Posted 14.01.2017 16:44 видел сеня весту с движком 1.8 там и салон покрасивше чем в 1.6 и автошка на старте весьма резвая 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 09:15 Салон то чем отличается? отделка красивее и чехлы 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 09:25 Салон то чем отличается? отделка красивее и чехлы 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 09:40 на днях видел хетч ,бодренько выглядит , 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 10:14 все в весте нравится- только вот их робот пугает а на механику чот совсем не хочется 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 15:25 На 1.8 робот нареканий нет вроде, только цена останавливает 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 16:08 На 1.8 робот нареканий нет вроде, только цена останавливает робот на 1.8 и на 1,6 вроде бы одинаковыйцена 13 800 не дешево но в любом случае лучше любого Кобальта, Джентры и Орладндо - чисто ИМХО по управляемости посмотрел тесты Россиян - очень очень хвалят динамика тоже отличная расход тоже наворотов куча да и неадежность не плохая а вот с роботом есть засада 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 17:01 а вот с роботом есть засада А что с роботом не так ? видел сеня весту с движком 1.8 там и салон покрасивше чем в 1.6 салон зависит от комплектации вроде а не от мощности движка . в люксе например чехлы другого качества чем в простой комплектации . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 17:17 А что с роботом не так ? читал в отзывах что не очень надежный и тупит при переключении передач салон зависит от комплектации вроде а не от мощности движка . в люксе например чехлы другого качества чем в простой комплектации . возможно, просто когда в живую в салоне видел люксовую весту с 1,6 движком и вчера 1.8 люксовую то салон в новой мне понравился больше 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 17:18 На тесте икс рей робот 1.8 очень даже неплохо себя показал 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.01.2017 17:24 На тесте икс рей робот 1.8 очень даже неплохо себя показал пишут россияне что не очень надежный- летит сцепление хотя все больше склоняюсь к замене спарка именно на ладу весту так как те спарки что щас у нас выпускают- то не айс, читаю ветку форума нашего- то оно то другое кобальт ваще не вариант - дорого и страшный он как снаружи так и внутри джентра тоже не то новая нексия- фиг знает что за машина- внешне мне тоже не понравилась, хотя в то же время россияне ее в тестах хвалят короче из нашего автопрома пока ничего толкового не вижу капа и малиу (другой сегмент и дороже) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 04:12 хотя все больше склоняюсь к замене спарка именно на ладу весту я как раз пересел со спарка на весту АМТ 1.6 . про сцепление на сайтах не слышал но и гарантию не кто не отменял . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 05:41 я как раз пересел со спарка на весту АМТ 1.6 . про сцепление на сайтах не слышал но и гарантию не кто не отменял . опиши что и какмы как раз и планируем со Спарка на Весту какие плюсы и минусы если можно подробнее об автомате вернее о роботе- как он себя показал, насколько задумчивый и если можно, как нибудь в живую стыкануться чтобы жена посмотрела? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 05:44 В салоне стоят...тест-драйв даже, за спасибо... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 06:34 В салоне стоят...тест-драйв даже, за спасибо... это про какой салон? на Сергили или на южном там где авторитет салон? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 07:28 Если вазовцы пойдут по пути замены всего импортного на весте, на местное, это отпугнет покупателей.зачем тогда её покупать когда есть гранта,внешний гранта получит морду от весты. Вот Мкп реношную зачем менять надо было,все обзоры её хвалят,лучше робот убрали и сделали нормальный Акпп. Зачем они Андерсона убрали с поста директора...все пошло не так. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 11:01 опиши что и как мы как раз и планируем со Спарка на Весту какие плюсы и минусы если можно подробнее об автомате вернее о роботе- как он себя показал, насколько задумчивый и если можно, как нибудь в живую стыкануться чтобы жена посмотрела? взял 4 дня назад пока еще мало что могу сказать . Я все ждал джентру 2поз мокрый асфальт , но так как их до сих пор нет и когда будет не известно, решили с женой заехать в салон ладауз на сергелях . Пол часа походили посмотрели все позиции и цены , посидели внутри, пообщались с менеджерами и все как отрезало не какой джентры и даром не надо . Так как жена учится на права и тоже будет водить то решили брать АМТ с мультимедией за 13200$ . цвет выбрали плутон (он же мокрый асфальт) . Сейчас машинка на обкатке, если ехать размерено то провалов не чувствуешь . Если хочешь побыстрей то чувствуются провалы и задержки в переключениях .В горку там где спарк терял скорость , веста наоборот уверенно набирает. В режиме кикдаун машинка довольно таки резвая но не переусердствовал так как нельзя пока обороты превышать . в ручном режиме еще не пробовал . Вообщем нужно привыкать к АМТ и он тоже под тебя подстраивается . В сервис центре сказали что прошивки есть но пока идет обкатка поездить так и заодно привыкнуть чтоб потом разницу почувствовать . Я с Ахангарана , будете в наших краях велком . 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 12:03 чувствуются провалы и задержки в переключениях а можешь подробнее описать в чем заключаются провалы, и на сколько длинные задержки в переключениях нужно привыкать к АМТ и он тоже под тебя подстраивается ну а общее впечатление от робота? что лучше робот от весты или автомат спарка? как по комфорту в сравнении со спраком или каким нить нашим автопромом 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 12:06 (edited) АМТ с мультимедией за 13200$ . добрый день это цена без расстаможки? я правильно понимаю? Edited 16.01.2017 12:07 by maestro5 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 12:36 добрый день это цена без расстаможки? я правильно понимаю? это уже полностью растоможенная ценавот только не знаю - в ГАИ надо еще 3% платить? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 17:35 а можешь подробнее описать в чем заключаются провалы, и на сколько длинные задержки в переключениях вообщем все тоже самое как на механике, если на механике вы медленно набираете скорость то и провалов скорости при переключении передачи не ощущаете , а если вы быстрей пытаетесь разогнаться то провалы скорости ощущаются.Я на автомате не когда не ездил, только на механике поэтому несчем сравнивать. Первые два дня вождения на АМТ для меня были проблематичными , так как левая нога наравилась нажать на сцепление а рука тянулась к ручке . добрый день это цена без расстаможки? я правильно понимаю? В эту сумму все включенно кроме 3% в ГАИ . 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.01.2017 17:50 как по комфорту в сравнении со спраком или каким нить нашим автопромом по комфорту намного лучше чем спарк, даже сравнивать нечего . На днях попал в яму уже сжался думал сейчас как в спарке будет сильный удар, а нет , пролетела едва заметно . 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.01.2017 03:39 пролетела едва заметно ну, судя по обзорам, первое, за что хвалят Весту, это как раз энергоемкость подвески и управляемость 0 Share this post Link to post Share on other sites
