Электромобили

[Немой 34 827]

37 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Илон Маск: электромобили с большим запасом хода бессмысленны

Всё правильно он пишет.

[Ташкент-2009 14 478]

15 минут назад, Немой сказал:

Всё правильно он пишет.

Сколько людей - столько мнений.

1000км - это пробег на неделю в крупном городе или на 2 в небольшом... и в выходные человек может поставить заряжаться надолго...

+ появляется возможность ехать до Бухары и обратно без риска встать на обочине в виде "кирпича"

[Semen 308]

В городских пробках батарея гораздо быстрее разряжается при включенном кондиционере и т.п. Либо нужны электрозаправки на каждом шагу как у бензиновых с возможностью за 5 мин зарядить батарею.

[alish13 1 503]

Очень итнересная инфа от владельца по расходу, выбросам, экономии.

https://skysheep.livejournal.com/154997.html

[D.L. 15 010]

1 час назад, Semen сказал:

В городских пробках батарея гораздо быстрее разряжается при включенном кондиционере и т.п. Либо нужны электрозаправки на каждом шагу как у бензиновых с возможностью за 5 мин зарядить батарею.

В городе с кондеем/печкой может на треть запас хода снижаться. Только манагеры автосалонов об этом умалчивают и. . .  начинаются вайдоды! По паспорту 300км с полной зарядки, а проезжаем 180-200 .

Идеальная скорость на разряд, вообще, что то около 65 км/ч на круизе

Edited 04.03.2022 06:33 by D.L.

[Snapper 17 913]

6 часов назад, Semen сказал:

Либо нужны электрозаправки на каждом шагу как у бензиновых с возможностью за 5 мин зарядить батарею.

Тогда для городских электрокаров нужны не батареи, а суперконденсаторы. Намного удобнее будет в эксплуатации. 

[Немой 34 827]

38 минут назад, Snapper сказал:

Хотя можно поставить 27 литровый, ездить 80 км, и багажник практически не пострадает. 

Вот этом и речь. Производитель ищет баланс между ёмкостью и весом.

Маск, как и подавляющее большинство производителей массовых авто, считает, что большинству достаточно объёма на 600 км. Возить с собой батарею большей ёмкости - повышение веса, расхода, стоимости и износа. Но кто сказал, что это запрещает китайским производителям производить нишевые продукты?

42 минуты назад, Snapper сказал:

Просто Илон Маск - живет в стране с человеческой инфраструктурой.

Конда он начинал - не было этой инфраструктуры. Он параллельно и её развивал.

[Snapper 17 913]

35 минут назад, Немой сказал:

Конда он начинал - не было этой инфраструктуры.

Нет, хоть какая-то инфраструктура была - заправки с розетками, освещение, электричество. Он начал развивать инфраструктуру на готовой бензиновой инфраструктуре. 

Но у нас к сожалению в этом вопросе - полная сра#отень. Одно дело поставить конденсаторы на готовой заправке, а другое 400 км кабель силовой тянуть.

[Немой 34 827]

1 минуту назад, D.L. сказал:

мизерная партия продавалась в Индии и Канаде.

Хз, что за телефон ли, компутер ли, зачем его продажи ограничивать.

Возвращаясь к теме электричек. Забавно, что, несмотря на заявленные льготы и нулевые пошлины, кроме мизерного количества китайских машин, больше никто не заходит официально, ни тесла, ни БМВ, ни Форд, ни ГМ, будь он неладен. Даже Хёнде со своими электричками не зашла.

Походу, проблемы у нас не столько и не сколько с пошлинами. Что-то ещё сильно мешает. Вроде там была нафик никому не нужная сертификация импорта, долгая по времени и совершенно неоправданная по затратам.

У Хёнде Куна есть, весьма и весьма симпотная машинка. Особенно на фоне всех остальных моделей 2022 года.

[Немой 34 827]

Да и гибридные её варианты ничё такие.

[D.L. 15 010]

6 часов назад, Немой сказал:

кроме мизерного количества китайских машин, больше никто не заходит официально, ни тесла, ни БМВ, ни Форд,

зайди на телегу в их канал (выше я выкладывал). Есть уже здесь для продажи, форды, ягуары, мерсы, хонды, фольксы, ниссаны и гора китайского автопрома. Всё есть, с ценниками, конфой и тд. И люди это покупают, просто в массе берут пока что до 30-35 штук.

Edited 05.03.2022 16:01 by D.L.

[Немой 34 827]

6 минут назад, D.L. сказал:

зайди на телегу в их канал (выше я выкладывал). Есть уже здесь для продажи, форды, ягуары, мерсы, хонды, фольксы, ниссаны и гора китайского автопрома. Всё есть, с ценниками, конфой и тд. И люди это покупают, просто в массе берут пока что до 30-35 штук.

Официально?

[HOBBIT 15 641]

Не заходят потому что уже проходили, сегодня нет пошлин - завтра «по многочисленным просьбам трудящихся…» да и на других рынках итак всё разлетается, зачем голову ломать с освоением новых рынков, текущий спрос не могут обеспечить.

[D.L. 15 010]

37 минут назад, Немой сказал:

Официально?

Ну да. У дилеров наших местно-тёмных ))

[Немой 34 827]

25 минут назад, D.L. сказал:

Ну да. У дилеров наших местно-тёмных ))

У личного завоза нет таких проблем, как у дилеров.

Тех, же, кого ты назвал дилерами - та они же перекупы.

[D.L. 15 010]

1 час назад, Немой сказал:

У личного завоза нет таких проблем, как у дилеров.

Тех, же, кого ты назвал дилерами - та они же перекупы.

Каждый вправе себя позиционировать в меру растопыренности пальцев

А так, да. У нас тогда по твоим меркам нет чистых офиц дилеров мерса, вага, тойоты и прочих. Есть реселлеры/дилеры/дистрибьюторы. Вторые руки, короче.

[Немой 34 827]

53 минуты назад, D.L. сказал:

Каждый вправе себя позиционировать в меру растопыренности пальцев

Причём здесь растопыренность?? 
Официалы сюда не идут не столько потому, что не хотят, а потому, что не могут зайти нормально. Потому как расходов и возни несоизмеримо больше, чем ожидаемый выхлоп с продаж.

Даже самый наидешевейший арзон типа киа креед превращается в кусок золота по цене. И это ещё со сниженной пошлиной. Да и те пустят только после мытарств с разными органами.

Кому оно надо за такую цену тут?

Edited 05.03.2022 19:08 by Немой

[D.L. 15 010]

4 минуты назад, Немой сказал:

Кому оно надо за такую цену тут?

Посему орудуют типа "дилеры". Тащат коляски 20го и 21 года. Очень и очень разного брендового, модельного и ценового ряда. Цены. . . Ну как сказать? Если жентра с шапкой 16к$, то нормал цены.

Edited 05.03.2022 19:12 by D.L.

[shumbola 928]

On 2022-02-26 at 00:56, Friday said:

Если можно - потом тут мыслями поделитесь

Никак не могу понять, можно ли ускоренную зарядку дома поставить. Продавцы сами не знают, один утверждает, что то что есть в городе у Макро и т.д. быстро заряжает. 
Пока саму машину не смотрел в живую  Никак не могу доехать

 

 

[Friday 372]

Я все рассматриваю VW ID4, сейчас ещё заинтересовался BYD SONG PLUS. По цене примерно то же. Надо вживую пощупать их

[D.L. 15 010]

1 час назад, Friday сказал:

VW ID4

вчера в сильный дождь водитель Е-лавиды усиленно протирал боковое стекло тряпочкой . Я так мыслю, он не знает про кондей-антитуман или экономил заряд?

[HOBBIT 15 641]

7 минут назад, D.L. сказал:

вчера в сильный дождь водитель Е-лавиды усиленно протирал боковое стекло тряпочкой . Я так мыслю, он не знает про кондей-антитуман или экономил заряд?

Скорее всего не знает. Кондей на слабом режиме потребляет 0,5-0,7квт

[ShPioN 9 178]

17 часов назад, D.L. сказал:

Я так мыслю, он не знает про кондей-антитуман

надо было ему посоветовать мешок риса рассыпать на лобовуху, типа влагу будет впитывать...

[D.L. 15 010]

54 минуты назад, ShPioN сказал:

надо было ему посоветовать мешок риса рассыпать на лобовуху, типа влагу будет впитывать...

Сыпать НА лобовуху изнутри или снаружи?

Может сразу моркови добавить, мясца, думбы и печку врубить?

[ShPioN 9 178]

9 минут назад, D.L. сказал:

Сыпать НА лобовуху изнутри или снаружи?

смотря где потеет  я там опечатался, хотел написать на торпедку  

9 минут назад, D.L. сказал:

Может сразу моркови добавить, мясца, думбы и печку врубить?

у нас поворотники и ближний свет не включают из-за опасений расхода топлива, а вы печку предлагаете включить...