Posted 21.03.2019 12:27 Каптива, лампочки, 60-ка 4 года ... Место волшебное. 1 минуту назад, spy_cam сказал: Карбюраторный каптос был походу.. Для начала я не видел там лампочек, во-вторых, не видел на новых капах бесфамильных акб, в третих, сажать нестандартного размера акб в отсек в капе ... Ну короче, ладно 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 12:41 (edited) 16 минут назад, Storm сказал: Ну короче, ладно Просто я уже на трех разных машинах сталкивался с этим.. Если напряжение 12 вольт или чуть меньше, хренушки, хотя стартер слабо но крутит, фарами моргает, плафон горит, музыка играет, а вот завести хрен, и стоит прикурить или воткнуть другой аккум, так с пол пинка берет... Один раз один вообще предложил с толкоча завести, типа фигня, сейчас шестьсек, у тебя же механника... Edited 21.03.2019 12:43 by spy_cam 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 12:47 6 минут назад, spy_cam сказал: Просто я уже на трех разных машинах сталкивался с этим.. ТНВД? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 12:48 6 минут назад, spy_cam сказал: а вот завести хрен Я бы на месте пр-ля электроникой замерял бы потенциальную возможность завода и сразу бы обрубал хвосты. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 12:57 7 минут назад, Storm сказал: Я бы на месте пр-ля электроникой замерял бы потенциальную возможность завода и сразу бы обрубал хвосты. Да не, шанс то, хоть мизерный то есть. Особенно если не крутить до посинения, а дать паузу - чтобы бенз испарился. Тогда может и схватить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 13:10 11 минут назад, Волговод сказал: Да не, шанс то, хоть мизерный то есть. Особенно если не крутить до посинения, а дать паузу - чтобы бенз испарился. Тогда может и схватить. Да какой бенз, и куда он испарится, если его там тупо нет, так как бензонасос не крутит, бабинам тоже не хватает, вобщем дохрена там заморочек.. Плюс педаль электронная ске.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 13:52 5 часов назад, spy_cam сказал: А на современных сейчас - вроде и стартер бодренько крутит, а нифига, этого уже недостаточно чтаб завести крутит, а не заводит, возможно автошке элементарно ремонт необходим, не пробовали ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 14:06 1 час назад, Storm сказал: Каптива, лампочки, 60-ка 4 года ... Место волшебное. Для начала я не видел там лампочек, во-вторых, не видел на новых капах бесфамильных акб, в третих, сажать нестандартного размера акб в отсек в капе ... Ну короче, ладно по поводу бесфамильного акб, я не один с этим столкнулся ,не знаю возможно это было именно в 15г. ,кстати про эти акб писали выше на форуме, да когда я искал 75-70 его родной , видел у продавца в магазе на Фар. несколько точно таких, же без единой наклейки, бу,( прослужившие всего год) и отсутствием ручки он сказал, что это Джизакские-я не знаю. По поводу 60, этот акб , я покупал для уаза . Уаз я продал с 75ой а 60 так и стоит. Про лампочки я ни чего не писал. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 14:16 1 час назад, spy_cam сказал: Карбюраторный каптос был походу.. нет, там по ходу, не посредственный впрыск, в отличии от( СОВРЕМЕННЫХ ), автошках с р.впр. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 14:21 3 часа назад, Bshmel сказал: Чего непонятного, человек не стыдился. Просто лишний раз не нарывается на проявление шовинизма. Это не так. Если он в Узе не ездил на переднеприводном вазе, вот взял по средствам и выбрал то, что знает и сможет обслуживать самостоятельно. да по ходу он ездил на заднеприводном вазе если позарился на нексию. не... нексия хорошая машина была в свое время и по деньгам и по сервису и по доступности. но сейчас уже нет. ее время прошло безвозвратно. да и вообще узавто что то как то лихо свалил с рынка РФ. хотя никто не выгонял. с июня не продали НИ ОДНОЙ машины. почему? я уверен, что новые авео расходились бы в противовес тем же грантам. новые спарки - против этих всяких киапиканто. тот же кобальт - имхо достойная машина. на уровне логана и хундай соларис. и т.п. но нет. нет их. не привозят. не не продают. а не привозят. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 14:24 31 минуту назад, avto78 сказал: крутит, а не заводит, возможно автошке элементарно ремонт необходим, не пробовали ? Нет, тупо прикурил, либо заменой аккума решал.. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 14:53 2 hours ago, Storm said: Я бы на месте пр-ля электроникой замерял бы потенциальную возможность завода и сразу бы обрубал хвосты. там же обычное реле, подключает напрямую от АКБ соленоид втягивающего. А электроника скорее и не открывает форсунки 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 15:02 2 hours ago, Волговод said: Да не, шанс то, хоть мизерный то есть. Особенно если не крутить до посинения, а дать паузу - чтобы бенз испарился. Тогда может и схватить. На дохлом аккумуляторе, лучше не ждать даже пока бензонасос накачает давление, сразу ключ в зажигание и стартером. Во всяком случае, на нексии или ласетти 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 15:12 6 минут назад, Bshmel сказал: На дохлом аккумуляторе, лучше не ждать даже пока бензонасос накачает давление, сразу ключ в зажигание и стартером. Во всяком случае, на нексии или ласетти Не согласен. Падение напряжения, при одновременной работе насоса и стартера, заметно больше. Чем если дождаться, когда насос отработает цикл, и потом включить стартер. Именно этой разницы в просадке может и не хватить для успешного запуска. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 15:17 46 минут назад, Bublik сказал: да по ходу он ездил на заднеприводном вазе если позарился на нексию. не... нексия хорошая машина была в свое время и по деньгам и по сервису и по доступности. но сейчас уже нет. ее время прошло безвозвратно. да и вообще узавто что то как то лихо свалил с рынка РФ. хотя никто не выгонял. с июня не продали НИ ОДНОЙ машины. почему? я уверен, что новые авео расходились бы в противовес тем же грантам. новые спарки - против этих всяких киапиканто. тот же кобальт - имхо достойная машина. на уровне логана и хундай соларис. и т.п. но нет. нет их. не привозят. не не продают. а не привозят. А новая ценовая политика ? Дочь хотела купить себе там спарк ,год назад, объяв. салонов миллион ! Звонит, нет в наличии , а когда они появились ,цена увеличилась в двое .Были четыреста с чем то а стали под лям. В итоге и купили хундай грету 1,6 ат. за лям. Наверное поинтересней (правда в баз. комплектации ), но ни чего ,это их первая автошка, на работу ездить пойдет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 15:28 9 минут назад, T3571 сказал: Не согласен. Падение напряжения, при одновременной работе насоса и стартера, заметно больше. Чем если дождаться, когда насос отработает цикл, и потом включить стартер. Именно этой разницы в просадке может и не хватить для успешного запуска. Насос отраб. свой цикл 1-2 сек, летом , или когда авто долго стоит , до 3 секунд , слышно прекрасно его работу (на нексии ), только затем ключ на старт и успешный запуск. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 15:30 1 минуту назад, avto78 сказал: Насос отраб. свой цикл 1-2 сек, летом , или когда авто долго стоит , до 3 секунд , слышно прекрасно его работу (на нексии ), только затем ключ на старт и успешный запуск. Так я о чем? Камрад, выше, рекомендует иначе... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 15:33 Полностью с вами согласен. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 16:25 1 hour ago, T3571 said: Не согласен. Падение напряжения, при одновременной работе насоса и стартера, заметно больше. Чем если дождаться, когда насос отработает цикл, и потом включить стартер. Именно этой разницы в просадке может и не хватить для успешного запуска. 50 minutes ago, avto78 said: Полностью с вами согласен. Теоретики Практическим путем выяснено, когда насос отработает свой цикл, дохлый АКБ уже не будет в состоянии крутануть стартер. Вы не учитываете, что в момент проворачивания маховика, генератор станет вырабатывать свои электроны 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 16:37 (edited) 12 минут назад, Bshmel сказал: Теоретики Отнюдь. 12 минут назад, Bshmel сказал: Практическим путем выяснено, когда насос отработает свой цикл, дохлый АКБ уже не будет в состоянии крутануть стартер. Странный у вас путь, конечно. Впрочем...у каждого свой путь... 12 минут назад, Bshmel сказал: Вы не учитываете, что в момент проворачивания маховика, генератор станет вырабатывать свои электроны Не тех оборотах, что мы имеем при проворачивании стартером...генератор ничего вырабатывать не будет. К тому же....стартерный пусковой ток отличается почти на полпорядока от тока, вырабатываемого генератором. Поэтому..даже если бы это и было возможным, толку бы от этой работы не было. Вообще Edited 21.03.2019 16:38 by T3571 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 17:01 23 minutes ago, T3571 said: Не тех оборотах, что мы имеем при проворачивании стартером...генератор ничего вырабатывать не будет. К тому же....стартерный пусковой ток отличается почти на полпорядока от тока, вырабатываемого генератором. Поэтому..даже если бы это и было возможным, толку бы от этой работы не было. Вообще Спорить не буду, но подозреваю, что у сдохшего АКБ нехватка емкости заряда и лишний расход ему ни к чему. Просадка напряжения возможно влияет на случай, который привел spy_cam 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 17:04 1 час назад, T3571 сказал: Не согласен. Падение напряжения, при одновременной работе насоса и стартера, заметно больше. Чем если дождаться, когда насос отработает цикл, и потом включить стартер. Именно этой разницы в просадке может и не хватить для успешного запуска. Дык, пока насос не накачает, какой смысл крутить коленвал? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 17:14 36 минут назад, T3571 сказал: Не тех оборотах, что мы имеем при проворачивании стартером...генератор ничего вырабатывать не будет. Кривым стартером пользовался? при никакучем аккумуляторе :) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 17:21 11 минут назад, ШивОлег сказал: Дык, пока насос не накачает, какой смысл крутить коленвал? Никакого. Только если рейка держит остаточное давление...что врятли. 2 минуты назад, wirruss656 сказал: Кривым стартером пользовался? при никакучем аккумуляторе Конечно. В детстве. Там все просто...хватает напряжения для формирования искры, за счёт отсутвия стартерной просадки. С современными авто сложнее. Даже на тазах уже ставят реле стартера...которое тупо стучит при большой пусковой просадке напряжения. Я не вспоминаю даже про более мудреные системы, где мозг просто не будет давать команд на запуск, при напряжении ниже чем ему(мозгу) хочется... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 21.03.2019 17:25 4 минуты назад, Bshmel сказал: Теоретики Практическим путем выяснено, когда насос отработает свой цикл, дохлый АКБ уже не будет в состоянии крутануть стартер. Вы не учитываете, что в момент проворачивания маховика, генератор станет вырабатывать свои электроны Обижаете, какой же я теоретик, 20 лет на нексиях катаюсь, потреб. энергия стартера 1квт, а насоса в 10раз меньше , так что насос у акб за 2-3сек работы не так уж и много потребляет энергии. При чем стартер в пиковой нагрузке может потреблять и в 2 раза больше.Генератор начинает вырабатывать электроны (возбуждаться )не менее 700об. А сколько оборотов дохлый акб даст маховику ? Именно когда насос накачает, это пара секунд, вот тогда и легко заводится. 0 Share this post Link to post Share on other sites
