Lawyer

Lada Vesta

4 640 posts in this topic

Тем временем

РБК: Дилеры «АвтоВАЗ» столкнулись с дефицитом модели Lada Xray

 

А вот с газета ру

 

Самой популярной моделью марта стал Hyundai Solaris (7678 ед.), на втором месте — Kia Rio (5832 ед.). Спрос на Lada Granta (5181 ед., третья позиция) рухнул более чем вдвое. На четвертом месте оказалась новая модель «АвтоВАЗа» — седан Lada Vesta (4595 ед.). Замыкает пятерку Renault Duster (4237 ед.).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

...еще бы владельца Весты одновременно и сравнить обе. Но имхо разница минимальна будет.

Ну надо Волговода спросить, может получится еще раз пригласить владельца Весты для сравнения? Не на драг рейсинг кто кого уделает, а просто проехать в обычном режиме на одной, потом на другой марке, в горку, под горку, по хорошему и плохому асфальту. А потом тут отзыв кратенький написать, причем это должен сделать не владелец, а нейтральный человек. Так будет правильно.

Интерес удовлетворим и не нужные разговоры сразу же прекратятся.

Edited by HOLA
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно, вы реально хотите сравнить Волгу и весту, и всего по одному параметру?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно, вы реально хотите сравнить Волгу и весту, и всего по одному параметру?

Весту с Джентрой. По прочности ходовки Волга и ту и ту уделает))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно, вы реально хотите сравнить Волгу и весту, и всего по одному параметру?

Он хотел сравнить свой солярис, или акцент с Вестой..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

может получится еще раз пригласить владельца Весты для сравнения? Не на драг рейсинг кто кого уделает, а просто проехать в обычном режиме на одной, потом на другой марке, в горку, под горку, по хорошему и плохому асфальту. А потом тут отзыв кратенький написать, причем это должен сделать не владелец, а нейтральный человек. Так будет правильно.

Тогда уж лучше устроить уз-гранд-тест: солярис, веста, старый лось, новый лось, форца, кобальт и гранта :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

......Повторюсь что кредиты даются на все автомобили не важно где они произведены. Есть особые условия которые дает представительство (производитель) с банком партнером...По ценам... Джентра от 439000 ре. Приора от 389000 Калина 435000 Веста 514000... Кто конкурент Джентре? Джентра наоборот дешевле своих конкурентов по классу........

пишу не для спора. а так. твои же слова, только с цифрами)

Гентра через 5 лет будет стоить примерно 1 034 000

Веста через 5 лет обойдется примерно 873 000

Приора через 5 лет погашения кредита = 389 000

Калина в итоге будет 435 000

все цены примерные и процент взят примерный. и без взноса ( что немного нечестно, зато наглядно) но это выглядит примерно так.

Edited by a_12384
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пишу не для спора. а так. твои же слова, только с цифрами)

Гентра через 5 лет будет стоить примерно 1 034 000

Веста через 5 лет обойдется примерно 873 000

Приора через 5 лет погашения кредита = 389 000

Калина в итоге будет 435 000

все цены примерные и процент взят примерный. и без взноса ( что немного нечестно, зато наглядно) но это выглядит примерно так.

Ради интереса (не сочтите за флуд) поясните как считали окончательную стоимость авто? Для справки.. в РФ есть программа льготного кредитования по которой ставка % снижена с обычных 14-16% до 10%. срок кредита 3 года первый взнос 20%..естественно все авто российского производства (включая иномарки собраны на территории РФ попадают под этот кредит (список есть в сети)... Итак. если считать цена джентры 439000 и первый взнос 20% берем в кредит 351000 ... при обычном кредите 16% - итоговая сумма 446000 п+ первый взнос ( 88000) итого 534000 при ставке льготной 10% итоговая сумма 408000 + 88000= 496000. Это джентра за три года.....Взнос есть везде.. никто сейчас не даст авто без взноса в 20%. Еще раз повторюсь кредит на авто дают без разницы где он произведен... можно чуть сэкономить на процентах (показал на примере джентры)....Вопрос...все тот же... кто конкурент джентре?мои мысли.. в РФ джентра конкурирует по цене с калиной... по классу - их нет среди моделей АвтоВАЗа..В Узбекистане по цене весты 11000 + конкурент ей как раз джентра.. Edited by AlexII
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

конкурент ей как раз джентра..

А почему не кобальт?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак. если считать цена джентры 439000 и первый взнос 20% берем в кредит 351000 ... при обычном кредите 16% - итоговая сумма 446000 п+ первый взнос ( 88000) итого 534000 при ставке льготной 10% итоговая сумма 408000 + 88000= 496000. Это джентра за три года.....Взнос есть везде.. никто сейчас не даст авто без взноса ...

во первых я написал, что считал "немного не честно" чтоб было наглядно тем, кто не в курсе кредитов и работы салонов в России.

во вторых где на Гентру 14 % ? я считал 24 % при том, что на Гранту 5 % на Весту пока побольше, но думаю до 14%

в третьих если Калина стоит 200 000 , взнос 50 %, сумма кредита 100 000 под 5 % на три года, то взнос будет 85 000. т.е. на выходе получается 200 000. ( это тоже образно. но наглядно)

 

А почему не кобальт?

Кобальт слишком дорогой. не по карману тем, кто выбирает между такими авто, как Веста, Гентра, Поло, Солярис, Рио, Логан.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему не кобальт?

Кобальт дешевле, разве что максимальные позиции, да и если честно не вдохновляющая машина.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кобальт дешевле, разве что максимальные позиции, да и если честно не вдохновляющая машина.

дешевле чего?

для примера Спарк стоил примерно как Солярис до ухода ГМ из России.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

дешевле чего?

для примера Спарк стоил примерно как Солярис до ухода ГМ из России.

Кобальт дешевле, разве что максимальные позиции, да и если честно не вдохновляющая машина.

Кобальта нет на российском рынке если сравниваем там. Если тут то кобальт конкурент только по классу а не по цене...и тем более по опциям) Edited by AlexII
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

во первых я написал, что считал "немного не честно" чтоб было наглядно тем, кто не в курсе кредитов и работы салонов в России.

во вторых где на Гентру 14 % ? я считал 24 % при том, что на Гранту 5 % на Весту пока побольше, но думаю до 14%

в третьих если Калина стоит 200 000 , взнос 50 %, сумма кредита 100 000 под 5 % на три года, то взнос будет 85 000. т.е. на выходе получается 200 000. ( это тоже образно. но наглядно)

 

Нормально так для одной машины кредит в 5% (кстати где он?) а для другой 25%))) я смотрел кредитный калькулятор ВТБ... для автоваза (точнее для авто производимых в РФ есть льготы но меньше 10 не нашел..есть лада финанс http://www.lada.ru/lada-finance/conditions.html там есть спец условия для веста х рея ( от 8,9%) но поверьте они только на первый взгляд выгоды и обычно это замануха а потом не одобрят и предложат льготный под 10%). Еще раз повторюсь и пожалуста услыште... нет для банка разницы чье производство автомобиль. хоть китайский хоть узбекский хоть российский...он свое получит.. для российский (и хюндай и рено и лада) есть льготы...выше описал разницу...но обычно производитель еще свои программы вводит...для стимулирования спроса. если равон не вводит то теряет рынок.. кстати вот пример от рено https://www.renault.ru/vehicles/offers.html кредит на бюджетные модели 0% на 3 года...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если сравнивать авто веста и кобальт на узбекском рынке то думаю выигрыш весты очевиден...Какие есть плюсы у кобальта? первоначальная цена? ненамного меньше (я про валютные позиции кобальта) разница до 1000$ это если есть авто в салоне и нет шапок... по эксплуатации не думаю что разница в ценах будет в пользу кобальта.. остаточная цена.., допуская даже что она будет равна... в итоге за те же деньги у вас есть авто современней, КРАСИВЕЕ и с множеством современных систем...это я про весту:) плюс у кобальта это автомат и больше я не вижу их.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

плюс у кобальта это автомат и больше я не вижу их.

Так и веста с роботом же есть.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он хотел сравнить свой солярис, или акцент с Вестой..

Дать проехаться человеку, двум , трем. Потом почитаем отзывы об ощущениях. Интересно же что напишут, а то порою начитаются всякой фигни в интернете, а потом спорят, собственно не представляя о предмете спора ровном счетом ничего.

 

Тогда уж лучше устроить уз-гранд-тест: солярис, веста, старый лось, новый лось, форца, кобальт и гранта :)

Можно и наш автопром подтянуть, Форзу обязательно, единственно мне кажется Лоси-Джентры не с этого огорода, хотя почему бы и нет, пусть тоже для чистоты эксперимента поучаствуют.

Edited by HOLA
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно, вы реально хотите сравнить Волгу и весту, и всего по одному параметру?

Нет конечно, мы ж не идиоты. :D Сравниваем с однокласниками: Форца, Коба, Жентра

Edited by Волговод
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так и веста с роботом же есть.

Я пока не ездил на роботе (да и вообще на весте:) так что сужу по отзывам и по личному опыту общения с другим роботом .... автомат и робот (простой) то лично выберу автомат.. а кобальт или веста...на ручке выберу весту:)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так и веста с роботом же есть.

Я пока не ездил на роботе (да и вообще на весте:) так что сужу по отзывам и по личному опыту общения с другим роботом .... автомат и робот (простой) то лично выберу автомат.. а кобальт или веста...на ручке выберу весту:)

Панама вон поездил на роботе. говорит надо переключать пальцами. :)

 

Нормально так для одной машины кредит в 5% (кстати где он?) а для другой 25%))) я смотрел кредитный калькулятор ВТБ... для автоваза (точнее для авто производимых в РФ есть льготы но меньше 10 не нашел..есть лада финанс http://www.lada.ru/l...conditions.html там есть спец условия для веста х рея ( от 8,9%) но поверьте они только на первый взгляд выгоды и обычно это замануха а потом не одобрят и предложат льготный под 10%). Еще раз повторюсь и пожалуста услыште...

я то тебя слышу и не спорю. но и ты будь объективен. бОльший или основной покупатель бюджетных авто покупает их в кредит.

если посчитать без первого взноса( чего нету) то Лада любая обойдется дешевле чем Гентра. как бы ты не искал. и какой бы банк не выбрал. если конечно специально не будешь искать для Лады % побольше. а в реале надо считать и запрашивать в банки . чего делать лень. но я уверен, что Гентра если и будет дешевле Весты, то не на много. тыщ на 10 может.

 

нет для банка разницы чье производство автомобиль. хоть китайский хоть узбекский хоть российский...он свое получит.. для российский (и хюндай и рено и лада) есть льготы...выше описал разницу...но обычно производитель еще свои программы вводит...для стимулирования спроса. если равон не вводит то теряет рынок..

я про это и говорю. в России просто немного завуалированно поддерживают Ладу. и не все это видят. или не хотят видеть.

если в кредит Гентра не дешевле Весты.

кстати вот пример от рено https://www.renault....les/offers.html кредит на бюджетные модели 0% на 3 года...

хороший пример. еще они новые авто прошлого года продают со скидками. ( реальными)

а Деу по России около 6 000 трех летних и никаких скидок нет. политика или правила игры...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Панама вон поездил на роботе. говорит надо переключать пальцами. :)

 

 

я то тебя слышу и не спорю. но и ты будь объективен. бОльший или основной покупатель бюджетных авто покупает их в кредит.

если посчитать без первого взноса( чего нету) то Лада любая обойдется дешевле чем Гентра. как бы ты не искал. и какой бы банк не выбрал. если конечно специально не будешь искать для Лады % побольше. а в реале надо считать и запрашивать в банки . чего делать лень. но я уверен, что Гентра если и будет дешевле Весты, то не на много. тыщ на 10 может.

 

 

я про это и говорю. в России просто немного завуалированно поддерживают Ладу. и не все это видят. или не хотят видеть.

если в кредит Гентра не дешевле Весты.

 

хороший пример. еще они новые авто прошлого года продают со скидками. ( реальными)

а Деу по России около 6 000 трех летних и никаких скидок нет. политика или правила игры...

поддержка есть конечно но не только у лады... У всех кто построил заводы в рф...а то что не продаются... Думаю тут не политика а спрос ( на некси. Его последнее время - как раз года два три не было почти - посмотрите итоги 13/14/15 года) а завод отгружал наверно для отчетности... Говорят ( не люблю слухи но они более реальны) что сейчас огромное количество машин возвращается в Узбекистан ( в тс нельзя продавать авто без абс подушки и евро 5). Слишком большой выбор в рф новых авто и если был кредит то можно взять чуть дороже см пустую нексию. Да и имидж у нее в РФ уже испорчен таксистами и мастерами ( только вчера смотрел видео одного рихтовщика и показывал прикол с нексией... Как гуляют зазоры крыла и капота если рулем покрутить- слаба на передок:) а веста современнее всей линейки равон... Думаю что и новая нексия / авео столкнется с проблемами спроса..а как политически или административно в РФ могут повлиять на бизнес я даже не знаю...никто тут этим заниматься не станет уверен.. А что до робота Весты то возможно это временное и бюджетное решение и дальше будет автомат ( только бы не реновский с логана- г..но полное и не надёжное) а г-н Панама вроде пассажиром ездил... Пс. Я тоже в свое время начитавшись форума купил авто с роботом... И свыкнутся не смог...продал:) Edited by AlexII
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Нет конечно, мы ж не идиоты. :D Сравниваем с однокласниками: Форца, Коба, Жентра

Коба с меня...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Панама вон поездил на роботе

Волговод вон тоже проехался на соседской Весте с роботом. Судя по его отзыву - резвая даже с роботом. Правда меня больше таки интересует "механика"

Можно и наш автопром подтянуть, Форзу обязательно

я бы тоже "за". Интересно было бы по очереди проехаться на нескольких авто по одному и тому же участку (правда в районе, где обитает Волговод, будет скорее "кросс", гладкого асфальта там сыскать трудно :) ). Форза (практически стоковая, даже шины заводские стоят) с меня легко.

мы ж не идиоты

адназначна!

Edited by Akim358
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Таки да, мне тёрки на российском рынке вообще не интересны, мне интересно возможное влияние Весты на наш рынок, соответственно и приплёл Кобальт.

У нас конкуренты Весте, это джентра и Кобальт. Джентра по моему, конкуренцию у нас выиграет. У Кобальта одно преимущество перед Вестой - цена. Но запчасти дорогие. Хотя, скорее всего, такого вопроса, что купить Кобальт или Весту, у наших людей не возникнет. Возьмут Кобальт 1-2 позицию, ибо много дешевле. А вот выбор, Джентра или Веста возникать будет.

Edited by Bayram
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Особенно Веста "2 позиция" с роботом

у Весты вообще то с "роботом" есть 3 комплектации - Классик (самая простая), Комфорт (средняя) и Люкс (максимальная). Так что можно в принципе подобрать "по деньгам".

На данный момент ВАЗ неплохо так скинул цены. Самая простая комплектация с "роботом" обходится нынче в РФ 7750 долларов и даже она имеет неплохое оснащение, мало чем уступающее Джентре "3й позиции"

 

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

Подголовники задних сидений 3 шт.

Крепления для детских сидений ISOFIX

Блокировка задних дверей от открывания детьми

Автоматическое запирание дверей при движении

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении

Иммобилайзер

Охранная сигнализация

Дневные ходовые огни

Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС

Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

Система курсовой устойчивости (ESC)

Противобуксовочная система (TCS)

Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Защита двигателя и подкапотного пространства

Бортовой компьютер

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

Розетка 12V

Электроусилитель рулевого управления

Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте

Воздушный фильтр салона

Легкая тонировка стекол

Складной ключ

Центральный замок с дистанционным управлением

Электростеклоподъемники передних дверей

Подогрев передних сидений

Электропривод и электрообогрев наружных зеркал

Кондиционер

Охлаждаемый вещевой ящик

Аудиоподготовка

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота

Колеса штампованные 15''

Колпаки колес декоративные

Запасное колесо штампованное полноразмерное 15''

 

Если прочитать спеку, то отличие от Джентры 3й позиции в плане комплектации - штампованные диски, задние "весла", отсутствие магнитолы и люка (ну его в принципе нет у Весты). Зато присутствуют все вестовские "фишки" в плане вспомогательных систем, даже кондиционер и электрозеркала с подогревом есть в самой простой комплектации.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.