Юридические и технические аспекты переоборудования автомобилей

[polyglot 18 314]

Друзья!

 

Хотел бы обсудить с вами процесс как юридический так и технический, переобрудования автомобилей, по большей части грузовых и спецтехники.

 

В частности вопросы касающиеся дополнительных баков, перевода из жилого в нежилой и наоборот, то бишь из грузовых в пассажирские и наоборот.

 

Что подвигнуло меня на открытие этой темы:

Одни знакомый нарастил борт на 30 см на свежекупленном ГАЗ 3307 (ГАЗ 53 с новой квадратной кабиной) и за отметку в тех паспорте отдал 855 000 в сумовом эквиваленте, из них квитанциооная стоимость 35 000. То есть почти в 25 раз больше!

 

Вопрос:

С чего начать переоборудование бортового грузовика в фургон?

ПС подобной темы не нашел!

[Jupiter 2 525]

С чего начать переоборудование бортового грузовика в фургон?

Эм... Любое большое дело начинается с хорошего перекура! Так что наверное надо покурить

 

Звиняй дядько Полиглот, я читать буду с удовольствием, но посоветовать в данной теме ниче не могу!

[Lion 668]

переобрудования автомобилей

Видел в сервисе на Учкахрамоне два лимузина переделанные в «Кареты», говорят хозян не смог документы сделать, так и стоят там более года.

[Gegi4 695]

Так что наверное надо покурить

Правильный совет. Надо покурить документы = нормотивные акты и правила.

 

Выкладывал тут или нет... у меня была нужда переоборудовать БТР-70 под гражданское авто.

Не буду здесь выкладывать все нюансы относящиеся к моей эпопее (она никчемная)... но процедура тогда (конец 99го начало 2000го) была следующая:

1) Чертежы (согласно требованиям НИИ) (ребята с НИИ могут подсобить небезвозмездно).

2) В НИИ (емнип тогда она была под/над автодорожным инстититутом) за заключением, что авто собранное по этим чертежам соответствует авто для гражданского общего пользования на дорогах. (правильный подход по пункту 1 сильно помогает).

3) Постройка авто (внесение изменений).

4) Сверение авто с чертежами и заключение НИИ.

5) Регистрация авто в ГАИ на основания заключения от НИИ.

 

Может чтото изменилась?

 

В НИИ есть брошурка-подобная книжка, которая перечисляет по пунктам требования необходимые чтобы "телега" считалась автомобилем.

Более чем уверен, что такие требования существуют и для грузовых итд итп... т.е. переделав грузовое под пасажирское, но при этом соблюсти требования, можно получить заключение этого НИИ и можно притопать в ГАИ и на законных основаниях зарегить изменения внесенные в авто.

Заключение от НИИ стоит номинальную сумму, но думаю будут тянуть кота за яйки чтобы руки позолотили для убыстрения.

 

Есть мужик который собрал свой авто миниван самодельное и катается по нашим улицам (похож на РАФ, задние плафоны от шахи, и передние фары поворачиваются с рулем вместе!).

 

Я знаю его адрес, но вот доехать к нему, познакомиться и поговорить о жизни не получается...

 

Мечта - собрать джип на базе ГАЗ-66 собственными руками.

[Tankist 5 636]

Мечта - собрать джип на базе ГАЗ-66 собственными руками.

 

грузовик-джип? хотелось бы посмотреть на это чудо

[polyglot 18 314]

(согласно требованиям НИИ)

а где это НИИ расположенно?

Есть у меня белый Пирожок, уже установил на него крышу от пасажирского варианта, он идет с индексом 2715-6.

Буду описывать постепенно мои шаги.

[koda 3]

Мечта - собрать джип на базе ГАЗ-66 собственными руками.

Значит это уже диагноз если что я с тобой у меня таже мечта есть готовое вото что должно получится ,но не проташить ее через гаи зарежут

 

Ну что-то типа этого

[Gegi4 695]

Ну что-то типа этого

Изза нее и болею я.

 

а где это НИИ расположенно?

Они уже не под/над автодором теперь... отделились, наверно теперь отдельная еденица и по логике вещей, должна быть при министретстве транспорта..., но емнип, такого министрества у нас нет...

[polyglot 18 314]

Изза нее и болею я.

Мужики, в этой теме планируется не строительство авто из разных комплектующих а внесение изменений в существующую кострукцию.

ОФФ Тоже читал про эту машину, она с Дальнего Востока как я помню, мосты от 66го, двигатель от Хино по моему.

[Gegi4 695]

Я предпологаю, процедура почти одинаковая...

[Немой 34 827]

\...двигатель от Хино по моему.

Исузу.

[polyglot 18 314]

еще один вопрос:

на Газон предлагают двигатель от автобуса Исузу с КПП за 700, задний мост у Газона кстати надежнее чем родной у Исузу, парадокс да?

Так вот: с технической точки зрения поставить этот двиг не проблема, вопрос в юридической плоскости.

 

В ГАИ меня как давай стращать мол агрегат иностранный, не известно как он себя поведет, не взлетит ои грузовик и тому подобная фигня.

С чего начать?

[Немой 34 827]

В ГАИ меня как давай стращать мол агрегат иностранный, не известно как он себя поведет, не взлетит ои грузовик и тому подобная фигня.

С чего начать?

Ну, раз ГАИ вопрос так ставит, то, наверно, с парашюта.

[Gegi4 695]

В ГАИ меня как давай стращать

Машинка в принципе должен пройти техосмотр.

Если выполнит все нормативы, то вполне должны регистрировать.

Это по логике вещей.

 

А так еще требуют "справку-заключение", что такая замена возможно и не влияет на безопасность автомобиля.

Такую справку надо получить у завода-производителя авто - ГАЗ, которая Ягодка моя! пол года отписками занимается...

 

Далее суешь справку в нос, и проходишь ТО, регистрируешь изменения.

 

двигатель от автобуса Исузу с КПП за 700

Надеюсь движок с обвесом?

Цена = шоколад.

Движок хороший.

если б/у, насколько б/у?

[polyglot 18 314]

Надеюсь движок с обвесом?

Цена = шоколад.

Движок хороший.

если б/у, насколько б/у?

да, полный, около 200 тысяч, с рейсового автобуса

[polyglot 18 314]

Ездил в Республиканское ГАИ - (тут надо использвоть любимое слово дяди Доса за которое его постоянно ругал Макси) - квалификация у наших "експертов" оставляет желать лучшего - ездил что бы сдать письмо на переоборудование ИЖ 2715 на ИЖ 2715-6.

Будем посмотреть!

[polyglot 18 314]

Вообщем - по письму ответили отказом. Но я и не "настаивал".

Сейчас другая тема: купил бак на 350 литров от Камаза - буду ставить на Газон как дополнительный - отпишусь о результатах.

[Jupiter 2 525]

Сейчас другая тема: купил бак на 350 литров от Камаза - буду ставить на Газон как дополнительный - отпишусь о результатах.

Я по Кетайски спрошу, чтоб модераторы не ругались - НАХУА?

[vikarij 6 063]

Я по Кетайски спрошу, ... - НАХУА

Дык дороги наверное дальние светят в будущем, ну или областным помогать решил с обеспечением топливом

[polyglot 18 314]

Вы оба правы.

Братишка привез бак от Икаруса на 350 литров - он компактнее Камазовского - буду держать вас в курсе.

Дальше планирую удлинить кузов Газона до 5 метров так как в основном таскаю "пенопласт" - то есть сено, головки подсолнуха, сухую траву, дрова...

Кроме этого хочу переделать в тентованный фургон + КПП отЗила ну и по мелочи, лепестковое сцепление, моноврыск, кондер и другие ништяки.

[polyglot 18 314]

НАХУА?

Как ответ на твой запас горючего.

Разрешение получил.

Как вставить картинку?

[polyglot 18 314]

[polyglot 18 314]

http://

 

Мой ОТВЕТ Юпитерджану!

Большому человеку - Большой ответ!

"]http://[/url]

 

Если говорить серьезно тот мы ставим этот бак что бы потом поставить КПП от Зила, там первая пониженная и к тому же синхронизированная и имеет 5 передачу. Для этого придется снять родной бак который находится под сиденьем.

 

В дальнейшем планирую удлинить кузов до 5 метров и переделать его в фургон. .

Edited 16.12.2014 10:21 by polyglot

[Jupiter 2 525]

Эм... КПП от Зила какого? Если 130 то вытянет ли дрыгатель от ГАЗа ЗИЛовскую КПП на груженой машине?

Там же сильно разнятся характеристики моторов и передаточные числа... По идее расход горючки увеличится. Это во первых, во вторых что у ЗИЛа, что у ГАЗа нет овердрайва у ЗИЛа 5-я скорость прямая, у ГАЗа - 4-я, так что какой смысл? Только из-за синхронизаторов?

А ваще интересно... У тебя же ГАЗ-53 да?

Edited 16.12.2014 17:06 by Jupiter

[PROLONG.UZ 92]

Так вот: с технической точки зрения поставить этот двиг не проблема, вопрос в юридической плоскости.

 

Полиглот, по вопросу оформления самоделок: как вариант - попробуйте скататься в Газ-центр (после моста на Уста-Ширин), там они переделывали Волга-пикапы ГАЗ в грузовые-минифургончики, да и много чего еще ваяли на последующую продажу..Плюс всем известные в городе случаи с упаковкой ходовой и мотора 31105 в кузов 2410 и даже в Победу..

Главный там Акмаль-ака - думаю если с ним по душам пообщаться, то подскажет с какого боку подходить, тем более вы же не конкуренции ради обращаетесь..