29 540 posts in this topic

600 уе за два антиквариата

http://olx.uz/obyavl...html#582b4ef667

 

хорошее предложение, но ходовку и двигатели придётся от чего нибудь современного ставить, вообщем любитель только возьмёт на реконструкцию, полная реставрация до заводских параметров наврядли вообще возможна и целесообразна, да и наверняка двиг такого раритета расчитан на этилированный бенз

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

но ходовку и двигатели придётся от чего нибудь современного ставить,

как раз и ходовка и мотор - самые лучшие

 

Там мотор от ГАЗ 53, задний мост и много чего от Газона - а это очень надежно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а это очень надежно

Ты точно в 2017 живешь?)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

как раз и ходовка и мотор - самые лучшие

 

Там мотор от ГАЗ 53, задний мост и много чего от Газона - а это очень надежно

Мотор ГАЗ-53 на Москвиче-401 ??? Ты не путаешь?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мотор ГАЗ-53 на Москвиче-401 ??? Ты не путаешь?

Наверно он про ГАЗ-66 шишигу написал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты точно в 2017 живешь?)

А як же - просто я любитель советской грузовой техники - считаю ее лучшей.

Мотор ГАЗ-53 на Москвиче-401 ??? Ты не путаешь?

А ты? :icon_eek:

 

Наверно он про ГАЗ-66 шишигу написал.

Конечно - мы еще про кого то говорили?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно - мы еще про кого то говорили?

Просто ты ответил на пост танкиста, где тот писал про москвич...

Edited by Mbox
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто ты ответил на пост танкиста, где тот писал про москвич...

Точно - ты прав. Извини :facepalme: :facepalme: :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно - ты прав. Извини :facepalme: :facepalme: :facepalme:

Да лан, все мы такие)) Но ты фотки старья выкладывай.

Сегодня мимо одного двора проезжал, там волга стояла с бумажкой продаётся, 21-ая, со второй решёткой. Защемило под ложечкой...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

600 уе за два антиквариата

http://olx.uz/obyavl...html#582b4ef667

За 600 уе можно неплохой подпопник на каждый день взять.. Сейчас нормальные машины дёшево отдают, единственно мерсы отчего то дорогие. Смотрел парочку нормальных, нереально дорого просят, по нунешним временам. 97 года БМВ за полторушку нашёл, Е36. Красавица, но мотор доходяга. Сначала загорелся, а потом подумал про оформление, про ремонт, который совсем не за горами и передумал.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день всем форумчанам!

Вопрос такой, реально ли у нас найти Дэу Эсперо в нормальном состоянии? чтоб не сильно убитой была?

Поясню причину. В деньгах несколько ограничен бюджет 4000-5000 максимум. Нексия для моих габаритов - неудобная машина, Матиз несколько маловат, хочется машину побольше. Спарк теже причины:)

Вот думаю либо Эсперу - так как ну по посадке за рулем и по габаритам мне очень нравится либо Мерс какой нить взять 96-98 года. Но то что видел из мерсов на базаре заколхоженны очень сильно) Если сможете подсказать буду крайне признателен)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день всем форумчанам!

Вопрос такой, реально ли у нас найти Дэу Эсперо в нормальном состоянии? чтоб не сильно убитой была?

Если сможете подсказать буду крайне признателен)

лучше леганзу, магнус или эпику... может на эпику придется немного добавить. за 6 барыги говорят можно купить нормальную

Edited by new_user
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@new_user, по поводу эпики отзывы не очень хорошие о ней. Насчет мотора. сотрудник ездил на эпике, на 130.000 пришлось делать мотор, ему это встало в 2000 у.е. через 7000 км движок заклинило... опять расход в 1 700)) так что я немного побаиваюсь эпику. Эта машина для меня слишком дорогая в обслуживании.

По поводу леганзы и магнуса не думал... в чем их прелесть если можно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эсперо же узкая, не уверен что туда поместитесь, есди в Спарк не помещаетесь, как вариант Магнус или Леганза, кругом бегом с доведением до ума как раз в 4-5 штук встанет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эсперо же узкая,

Это неправда :)

 

По поводу леганзы и магнуса не думал... в чем их прелесть если можно?

В том, что будет чем заняться, когда что-то сломается.

И еще в расходе топлива на Магнусе (2.2)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу леганзы и магнуса не думал... в чем их прелесть если можно?

Запчасти дороже)) Ну и вид получше)) Плюс моложе они, чем Эсперки))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вам дали хороший совет про Эпику.

Все остальное- не берите.

Эсперо все гнилые.

 

Плюс моложе они, чем Эсперки))

Леганза не сильно моложе и красивее, чмо чмом ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эсперо же узкая

Сам ты узкий, Эсперо как Ласетти по ширине почти
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сам ты узкий, Эсперо как Ласетти по ширине почти

Его видать ночью в нексию посадили и сказали чо это эсперо :)))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вам дали хороший совет про Эпику..

У вас нет денег на хлеб?!! Ешьте круассаны © :facepalme:

Вот вам Леганза))

http://olx.uz/m/obya...38aacc9&photo=2

Только мне она напоминает Приору?))

 

А вот Опель Омега, я бы с таким бюджетом смотрел именно на Опеля. http://olx.uz/m/obyavlenie/prodaetsya-avto-opel-omega-b-1995-IDzoRs.html?code=71637b4f36

 

А вот и Вектра В http://olx.uz/m/obyavlenie/opel-vectra-b-1995-g-IDzcrc.html?code=71637b4f36&photo=1 запчасти на неё дешевле, чем на Ласетти, но дороже, чем на Нексус

 

Да и потом, кузов Опеля делают из австрийской стали, гарантия 12 лет, а все эти Эсперы, Леганзы, Магнусы из корейской, у которой гарантия всего 6 лет. Омег не гнилых до фига.

Edited by Bayram
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@new_user, по поводу эпики отзывы не очень хорошие о ней. Насчет мотора. сотрудник ездил на эпике, на 130.000 пришлось делать мотор, ему это встало в 2000 у.е. через 7000 км движок заклинило... опять расход в 1 700)) так что я немного побаиваюсь эпику. Эта машина для меня слишком дорогая в обслуживании.

автомат да, но механика говорят живучая

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу эпики, есть мастера которые смогут оценить состояние движка? ну к примеру чтоб я потом на ней проехал тыщ 60-70 не парясь? да и по эксплуатации как мне подсказывает товарищ она очень дорогая идет:)

Эсперо вот не разу не узкая, помещаюсь спокойно) в спарке в принципе тоже норм, но немного дискомфортно)

у меня вес 115 кг и рост 187:) поэтому в нексию просто влезть сложно, а если сяду то о семейном выезде в горы можно забыть) так как сзади никто не поместится:) за исключением сына, но и тот будет пинать сиденье:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дуде-Хан, да берите что подешевле, если старьё брать, то лучше дешёвое, и до идеала не пытаться доводить. Главное кузов целый и ремонтировать по требованию. Ездит и ездит.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу эпики, есть мастера которые смогут оценить состояние движка?

 

да там оценивать особо нечего, 2.5 автомат с вероятностью 99% будет жрать масло, 2 литровые как повезет, если и брать то с прицелом что двиг по любасу придётся делать, поставить оригинальные запчасти, а колхоз от нексии, удалить каты, заглушить клапан ЕГР, прошить на Евро2 - и потом можно не парится и ездить

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Берите Спарк новый. У меня всё.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.