Posted 17.03.2021 10:24 Физлицам принадлежит свыше 2,7 млн легковых авто — Госкомстат На 1 января в Узбекистане было зарегистрировано свыше 2 миллионов 767 тысяч легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам. Это равно 8 машинам на 100 жителей. До Гонудраса не дотягиваем. Даже в Зимбабве больше. Но это и к лучшему ... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.03.2021 14:00 3 часа назад, Panama сказал: Это равно 8 машинам на 100 жителей. По Ташкенту создается впечатление, что наоборот 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.03.2021 14:09 Патамушта мешают друг другу, машин мало, но в основном чайники. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.03.2021 14:23 (edited) 24 minutes ago, Волговод said: По Ташкенту создается впечатление, что наоборот так чтобы были честные показатели, нужно еще процентов 30 от всей республики сюда же приплюсовать. Достаточно вспомнить когда все тачки не ташкента уезжают на праздники и усиления (светлая им память). и сразу пробок нет и на дорогах благодать Edited 17.03.2021 14:23 by hobbit89 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.03.2021 14:30 3 hours ago, Panama said: Это равно 8 машинам на 100 жителей. вполне нормально, если учеть что получается 13 человек на одну машину, то можно прикинуть, что этих 12 ти - 5 дети, 4 старики в преклонном возрасте, то остается всего трое безлошадных из которых двое передвигаются на такси. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.03.2021 17:10 2 часа назад, hobbit89 сказал: ак чтобы были честные показатели, нужно еще процентов 30 от всей республики сюда же приплюсовать. Больше половины из тусующихся в Таше 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 17.03.2021 18:02 (edited) Сегодня по работе катался, годный внедорожник углядел... чистокровный японец, полный привод, климатконтроль,электропакет, полный фарш... два минуса - категорию придется получать и резина дорогая. А так - понравилось, телега валит, что пустой, что груженой. Спойлер Edited 17.03.2021 18:04 by Волговод 9 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 04:34 10 часов назад, Волговод сказал: А так - понравилось, телега валит, что пустой, что груженой. нужно срочно брать, чтобы никто не подрезал, а если и подрезал - не страшно. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 04:46 и проблем с парковкой никаких. у владельца. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 06:22 1 час назад, hobbit89 сказал: и проблем с парковкой никаких. у владельца. И если на втором этаже живешь - удобно, можно сразу на свой балкон, минуя подъезд 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 06:45 22 минуты назад, Волговод сказал: удобно эвакуатора можно не бояться... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 08:10 1 час назад, ShPioN сказал: эвакуатора можно не бояться... И номера гаеры не скрутят, высоко можно повесить. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 08:54 Расход "пустой" до 100 литров в час. "Полный" - до 180 литров в час. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 09:03 8 минут назад, mechanic_cat сказал: Расход "пустой" до 100 литров в час. "Полный" - до 180 литров в час. за комфорт надо платить... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 09:03 цистерну в "багажник" и погнали. как там.. нашел деньги на машину - и на бензин найдет) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 09:28 22 минуты назад, hobbit89 сказал: цистерну в "багажник" и погнали. как там.. нашел деньги на машину - и на бензин найдет) Лучше уж бензовоз чтобы позади ездил. Там на фото не видно, выше находится площадка ГСМ, несколько ж\д цистерн стоят, от них - трубопроводы к тому месту, где эти "игрушки" стоят. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 09:39 15 часов назад, Волговод сказал: по работе Скорее по личному ,за пружинкой на прадо ,на верное ,соседские с кобальтов ,маловаты. Истинный японо мать ,то же с тормозами не все в порядке . Мало .что башмак под колесом ,так еще и подпирать пришлось .Судя по направлению усов ,не первый час ,но что по делаешь ,зато можно будет кроме собаки и щебенку возить. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 10:16 35 minutes ago, avto78 said: Истинный японо мать ,то же с тормозами не все в порядке . Мало .что башмак под колесом ,так еще и подпирать пришлось . Это стандартная процедура техники безопасности. Машина стоит - поставь башмаки под колеса. Вне зависимости от чего. Во всех карьерах так. 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 10:24 (edited) 51 минуту назад, avto78 сказал: Скорее по личному ,за пружинкой на прадо , Я как-то больше к резине присматривался... хорошая, надежная... пару проставок под диски - и на прадо подойдут, думаю. 14 минут назад, mechanic_cat сказал: Это стандартная процедура техники безопасности. Все верно. У них штатное место на переднем демпфере есть, под эти башмаки. По центру, под лесенкой. Один из - там и находится, на фото видно. Вид с "палубы", внизу "патрик". Спойлер Edited 18.03.2021 10:31 by Волговод 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 11:08 (edited) 53 минуты назад, mechanic_cat сказал: Это стандартная процедура техники безопасности. Машина стоит - поставь башмаки под колеса. Вне зависимости от чего. Во всех карьерах так. Про тб на слышан ,на фото (правда не совсем удачном ) ,стандартный башмак от Зила .высота его 20% от диаметра колеса. Применялся не однократно.,не в карьерах. Вы пишете применяется во всех карьерах. На верное имели в виду ,что не на горизонтальной поверхности ,под уклон ,так ? Вот такой вопрос знатоку тб ,достаточно ли высота башмака , может эти не стандартные . Честно говоря меня смутил их размер. А так по фотке получается ,что форумчанин ,как бы компенсирует размер башмака ,подперев (с его слов рассматривая ) колесо. Edited 18.03.2021 11:10 by avto78 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 11:50 30 minutes ago, avto78 said: На верное имели в виду ,что не на горизонтальной поверхности ,под уклон ,так ? Вот такой вопрос знатоку тб ,достаточно ли высота башмака , может эти не стандартные . Честно говоря меня смутил их размер. Насчет "только под уклон" - нет, башмаки ставятся всегда, когда нет оператора в машине, и даже с оператором при тестировании должны стоять башмаки. Грубо говоря, башмаки не нужно ставить, если машина поедет прям сейчас. Почему так? Вероятность отказа парковочных тормозов на самосвале крайне низкая, один/млн. Парковочные тормоза растормаживаются давлением масла, двигатель заглушен, машина будет мертво стоять. Но, никогда не надо недооценивать предсказуемость тупизны. На некоторых машинах если оператор не включил стояночный тормоз и заглушил двигатель, то машина все равно останется расторможенной. Такая особенность системы. На погрузчиках, грейдерах вероятность отказа намного больше. Поэтому такое правило - ставить башмаки всегда. Насчет размера, - вот Волговод пишет откуда эти башмаки. Самосвалы сейчас как правило всегда оборудованы штатными креплениями для своих штатных башмаков. Они приходят со своими штатными башмаками. И если нет, то отдел ТБ заказывает их покупку. Самим их нельзя изготовить. Они должны быть сертифицированы. 1 hour ago, Волговод said: Все верно. У них штатное место на переднем демпфере есть, под эти башмаки. По центру, под лесенкой. Один из - там и находится, на фото видно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 13:07 1 час назад, mechanic_cat сказал: Насчет размера Вот я и пишу про размер, по горизонтали вопросов нет ,а как эти " штатные башмаки" ,по размерам чуть больше зиловских удержат махину в сотни тонн именно на уклоне ,в случае аварии .С больше грузами работать не приходилось ,максимум 16тн татра - карьерный самосвал ,так башмак, там штатный раза в два выше, мощнее зиловского.По больше ,чем у японца ,судя по фото. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 18.03.2021 16:16 (edited) 4 часа назад, mechanic_cat сказал: Они приходят со своими штатными башмаками там штатные башмаки. грузовик - японский. ели башмаки такого размера - значит он достаточен. японцы иначе технику не делают. Edited 18.03.2021 16:16 by Волговод 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.03.2021 02:52 Все о противооткатных упорах или колодках упорных... sot.com.ua›traffik-safety/images/8-8-1-1.pdf Упорные колодки должны соответствовать диаметру колеса 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.03.2021 03:39 В 18.03.2021 в 21:16, Волговод сказал: японцы иначе технику не делают. И япы делают ляпы.Сын у меня страстный поклонник япмашин Берет с новья, 3-4 года меняет . Мазда ,,Инфинити 60 затем 80. Служебки Прадо ,Камри. Так что ,как делают технику японцы знаю (не из инета )Порой вылезут такие косяки .. Один из примеров .Кроссовер инфинити премиум класса ,первые сколы ,показали отсутствие грунтовки под лкп .Обратился по гарантии ,отказали .После того как написали коллективное письмо производителю ( выпустили целую партию )П ерекрасили и затянули пленкой за счет заведения. А вот еще, Мазда -6 (не колбаса) диски зацвели после первой зимы. К стати на некс-2 литые диски купленые в авто лавке прослужили 3 сезона без нареканий, меняли по гарантии компрессор кондера. Вариатор финика-60 благополучно отработал 3 года ,пробег 40ткм и рассыпался цена вопроса 680000 вечно деревянных На 80, это аналог Ниссан-патруль ,при пробеге чуть за 30ткм засвистел подшипник вентилятора ,заменили весь блок-44000руб.Прадо 15г при пробеге за 200ткм стала по не многу сыпаться Водитель пересевший со 120ки ,утверждает ,что в плане качества япы и здесь сильно здали.Сейчас Камри ,пробег ,чуть больше 10ткм полет нормальный ,единственная поломка ,отказ стеклоподъемника ,сделали по гарантии. 1 Share this post Link to post Share on other sites
