Posted 04.10.2016 07:51 В году 1993 или 1994 в Ташкенте на ул.Навои на первом этаже многоэтажки, где сейчас супермаркет, открылся автосалон, где продавали корейские автошки, в т.ч. Тико, Сьело, что то типа Эсперо и Лабо. У меня до сих пор запись в блокноте по ценам, присматривались, тико 4+к, Сьело 8+к. Новые. Сам участвовал при покупке БВМ 3 серии, переходная модель, 4к. Б\У БВМ за 10+ не видел. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 07:53 Кстати, ворованными тут, чаще всего, были именно росмарки авто, самые популярные тогда были 99, 9, 8 и 7-я модели ваза. Б\У БВМ за 10+ не видел. Это не значит, что их не было. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 08:08 тико 4+к, Сьело 8+к Да, Эсперо была возле 15к 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 08:20 Помню кабанчик с бодрым двигателем за 16 тыс. у знакомых. Наперегонки ездили. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 08:23 Помню кабанчик с бодрым двигателем за 16 тыс. у знакомых. Наперегонки ездили. Ну, этот в начале 90-х не мог быть шестилеткой. В конце 90-х они бушные так и стоили, от 15 лр 18. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 08:36 Ну, этот в начале 90-х не мог быть шестилеткой. В конце 90-х они бушные так и стоили, от 15 лр 18. Да 97 кажется был. Пацан поменял 520 90того года на 320 кабанчика трехлетка кажется. Ему тогда показалось что он сел на ракету. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 08:41 Да 97 кажется был. Пацан поменял 520 90того года на 320 кабанчика трехлетка кажется. Ему тогда показалось что он сел на ракету. Если свинёнок был в варианте 325 или 330 - то легко. А 316 и 318, коих тут большинство было - такого впечатления не производили. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 09:28 Но по МКАД гоняли тогда, судя по воспоминаниям знакомых, и нехило так. И убивались там, на таких же мерсах, нехило... Я тоже был знаком в ранних 90-х, еще до наступления эпохи ДЭУ, с некоторыми обладателями БМВ 3 серии, как правило 6-8 летки, которые у нас покупались в среднем по 4-5 к. ненашими. Шины к ним покупали в контейнерах на Сергели, их привозили б\ушные, прошло больше 20 лет, единственный сын был. Не было тогда Сергилей, и контейнеров с б/у шинами там... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 09:33 И убивались там, на таких же мерсах, нехило... Не было тогда Сергилей, и контейнеров с б/у шинами там... А он - помнит 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 09:34 такого впечатления не производили. Ташкент конечно не был тогда Меккой автоспорта и стритрейсинга. Но, скорости около 200 бывали, это определенно. Иногда в последний раз. За них не чокаясь. ЗЫ. Блин, как жеж мне везло в то время. ЗЫЫ Только вот сейчас утром ТБшник сволочь засаду устроил с радаром за прикрытием. При мне поймал одного на 52 км/ч. Сказал - серьезный разговор предстоит. Хотя, ТБшники тоже разные бывают, 3 года назад, один новый, в первый же день в повороте перевернулся. Кричал что не гонял. Но, это реально анекдот был. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:00 Не было тогда Сергилей, и контейнеров с б/у шинами там... Когда тогда? Лично сам покупал в Сергелях в 1996 году б/у шины к оригинальным (ставших с годами квадратными) дисками от БМВ. Помню, потому что перелопатил с другом почти весь контейнер в поисках хотя бы с более-менее одинаковым протектором, не нашел, все были разные. А он - помнит Я помню. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:19 Когда тогда? В начале 90-х Я тоже был знаком в ранних 90-х, еще до наступления эпохи ДЭУ, с некоторыми обладателями БМВ 3 серии, как правило 6-8 летки, которые у нас покупались в среднем по 4-5 к. ненашими. Шины к ним покупали в контейнерах на Сергели 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:23 В начале 90-х Ты через какое время менял на своей машине шины? Сразу? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:25 Как раз таки в 1996 начали сгонять всех с Ипподрома, народ побежал кто куда, кто на Эшангузар, кто по домам, и тогда начали Строить/обносить забором пустырь на Сергели... После, народ перебрался на Сергели, магазинов тогда еще не было, как и контейнеров с шинами... было тупо стихийное сборище лотков/будок... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:28 Ты через какое время менял на своей машине шины? Сразу? До 96-го года машинами банчили на Ипподроме. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:29 И б/у резину, местную, банчили прям там, на асвальте... А так, я не помню чтоб в то время возили б/у резину из за бугра... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:30 Лет 5 назад знакомый на отцовской бмв (к него свой Мерс был) От Шахристанская и в сторону сквера разогнался 240 км/ч. Неудержал и влетел в столб на кр Казахстан. Машину порвало пополам. 3 чел в машине. Задний пасажир выжил. Остался без ноги и руки. Я к тому что скорость 200км/ч 5 лет назад еше была очень опасной. А уж 15 лет назад вообще... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:33 И б/у резину, местную, банчили прям там, на асвальте... А так, я не помню чтоб в то время возили б/у резину из за бугра... Её начали возить где-то в 1998 или 99 контейнерами. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:33 До 96-го года машинами банчили на Ипподроме. И тогда же, эпоха Дэу, уже вовсю цвела... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:33 Как раз таки в 1996 начали сгонять всех с Ипподрома, народ побежал кто куда, кто на Эшангузар, кто по домам, и тогда начали Строить/обносить забором пустырь на Сергели... После, народ перебрался на Сергели, магазинов тогда еще не было, как и контейнеров с шинами... было тупо стихийное сборище лотков/будок... Да, были лотки как на продуктовом рынке, обнесенные марлями, сзади на пустыре лежали горы этих шин, на улице слишком б\ушные, в контейнерах поприличнее. До 96-го года машинами банчили на Ипподроме. Ты ничего не путаешь? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:35 Лет 5 назад знакомый на отцовской бмв (к него свой Мерс был) От Шахристанская и в сторону сквера разогнался 240 км/ч. Неудержал и влетел в столб на кр Казахстан. Машину порвало пополам. 3 чел в машине. Задний пасажир выжил. Остался без ноги и руки. Я к тому что скорость 200км/ч 5 лет назад еше была очень опасной. А уж 15 лет назад вообще... Фееричный идиот твой знакомый в городе такое делать. Ты ничего не путаешь? Ничего не путаю. Сам там машины продавал-покупал. И тогда же, эпоха Дэу, уже вовсю цвела... Расцветала, скажем так. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:35 Её начали возить где-то в 1998 или 99 контейнерами. На ипподроме в контейнерах уйгуры в основном ткани оптом торговали и баулами деньги таскали, про машины не помню. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:38 На ипподроме в контейнерах уйгуры в основном ткани оптом торговали и баулами деньги таскали, про машины не помню. Ты не помнишь машинобазар на ипподроме? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:39 Ты не помнишь машинобазар на ипподроме? Я про контейнеры с шинами. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.10.2016 10:40 Строить/обносить забором пустырь на Сергели... А там ведь не пустырь был, что-то там стояло, вот только что, вспомнить не могу. Я про контейнеры с шинами. Их там не было никогда, они появились только на Сергилях в самом конце 90-х, а то и начале 2--- 0 Share this post Link to post Share on other sites
