Дорожные системы видеофиксации. Места установки, спорные вопросы

[dalares 1 249]

 

В Москве давно стоят камеры, без радарной части. И не нужно ехать от одной камеры до другой. Просто одна камера за определённый промежуток времени делает сразу несколько снимков, если авто движется с высокой скоростью, то расстояние между кадрами увеличивается и система регистрирует превышение, если расстояние между кадрами выше запрограммированного. Сам попадал трижды и приходили такие фотки с квадратиками...

Вот например как это выглядит. Правда мне приходило несколько в другом виде, но сути не меняет. Возможно и у нас такие.

Это уже обсуждалось...посмотрим

Edited 08.04.2016 00:26 by dalares

[Tankist 5 636]

У нас камеры в зад смотрят, будут скорость определять или нет хз, так как установлены на перекрёстках логического смысла не вижу

[Serega_uz 5 354]

У нас камеры в зад смотрят, будут скорость определять или нет хз, так как установлены на перекрёстках логического смысла не вижу

я тоже не пойму

например в Раше все камеры смотрят вперед на на мордочку авто, а у нас в зад - зачем?

кстати , изначально, когда только начали везде камеры тыкать на фермах - то они стояли так что смотрят на авто, а потом зачем то, их перевернули а на многих перекрестках так ваще сняли

[Tankist 5 636]

Да и сертифицированы пока у нас эти радары наверняка

[arteto 40 634]

Лицо снимать нельзя, мало ли, а ниже камеру настроить не получается на светофоре.

 

А задняя камера даже при пробке считает номер, даже если машины друг к другу прижаты

Edited 08.04.2016 16:48 by arteto

[dalares 1 249]

Лицо снимать нельзя, мало ли,

Почему нельзя? Имхо камеры смотрять в зад, потому что ночью фарами засветов не будет

[arteto 40 634]

Почему нельзя? Имхо камеры смотрять в зад, потому что ночью фарами засветов не будет

Смотря система как отложена будет. Письмо домой, с фоткой нарушения?

Edited 08.04.2016 17:13 by arteto

[dalares 1 249]

 

Смотря система как отложена будет. Письмо домой, с фоткой нарушения?

Вроде так хотят, письмо и фотку!

Почему нельзя фотографировать лицо?

[arteto 40 634]

Ну у нас тонировки нет, а значит многим большим людям не понравится увидеть свое фото в письме от ГАИ, нарушившем полосу, да еще и не пристегнутым и говорящим по телефону Еще с любовницей вдогонку рядом. Тут по факту нарушения оплатить придется да еще и настроение подпортится...С базы данных такое нарушение не уберешь

Edited 08.04.2016 17:22 by arteto

[dalares 1 249]

Ну у нас тонировки нет, а значит многим большим людям не понравится увидеть свое фото в письме от ГАИ, нарушившем полосу, да еще и не пристегнутым и говорящим по телефону Еще с любовницей вдогонку рядом. Тут по факту нарушения оплатить придется да еще и настроение подпортится...С базы данных такое нарушение не уберешь

Вы это серьено??? Т.е. Когда все это разрабатывали учитывали пожелания чинушей и их шлюх?

 

 

Edited 08.04.2016 17:32 by dalares

[arteto 40 634]

Разрешат тонировку на лобовое всем органам власти. Вот увидите.

Edited 08.04.2016 17:36 by arteto

[dalares 1 249]

А почему нет! Если так останется, разрешат тонировку на лобовое всем органам власти. Вот увидите.

Ну у нас тонировки нет, а значит многим большим людям не понравится увидеть свое фото в письме от ГАИ, нарушившем полосу, да еще и не пристегнутым и говорящим по телефону Еще с любовницей вдогонку рядом. Тут по факту нарушения оплатить придется да еще и настроение подпортится...С базы данных такое нарушение не уберешь

Вы просто вчитайтесь в это ...

[MeliusMaris 8 449]

Ну у нас тонировки нет, а значит многим большим людям не понравится увидеть свое фото в письме от ГАИ, нарушившем полосу, да еще и не пристегнутым и говорящим по телефону Еще с любовницей вдогонку рядом. Тут по факту нарушения оплатить придется да еще и настроение подпортится...С базы данных такое нарушение не уберешь

с чего это вдруг ?? просто личность, сидящая за рулем авто, а также его пассажиры для фиксации нарушения не важны...

водителем может быть кто угодно (аренда, супруги и т.д.), и в случае нарушения квитанцию на штраф должен получить владелец авто...

а если на фото будет лицо, то слишком много споров будет возникать,,,

[arteto 40 634]

Да что вчитываться, не по кайфу на свое лицо в машине смотреть, думаю большинству точно, ну его нафиг. Задний номер пожалуйста сколько хочешь пусть фоткают

 

а если на фото будет лицо, то слишком много споров будет возникать,,,

 

Тоже верно

[dalares 1 249]

с чего это вдруг ?? просто личность, сидящая за рулем авто, а также его пассажиры для фиксации нарушения не важны...

водителем может быть кто угодно (аренда, супруги и т.д.), и в случае нарушения квитанцию на штраф должен получить владелец авто...

а если на фото будет лицо, то слишком много споров будет возникать,,,

Каких споров? Допустим, пришло письмо счастья по адресу владельца автомашины, иди и плати штраф, если до этого не было заявления об угоне, или машина официально не на аренде, должен платить владелец. При чем тут фото того кто за рулем?

[arteto 40 634]

Каких споров? Допустим, пришло письмо счастья по адресу владельца автомашины, иди и плати штраф, если до этого не было заявления об угоне, или машина официально не на аренде, должен платить владелец. При чем тут фото того кто за рулем?

 

Машина отца, ездит к примеру сын или племянник по доверенности, по нарушал привил сынок, штрафы приходят к отцу и в один прекрасный день штраф стоянка и вызов в суд, да отец всех нафиг пошлет... Скажет иди племянника штрафуй и лишай прав...

 

Нужно искать как в Европе и делать как у них, там уже это давно.

Edited 08.04.2016 17:52 by arteto

[Serega_uz 5 354]

штрафы приходят

на основании чего приходят штрафы, если камера смотрит в зад авто и то на перекрестке, где машина только начала разгоняться- у нас же не ферари чтобы с места за 3 сек 100 км набрать, практически все авто в зоне действия этих камер едут в разрешенном диапазоне скоростей. кроме того как можно фиксировать проезд на красный или переезд стоп линии если камера смотрит в другую сторону?

[С е р ж 921]

Штраф будет приходить владельцу авто, это 100% .

 

Нужно искать как в Европе и делать как у них, там уже это давно.

что искать и как делать?

[dalares 1 249]

Нужно искать как в Европе и делать как у них, там уже это давно.

Как будто Кличко сказал

Почитаешь новостей и задумываешся, а надо ли делать как Европа ...

Edited 08.04.2016 21:14 by dalares

[Mbox 1 841]

камера смотрит в зад авто и то на перекрестке, где машина только начала разгоняться- у нас же не ферари чтобы с места за 3 сек 100 км набрать,

Ну едете вы около 70, тут начинает зелёный моргать, вы чуть поднажали чтобы перекрёсток проскочить, а за ним раз и фотка на 80 готова...

[Enigma 6 339]

на основании чего приходят штрафы, если камера смотрит в зад авто и то на перекрестке, где машина только начала разгоняться- у нас же не ферари чтобы с места за 3 сек 100 км набрать, практически все авто в зоне действия этих камер едут в разрешенном диапазоне скоростей. кроме того как можно фиксировать проезд на красный или переезд стоп линии если камера смотрит в другую сторону?

Серега, почитай в нете про дистанционные радары. Скорее всего будут работать на этом принципе.

[Serega_uz 5 354]

Серега, почитай в нете про дистанционные радары. Скорее всего будут работать на этом принципе.

почитал, перелопатил кучу инфы в инете, все радары стреляют в лоб, а у нас в зад

[Tankist 5 636]

да у нас радарами пока вроде не оборудованы фермы с камерами

[Enigma 6 339]

Серега, в целом принцип такой. Условно говоря в пункте А и в пункте Б стоят по камере. Которые не радары, а камеры. Время которое нужно для проезда из пункта А в пункт Б при скорости 70 км/ч равняется 3 минутам. Проехали за 2 минуты 30 секунд значит ты превысил скорость на этом участке. Камеры передают все номера на участке А и участке Б, а сервера и спец ПО учитывает время машин по номерам.

Понятия не имею почему у нас решили делать именно эту систему так как она одна из самых дорогостоящих, но то что камера смотрит в зад, и камеры расположены не совсем в скоростных зонах (к примеру перед/после светофора) говорит именно об этой системе.

[Serega_uz 5 354]

Серега, в целом принцип такой. Условно говоря в пункте А и в пункте Б стоят по камере. Которые не радары, а камеры. Время которое нужно для проезда из пункта А в пункт Б при скорости 70 км/ч равняется 3 минутам. Проехали за 2 минуты 30 секунд значит ты превысил скорость на этом участке. Камеры передают все номера на участке А и участке Б, а сервера и спец ПО учитывает время машин по номерам.

Понятия не имею почему у нас решили делать именно эту систему так как она одна из самых дорогостоящих, но то что камера смотрит в зад, и камеры расположены не совсем в скоростных зонах (к примеру перед/после светофора) говорит именно об этой системе.

то что ты описываешь работает по трассе, где нет промежуточных светофоров, оборудованных аналогичной систем, кроме того, там где у нас все эти камеры стоят есть еще куча ответвлений дороги, тоесть ты можешь свернуть с той дороги на которой тебя засек радар и уйти в "карман" и или поворот другой дороги. как пример - участок дороги от пушкинской до метро Горького.

ну и потом как эти камеры видят перезд или заезд на стоп линию? вот это я ваще понять не могу. И еще - почему изначально ставили камеры в лоб и почти на всех фермах, а тут раз - большую часть поснимали и развернули камеры в зад.