АвтоТрёп

[Дмитрий Белый 15 630]

9 минут назад, Волговод сказал:

Не маловато для бездорожья? Прадик с полной загрузкой даже по асфальту весьма тоскливо едет на 2,7, особенно по горам всяким. 

Там есть 2 волшебных рычага - полный привод и понижайка, после их включения, нормально в говнах едет, я это проверял, Шторм кстати тоже присутствовал.

[mechanic_cat 12 435]

41 minutes ago, Дмитрий Белый said:

Для охоты в наших условиях лучше хайлюкса с 2.7 не найти, еще и кунг туда, вообще кайф.

Это да. 

Потому что хайлакс достаточно крепок для таких разовых поездок, в сезон два три раза в месяц. 

Плюс, до говен еще доехать надо долго по асфальту. А тут 70ка, сильно проигрывает хайлаксу в комфорте. 

Но, наверно, из трех машин 70, 80 и хайлакса, у нас для охоты я бы выбрал 80ку. Она больше и крепче хайлакса и комфорта больше чем в 70ке. Единственное, если собаки это действительно проблема, то конечно хайлакс с отдельным кунгом - вне конкуренции. 

ЗЫ 70ка это когда нагрузки постоянно, постоянное бездорожье, перевозка грузов, т.д. тут он к месту, никто не сравнится. И надежный как железобетонный столб. 

[Волговод 48 558]

33 минуты назад, Дмитрий Белый сказал:

Там есть 2 волшебных рычага - полный привод и понижайка, после их включения, нормально в говнах едет, я это проверял, Шторм кстати тоже присутствовал.

На хайлюксе не постоянный 4*4?

Про говна:  сравнивал ощущения от J120 с мотором 2,7 с его двоюродным братом GX460.  120  с полной загрузкой (5 чел в салоне+полный бак+ 100 кило барахла) как-то совсем грустно ездит, даже по асфальту в горах.По говнам и снегу - гребет конечно, не стоит. Но тоже грустно. 460-ка сильно бодрее, почему  понятно в общем-то, мотор почти вдвое.   

Edited 18.06.2019 13:05 by Волговод

[Волговод 48 558]

16 минут назад, mechanic_cat сказал:

то конечно хайлакс с отдельным кунгом - вне конкуренции. 

она и просто для живущего "на земле" - вне конкуренции. Возить всяко-разно удобно, не нужно переживать за салон, как в прадике или сотке или нанимать  газельеро.

[Дмитрий Белый 15 630]

Конечно лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. Просто ценник за большой литраж у нас невменяемый.

Зы... У Хайлюкса вообще то есть 3.0 турбодизель, но мало того что тут соляра дефицит, так ему еще не всякая пойдет.

[Волговод 48 558]

Да уж, больная тема, дизельная...катался в забугорье на трехлитровом турбодизельном немецком седане  - это ж просто пестня!  Мощная ровная тяга на любых оборотах, стартует с места оченнама бодро. Расход опять же божеский. Ресурс двигателя - тоже отличный.  Ну вот почему у нас нет нормальной соляры  в свободной продаже, а?  

[D.L. 15 044]

10 минут назад, Волговод сказал:

Да уж, больная тема, дизельная...катался в забугорье на трехлитровом турбодизельном немецком седане  - это ж просто пестня!  Мощная ровная тяга на любых оборотах, стартует с места оченнама бодро. Расход опять же божеский. Ресурс двигателя - тоже отличный.  Ну вот почему у нас нет нормальной соляры  в свободной продаже, а?  

По 6000 свободно на азс. Но какчество то еще. На мой 80й можно поставить турбокит, явно порезвее поедет. Но, именно такой атмосферник был задуман не здря))

[Дмитрий Белый 15 630]

6 часов назад, D.L. сказал:

Но, именно такой атмосферник был задуман не здря))

На печном топливе с водой 300 км. проехал, фильтра поменял и бак почистил, все.

[D.L. 15 044]

1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

На печном топливе с водой 300 км. проехал, фильтра поменял и бак почистил, все.

Если бы...тнвд у Алексея пришлось менять. С водичкой задрало плунжер и еще несколько хитрых деталей. Сам находился в ремзоне и видел следы водички((. У тебя датчик воды в фильтре топливном был обрезан. Сейчас все восстановил как с завода и дважды уже сливал воду с фильтра.

Edited 19.06.2019 02:54 by D.L.

[Волговод 48 558]

7 часов назад, D.L. сказал:

Но какчество то еще.

Вот, ключевое. В  совеременный легковой дизель - лучче не лить. По факту по этой причине у нас гибридов больше чем дизелей. 

[Дмитрий Белый 15 630]

11 минут назад, D.L. сказал:

У тебя датчик воды в фильтре топливном был обрезан.

У меня все было, даже дополнительный корпус с фильтром от 105го.

[polyglot 18 313]

Только что, D.L. сказал:

тнвд у Алексея пришлось менять

а что он не ремонтируется? 

[avto78 282]

В ‎17‎.‎06‎.‎2019 в 23:23, timur1986 сказал:

 

 

TLC200, HUMMER или ГАЗ-69 Какую из этих машин Вы бы выбрали для поездки на, скажем, 800 км  по безлюдной местности и грунтовой дороге, местами бездорожью? 

Один из атрибутов, внедорожника, фара искатель- стекло с линзой. В кз есть дороги по которым лучше не ездить, спустишься с насыпи а внизу так намесят, дальше в степь-сто дорог. За ночь можно так уехать..просто заблудиться.. Ездили на Зиле, ночью в таких местах ,постоянно через определенное время машину ставили поперек - определить где дорога. На Уаз-3962, фара искатель расположена на крыше, как раз по центру кабины (удобно крутить обоим ).Поставил поперек движения и поглядываешь .Бьет метров на 500 наверное, а может и больше,главное очертание насыпи видеть. Да и любителей ездить с дальним светом быстро приводит в чувство, достаточно моргнуть пару раз и тут же переходят на ближний.

 

[Дмитрий Белый 15 630]

Нынче продвинутые пацаны, люстры вруговую на багажник ставят, а за фару с искателем штраф нехилый.

[Волговод 48 558]

1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

а за фару с искателем штраф нехилый.

У меня лежит в гараже, янговая  Совецкая, 100% оригинал! 

1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Нынче продвинутые пацаны, люстры вруговую на багажник ставят,

Была в свое время мысль поставить фронтальную, на лыжный багажник, на легковуху. Чтобы шугать гейксенонистов на трассе.  

Edited 19.06.2019 06:37 by Волговод

[avto78 282]

49 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

Нынче продвинутые пацаны, люстры вруговую на багажник ставят, а за фару с искателем штраф нехилый.

 

 

Про штраф знаю, но за 19лет эксплуатации и 150ткм пробега, обошлось . Самое интересное, не поверите, несколько раз докапывались не до фары, а до чуть ниже установленного плафона с мед крестом. (все установленно заводом.) Ночью на трассе выползают все кому не лень, и гор охрана и мест. мил. и тд и тп. ,на охоту. Из за света фар номера то не видят, а по кресту думают местные мед. работники едут.Вроде мелочь а выручала здорово. Вот сижу и думаю, знаете, за 13 лет поездок в рф , всякое видел, но вот продвинутых пацанов с люстрами ... может и видел не сколько раз, вроде в Орске -рекеты ,на Нивы ставили.В Соль-Илецке, местная шантропа (рекеты ),больше на командирских уазиках носились. А так каких ,только продвинутых не было.

[Дмитрий Белый 15 630]

1 час назад, avto78 сказал:

но вот продвинутых пацанов с люстрами

На охоте даже тут много встречается.

[D.L. 15 044]

4 часа назад, Дмитрий Белый сказал:

У меня все было, даже дополнительный корпус с фильтром от 105го.

Блин, значит тезка обрезал? Корпус от 105 го как отстойник так и стоит, в нем главное @овно оседает. Датчик воды поставил с САТ техники. Подошёл болт в болт.

[avto78 282]

20 минут назад, Дмитрий Белый сказал:

На охоте даже тут много встречается.

Не охотник, жалко птичек, да зверюшек убивать.Ладно раньше охота- пропитание, а сейчас и в магазинах всего полно.

[Дмитрий Белый 15 630]

34 минуты назад, D.L. сказал:

Корпус от 105 го как отстойник так и стоит, в нем главное @овно оседает.

Если солярку в колхозах заливаешь, лучше воткни туда фильтр.

 

[D.L. 15 044]

1 час назад, Дмитрий Белый сказал:

Если солярку в колхозах заливаешь, лучше воткни туда фильтр.

 

хотел поставить вообще другой фильтр перед тонкой очисткой, чисто мех очистка сетчатой гофрой, многоразовый, прозрачный, все видно. Но именно эту модель в продаже не нашел, а что то было на сергелях либо для тягачей с ишачими размерами, либо гомнючий китай-подвал.

Edited 19.06.2019 10:22 by D.L.

[D.L. 15 044]

8 часов назад, polyglot сказал:

а что он не ремонтируется? 

ремонтируется, но задрало также и корпус кое где. К тому же корпус был без датчика оборотов тахометра (на торпеде тахометра нет, но если менять приборку, то придется колхозить и корпус тнвд под датчик). А так, мы нашли нулевый корпус тнвд с датчиком и собрали его на 75% нулевыми потрохами. Также и новые распылители денсо воткнули оппресовав на давление/распыл. Топливщик дизелист сразу диагноз поставил: не уследили и прокатнулись на соляре с водой. Потом машина простояла некоторое время с грамм децл водой в тнвд и снова запустилась,... поэтому это была не усталостная или ресурсная выработка. 

Edited 19.06.2019 11:21 by D.L.

[polyglot 18 313]

у нас знакомый на огромном фронтальном погрузчике рассекает и на обед приезжает домой на тракторе и приезжая сливает по 10-15-20 литров за раз и отстаивает минимум неделю.

У него бочка, на высоте примерно 30 см вкручен майский кранчик и вода уже попасть не могет (в теории конечно могет) 

[Вик 3 618]

Вы знаете что
Участники дорожного движения в рамках взаимоотношений с сотрудниками ДПС имеют право:
 требовать от сотрудника ДПС дать разъяснения о причинах остановки;
 требовать от сотрудника ДПС, остановившего транспортное средство, представиться, показать служебное удостоверение и сообщить номер нагрудного знака;
 не представлять документы сотруднику ДПС, осуществляющему службу без мобильной видеокамеры (начиная с 1 июля 2019 года);
 фиксировать взаимоотношения с сотрудником ДПС на принадлежащие ему соответствующие аудио-, фото- и видеоустройства (за исключением территорий, где имеется знак о запрете фото и видеосъемки);
 вступать во взаимоотношения с сотрудником ДПС не выходя из кабины транспортного средства;
 знакомиться с показателями специального прибора, зафиксировавшего нарушение правил;
 требовать показать сертификат соответствия специального прибора, использованного при выявлении факта правонарушения;
давать разъяснения по факту правонарушения;
 требовать не останавливать без оснований;
 участвовать в ходе внешнего осмотра транспортного средства или груза вместе с сотрудником ДПС;
 знакомиться прямо на месте с выпиской из дислокации о прохождении службы сотрудником ДПС на территории, где он был остановлен. требовать письменной информации о дислокации;
 знакомиться с оформленными в отношении него протоколом об административном правонарушении, документами дела об административном правонарушении, снимать с них копии за свой счет либо фотографировать их;
обжаловать в вышестоящий орган (должностному лицу) либо в суд действия (бездействие) сотрудника ДПС, протокол об оформлении административного правонарушения и вынесенное постановление;
дать сотруднику ДПС правдивые сведения о происшествии, очевидцем которого он был.

 

[NikMar 1 674]

56 минут назад, Вик сказал:

Вы знаете что
Участники дорожного движения в рамках взаимоотношений с сотрудниками ДПС имеют право:
 требовать от сотрудника ДПС дать разъяснения о причинах остановки;
 требовать от сотрудника ДПС, остановившего транспортное средство, представиться, показать служебное удостоверение и сообщить номер нагрудного знака;
 не представлять документы сотруднику ДПС, осуществляющему службу без мобильной видеокамеры (начиная с 1 июля 2019 года);
 фиксировать взаимоотношения с сотрудником ДПС на принадлежащие ему соответствующие аудио-, фото- и видеоустройства (за исключением территорий, где имеется знак о запрете фото и видеосъемки);
 вступать во взаимоотношения с сотрудником ДПС не выходя из кабины транспортного средства;
 знакомиться с показателями специального прибора, зафиксировавшего нарушение правил;
 требовать показать сертификат соответствия специального прибора, использованного при выявлении факта правонарушения;
давать разъяснения по факту правонарушения;
 требовать не останавливать без оснований;
 участвовать в ходе внешнего осмотра транспортного средства или груза вместе с сотрудником ДПС;
 знакомиться прямо на месте с выпиской из дислокации о прохождении службы сотрудником ДПС на территории, где он был остановлен. требовать письменной информации о дислокации;
 знакомиться с оформленными в отношении него протоколом об административном правонарушении, документами дела об административном правонарушении, снимать с них копии за свой счет либо фотографировать их;
обжаловать в вышестоящий орган (должностному лицу) либо в суд действия (бездействие) сотрудника ДПС, протокол об оформлении административного правонарушения и вынесенное постановление;
дать сотруднику ДПС правдивые сведения о происшествии, очевидцем которого он был.

 

Конечно знаем, но:

1. Если ты не прав (совершил нарушение ПДД), требовать, знакомиться и т.п. по крайней мере глупо. Только затянешь "наиприятнейшую" беседу с ними. Виноват-отвечай.

2. Если не виновен, спокойное и уверенное общение не выходя из машины, а порой даже не заглушая двигатель, слегка самоуверенная улыбка как правило ограничивается проверкой документов и пожеланием счастливого пути...