Posted 29.06.2019 03:09 7 часов назад, Storm сказал: Короче, есть дешевое решение, парканул, открыл капот :) Ещё бюджетней. Боклажку с дырочкой и на радиатор, а потом отключил. На турбованный ставили форсунки от омывателя чтобы на кулер брызгать, нажал, охладил. У меня лопнул патрубок верхний, старческий износ, 5-7км ехал до гаража с включенной печкой и остатком антифриза ни чего не случилось. Зять сказал езжай, если чё есть головка запасная. Ну ни чё, всё нормально. А если термостат при 90°закрывает то уже в блоке циркуляции не будет, да и крышка радиатора под определённую температуру рассчитана. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 03:30 Новая машина проходит техосмотр через два или три года? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 03:36 Калильное зажигание, у меня бывало на мото ЧЗ-350 (аналог Явы ), глушил тормоз, сцеп. и скор. Самое интересное, что при кал. зажигании двигатель может вращаться как обычно, так и в другую сторону. В основном причины две, или нагар пришло время чистить, или свечи попались через чур "горячие ". 6 минут назад, Вик сказал: Новая машина проходит техосмотр через два или три года? Два года 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 03:51 8 часов назад, ШивОлег сказал: У меня только один амор сломался и как то трос дросселя порвался.... на 70тыс, поменял поршневую сам (за один день ) так и отдал за 200 баксов(даже без переоформления) живого и бодрого! Там цилиндры мотоциклетные, одна головка на два цилиндра, все легко и просто. Другое дело ,полностью от капиталить двигл Заза, Ни один моторист, кот. делали кап. рем двиг. газ,ваз, москвич не взялись. Пришлось делать самому, да еще и без каталога, вот где головоломка. Сам капиталил и ваз и уаз. Там движки по сравнению с этим просто детский конструктор. Не зря говорили двигатель Заз-968, украинцы с конструировали после обеда. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 04:06 8 hours ago, Snapper said: Тут за меня завод уже постарался. Уже вторая гранта - ттт проблем с дхо нет Так Калина или Гранта? Есть мысль. Поставить штатную кнопку кондиционера. Возможно даже проводка есть готовая для этого под торпедо. И она будет обманывать компьютер. Надо смотреть эл.схему. как там реализовано принудительное включение вентилятора при кондиционере. Через реле или через ЭБУД. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 04:33 На всех своих грузовых сделал простую систему: доп. радиатор (масленый от ЯМЗ 238 (Краз-МАЗ) + эл. помпа от пассажирской Газели + эл вентилятор (Нексия но чем больше чем лучше). Термостат всегда на 70 градусов. У нас других для грузовых в продаже не видел, может просто не искал. Еще момент, важный я щетаю, нужно охлаждать масло. Либо теплообменник от иномарок либо обычный масленый радиатор. Эффективное решение. В двигателе две жидкости а охлаждаем только одну. Дискриминация. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 04:33 (edited) 1 час назад, Вик сказал: Новая машина проходит техосмотр через два или три года? 57 минут назад, avto78 сказал: Два года 1+2+2 Edited 29.06.2019 04:34 by XIMIK 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 04:50 32 минуты назад, mechanic_cat сказал: Так Калина или Гранта? У меня Гранта. У автора идеи и видеоролика - Калина. Между ними разница, как между Нексией 1 и Нексией 2 - те же яйца, только в профиль... 34 минуты назад, mechanic_cat сказал: Поставить штатную кнопку кондиционера. Возможно даже проводка есть готовая для этого под торпедо Проводки нет 100%, у меня первая позиция. Даже антенны на радио не было... 36 минут назад, mechanic_cat сказал: Через реле или через ЭБУД. ЭБУД. 100%. Кто ставил кондеры сам - также имели проблемы с компом... 12 минут назад, polyglot сказал: В двигателе две жидкости а охлаждаем только одну Хотел реализовать, но мастера в один голос сказали - это для дрифта больше... А так продаются готовые комплекты - масляные радиаторы с электро маслонасосами и электро помпы для ОЖ... Но тогда у меня температура в районе 50 будет... Просто вариант из ролика зацепил тем, что можно сделать за 5 минут и разбирать ничего не нужно и кроме провода и кнопки - ничего не нужно... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 05:12 15 минут назад, polyglot сказал: На всех своих грузовых сделал простую систему: доп. радиатор (масленый от ЯМЗ 238 (Краз-МАЗ) + эл. помпа от пассажирской Газели + эл вентилятор (Нексия но чем больше чем лучше). Термостат всегда на 70 градусов. У нас других для грузовых в продаже не видел, может просто не искал. Еще момент, важный я щетаю, нужно охлаждать масло. Либо теплообменник от иномарок либо обычный масленый радиатор. Эффективное решение. В двигателе две жидкости а охлаждаем только одну. Дискриминация. Покупал, Зил практически новый, масл радиатора не было ( хотя на многих 130, и на всех 131 они ставились с завода ), поставил два масл. рад. ,не помню или с 236, или с 238 , через краник. Что интересно, на давление масла в системе положение краника практически не менялось (по стрелочному датчику ) А вот на Уазе, масл. радиатор устанавливался с завода - расчитано на тяжелые условия эксплуатации, так если датчик показ. например 4кг. при закр. кране, то на тех же оборотах двигателя с полностью открытом около 2,5кг. Двигатель, что на уаз, что газ, очень не любит не больших оборотов, не большого давления в системе. По движку много, чего интересного, например, задний сальник коленвала- это обычная веревка (сальниковая набивка ),применяется как в запорной ар-ре, в насосах водоснабжения. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 05:34 Только что, avto78 сказал: Зил практически новый, Где брали? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 05:46 (edited) 14 минут назад, polyglot сказал: Где брали? ЗИЛы ещё актуальны? Сейчас же везде Маны и Китайцы ... Да и Исузу наших полно Edited 29.06.2019 05:49 by Snapper 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 05:50 Только что, Snapper сказал: ЗИЛы ещё актуальны? Сейчас же везде Маны и Китайцы ... ничто не вечно, ЗИЛы теряют свои позиции, на межгороде они медленно но верно уступают ИСУЗУ и прочим инкам. Самосвалы все еще актуальны. Область обожает ЗИЛы. Для них ЗИЛ, Дамас, Нексия 8 сонс-трамблер, Камаз - это вечные ценности. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 05:56 5 минут назад, polyglot сказал: Для них ЗИЛ, Дамас, Нексия 8 сонс-трамблер, Камаз - это вечные ценности. Именно этими машинами и перекрывают дороги 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:03 У меня вопрос к нашим знатокам. Искал люк на Газон, нашел от КАВЗ, вырезал с "мясом". Как его лучше поставить? Как на автобусе, то есть люк открыт в сторону движения или как на легковых машинах, против движения. Мои мысли: если ставить как а автобусе, люк будет продувать всю кабину и засасывать пыль. Если ставить как в легковой, будет работать как кухонная вытяжка. Завтра буду ставить, посоветйуте как.Крышу на газоне придется резать 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:09 4 минуты назад, polyglot сказал: Искал люк на Газон, нашел от КАВЗ, вырезал с "мясом". А на КАВЗ, люк разве полностью не поднимается ?, Только в одну сторону ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:14 Только что, avto78 сказал: А на КАВЗ, люк разве полностью не поднимается ?, Только в одну сторону ? поднимается до конца если не работает - у меня там кронштейны, из трех люков выбрал рабочий. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:16 36 минут назад, polyglot сказал: Где брали? В области, это было в 93г. я писал выше, с пробегом, мень40ткм, но весь ободранный (практически голый блок ) 14 минут назад, polyglot сказал: если ставить как а автобусе, люк будет продувать всю кабину и засасывать пыль а вы куда его ставите ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:27 19 минут назад, polyglot сказал: У меня вопрос к нашим знатокам. Хоть и не знаток ни разу, но люк нужно ставить, как на легковых! Ибо салон газона в несколько раз меньше (а скорость движения значительно выше), чем у Кавза и вентиляции встречным потоком будет слишком много, и находящимся в салоне будет крайне не комфортно... А так люк открыл, форточки открыл - и приятно обдувает, даже курить можно... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:29 Только что, avto78 сказал: а вы куда его ставите ? ГАЗ 53 Только что, Snapper сказал: даже курить можно... Получается Минздрав нам лапшу вешал все это время, док? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:51 22 минуты назад, Snapper сказал: салон газона в несколько раз меньше А, что за Газ-53, с салоном, типа вахты , или имеете в виду кабину ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 06:52 48 минут назад, polyglot сказал: посоветйуте как. Ставь боком, будет и задувать и выдувать.. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 07:00 Только что, spy_cam сказал: Ставь боком, будет и задувать и выдувать.. не поместиться Только что, avto78 сказал: А, что за Газ-53, с салоном, типа вахты , или имеете в виду кабину ? На двух местную кабину ЗЫ надо новый телефон купить, что то мой Хуавей гонит... Сфотаю, покажу 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 07:04 4 минуты назад, polyglot сказал: не поместиться На двух местную кабину ЗЫ надо новый телефон купить, что то мой Хуавей гонит... Сфотаю, покажу Есть люки открываются на 4х кронштейнах. Встают паралельно крыше. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 07:05 Только что, D.L. сказал: Есть люки открываются на 4х кронштейнах. Встают паралельно крыше. я этот волею случая нашел... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 29.06.2019 07:16 10 минут назад, polyglot сказал: я этот волею случая нашел... Неужели на разборках и на грузовых пятаках вариантов не было? В автоколоннах, где отоелы самаркандские? 0 Share this post Link to post Share on other sites
