Posted 13.04.2018 09:00 Ташкент, извини, ты в состоянии прочитать несколько строк и понять их??? Ты написал, что уже при 2.2 возможна разбортовка, что, в общем-то смешно. Номинальное давление у орла - 2,4.... Разница всего-то 9%... Теперь ты приводишь таблицы, где опасное значение после -1, то есть 1,4 для орла.... Кто-то предлагает с таким давлением ездить?? А экономия в один бак за целый год (!!!) ну охренеть, какая экономия..... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.04.2018 13:39 5 часов назад, Ташкент-2009 сказал: Малибу - не НАШЕПРОМ А что у нас запрет или пошлины на покупку Малибу и Каптивы? 5 часов назад, Ташкент-2009 сказал: просто удобный семейный автомобиль для поездок за город и по гостям. Ты знаешь это может сказать владелец любого авто у нас, ну за редким исключением там если купе спортивное например. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.04.2018 13:47 5 часов назад, Storm сказал: Она говорит о дефиците, а не об удачности. Уж не знаю есть ли дефицит на Орландо, не было причины интересоваться, но цена на него на вторично рынке точно упала больше чем на капы и на малибу. -1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.04.2018 13:48 3 минуты назад, Buzz Lighter сказал: но цена на него на вторично рынке точно упала больше чем на капы и на малибу. Точно проездной. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 13.04.2018 13:51 У меня есть машина и не собираюсь её менять пока. Просто помню какой был ажиотаж на Орландо изначально и годовая машина стоила почти так же как Каптива, да и сравнивали его с Капой. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2018 04:22 14 часов назад, Buzz Lighter сказал: Уж не знаю есть ли дефицит на Орландо, не было причины интересоваться, но цена на него на вторично рынке точно упала больше чем на капы и на малибу. Цена на мой автомобиль на базаре - около 15ти. Покупал я его 2,5г назад за 15ть - да. "сильно упала". угу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.04.2018 07:28 3 hours ago, Ташкент-2009 said: Цена на мой автомобиль на базаре - около 15ти. Покупал я его 2,5г назад за 15ть - да. "сильно упала". угу. Тогда малибу стоил 17, лось - 11. Потому что кризис наступил А до него малибу стоил 30, лось - 18, а орландо - 26 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 19.04.2018 20:04 В данное время фуловая Орландо стоит 19500-20500$ Учитывая цвет. В салоне она была по цене 16200$ так что сами считайте. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2018 11:42 15 часов назад, RusDos сказал: В данное время фуловая Орландо стоит 19500-20500$ Учитывая цвет. В салоне она была по цене 16200$ так что сами считайте. Так и есть, в прошлом году в Сентябре взял за 19 200 с пробегом 2000 км. Цвет белый.АКПП, 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2018 17:09 21 hours ago, RusDos said: В данное время фуловая Орландо стоит 19500-20500$ Учитывая цвет. В салоне она была по цене 16200$ так что сами считайте. Значит пора их скидывать, пока не выпустили новый кроссовер 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2018 19:33 У кого есть практический опыт, есть ли смысл брать что-то из nissan patrol, pathfinder, TLC-80,90, ford explorer - все из 90x, с пробегами 250-300к+ (бензин, МКПП), сложно ли будет потом искать мастеров и расходники? Намного ли будет дороже дальнейшее обслуживание или все же у нас выбор сводится к ниве, уазу? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2018 19:36 3 минуты назад, Bshmel сказал: сложно ли будет потом искать мастеров и расходники? С мастерами все плохо, говорят. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2018 20:21 47 minutes ago, Bshmel said: У кого есть практический опыт, есть ли смысл брать что-то из nissan patrol, pathfinder, TLC-80,90, ford explorer - все из 90x, с пробегами 250-300к+ (бензин, МКПП), сложно ли будет потом искать мастеров и расходники? Намного ли будет дороже дальнейшее обслуживание или все же у нас выбор сводится к ниве, уазу? Хороший головняк обеспечен, надолго)) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 20.04.2018 21:14 1 hour ago, Storm said: С мастерами все плохо, говорят. А с запчастями тоже плохо или есть возможность заказать новую деталь? 45 minutes ago, Mbox said: Хороший головняк обеспечен, надолго)) Вопрос скорее больше по итоговым затратам, а не времени В общем-то на каждый день по городу останется другая повозка с асакинского завода 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 01:01 5 часов назад, Bshmel сказал: У кого есть практический опыт, есть ли смысл брать что-то из nissan patrol, pathfinder, TLC-80,90, ford explorer - все из 90x, с пробегами 250-300к+ (бензин, МКПП), сложно ли будет потом искать мастеров и расходники? Намного ли будет дороже дальнейшее обслуживание или все же у нас выбор сводится к ниве, уазу? если бабушка...то только ТЛК, и только дизель. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 01:36 4 часа назад, Bshmel сказал: к ниве, уазу? в нашей стране - это лучше всего 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 03:20 7 часов назад, Bshmel сказал: У кого есть практический опыт, есть ли смысл брать что-то из nissan patrol, pathfinder, TLC-80,90, ford explorer - все из 90x, с пробегами 250-300к+ (бензин, МКПП), сложно ли будет потом искать мастеров и расходники? Намного ли будет дороже дальнейшее обслуживание или все же у нас выбор сводится к ниве, уазу? Не парьтесь. купите уаз патриот. понты хорошо когда денег много. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 03:27 Бери TLC-80,90, с расходниками и мастерами проблем нет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 04:08 3 часа назад, T3571 сказал: и только дизель. И будут траблы с качественным топливом. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 04:14 6 часов назад, Bshmel сказал: А с запчастями тоже плохо или есть возможность заказать новую деталь? Вопрос скорее больше по итоговым затратам, а не времени В общем-то на каждый день по городу останется другая повозка с асакинского завода Запчасти на японки - не проблема. Проблема может стать "СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ" -китайчатину ставить на крузак? И потом надо брать только у своего, иначе такой мусор подсунут... Ниссаны и особенно Мицубиши - очень дорогие во владении.(также как и Хундай, например) Просто поверь мне! (с) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 04:17 7 минут назад, Волговод сказал: И будут траблы с качественным топливом. Будут просто траблы, на качество этим движкам наплевать. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 04:22 2 минуты назад, Дмитрий Белый сказал: Будут просто траблы, на качество этим движкам наплевать. У соседа был дизельный жЫп - он жаловался на регулярные траблы с топливной аппаратурой. Хотя может это и проблемы конкретного двига. Тем не менее легковых дизелей у нас мало, при всей очевидной их экономичности. Почему? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 04:29 6 минут назад, Волговод сказал: Почему? Out of diesel, sorry (c) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 04:33 2 минуты назад, polyglot сказал: Out of diesel, sorry (c) Да ладно? сколько езжу по областям - там скорее бенза нет. Сырдарья, Джизак, Самарканд, Бухара - есть дизель. Да и в Таше есть, места надо знать. Может дело таки в качестве? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.04.2018 04:37 Уаз патриот в масле рулит. 0 Share this post Link to post Share on other sites
