Posted 09.12.2015 04:34 [warn=Следующий оффтопер уйдет за компанию к Renegade][/warn] 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2015 05:09 надеюсь это не повлияет на цену в большую сторону ну естественно есть такие опасения, и они не на ровном месте. Тут имхо все будет зависеть от политики ВАЗа и от того, насколько салон Лада официальный. Ессно при наличии интереса к авто у салона будет желание увеличить маржу. Если салон реально официальный, то поставщик просто так не даст ему наваривать лишнего - в договоре должны быть четко оговорены все условия, в том числе и рекомендованная цена, и процент маржи. По Сардор Авто понятно - они конечно молодцы, шустры и внимательно следят за конъюнктурой рынка. Но цены у них явно не заводские, не дилерские на ВАЗ, и зарабатывать они хотят неплохо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2015 17:20 Все решает цена,а тут вышло не очень.попал под конкуренцию хитовых машин таких как Солярис и Рио.да и по дизайну очень похожи.хоть для АвтоВАЗа веста это огромный шаг,но до корейцев им еще далеко. Я бы при такой цене выбрал Кия Рио. А так Равон Нексия всех их порвет 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2015 18:23 в новостях написали.,что наш папа готовится к поездке в рф., мы им гм они нам весты по спец скидкам ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 09.12.2015 21:03 Россиянам ни до того, ни до другого. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 10.12.2015 04:07 Равон Нексия всех их порвет это шутка юмора такая? или розовые мечты нашего автопрома? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 11.12.2015 10:54 Россиянам ни до того, ни до другого. Как бы ты прав http://www.mk.ru/economics/2015/12/11/eksperty-v-rossii-uzhe-nachalsya-deficit-produktov.html 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 12.12.2015 18:05 По опциям они примерно одинаковые акцент/рио и веста. У весты только двигатель один всего лишь 106 л.с., у акцент/рио есть два двигателя 1,4(107 л.с) и 1,6(123 л.с.). У весты еще один минус это вариатор. Там нет обычного автомата и это для меня минус. А как же система стабилизации курсовой устойчивости у Весты, которой кстати нет у перечисленных выше авто. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 11:15 А как же система стабилизации курсовой устойчивости у Весты, которой кстати нет у перечисленных выше авто. Система стабилизации курсовой устойчивости есть и в солярисе(акцент) и в рио. Плюс в них есть подогрев руля, система доступа в салон без ключа, боковые подушки безопасности, боковые шторы безопасности, подогрев зон дворников, более мощный двигатель. Всего этого в весте нет. http://newauto.kz/cars/hyundai/accent/family-16_6at http://club-vesta.ru/cena-na-novuyu-ladu-vestu-komplektacii 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 12:23 у соляры задняя подвеска дохлая. на скорости больше 100 кмч кидать начинает. недавнее дтп обсуждали на ютубе с солярой - машину начало раскачивать а потом на встречку выкинуло - пять трупов. и это не единичный случай. а так по городу наверное да пойдет. Алаб, сколько стоит соляра с боковыми падушками автоматом и более мощным двигом в сравнении с вестой? а то я знаю народ любит сравнивать пустыху с навороченным тазом и с криком омномном говорить таз гвоно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 13:31 у соляры задняя подвеска дохлая. на скорости больше 100 кмч кидать начинает. недавнее дтп обсуждали на ютубе с солярой - машину начало раскачивать а потом на встречку выкинуло - пять трупов. и это не единичный случай. а так по городу наверное да пойдет. Алаб, сколько стоит соляра с боковыми падушками автоматом и более мощным двигом в сравнении с вестой? а то я знаю народ любит сравнивать пустыху с навороченным тазом и с криком омномном говорить таз гвоно. Первые акценты действительно были с проблемами подвески. Но сейчас нет таких проблем. У меня тоже акцент 2015 года. Разгонял машину до 165 км нет никаких колебаний. На трассе держал 130км/ч с Борового до Астаны. Сравнение было в нафаршированности, а не в цене. По наворотам веста отстает от акента/рио. Веста дешевле конечно, но не сильно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 14:54 (edited) Система стабилизации курсовой устойчивости есть и в солярисе(акцент) и в рио. я имел ввиду в самой дешевой комплектации. И солярис и рио с этими допами идут в топовой комплектации и будут стоить значительно дороже Весты. Пример Веста с данной опцией стоит 514тыс рублей, Хендай Акцент 966тыс, Киа РИо 856 тыс. руб. Разница в целый космос. Edited 13.12.2015 15:00 by Tomich 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 15:10 ап чем я и толкую. сравнивают нафаршированную весту с пустобренчалкой иностранкой и типа вооо. а по наворотам. ну нужны тебе боковые подушки бери акцент за миллион вместо весты без боковых подушек но за половину цены. Первые акценты действительно были с проблемами подвески. Но сейчас нет таких проблем. У меня тоже акцент 2015 года. Разгонял машину до 165 км нет никаких колебаний. На трассе держал 130км/ч с Борового до Астаны. Сравнение было в нафаршированности, а не в цене. По наворотам веста отстает от акента/рио. Веста дешевле конечно, но не сильно. да читал, еще читал что даже новые всё-равно страдают каким то там "резонансом", который вызывает нечто подобное там проблема слишком глубокая чтоб заплатками вылечить так что ты это самое, осторожнее больше ста катай. бо в дтп на ней от ста и выше всё содержимое включая пассов превращается в фарш и то что это целая хундай никак это к сожалению не меняет 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 15:37 (edited) Авторевюшники тоже писали про проблему со соларисом ( при резком повороте руля устойчивост теряеется). Ну потом эту проблему исправили ( другой амортизатор поставили). Первый мерседес А класс ( 1998 года) тоже имеел такой проблема. Исправили. Edited 13.12.2015 15:40 by sher1000 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 15:49 (edited) Заднюю подвеску у соляриса уже давно исправили. Последние машины имеют гораздо меньше проблем чем любой таз или наш равон Edited 13.12.2015 15:50 by Gregoriy 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 16:12 (edited) Тут есть человек, который сможет грамотно пояснить вот такой сценарий по деньгам: гр. Узбекистана летит в Россию, покупает Весту за 500 000 руб., и везет сюда. Госкурс рубля можно принять за 40 для упрощения. Л.с., например 100, важен порядок расчета, во сколько нам она обойдется? Edited 13.12.2015 16:13 by Талами 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 16:24 я имел ввиду в самой дешевой комплектации. И солярис и рио с этими допами идут в топовой комплектации и будут стоить значительно дороже Весты. Пример Веста с данной опцией стоит 514тыс рублей, Хендай Акцент 966тыс, Киа РИо 856 тыс. руб. Разница в целый космос. Откуда взял сумму 966 тыс? Максимальная комплектация соляриса(акцент) стоит 730400 руб вот ссылка на официальный сайт хюндай (http://www.hyundai.ru/configurator/?car_id=27). При этом там еще есть двигатеь 1.6 123 л.с., 6-ти ступенчатый автомат, подогрев руля, подогрев зон стеклоочистителей, диски R16, без ключевой доступ, пуш старт. Всего этого в весте нет. ап чем я и толкую. сравнивают нафаршированную весту с пустобренчалкой иностранкой и типа вооо. а по наворотам. ну нужны тебе боковые подушки бери акцент за миллион вместо весты без боковых подушек но за половину цены. Откуда акцент за миллион берете? Я тут приводил ссылку с официального сайта хюндай России. Там 730 тысяч максималка. да читал, еще читал что даже новые всё-равно страдают каким то там "резонансом", который вызывает нечто подобное там проблема слишком глубокая чтоб заплатками вылечить так что ты это самое, осторожнее больше ста катай. бо в дтп на ней от ста и выше всё содержимое включая пассов превращается в фарш и то что это целая хундай никак это к сожалению не меняет Нет там больше косяков. Без каких либо проблем езжу на ней. Машина на трассе держится хорошо. Ездил 130 км/ч, вообще без проблем. Вот тут сравнение цен весты и соляриса http://youtu.be/6XdMqYLzsks 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 16:26 Тут есть человек, который сможет грамотно пояснить вот такой сценарий по деньгам: гр. Узбекистана летит в Россию, покупает Весту за 500 000 руб., и везет сюда. Госкурс рубля можно принять за 40 для упрощения. Л.с., например 100, важен порядок расчета, во сколько нам она обойдется? Уже много раз обсуждалось, ни кто не может правильно посчитать. Можно спросить у тех кто этим занимается, они есть на торге. olx.uz 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 18:33 Тут есть человек, который сможет грамотно пояснить вот такой сценарий по деньгам: гр. Узбекистана летит в Россию, покупает Весту за 500 000 руб., и везет сюда. Госкурс рубля можно принять за 40 для упрощения. Л.с., например 100, важен порядок расчета, во сколько нам она обойдется? Исправьте если ошибаюсь, но если новая машина с РФ салона то на нашей границе 3 % от стоимости заплатить надо, можно завозить... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.12.2015 20:08 Пример Веста с данной опцией стоит 514тыс рублей, Хендай Акцент 966тыс, Киа РИо 856 тыс. руб. Разница в целый космос. за такие деньги можно в хорошей комплектации фокус взять,либо 150сильный ситроен с4седан либо элантру или киа сид , а это другой класс...так что прежде чем что то написать , надо подумать. Плюс есть всякие бонусы в виде утилизации и трейд ина... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2015 03:46 Исправьте если ошибаюсь, но если новая машина с РФ салона то на нашей границе 3 % от стоимости заплатить надо, можно завозить... Только те у которых есть сертификат. У весты кстати будет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2015 04:30 У весты кстати будет. я думаю будет интересно если сам офф дилер будет возить, основная стратегия захват рынка - а это цена прежде всего, возможно даже кредиты под этом. Маркетинг однозначно в разы агрессивнее - А если не будут брать. Тогда перекроем газ (С) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2015 04:37 (edited) Максимальная комплектация соляриса(акцент) стоит 730400 руб угу... 1.6АТ диски R16 нет там дисков R16, там R15, причем штампованные... максимальная Веста - 663 тыщи, вот у нее как раз литые R16 и есть (и не только в этой комплектации). подогрев зон стеклоочистителей это тоже есть у Весты У Весты нет подогрева руля, зато есть система курсовой устойчивости, круиз-контроль и система помощи при трогании на поъеме, что не прописано в конфиге у Соляриса за 730 тыщ. Также у Соляриса я что-то не вижу в этом конфиге датчиков света и дождя, подсветки зоны порогов, камеры заднего вида. Из преимуществ Соляриса - задние дисковые тормоза, более мощный движок и АКП шестиступка. Из общих преимуществ Весты - она выше, шире, больше колесная база. Остальные данные по начинке комфорт/безопасность/интерьер/экстерьер - сравнимы (в принципе одно и то же, те же подушки - только 2 передние у обеих машин). Ну и разница в цене на штуку баксов не в пользу Соляриса. Edited 14.12.2015 04:39 by Akim358 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2015 04:44 (edited) Ну и разница в цене на штуку баксов не в пользу Соляриса. да самое главное в наших узбекских реальях это цена как не крути - Акцент-Солярис даже близко не будет конкурентом Весте по цене в Узбекистане, да и сервис у Хундая в конец охреневший по ценам, там еще шантажируют слётом с гарантии Edited 14.12.2015 04:46 by Tankist 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2015 05:04 в наших узбекских реальях в наших реалиях ценовая разница будет ваще о-го-го (двухкратная примерно), потому как наша таможня не признает Солярис как российскую сборку, несмотря на уровень локализации выше 50%. 0 Share this post Link to post Share on other sites