Lawyer

Lada Vesta

4 640 posts in this topic

клиренс высокий совсем будет

Сделал предположение, что кросс тоже самое, только пластмассовая юбка, помощнее ходовка ну и покороче коробка. А клиренс и так норм же.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сделал предположение, что кросс тоже самое, только пластмассовая юбка

ну если брать Калину универсал и кросс-универсал, то там разница не только в юбке и главной паре (3.7 против 3.9), но и в клиренсе (160мм и 180мм). Так что Веста-кросс по идее тоже должна отличаться увеличенным клиренсом, но он и так уже 178мм, больше имхо некуда и нафиг не нужно... остается только пластик налепить :) Потому я и не вижу особого смысла... коробку короче делать - потеря опять же в максималке (хотя кому она нужна?). Ну и еще по логике - Калина-кросс, это тоже сарай, а не седан.. ну значит Веста-кросс тоже будет сараем :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

больше имхо некуда и нафиг не нужно... остается только пластик налепить

О чем и речь.

(хотя кому она нужна?)

Лучше приемистая четвертая по городу, чем максималка в 175 или больше (где тут разгоняться, не говоря о ПДД).
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем у нас ее запрявлять собираются будущие владельцы.

В руководстве на сайте просят 95-й

В руководстве по эксплуатации Лада Веста завод-изготовитель указал, что допускается к использованию только неэтилированный бензин «Премиум-Евро-95 ГОСТ Р 51866» или «АИ-95-К5 ГОСТ 32513-20013».
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем у нас ее запрявлять собираются будущие владельцы.

В руководстве на сайте просят 95-й

Ну значит будут 91ым или 80ым во времена кризиса бензинового.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В руководстве на сайте просят 95-й

а что написано в руководствах Кобальта, Спарка, Орландо, Малибу, Каптивы? Неужели 80й прописан? :D А что делают владельцы Калин? У них тоже емнип 95й прописан.

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В руководстве на сайте просят 95-й

 

10.JPG

 

поедет норм на 91 думаю

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю ее занизить надо, а комуто кросс седан))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В руководстве на сайте просят 95-й

ну так весь россавтопром требует 95...а мы тут его юзаем на том что есть...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрев на нее в живую могу сказать

из +: классный вид, богатая комплектация, хорошо закрываются двери, цена с учетом дор фонда, при повышении цен доплачивать не придется

из -: дубовый(фуфлыжный) пластик, сзади места не так много и головой упераешся в потолок, плохо было видно приборы в колодцах.

Еще бы поездить на ней на годовалой с пробегом

Если убрать плюшки то лось(джентра) будет по интереснее

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

сзади места не так много и головой упераешся в потолок,

ну это если рост совсем высокий, ине с моими немалыми габаритами было весьма удобно, двери отрываются очень широко и посадка намного удобнее чем в лачике и другом нашем автопроме

плохо было видно приборы в колодцах.

руль по высоте и вылету отрегулируй- все отлично видно

дубовый(фуфлыжный) пластик

с этим согласен но например на кобальте еще хуже

Если убрать плюшки то лось(джентра) будет по интереснее

а чем они поинтереснее?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и еще- огромный плюс у Лады весты - что не надо стоять в очередях за договорами, давать кому то на шапку, а просто пришел- выбрал модель и цвет, оплатил 85% - подождал максимум 2-3 месяца и получил свою автошку

а касательно того как ездит- посмотрел тест драйвы россиян- вроде говорят что очень хорошо- во всяком случае в части управляемости получше своих забугорных одноклассников

вот осталось дождаться отчетов по надежности

хотя и наш автопром надежностью не блещет

вон сколько проблем с корбкой у всех наших спарков

да и другие наши автошки надежностью не блещют

а про сверчки и скрипы ваще молчу

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну это если рост совсем высокий,

Рост у меня 181, передние сидение и руль отрег как мне комфортно, но не разлаханился.

Авто стоят в салоне и освещение там не очень мож по этому колодцы темные, но не критично

На счет пластика и др материалов где хуже не знаю, для меня это одна линейка.

Лось больше, сидеть в нем комфортнее в тч и сзади, материалы лучше и он не гремит. Вторичное: покупая его мы знаем что берем и какой он, не буду конечно здесь писать про ходовые качества т.к про весту знаю только из сети а оно не всегда объективно

Всем этим я не хочу сказать что веста не вариант, тем более с нынешними ценами GM

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если убрать плюшки

так как раз отплюшек и получаешь тоже кайф, кроме вождения конечно.

весь автопром как раз на плюшках и завоевывает клиента

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно во что выльется если пригнать самому из РФ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно во что выльется если пригнать самому из РФ?

максимум на штуку дешевле

но гемороя валом

затраты на поездку в Рашу, проживание и питание, бензин , откаты по дороге , потом гемор с нашей растоможкой- в плане собирания кучи бумажек и стояния в очередях

тебе это надо?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

так как раз отплюшек и получаешь тоже кайф, кроме вождения конечно.

весь автопром как раз на плюшках и завоевывает клиента

На пример не все они так уж нужны, многие из них из разряда если есть - хорошо, нет и не надо, это лично для меня конечно

 

тебе это надо?

Ну может все не так мрачно
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не все они так уж нужны,

например?

регулировка руля по высоте и по вылету - есть только у джентры и то верние позиции- а это очень удобно- остальные наши авто либо не имеют либо только по высоте

подогрев сидений - согласен - только зимой и с нашей зимой не очень актуально- но есть- и приятно

подогрев зеркал очень удобно даже не в морозы а в дождь - зеркала сухие и видно все отлично

круиз контроль - ну блин эта плюшка даже на капе отстутствует- есть только на малибу а у Весты есть

монитор сенсорный и камера заднего вида и телефон по блу тусу - весьма удобно - а у нас опять таки только у Малибу

антибробуксовка, система курсовой устойчивости , помощь притрогании в горку - тоже весьма приятные и нужные а у нас опять Капа и Малибу а это совсем другие цены и их еще без "шапок" не купить и ждать по полгода.

ну и расход по бензину тоже супер.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

например?

Забыли про ЭРА-ГЛОНАС которая здесь безполезна, а если включить обогрев зеркал в дождь, то капли действительно испаряются но вот пятна от них остаются в итоге мы ничего толком не получаем)

Регулировкой зеркал и руля никогда не пользуюсь поставил один раз и все

Камера может и хорошо но я не плохо орент по зеркалам

круиз только в топе и вряд ли имеет смысл в городской езде, но вещь конечно не плохая

В целом конечно веста вполне конкурентоспособна на нашем рынке, я лишь хочу сказать что все эти навароты конечно здорово но решающим фактором явл ее ходовые качества расход и обсл, а на счет надежности думаю не хуже приор и калин что лично меня устраивает, если конечно не будет греметь как они

Edited by 7xXx7
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

то капли действительно испаряются но вот пятна от них остаются в итоге мы ничего толком не получаем)

если изначально зеркало чистое то очень прилично видно,

ЭРА-ГЛОНАС которая здесь безполезна

согласен

если конечно не будет греметь как они

можно сделать шумку

наши тоже очень гремят - после 3-5 месяцев эксплуатации в кобальте ваще прикольно все побряхивает

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

капли действительно испаряются но вот пятна от них остаются в итоге мы ничего толком не получаем)

 

Ну это как посмотреть. Попробуйте ночью проехаться с не включив обогрев во время или после после дождя. Да в зеркале вообще ничего не разберешь кроме ярких пятен, а после высыхания, хоть и с легкими пятнами получаем внятную картинку. Всегда пользуюсь обогревом, что на приоре, что на кобальте.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня есть подогрев зеркал, работает в купе в пологревом стекла. сушит быстро и все прекрасно видно

 

кстати на весте есть подогрев лобового стекла

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

и еще- огромный плюс у Лады весты - что не надо стоять в очередях за договорами, давать кому то на шапку, а просто пришел- выбрал модель и цвет, оплатил 85% - подождал максимум 2-3 месяца и получил свою автошку

а какая разница? Наши тоже сейчас без очередей, да и ждать тоже 2-3 мес, или меньше (кобальт вообще вроде за неделю)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
робот вещь. Кто бы,что не говорил.

Если пару раз проехаться на роботе,то не впечатлит,а когда приноравливаешься переключать скорости педалью газа ,то круче и быстрее чем механика получается.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.