30 281 posts in this topic

47 минут назад, Renegade сказал:

RX - одна из самых популярных моделей если что. Цвет - вполне себе модный бабский цвет.

На вторичном рынке неликвид модель и цвет, в России так, подозреваю что в Казахстане также. Это значит что в цене тачка сильно теряет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 minutes ago, Волговод said:

крузаки вообще какое-то бессмертные :D 120-ка  -удачная телега, весьма. У товарища машинка почти полляма пробег - как огурчик. Но за ней следили всю жизнь, тщательно. 

У моего близкого друга в А-те 120-й Прадо 2007г., взял в 2008 г. с пробегом 17 тыс. у отца его знакомого, пробег на сегодня около 300 тыс. За все эти годы менял только колодки и масло + плановые ТО.

Про сотку с пробегом 800 тыс. без капремонта на Тенгизе уже писал тут где-то.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 minutes ago, Дмитрий Белый said:

На вторичном рынке неликвид модель и цвет, в России так, подозреваю что в Казахстане также. Это значит что в цене тачка сильно теряет.

На каком основании такое заключение? Повторюсь, RX - очень популярная и востребованная модель как в России, так и в КЗ (и во всем мире), что касается потери в цене то Лексус в целом и эта модель в частности наоборот теряет сильно меньше конкурентов. Цвет это второй вопрос, в любом случае найдется покупатель.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, Renegade said:

На каком основании такое заключение? Повторюсь, RX - очень популярная и востребованная модель как в России, так и в КЗ (и во всем мире), что касается потери в цене то Лексус в целом и эта модель в частности наоборот теряет сильно меньше конкурентов. Цвет это второй вопрос, в любом случае найдется покупатель.

Не знаю как в РФ и в КЗ, но у нас при почти одинаковой цена RX  и GX. Выбирают последний, причем в не зависимости от пола. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, NeTrOn сказал:

но у нас при почти одинаковой цена RX  и GX. Выбирают

нексию3 :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Renegade сказал:

На каком основании такое заключение?

На основании общения.

18 минут назад, NeTrOn сказал:

при почти одинаковой цена RX  и GX. Выбирают последний, причем в не зависимости от пола. 

Везде в постсовке так, может быть за исключением прибалтики.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На счет 

4 часа назад, Дмитрий Белый сказал:

На вторичном рынке неликвид модель и цвет, в России так, подозреваю что в Казахстане также. Это значит что в цене тачка сильно теряет.

а вот с российского сайта инфа

В 2018 году россияне приобрели почти 224 тыс. премиальных кроссоверов и внедорожников с пробегом. Четверть от этого количества, или около 56 тыс. единиц, приходится на сегмент SUV D, объем которого на вторичном рынке вырос на 13% по сравнению с показателем 2017 года. Лидером модельного рейтинга в премиум-сегменте SUV D с пробегом стал Lexus RX – в 2018 году перепродажи этого кроссовера составили около 20 тыс. единиц. Это соответствует доле в 36% или примерно каждому третьему перепроданному автомобилю в указанном сегменте. Напомним, что сюда мы относим пяти- и семиместные универсалы с дорожным просветом от 160 мм и возможным приводом на все колеса.

Ближайший «одноклассник» по сегменту и одновременно конкурент – BMW X3 – имеет более скромные результаты: в 2018 году на вторичном рынке РФ эта модель разошлась тиражом в 9 тыс. экземпляров.


В тройку лидеров вошел еще Audi Q5, перепроданный в течение января – декабря прошлого года в количестве 7,6 тыс. штук.
 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а это статистика по новым машинам. 

5c6e83349fd55.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, NeTrOn сказал:

но у нас при почти одинаковой цена RX  и GX. Выбирают последний, причем в не зависимости от пола. 

Это как с TLC и Rav4. В первых - понтов больше. А понты, как известно - дороже денег.  :crazy:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обзор на TESLA model X

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 19.02.2019 at 19:32, Bublik said:

такой же деревянный как козёл. имхо, проходимая тачка должна быть жесткой. но от этого однозначно комфорт страдает.

мой спортаж кстати мягок достаточно чтоб пролетать трамвайные пути и практически их даже не слышать. ехать приятно но на скорости когда ныряешь по колеям ощущения так себе. тот же опель гтс - он жесткий как девятка.

Затроллил местных джиперов своим комфортометром :D Все равно что сравнивать "мягкость" кроватей с деревянными рейками или с железной сеткой.

Edited by Bshmel
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Renegade сказал:

Человек по-ходу вообще не понимает, о чем говорит, сам себе противоречит. Спортейдж по сравнению с любым Крузером / Прадо - деревянная тубаретка. 

А на Соренто ездил? То же самое, дубовая машина. Прадо по сравнению с Соренто - небо и земля, даже 120-й Прадо в сто раз комфортнее новой Соренто, про надежность и долговечность молчу.

 

ты по ходу обе машины на картинках тока видал :) хаха. смеюсь.

еще и уму хватило сравнивать соренто прайм с прадо. это разные машины. прадо это типо джипок. соренто прайм - полноприводная большая машина с большими колесами и большим клиренсом.

9 часов назад, Волговод сказал:

крузаки вообще какое-то бессмертные :D 120-ка  -удачная телега, весьма. У товарища машинка почти полляма пробег - как огурчик. Но за ней следили всю жизнь, тщательно. 

нажуа покупать машину НА ВСЮ ЖИЗНЬ? :) че в СССР штоль живете до сих пор. 3-5 лет и до свидания. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Bshmel сказал:

Затроллил местных джиперов своим комфортометром :D Все равно что сравнивать "мягкость" кроватей с деревянными рейками или с железной сеткой.

ну вот смотри: у меня две машины. астра гтс и спортейж, я могу прям за секунду сравнить по жесткости и первую и вторую. кто то там сверху вещает про жесткость, вот я в отличие от него могу своим жескостемером замерить что первое авто что второе. кстати у них даже колеса примерно одного дюймажа и масса одна. и двиги практически одинаковый по силам. а там кто то на такси прокатился или друг покатал и всё - целый блогпост на лайвжёрнале что там мягкое что там тёплое.

нормальная спорт мягкая тачка даже излишне. если у кого то там тоёта с пробегом в 300к мягче - мой совет не жлобиться на ходовку и проверить ее наконец, поставить запчасти оригинальные а не у мухтара ока переделанные с ваз2109.

Edited by Bublik
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Bublik said:

ну вот смотри: у меня две машины. астра гтс и спортейж, я могу прям за секунду сравнить по жесткости и первую и вторую. кто то там сверху вещает про жесткость, вот я в отличие от него могу своим жескостемером замерить что первое авто что второе. кстати у них даже колеса примерно одного дюймажа и масса одна.

Навскидку на твоих автошках массы отличаются раза в 1.5, профиль у шин тоже разный. Если сильно упрощать, то при одинаковой жесткости подвески, более "мягким" чувствоваться будет авто с более тяжелой массой и с высокопрофильной резиной.
А в целом, смысл в том, что сравнивать мягкость "комфортабельность" можно лишь в одинаковых условиях, т.к. кинематика у подвесок будет совершенно разной :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1410кг vs 1290кг да. это в полтора раза )) 

что ты там сравнивать жесткость одной и той же машины собрался? 

я вот тебе говорю. астра жесткая. жесткая как девятка. спортейдж мягкий и достаточно валкий. Тут сверху Ренегад говорит что спорт жесткий как табуретка а вот тоёёёёта. ну так я и делаю вывод что если такой достаточно мягкий и валкий спортейдж на самом деле жесткий то астра вообще телега где колеса вкручены прям в кузов, а у его тоёты амортов нет он плавает на пружинах :)

логично жеж :)

да ладно фиг с ней с этой жесткостью. мягкий прадо ну пусть будет мягкий для вас - мне не жалко. убеждать не буду. 

японец ну очевидно будет дороже корейца и там всякие внутряшки получше будут сделаны. у немцев тоже они получше чем у корейцев. ну что поделаешь? я вообще уже забыл с чего там дискуссия началась. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Bublik said:

1410кг vs 1290кг да. это в полтора раза )) 

Получается у тебя 4-е поколение, смотрел массу для 3го.

1 hour ago, Bublik said:

я вот тебе говорю. астра жесткая. жесткая как девятка. спортейдж мягкий и достаточно валкий.

 

1 hour ago, Bublik said:

да ладно фиг с ней с этой жесткостью. мягкий прадо ну пусть будет мягкий для вас - мне не жалко. убеждать не буду.

Я вообще не понимаю вашего тут спора. Кому-то мягче на пружинах, а кому-то на надувном матраце. :D


Недавно ехал передним пассажиром на древней копейке, таксист все расхваливал ее, что такие машины больше не делают. Мало того, что скакал на пружинах в нижней сидушке, болталась задняя спинка вперед-назад, так еще эта раскладушка ездила сама по салазкам в зависимости от ускорения

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Bublik сказал:

нажуа покупать машину НА ВСЮ ЖИЗНЬ? :) че в СССР штоль живете до сих пор. 3-5 лет и до свидания. 

Эка ты переобулся быстро...А если вспомнить твои рассуждения до переезда в Питер? :rofl: Разве не ты не столь давно  хвалил "калину"? Ну и еще раз: то одноразовое корыто, на котором ты ездишь сейчас  - даже близко не валялось рядом даже с древней 120-кой. Не говоря уже о 150-ке. Это без обид, чисто констатация факта. Как финансово дорастешь до более-менее нормальных  колымаг  - поговорим. 

Edited by Волговод
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

так я ее (калину) и счас хвалю. отличная тачка. я кажется, пять лет на ней и откатал. хорошая машина была. особенно кузов. ну и ремонтопригодная. жаль запчастей не было оригинальных в ташкенте. а одноразовое корыто да пусть будет однорвазовое. я ж его внукам не собираюсь передавать. оно исполняет свои цели: оно меня возит, в него влезает коляска, оно не сосет бабло, оно всё-таки относительно комфортно. насчет тоёты ты прав - ценник на нее совсем другой. сколько там новый спорт/туксон стоит? 25к+. (здесь) новая тоета столько не стоит. она стоит больше. вот и всё. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Волговод сказал:

Как финансово дорастешь до более-менее нормальных  колымаг  - поговорим. 

Золотые слова.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Bublik сказал:

а одноразовое корыто да пусть будет однорвазовое. я ж его внукам не собираюсь передавать. оно исполняет свои цели: оно меня возит,

чисто потребительское отношение - которое так культивируется международными корпорациями и компаниями :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Bublik сказал:

 насчет тоёты ты прав - ценник на нее совсем другой. сколько там новый спорт/туксон стоит? 25к+. (здесь) новая тоета столько не стоит. она стоит больше. вот и всё. 

 Я нифига не понял твой посыл. в РФ цены выше чем у нас?? Что за чудеса?

8 часов назад, Bublik сказал:

а одноразовое корыто да пусть будет однорвазовое. я ж его внукам не собираюсь передавать. оно исполняет свои цели: оно меня возит, в него влезает коляска, оно не сосет бабло, оно всё-таки относительно комфортно. 

Фиг знает, мне не нравятся одноразовые машины. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Bublik сказал:

хорошая машина была. особенно кузов. ну и ремонтопригодная. жаль запчастей не было оригинальных в ташкенте.

Ты сам себе противоворечишь 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Волговод сказал:

 Я нифига не понял твой посыл. в РФ цены выше чем у нас?? Что за чудеса?

Фиг знает, мне не нравятся одноразовые машины. 

на что выше? на корейские тачки я думаю они примерно одинаковы. туксон в начальных комплектах стоит 1500+. 1300=20кбаксов. это реальная цена за реальные деньги, за которые тебе ее продадут. а не то что развешано на постерах )) срета подешевле - 1.6 пихло 1200 это чуть меньше 20кбаксов.

почем у вас я не в курсе.

2 часа назад, Волговод сказал:

Ты сам себе противоворечишь 

почему же. калина хороша была. она ж не виновата что наши торгаши везли самое арзонское.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Волговод сказал:

Я нифига не понял твой посыл. в РФ цены выше чем у нас?? 

в раше можно взять за 1,2 ляма очень достойную сотку леворукую. У нас, думаю, дешевле 25 кусков даже ехать смотреть не стоит. Дрова. Разница почти 10 000уе. (Дима Белый поправит, если ошибаюсь насчет наших цен).

Edited by D.L.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, Bublik сказал:

почему же. калина хороша была. она ж не виновата что наши торгаши везли самое арзонское.

я про одноразовость. А то что калина - ништяк машина, я знаю - у кента такая была, лет 7 юзал. Особых траблов не было. 

 

47 минут назад, Bublik сказал:

на корейские тачки я думаю они примерно одинаковы. туксон в начальных комплектах стоит 1500+. 1300=20кбаксов. это реальная цена за реальные деньги, за которые тебе ее продадут. а не то что развешано на постерах )) срета подешевле - 1.6 пихло 1200 это чуть меньше 20кбаксов.

на олх.уз сходи и посмотри. удивишься, наверно :crazy: Единственно на что цены сопоставимы - это узшеви и лада. И УАЗ по моему. По остальным - разница шопесец. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.