Дорожные системы видеофиксации. Места установки, спорные вопросы

[csant 1 411]

Багрила

Не, не багрила. Законопослушный гражданин .

[csant 1 411]

Когда мне моргнут я в знак блогадарности руой в окно помашу.

Чтобы не оффтопить сюда

[Yura aka 1 079]

А что слышно,когда запустят систему?Раньше кто-то писал,что запустят в начале июня.Через несколько дней июнь и непохоже что запустят.Где установили камеры, можно по пальцам пересчитать.

[Leonid66 34]

А что слышно,когда запустят систему?Раньше кто-то писал,что запустят в начале июня.Через несколько дней июнь и непохоже что запустят.Где установили камеры, можно по пальцам пересчитать.

Так и было озвучено, что с 1 июня запустят видео фиксацию на 35 перекрестках города. В дальнейшем запустят все, на которых установят.

[Roberto 1 454]

 

Вот когда твоя тачка тормознёт после стоп линии на 10-20 см и к тебе придёт письмо посмотрим что ты будешь говорить потом.

а если при повороте налево ты останешься после стоп-линии (причем вторым или третьим) , тогда как быть?

На Абая-Навои например , если ехать от консерватории на хадру, поворот строго на красный. Там светофор отрегулирован так, что на встречке от корзинки зеленый горит секунд на 15 дольше.

[Akim358 25 610]

С чего-то нужно начинать

имхо по логике нужно начинать с законодательной базы, чтобы при уже запущенном "железе" не делать это второпях (желая поскорее получить дивиденды), допуская кучу ляпов и нестыковок. Софт и железо должны быть единым целым, а не подгоняться "по месту". Т.е. говоря техническим языком, законодательство - это тех.задание, под которое разрабатывается проект, включающий в себя железо и софт, которые совместно должны быть на стадии разработки проекта подогнаны под ТЗ. У нас получается наоборот - ТЗ идет последним этапом, подгоняясь по то, что наворотили.

[С е р ж 921]

а если при повороте налево ты останешься после стоп-линии (причем вторым или третьим) , тогда как быть?

А вот хрен его знает. И таких моментов хренова куча может быть.

[JPM 3 725]

имхо по логике нужно начинать с законодательной базы, чтобы при уже запущенном "железе" не делать это второпях (желая поскорее получить дивиденды), допуская кучу ляпов и нестыковок.

Согласен. Ключевое слово выделил. Слишком много у нас нелогичного .

Аналогия у меня - кошерная система электронного правительства. Сначала сделали, запустили хоть как-то (и это работало уже в первые дни запуска сайтов). А законодательную базу начали подгонять лишь через несколько месяцев после запуска. И грамотная подгонка получается, кстати.

Мысль такая: если что-то у нас запустили, то доделают до конца. А если бы начали с законодательной базы и т.п.... классное начинание могло бы застопориться. Вон, "железо" устанавливают около года - громадная процедура, крайне трудоёмкая и затратная. Зато есть хоть какая-то гарантия, что не забросят на полпути.

Но ваще-т по логике всё верно - надо бы начинать с законов. А, пофиг - я рад, что хоть с чего-то начали.

[Akim358 25 610]

Аналогия у меня

у меня аналогия еще проще. К примеру ты строишь дом. Понакупил материала, пригнал технику, рабочих. Все закрутилось, завертелось, что-то возвели даже. А когда возвели - стали делать проект дома по тому, что получилось. А потом выясниться, что получилось несколько не то, что ты хотел (ну например туалет на 30 квадратов и гостиная на 2, а все потому, что кто-то в планируемой гостиной унитаз поставил, а в планируемом тобой туалете - телик на стену повесил и про канализацию забыл).

Edited 28.05.2015 09:02 by Akim358

[Real Root 7 864]

у меня аналогия еще проще. К примеру ты строишь дом. Понакупил материала, пригнал технику, рабочих. Все закрутилось, завертелось, что-то возвели даже. А когда возвели - стали делать проект дома по тому, что получилось. А потом выясниться, что получилось несколько не то, что ты хотел (ну например туалет на 30 квадратов и гостиная на 2, а все потому, что кто-то в планируемой гостиной унитаз поставил, а в планируемом тобой туалете - телик на стену повесил и про канализацию забыл).

Технический проект есть - законодательной базы нет.

Приводя к вашему примеру - вы хоким города, строите дом который описали без разрешения на строительство. В процессе стройки аппетит вырос и дом стал не на 20 комнат, а на 40 из-за чего не хватило бабок на бассейн длиною 200м. Бассейн решено сделать 100м. Построили, все - можно быстро накидать измененный проект и тут же его подписать и дать разрешение на строительство (вы Хоким - не забыли еще?). В чем проблема то?

Вот точно так же и тут.

Edited 28.05.2015 09:14 by Real Root

[Михай 2 407]

Когда мне моргнут я в знак блогадарности руой в окно помашу.

Правильно дружнее надо быть ребят ,дружнее.... Гайцы вон какой сплоченный коллектив!) Друг дружке водил ток так сдают и по трубе,и по рации.. На правах всякие пометки секретные делают классифицируя нас)... Знают кого не трогать,а с кого срубить бабла можно....) А мы тут думаем еще, моргать не моргать ...

[Akim358 25 610]

Вот точно так же и тут.

т.е. получилось как получилось, а не так как нужно или хотелось?

[Волговод 48 323]

т.е. получилось как получилось, а не так как нужно или хотелось?

Хотели как лучше, а получилось....© Черномырдин.

[Real Root 7 864]

т.е. получилось как получилось, а не так как нужно или хотелось?

Блин, ведь технический проект есть, законодательной базы нет. Возможно решили не спешить, чтоб ляпов не наделать, может лежит законопроект, ждет правок и дальнейшего утверждения.

[Akim358 25 610]

ведь технический проект есть, законодательной базы нет

мы наверно немного о разных вещах говорим. Я считаю, что сначала должна быть законодательная база (она как ТЗ для проекта). Под базу должен разрабатываться технический проект, по проекту должна строиться вся система, которая в итоге соответствует в своей работе законодательной базе. У нас идут от обратного - строится сначала система, как она сможет работать (как получится в итоге) - под это будут подгонять законодательство. Т.е. задом наперед все.

[Turboman 129]

Вчера...

 

1. Улица Бабура (спуск с аэропортского моста, рядом с биржей UzEx) - две фермы на всю ширину проезжих частей, по три места для установки камер, т.е. на каждую полосу по камере.

 

2. Далее, пересечение улиц Бабура и Ш.Руставели - ферма на всю ширину проезжей части, но мест для камер уже четыре, хотя полос там все так же три.

 

3. По средине улицы Аккурган (от стадиона NBU) в сторону улицы Мустакиллик (Пушкинская) - ферма на всю ширину проезжей части с местами под установку камер (8 камер), а также знаки движения по полосам.

 

4. Далее, по той же улице Аккурган, сам перекресток с улицей Мустакиллик - выносная стойка под камеры и светофоры.

 

5. Поворачиваем налево на улицу Мустакиллик, рядом с метромостом, и тоже по середине большая ферма на всю ширину дороги, да и рабочие здесь, устанавливают камеры и знаки.

 

По ближе. Обратите внимание, что камеры установлены по ходу движения, а не против. Они что измеряют скорость "стреляя" в зад машины, а не в лоб?

 

6. Пересечение улиц Паркентской и Алтынтепа (Циолковского) - обычная ферма, но куда будут ставить камеры - не понятно.

 

7. После перекрестка Паркентской и ТКАД (около ТАПОиЧ) - ферма с 6 местами под камеры (по одной на полосу).

 

8. Крестик - сразу две Г-образные стойки. Здесь, как-то порядка в установке этих стоек нет, не очень понятно что где будет установлено.

 

 

P.S. Перекресток МКАД на Бадамзаре. Светофоры установлены, а под камеру только одно место осталось. Или там тоже будет светофор?

[Verizon 506]

Есть предположение, что камеры на фермах, переброшенных через всю дорогу, предназначены для мониторинга движения по каждой полосе и подсчета количества проезжающих транспортных средств. На основании этой информации будут регулироваться продолжительность работы сигналов близлежащих светофоров. Такие фермы расположены в ключевых местах по городу и позволяют точно получать информацию о величине трафика. Если они будут и скорость измерять в спину, то решение гениальное - радар-детекторы можно бросать в топку или каждый раз возле ферм притормаживать

 

На обычных Г-образных фермах для светофоров есть места для крепления как минимум трех камер. Обратите внимание на последнюю фотографию - справа от крайнего правого светофора есть 2 выступающих места для крепления камер и еще одно на вертикальной стойке. К вертикальной стойке крепятся круглые камеры видеонаблюдения системы "Безопасный город". А на стрелу 2 камеры для детекции стоп-линии и контроля скорости проезжающих транспортных средств. Теперь вероятно любителям поднажать на педаль с целью проскочить на мигающий зеленый есть повод поднапрячься, можно и на превышение скорости попасть

Edited 17.06.2015 14:05 by Verizon

[Tankist 5 636]

Вчера пообщался со знакомым, который непосредственно участвует в процессе. Скорость измерять не будут, так как смысла нет - на перекрестках обычно все скидывают скорость, фиксируется стоп линия, а также сплошные линии на каждую полосу движения, ну и само собой проезд на красный. Готовят изменения в законодательство, база вроде обобщается с базой всех авто по Ташкенту. Система может быть апгрейдена - то есть в дальнейшем могут повесить стрелки и другие виды радаров. Ориентировочно 3-4 месяца и запустят уже по полной. Опыт других стран изучают тщательно по словам

[Vlad 3 136]

А мне кажется эти камеры как раз будут измерять расстояния, стоп линия и красный фиксируется камерами непосредственно у светофоров, а эти камеры не зря смотрят в даль и если они как раз идут подряд значит именно расстояние и будет рассчитываться через GPS, не зря про эту систему уже писали что у нас скоро будет своя такая, но я думаю воспользовались импортным ПО тем более Швейцарская компания занимается. Что касается самой системы , против нее не один антирадар не поможет, но есть одно но в Москве приспособились прописывать в базах данных места таких камер так что радар должен уметь работать с 3G и GPS и конекетится постоянно и предупреждать. Система в России называется автодория в Европе уже лет 20...

Edited 17.06.2015 17:23 by Vlad

[Peter Griffin 554]

На перекрестке бывший центри плова порадовали новые светофоры, слава Богу у нас они есть: в первый раз увидел их работу в штатах

 

Вообщем, красный для пешехода загорается чуть раньше чем зеленый для перепендикулярного потока и пешки ускоряют шаг. А дал шел через 10 сек загорается зеленый для перепендикулярного потока, когда уже и для пешиков и для потока перепендикулярного красный горит уже достаточно давно чтобы остановиться или проскочить.

 

И все таки проблема остается , когда вам загорается зеленый из-за пропускной способности перекрестка на ваш зеленый заканчивают поворот налево те кто-то едет в сторону Бадамзарской мечети

 

Может увеличить время для тех кто налево уходит

[Dastin 107]

Запустят систему то ли 1 или 15 августа

[kucc 504]

Запустят систему то ли 1 или 15 августа

 

Может 1-го сентября, то-ли 1-го января 2016-го, ну на крайняк 17-го.

[Wanderer 4 437]

И все таки проблема остается , когда вам загорается зеленый из-за пропускной способности перекрестка на ваш зеленый заканчивают поворот налево те кто-то едет в сторону Бадамзарской мечети

Проблема в бездарях, стремящихся проскочить на красный с криком "все побежали, и я побежал".

Edited 24.06.2015 04:25 by Wanderer

[JPM 3 725]

Были статьи о том, что новые камеры/комплексы не будут работать в режиме радаров (т.е. ловить на скорость). По крайней мере, в первое время.

Думаю, это не так. На мосту Малой кольцевой около ТашМИ построили такую ферму. Если она там не для отлова скорости, то для чего? Перекрёстков толком нет (лишь мелкий съезд в сторону ТашМИ, на котором нарушить что-либо крайне сложно). Светофоров нет, переходов нет. А камеры будут.

Думаю, как раз для рыбалки на превышение.

[Азимут 1 797]

На мосту Малой кольцевой около ТашМИ построили такую ферму. Если она там не для отлова скорости, то для чего?

 

Видимо для фиксации номера машин...Чтобы они быстро и точно установить местонахождение автомашины.

Такие фермы построили почти везде по городу