АвтоТрёп

[Игорь Весельчак 16 108]

18 минут назад, Serega_uz сказал:

я так понимаю, что если ты решишь брать авто , то это будет электричка?

Посмотрю по ситуации. А так - я руль не люблю, мне на пассажирском приятнее

[Existing user 1 523]

В 3/27/2024 в 07:55, arteto сказал:

люди которые сами свои машины моют, пообщался с одним, Малибу 2 он мыл, говорит за 15 тыс пена и вода в достаточном количестве и машина чистая. 

Если есть время и место удобное (лучще всего конечно в своем доме во дворе) то я бы тоже мыл машину сам. Про традиции напишу как с этим в штатах. Мойка это большой вопрос. Так как у нас в окрестностях, мойка самообслуживания большая редкость и всегда большая очередь. В основном мою машину на автоматической мойке. там кстати тоже очередь три четыре машин обычно. Цена от 10 до 20 долларов. В зависимотсти от того какую мойку покупаешь. Мойка не качественная так как на машине остаются потеки после того как высохнет. Ну и конечно во всяких складках и изгибах остается налет. На выезде часто стоит чувак с тряпками, который предлагает свои услуги по обтиранию авто. Есть сеть моек., где работают латиносы, средняя цена 19 долларов, моют и внутри и снаружи и очень быстро и качественно. Но снаружи опять же машина проходит через автомат мойкуи о параметры там просто зверинные. Если машина старая или обвешана всяким пластиком, то все это может смыться или улететь при сушки воздухом. Напор воздуха такой что выворачивает зеркала и лобовое прогибается. Затем в ручную уже пылесосят и протирают все. Машину мою очень редко. Навреное раз в два месяца. Пыли и грязи на дорогах нет и она совершенно чистая месяцами остается, только вот зимой часто мыл от соли. А в остальное время только коврики вытряхивают от листвы. 

[Волговод 48 289]

2 часа назад, Serega_uz сказал:

да можно заменить аккумуляторы , но мощи мотору не добавить 

Можно, меняется прошивка. В стоке электромоторы работают не в предельных режимах. Для уменьшения количества гарантийных ремонтов и увеличения ресурса в пределах гары. Как и в ДВС, впрочем. Откуда и растут все эти чиптюннинги и стейджи.

[spy_cam 29 380]

23 минуты назад, Волговод сказал:

Можно, меняется прошивка. В стоке электромоторы работают не в предельных режимах. 

То есть, в стоке электромобиль работает не на все заявленые кВт.. интересно..!?

[Волговод 48 289]

4 минуты назад, spy_cam сказал:

То есть, в стоке электромобиль работает не на все заявленые кВт.. интересно..!?

Не, я про то, что можно выжать и больше. Как и из стокового ДВС. Простой пример -  япучие электросамокаты. Мамкины хакеры перешивают мозги и они носятся вдвоое быстрее паспортных. 

[spy_cam 29 380]

6 минут назад, Волговод сказал:

Мамкины хакеры перешивают мозги и они носятся вдвоое быстрее паспортных. 

Знаю что для этого редуктор и двигатель меняется.. но, это в детских электрокарах.. а как в самокатах хз.. думаю так же, а тем более во взрослых карах.. чет сомнительно это..

[Игорь Весельчак 16 108]

5 минут назад, spy_cam сказал:

Знаю что для этого редуктор и двигатель меняется.. но, это в детских электрокарах.. а как в самокатах хз.. думаю так же, а тем более во взрослых карах.. чет сомнительно это..

которые в наём сдаются - на них в большинстве программное ограничение. как-то катались на таких, я выжал 48, мадам моя кое-как на 30 вышла. поменялись самокатами - не идёт выше 30, хоть и одинаковые модели

[D.L. 14 872]

вечер откровенных историй: электрички - говно! Двс - ффсё! Удивительно, как в профильную электроветку не свалилась эта непререкаемая "истина". Хотя тестить ханы и иже с ними катались, как здрасьте

[Serega_uz 5 364]

37 минут назад, Волговод сказал:

Не, я про то, что можно выжать и больше. Как и из стокового ДВС. Простой пример -  япучие электросамокаты. Мамкины хакеры перешивают мозги и они носятся вдвоое быстрее паспортных. 

Выжать то можно ноткак это отразится на надёжности ? Первое это увеличение токовой нагрузки на провода. Увеличение тепловыделения что негативно влияет на межвитковую изоляцию. Соответственно уменьшение дальности пробега. Думаю что эти стейджи на электрички очень снизят их надёжность . 

[rzg 1 577]

Сегодня попал мелкий ремонт бампера из-за залитого водой вровень с решёткой арыка. Причём сегодня с коллегами обсуждали эту опасность. На ремонте "обрадовал" один, оказывается мне повезло, некоторые металл на днище покоцали.

На завтра поддержу день без авто, пусть краска на бампере подсохнет

[Волговод 48 289]

57 минут назад, Serega_uz сказал:

Выжать то можно ноткак это отразится на надёжности ? Первое это увеличение токовой нагрузки на провода. Увеличение тепловыделения что негативно влияет на межвитковую изоляцию. Соответственно уменьшение дальности пробега. Думаю что эти стейджи на электрички очень снизят их надёжность . 

Так же, как стритсракингтюннинг снижает ресурс ДВС. Поэтому в стоке машина выходит в "усредненном" варианте. См. выше.

1 час назад, spy_cam сказал:

а как в самокатах хз.. думаю так же, а тем более во взрослых карах.. чет сомнительно это..

а в чем принципальная разница?  ты так же меняешь настройки, не сами железяки, как в СТ-3 для ДВС

Edited 28.03.2024 17:30 by Волговод

[D.L. 14 872]

17 минут назад, Волговод сказал:

Так же, как стритсракингтюннинг снижает ресурс ДВС

Какое там снижает. Порой, заезд-другой и на переборку двига+коробки после Пскента. Типа мы там не были и людёв в ентой теме не знаем. Про тотал переделку, кованные шпг, занижение и ап ходовки, двойную сцепу, апгрейд тормозов, интеркулера. . . на заряженных двс все срочно забыли?

Зы. Ах, каккая женщина, какая женщина! ©

[Existing user 1 523]

[Игорь Весельчак 16 108]

4 часа назад, Serega_uz сказал:

а на ДВС это можно 

Возникает вопрос - а зачем? Насколько я знаю, ты по большей части катаешься в городе - а тут нет никакой разницы, ездишь ты на литровом двигателе с 40 л.с. или 6-литровом V418 с 1535908241 лошадиных сил. Выше 60 ты разгоняться не будешь, так что смысла в этом никакого. И да, сейчас мне лично электрички кажутся более оптимальным вариантом для города. 

Сам посуди - при таком запасе хода зарядка почти бесплатная, если машину не насиловать, аккумы навряд ли быстро сядут. Да и по оснащённости те же BYD рвут наш местный автопром. Я не топлю за них - повторюсь, мне по барабану, какая машина меня везёт, если мне комфортно и приятно в ней ехать. А комфорт и удовольствие от езды даёт мне совсем не тип двигателя.

[Serega_uz 5 364]

35 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Возникает вопрос - а зачем? Насколько я знаю, ты по большей части катаешься в городе - а тут нет никакой разницы, ездишь ты на литровом двигателе с 40 л.с. или 6-литровом V418 с 1535908241 лошадиных сил. Выше 60 ты разгоняться не будешь, так что смысла в этом никакого. И да, сейчас мне лично электрички кажутся более оптимальным вариантом для города. 

Сам посуди - при таком запасе хода зарядка почти бесплатная, если машину не насиловать, аккумы навряд ли быстро сядут. Да и по оснащённости те же BYD рвут наш местный автопром. Я не топлю за них - повторюсь, мне по барабану, какая машина меня везёт, если мне комфортно и приятно в ней ехать. А комфорт и удовольствие от езды даёт мне совсем не тип двигателя.

Ну я так думаю, что ты так рассуждаешь потому что сам за рулём не ездил. Спорить не буду. У всех свои предпочтения.

[spy_cam 29 380]

53 минуты назад, Игорь Весельчак сказал:

 Выше 60 ты разгоняться не будешь, так что смысла в этом никакого.

Для пассажира да, никакого.. а для водителя мощь.. даже при разгоне до 20-30-40 км/ч момент играет большую роль..

И, если ты думаешь что мощь это обязательно высокие скоростя, ты глубоко ошибаешься..!

[Игорь Весельчак 16 108]

4 часа назад, spy_cam сказал:

И, если ты думаешь что мощь это обязательно высокие скоростя, ты глубоко ошибаешься..!

Ок. Расскажи, как водитель, зачем моща в городе

[ШивОлег 15 102]

2 часа назад, Игорь Весельчак сказал:

Ок. Расскажи, как водитель, зачем моща в городе

Для более уверенного манёвра..

[Дмитрий Белый 15 499]

10 часов назад, Игорь Весельчак сказал:

Выше 60 ты разгоняться не будешь, так что смысла в этом никакого.

Смысла нет, но разгонятся буду.

10 часов назад, Игорь Весельчак сказал:

И да, сейчас мне лично электрички кажутся более оптимальным вариантом для города. 

Так они пуляют, мама не горюй!

[Игорь Весельчак 16 108]

34 минуты назад, Дмитрий Белый сказал:

Так они пуляют, мама не горюй!

так не в скорости дело. выбросы, размеры, маневренность. 

2 часа назад, ШивОлег сказал:

Для более уверенного манёвра..

Я сомневаюсь, что ты на Матизе менее уверенно маневрируешь, чем Волговод на своём Крузаке 

35 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

Смысла нет, но разгонятся буду

Ну... Детство в некоторых местах - оно такое, да:) Нет, на самом деле я сам люблю поездить на скорости - но там, где машин мало, больше места для манёвра и т.д.

[spy_cam 29 380]

5 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Я сомневаюсь, что ты на Матизе менее уверенно маневрируешь, чем Волговод на своём Крузаке 

А зря..

6 минут назад, Игорь Весельчак сказал:

Нет, на самом деле я сам люблю поездить на скорости - но там, где машин мало, больше места для манёвра и т.д.

Плейстейшн..?

[ШивОлег 15 102]

1 час назад, Игорь Весельчак сказал:

Я сомневаюсь, что ты на Матизе менее уверенно маневрируешь, чем Волговод на своём Крузаке 

Я вообще езжу как утюг... опыт вождения грузовика сказывается... по этому меня Матиз устраивает на все 146%

[Игорь Весельчак 16 108]

1 час назад, spy_cam сказал:

Плейстейшн..?

На пассажирском. В плейстейшн у меня гонок нет. Одни стелсы и месилово 

[Волговод 48 289]

4 часа назад, Игорь Весельчак сказал:

Я сомневаюсь, что ты на Матизе менее уверенно маневрируешь, чем Волговод на своём Крузаке 

Это смотря, где. В городе  в нынешних реалиях матиз - однозначно рулит, тупо габариты. Где-нить в сырдарьинских степях, в окрестностях той же Сардобы, где до сих пор смытый асфальт не везде восстановили, а там где восстановили - он местами слез и провалился - однозначно крузер рулит. Ибо если там на Матизе проехать под 100 км\ч - подвески у тебя просто не будет через пару км.  Если разговор насчет ускорения с места, крузер мой выдает около 9 сек до сотни, матиз - не знаю. Ну и главное: я в крузер могу загрузить тонну и он спокойно поедет что в горку, что по буеракам и говнам. Сомневаюсь, что матиз так может. Но при этом расход у крузера под 20-ку в городе, 14 за городом по асфальту. Карочей, это разные машины для разных целей. Единственный плюс у крузера в городе - высокая посадка и безопасность. Большинство городских сайгаков "ниже ватерлинии". Ну и в снег приятнее объезжать пробки по снеговым торосам. 

15 часов назад, D.L. сказал:

Какое там снижает. Порой, заезд-другой и на переборку двига+коробки после Пскента.

а я о чем писал?  Или ты опять не читал, но осуждаешь? И при том не читаешь даже то, что пишешь? 

[D.L. 14 872]

2 минуты назад, Волговод сказал:

а я о чем писал?  Или ты опять не читал, но осуждаешь? И при том не читаешь даже то, что пишешь? 

я квотил тебя в поддержку. Сергей на мои посты не реагирует

4 минуты назад, Волговод сказал:

Это смотря, где.

Речь шла (у Игоря) чисто за городскую езду. При чём здесь степи?