Posted 14.04.2017 03:07 Все ерунда что?? возможное повышение 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2017 03:49 Только в нашей стране дать вне очереди договор на авто - большой подарок. Причем, как вчера рассказывали в ФБ, авто это нужно ждать 3 месяца )) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2017 10:37 (edited) Блин, вот прочитают иностранцы про акцию для ветеранов и подумают, что у нас годами копят на авто и только под старость, на пенсии удается приобрести. Ну автопром, Ну автопром! Трах тибидох! Edited 14.04.2017 10:39 by sensor 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2017 10:53 Ну автопром, Ну автопром! Сталина на них нет.... Расстрелял бы их всех к херам, включая родственников и соседей. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2017 11:48 соседей. а вот этого делать не стоит.... мы тут не причем (с) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.04.2017 05:01 Давайте поговорим о жестких буксирах. Перетаскивал свою будку ГАЗ 53 соседским Зилом 131. Он привез с собою самодельный буксир. Надо сказать что у моего соседа, Буриевы, 5 дядей и 14 племянников и у всех грузовые машины, в основном конечно Зил, пара Газонов и пара иномарок. То есть как вы понимаете, для них иметь "галстук" жизненная необходимость. Так вот, тот галстук который он привез, не подошел под мой Газон, галстук был на см 5-7 шире моих "клыков" хотя сосед божился что их на Газоны этот галстук садиться без проблем. Что бы я хотел от этой темы: 1 Параметры самодельного галстука 2 На что обращать внимания 3 Есть ли заводские экземпляры (на Маз и Камаз есть точно, у нас на базе есть литой но на Газон не подходит по своей конструкции) 4 ВДРУГ у кого есть - купил бы за недорого 5 Может есть на форуме сварные-профи - договорились бы, материал у меня есть ЗЫ тащили на тросе длинной 230 см на расстояние почти 30 км, часть по городу, отложил кирпичей на небольшой заводик. Хорошо тормоза двух вакуумные просто великолепны. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 03:34 Пол, эт тебе https://youtu.be/nd76YHlG5KU?list=PLxPhciYOywZZzRkso1SOeBDptBdYIUiPI 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 04:27 1 Параметры самодельного галстука 2 На что обращать внимания 3 Есть ли заводские экземпляры (на Маз и Камаз есть точно, у нас на базе есть литой но на Газон не подходит по своей конструкции) 4 ВДРУГ у кого есть - купил бы за недорого 5 Может есть на форуме сварные-профи - договорились бы, материал у меня есть 1. http://www.vashdom.ru/gost/25907-89/ - вот гост, можно от него плясать, хотя не обязательно. Вот только где кольца взять. 2. На прочность. 3. На газон не видел. 4. Вряд ли. 5. Да любой сварщик сварит 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 04:38 Можно родные крюки скрутить и сварганить треугольник, который болтами будет цепляться за бампер, но всё равно на ту часть которая за фаркоп цепляется придётся кольцо приваривать. Можно толстостенную трубу нужного диаметра взять, отрезать от неё колечко болгаркой и приварить его. В принципе такие колечки можно с трёх сторон приварить. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 17:45 тормозишь заправщика, чтоб не совал пистолет в дырочку, открываешь флакончик, наливаешь, потом разрешаешь заправщику перемешать его го8но с твоим лекарством Вопрос: это лекарство навечно и равномерно рассасывается по го8ну? Т.е. если машинка поночевала, то ацетон где в баке окажется? Сверху или снизу бака? Эт к тому, зачем тормозить заправщика? Или каждое утро приглашать заправщика к машине, чтоб он попрыгал на ней? Чё гугль тебе на этот счет сообщил? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 17:59 Пару моментов помимо прочистки системы и тяги: Теоретически, когда ацетон попадает в резиновый топливопровод, или на кольцевые уплотнения, или любую другую резиновую часть, то резина, входя в контакт с ацетоном, будет очень медленно разлагаться. При непрерывной коррозии каучука уплотнение или топливопровод, в конечном счете, выйдет из строя, приводя к обширному ремонту топливной системы. Хуже всего, если это случится во время движения автомобиля. Вы должны понимать, что Вы используете ацетон на свой страх и риск. Ацетон оказывает разрушающее воздействие на дешевую пластмассу. http://www.audi-club.ru/index.php?threads/primenenie-acetona-kak-dobavki-k-toplivu.123067/ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 18:20 Я лично вопрос не изучал, но один очень дотошный товарищ, который делал исследования, сказал, что лучше ацетоном не злоупотреблять... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 18:20 Пару моментов помимо прочистки системы и тяги: Теоретически, когда ацетон попадает в резиновый топливопровод, или на кольцевые уплотнения, или любую другую резиновую часть, то резина, входя в контакт с ацетоном, будет очень медленно разлагаться. При непрерывной коррозии каучука уплотнение или топливопровод, в конечном счете, выйдет из строя, приводя к обширному ремонту топливной системы. Хуже всего, если это случится во время движения автомобиля. Вы должны понимать, что Вы используете ацетон на свой страх и риск. Ацетон оказывает разрушающее воздействие на дешевую пластмассу. http://www.audi-club.ru/index.php?threads/primenenie-acetona-kak-dobavki-k-toplivu.123067/ Слушай, иди ты со своими покрытыми мхом страшилками знаешь куда...!? Шучу... [CENSORED] это все, откуда ацетону в топливопроводе взяться...? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 18:35 Слушай, иди ты со своими покрытыми мхом страшилками знаешь куда...!? Спай, в ссылке, которую я сам выложил - 80% плюсов и расхваливаний. Лишь 20% дёгтя скопировал в сообщение. Но нужно делать решение исходя из 80/20. А не 100% только за плюсы. Далее, скажу от себя: 1. Вся дрянь вылетает откуда ей положено, если покрутить обороты >5к. Но ведь, это не экономно для многих и страшно на 1-2 передаче. А весь запах после таких манипуляций говорит о вышедшей дряни с авто. 2. Максимальная тяга на нашем топливе (и, в принципе, на любом) достигается не на низах, а на верхах. Так что не нужно ссать давить на газ. 3. Есть время и возможность тратить на покупку ацетона - бери бенз с гаражей. А кулибинские варианты нужно рассписывать со всех сторон. Если на форуме ауди упоминают качество пластика, то про наше ГМ нужно задуматься. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 18:43 Так эти 80 реально плюсы, а те 20 миф, теория, нихренна не подтвержденая... Далее, скажу от себя: 1. Вся дрянь вылетает откуда ей положено, если покрутить обороты >5к. Но ведь, это не экономно для многих и страшно на 1-2 передаче. А весь запах после таких манипуляций говорит о вышедшей дряни с авто. 2. Максимальная тяга на нашем топливе (и, в принципе, на любом) достигается не на низах, а на верхах. Так что не нужно ссать давить на газ. Нее, я так боюсь, максимум 2.5к и не более 70 км/ч... Даже и не уговаривай... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 18:54 а те 20 миф, теория, нихренна не подтвержденая... "Приходит СМС от мастера: - Вася, если ты еще живой, аккуратно тормозни на обочине и затяни болты. Мы забыли подтянуть после балансировки". Здесь то же самое. Не подтвержденная, потому что свою тупость сам чел никогда не признает, или не успеет признать. В любом случае - решать каждому самому. Я также страдаю порой плацебо: свернул заводской конус с крышки воздушного фильтра; заменил диски на 2кг меньше стока - и знаешь, ведь полетела на 1,5 литровом двигле с 80-м бензом! Друган так ваще купил магнит в желтой пластмассе у китайцев за $1 на топливный шланг и верит, что там расщепляется, экономит и динамит! Так веру никто не шугает. На то оно и форум, чтоб разные мнения высказать. Нее, я так боюсь, максимум 2.5к и не более 70 км/ч.. Бойся ацетона 100 процентного в руке возле машины с посторонними людьми. Он более опасен, нежели резвый разгон до 70 км/ч. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:01 - и знаешь, ведь полетела на 1,5 литровом двигле с 80-м бензом! А тут кто то утверждает что после ацетона машина летать начинает...? Я также страдаю порой плацебо: То есть, то что без ацетона у меня машина трещит... а с ацетоном треск пропадает... ты хочешь сказать что у меня плацебо, и машина продолжает трещать, а я сам глохну на уши в это время, пока бак не откатаю...? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:05 А тут кто то утверждает что после ацетона машина летать начинает...? Летать, значит выдать то, как она должна "нормально" ехать: Для приведения го8енного топлива к состоянию, когда машина нормально едет машина продолжает трещать, а я сам глохну на уши в это время, пока бак не откатаю Я уже пунктом "3" выдал. Залей нормального казахского с гаражей. Денег и времени ведь валом. Если тебе пох на теорию ацетона - то флаг в руки. Я не отговарию ЛИЧНО тебя. А общаюсь в профильной теме. Чё встрял-то? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:06 Летать, значит выдать то, как она должна "нормально" ехать: Представь да, машина начинает равномерно работать, динамика разгона ровная и без подергиваний... и это нормально... Так где там про летать...? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:12 Представь да, машина начинает равномерно работать, динамика разгона ровная и без подергиваний... и это нормально... Встрянешь? Завтра подъезжаю в любое оговоренное тобой место и смотрим на "неровенство" и "дёргание" моей машины на чистом гов8нном 80-м, без ацетонов и всяких приблуд. Сравниваем со звуком твоей машины. Экспертов сможешь подтянуть? Так где там про летать...? Т.е. прироста динамики - ноль? Ты сам отвергаешь плюсы ацетона? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:20 Т.е. прироста динамики - ноль? Ты сам отвергаешь плюсы ацетона? А я нигде и не утверждал, про прирост... Встрянешь? Завтра подъезжаю в любое оговоренное тобой место и смотрим на "неровенство" и "дёргание" моей машины на чистом гов8нном 80-м, без ацетонов и всяких приблуд. Сравниваем со звуком твоей машины. Только со звуком, или гонять тоже будем...? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:24 А я нигде и не утверждал, про прирост. Так ты и встрял не в свой пост. Я просто Генну ответил, что есть и минусы у этой дряни. Только со звуком, или гонять тоже будем...? Гонять с твоими 2,5к об/мин не интересно. Я ведь и на Матите тебя уделаю, когда до отсечки подниму. Ты же утверждаешь про треск и дёргания. Это всё и плавно можно проверить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:28 (edited) Так ты и встрял не в свой пост. Я просто Генну ответил, что есть и минусы у этой дряни. Как можно в свой пост встрять...? А твой ответ о минусах, еще ращ повторю - МИФ, никем не доказанный... Я уже пунктом "3" выдал. Залей нормального казахского с гаражей. Я и в это гамно добавляю, и в 95-й с ЮАР... приколись... Edited 18.04.2017 19:26 by spy_cam 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:30 А как можно в свой пост встрять...? Если я ответил тебе. Если нет - то ты влазишь в ответ другому форумчанину. А твой ответ о минусах, еще ращ повторю - МИФ, никем не доказанный.. Пусть будет таким. Как и твои доводы за ацетон в ответ на "треск" и "дёргания". Употреблять и злоупотреблять - очень тонкая грань. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.04.2017 19:31 (edited) Гонять с твоими 2,5к об/мин не интересно. Я ведь и на Матите тебя уделаю, когда до отсечки подниму. Чем болтать, ставку озвучил бы, уделыватель... то ты влазишь в ответ другому форумчанину. Это запрещено...? Edited 18.04.2017 19:31 by spy_cam 0 Share this post Link to post Share on other sites
