Chevrolet Nexia 3 (R3)

[tamerL2N 1 184]

У меня тоже нет. Но вам теперь наверное только на Каптиву или Малибу)) На Нексию, это не то будет. Это уже дауншифтинг))

Я не хочу пересаживаться, я хочу вторую, очень хочу Орландо, так как по габаритам каптива а расходов меньше и семейная...

А вообще я хочу что то типо форда транзита или vw ... мечта катать людей куда нибудь на своем фургоне)

 

Посмотрел ее в Коканде, на дороге. Сплюснутым показался. В автосалоне по другому смотрелся. Такое ощущение, что кобальт между тисков вывалился.

Так и есть. Машинка молодежная, для студентов в мире считается.

[Bshmel 1 270]

Если честно, машина (джентра) себя полностью оправдала, ни малейшего упрека у меня нет, часто ездил на машинах знакомых и я рад что завод поставил 1.5 двиг, расход в 11 и 7,5 литров при примерно схожей динамике это прогресс

Это где, в России схожая динамика разгона?! В Ташкенте на нашем неевробензине джентра в стоке овощ на разгон, вроде нексия сонс будет пошустрее. Слышно как у джентр на холостом трещит мотор в жару, с включенным кондиционером.

Опоздали с нексией 3, как минимум года на 3, возможно и была бы хитом. А так, останется недокобальтом

[vyuga 1 589]

Так и есть. Машинка молодежная, для студентов в мире считается.

как бы спарк тоже считается молодежной,но не в нашей стране

 

А так, останется недокобальтом

не согласен с вами ,так как ниша освободилась и по цене на данный момент является самым доступным седаном будет хитом никуда не денется

[Bshmel 1 270]

не согласен с вами ,так как ниша освободилась и по цене на данный момент является самым доступным седаном будет хитом никуда не денется

Еще непонятно что там насчет доступности )) для РУз

Основной потребитель дешевых седанов, таксисты междугородники.

Года на 2 хватит нексий с рынка. Кто берет с нуля, думаю предпочтут кобальт, все таки 560 л для багажника с газбалоном поболее будет чем 400.

[Faralive 1 172]

все таки 560 л для багажника

Вроде 530л у Кобы

[tamerL2N 1 184]

Это где, в России схожая динамика разгона?! В Ташкенте на нашем неевробензине джентра в стоке овощ на разгон, вроде нексия сонс будет пошустрее. Слышно как у джентр на холостом трещит мотор в жару, с включенным кондиционером.

Евро образцы на 80 это конечно издевательство над машиной. Но если на 91 кататься вполне себе, как с двигуном 1.6... (сейчас меня нексияводы закидают тапками, а я катался и на тех и на тех машинах, так что имею право судить:)

[spy_cam 29 422]

так что имею право судить:)

Не суди и не судим будешь©...!

[Gregoriy 1 342]

В Ташкенте на нашем неевробензине джентра в стоке овощ на разгон, вроде нексия сонс будет пошустрее. Слышно как у джентр на холостом трещит мотор в жару, с включенным кондиционером.

У меня лось 1.8 на 80 бензине будет трещать с кондером.

У них если не ошибаюсь по паспорту выше 91 нужен.

Можно прошить в крайнем случае

[gog 178]

Вчера был в Самарканде ,по дороге видел 2раза трейлеры полными нексия3.

И в городе(Самарканде) в салонах уже стоят они .

Так что прощай нексия 2

Edited 22.08.2016 05:10 by gog

[NEO_KADAM 5 306]

Вчера был в Самарканде ,по дороге видел 2раза трейлеры полными нексия3.

аналогично, когда ехал из Самарканда в Ташкент - видел несколько автовозов с нексиями-3, ехавшие со стороны Ташкента/Андижана. Большинство авто белого цвета.

[Lawyer 805]

Что за китайский подход? Какие ещё производители и сборщики машин в мире так запросто одну и туже модель под разными брендами выпускали?

Опель, Кадиллак, Воксхолл, Ниссан, Форд, Сеат, ЖМ.

[Lion 668]

Утром около Юнусабадской налоговой видел нексию3 мокрый асфальт, за рулем дедуля, номера еще не получил но уже таксует

[Gregoriy 1 342]

Сегодня видел мокрый асфальт. Сегодня получили ребята и осматривали. Постоял рядом оценил. Рядом прям кобальт мокрый стоял. В сравнении авео был мелковат. Но краска и сборка мне понравились. В отличии от старых авео.

Сравнить сборку с нексия2 то уровень совсем другой. Ну и денег стоит подороже. Для Узб это конкретно

[Akim358 25 606]

Сравнить сборку с нексия2 то уровень совсем другой

Сложно сравнивать авто, выпускающееся у нас с 1996 года (перелицованное с модели 1984г), и авто, выпуск которого в мире стартовал в 2006м году... естественно, прогресс быть должен. Но все равно опять модель 10ти-летней давности на конвейер поставили.

[maxtlab 912]

Во как

 

Ребята, которые планируют надрать зад АвтоВАЗУ

 

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1438673.html

[Gregoriy 1 342]

 

Сложно сравнивать авто, выпускающееся у нас с 1996 года (перелицованное с модели 1984г), и авто, выпуск которого в мире стартовал в 2006м году... естественно, прогресс быть должен. Но все равно опять модель 10ти-летней давности на конвейер поставили.

Первая нексия была лучше собрана чем последние.

Сборка матиза и нексия2 мне не нравятся. Кобальт более менее. Спарк хорошо. Гентра хорошо. Авео больше к гентре кобальту.

Нормальная модель.

Ну постявят новую модель. Будет стоить дорого. Нафиг надо. Это для бюджетников. А так кому надо есть Малибу каптивы

[News 929]

Во как

 

Ребята, которые планируют надрать зад АвтоВАЗУ

 

http://www.yaplakal....pic1438673.html

девушки зачетные кто фотографировал молодец. заметил или показалось что под юбкой у некоторых ничего нету

не сомневаюсь что надерет...

[Gregoriy 1 342]

На фото р3 выглядит хуже чем в живую.

А лада Веста лучше на фото чем в живую. Видимо ожидания разные

[Akim358 25 606]

Будет стоить дорого

так это не вина потребителя, это вина производителя, который хочет максимальную маржу поиметь. Нормальный производитель просто обновляет линейку, освежает модели (порой кардинально меняя дизайн модели, но при этом не доходит до простого "понижения в звании" и переименования модели предыдущего поколения) и удерживает в тех же ценовых рамках. Наш производитель типа обновил модель переименованием (просто сняв с производства совсем древнюю и поставив тоже далеко не свежую) и таки даже не удержал тех же ценовых рамок. Такими темпами пройдет еще лет 10, снимут нынешний Авео и назовут Нексией Лося или Кобальт. Ведь смогли же поставить на конвейер в свое время актуальные бюджетные машины свежей разработки - Спарк и Кобальт, хотя и в этом случае имхо пожадничали.

 

На фото р3 выглядит хуже чем в живую.

да и в живую далеко не фонтан

[MisterKim.79 290]

 

Первая нексия была лучше собрана чем последние.

Сборка матиза и нексия2 мне не нравятся. Кобальт более менее. Спарк хорошо. Гентра хорошо. Авео больше к гентре кобальту.

Нормальная модель.

Ну постявят новую модель. Будет стоить дорого. Нафиг надо. Это для бюджетников. А так кому надо есть Малибу каптивы

из своего опыта скажу спарк лучше собран чем лось.

[Dishenzo 7 817]

Во как

а есть у нас с таким салоном Нексии? Или только для РФии?

[maxxxi 15 454]

заметил или показалось что под юбкой у некоторых ничего нету

Точно ничего нет кроме попкы. А если ты про бельё то они в попке...стринги потому что

В салоне посмотрел все позы нексии3. Мне понравилось, тем паче мотор кобальтовский и если АКП комплектация то тоже 6ступка.

[Gregoriy 1 342]

 

 

да и в живую далеко не фонтан

Мне понравилась. Если учитывать что это замена старой нексии то все на хорошем уровне. И цена не сказать что высокая. Нексия2 4поз в дв 7500 стоит.

А нексия3 1 поза 7700.

2 поз 8600. С кондером и ЭСП.

 

 

Цену сохранили.

Машина более новая со всеми вытекающими

 

Хочется покататься. Жаль тест драйва нету еще

[Akim358 25 606]

Цену сохранили.

ну не совсем так... Нексия 2 была в пределах 6500-7500, здесь же только от 7700 начинается... т.е. цена увеличилась на килобакс минимум

Мне понравилась

на вкус и цвет - фломастеры разные ©

Машина более новая

ну разве что в сравнении с Нексией 2... а так имхо сложно назвать новой 10ти-летнюю модель, которую в мире повыпускали уже все кому не лень

Плюсов вижу 2 - движок и АКПП, остальное...

Вот тут на форуме часто возникают споры о популярности старой Нексии в виду ее простоты,относительной дешевизны и широкой доступности обслуживания и ремонта (как говорят - буквально в каждом кишлаке на коленке) в сравнении с тем же Кобальтом, который по идее тоже довольно бюджетная модель и мог в свое время стать как раз таки заменой старой Нексии (но увы, кое-кто сильно пожадничал и не сложилось). Проецирование этих свойств на "новую" Нексию идет только лишь за счет названия? Никого не стремает, что будет с доступностью и ценой обслуги, с доступностью и ценой ЗЧ и расходников?

[Gregoriy 1 342]

Ты сам себе противоречишь. То тебе новая модель нужна то старая.

GM плевать на тебя и на кишлаки. Они думают о России. А там требования: подушки безопасности которые в нексию не установить. Вот и использовали авео для этой цели. Машина вышла и баста. И будет выпускаться. Критикуй не критикуй это самый дешевый седан и его будут покупать.

Есть смысл говорить о качестве. Но нужно время.

Основной эксперт в этих делах таксопарки. Они полюбэ должны закупать их пачками. Если туда газ балон нормально залезет это будет самая топовая модель под такси.