Posted 14.12.2024 09:19 On 12/14/2024 at 04:43, spy_cam said: А это положение имеет какое то отношение к закрытию заслонки..!? Как я понял - ДА. Видимо чтобы не потело, заслонка остается приоткрытой. On 12/14/2024 at 04:43, spy_cam said: куда то влагу выгнать нужно же.. отсюда и приоткрытая заслонка.. Как связано с доступом наружного воздуха выход влаги? On 12/14/2024 at 07:43, babarik83 said: Странно что в групппах ониксоводов, трекероводов и прочих *водов не обсуждаются темы связанные с электромобилями. Обсуждают, но мало On 12/14/2024 at 07:43, babarik83 said: Народ упорно хочет обсуждать особенности работы климата ДВСных шевроле в профильной теме по электромобилям Я тут пытаюсь донести (себя я уже убедил), что климатическая система свежих бюджетных шевролетов гамно и надо брать элехтричку Вот вчера ночью ютуб смотрел с роликами про hongqi e-qm5. Аж загорелся - длинная база, много места сзади для семьи. Большой багажник и цена 16-17.000$. Были бы они популярны в начале лета - может и не брал бы Оникс... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 09:58 On 12/14/2024 at 09:19, Snapper said: Вот вчера ночью ютуб смотрел с роликами про hongqi e-qm5. Аж загорелся - длинная база, много места сзади для семьи. Большой багажник и цена 16-17.000$. Были бы они популярны в начале лета - может и не брал бы Оникс... Только внешний дизайн мягко говоря на любителя, особенно сзади 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 10:15 On 12/14/2024 at 09:19, Snapper said: Большой багажник и цена 16-17.000$ меня терзают смутные сомнения из чего же сделана электричка такой стоимости 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 10:29 On 12/14/2024 at 09:58, Verizon said: Только внешний дизайн мягко говоря на любителя, особенно сзади Главное у него зад не пахнет! А внешний вид - это мелочи Пусть дышат глубже и любуются После Кобальта и Спарка - дизайн китайца не так уж и плох On 12/14/2024 at 10:15, Akim358 said: меня терзают смутные сомнения из чего же сделана электричка такой стоимости А хз, говорят в нем вообще нет наворотов типа 360 камеры и т.д. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 10:35 On 12/14/2024 at 10:29, Snapper said: А хз, говорят в нем вообще нет наворотов типа 360 камеры и т.д. Там батарея не Li-MnO2? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 10:46 On 12/14/2024 at 10:35, Real Root said: Там батарея не Li-MnO2? Не знаю, нужно будет покурить. В основном у всех обзор внешки и салона 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 16:06 On 12/14/2024 at 09:19, Snapper said: Вот вчера ночью ютуб смотрел с роликами про hongqi e-qm5 Популярный аппарат в качестве такси на тарифах премьер, бизнес :)). Но вот сколько езжу, единственное что приятно, это сзади ну неприлично просторно когда сидишь, в остальном лично меня он не зацепил совсем. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 16:44 On 12/14/2024 at 16:06, celllular25 said: остальном лично меня он не зацепил совсем. Ну чем может зацепить авто заднего пассажира? Много места, не укачивает, удобная посадка/высадка. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 18:24 Для своей цены не плохое электро, сомневает ТО и запчасти, а так пачкамм привозят как и липмотор с16 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 14.12.2024 21:37 On 12/14/2024 at 09:19, Snapper said: Как связано с доступом наружного воздуха выход влаги? Есть связь. Если на ходу чуть приоткрыть окно (хоть заднее), то лобовое отпотевает без кондея быстрее. On 12/14/2024 at 09:19, Snapper said: про hongqi e-qm5 морда-неплохо. База длинная, салон/посадка удобен. Корма- испуг дракона. . . Со всеми "вытекающими" 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 15:34 On 12/14/2024 at 07:43, babarik83 said: Странно что в групппах ониксоводов, трекероводов и прочих *водов не обсуждаются темы связанные с электромобилями. Народ упорно хочет обсуждать особенности работы климата ДВСных шевроле в профильной теме по электромобилям Потому что это самая обсуждаемая тема. ДВС тихо помирает 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 17:35 Обещанный замер пробега на чистой EV провалился, в связи с потеплением 13-14 декабря, поэтому получилось 250км пообега и еще 10% заряда. Сегодня из за снега пришлось ездить на гибриде - на нем липучка стоит. За день проехал около 70км. Как раз хватило 1 заряда (домой приехал на 11%). Последние 10км пришлось отключить печку, оставил только обдув лобового. С утра несколько раз стоял по 7-10 минут на трассе, когда ждал пока рачистят дорогу снегоуборщики,тогда печку не вырубал. Так что +/- вместо 125км в хорошую погоду без кондея, получаем 70км зимой в снег в -4. 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 17:42 Первый раз столкнулся в 2010 г. Ханчжоу, в электрическом такси. Их тогда уже по городу ездило 20%. За 10 лет в Китае, ездил на авто, на электро мотике. Разницу между ДВС и EV в курсе. Покупать EV или ДВС, каждый выбирает cам, согласно своему карману. Разговаривал с китами, те кто завозит электрику в Ташкент, рассказали, что основной бум прошел, продажи упали. Все, те кто, хотел и мог отвалить 30 ку зелени, уже купили. Средний класс и нижний сегмент общества выжидают, цена пока не устраивает. А пока подождем... пару лет для электрики ни о чем. Вот когда будет >5 лет вот тогда и поговорим. Если, у меня были б лишние деньги, то купил бы EV, но при бюджете, то только ДВС . 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 17:54 Сегодня племянник жены подарил свое матери БВД Чазор, купил за 21700 за наличные у офф. дилера 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 17:56 (edited) On 12/15/2024 at 17:54, polyglot said: Сегодня племянник жены подарил свое матери БВД Чазор, купил за 21700 за наличные у офф. дилера На 4-5 штук упала цена..!? Edited 15.12.2024 17:56 by spy_cam 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 18:17 On 12/15/2024 at 17:56, spy_cam said: На 4-5 штук упала цена..!? Так там батарейка чуть больше чем у телефона, это больше двс чем электромобиль На батарее гибрид byd позволяет проезжать 75%, потом принудительно включается двс, теперь считайте: емкость батареи 8.3 кВт, из них в чисто EV режиме можно использовать около 6 кВт, при текущей погоде на 100км уходит примерно 25 кВт. Так что в чисто EV режиме можно проехать около 25км, если не гонять. По моему проще уже купить двску и не заморачиваться с чисткой егр, зарядкой/калибровкой батарейки и пр. сопутствующей гибридам галиматьей. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 18:49 (edited) On 12/15/2024 at 17:35, Real Root said: поэтому получилось 250км пообега и еще 10% заряда. Сейчас глянул, не то фото закинул. На рабочем телефоне 250 и 10% On 12/15/2024 at 18:17, babarik83 said: На батарее гибрид byd позволяет проезжать 75%, потом принудительно включается двс Можно принудительно до 10% опустошить. Edited 15.12.2024 18:57 by Real Root 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 19:28 On 12/15/2024 at 18:49, Real Root said: Можно принудительно до 10% опустошить. Можно, но не стоит, не даром производитель любезно помогает пользователю не ускорять деградацию тяговой батареи и не увлекаться разрядом ниже 20%, они же не просто так выбрали это значение. Точно так же они не позволяют выставить верхнее пороговое значение заряда, подразумевая что LFP батарею лучше каждый раз заряжать до 100% (у меня на gac стоит NMC батарейка и в меню можно выбрать до сколько %% bms будет заряжать батарею, с шагом в 5%, сам производитель рекомендует не превышать 90% порог). 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 15.12.2024 19:45 On 12/15/2024 at 19:28, babarik83 said: Можно, но не стоит, не даром производитель любезно помогает пользователю не ускорять деградацию тяговой батареи и не увлекаться разрядом ниже 20%, они же не просто так выбрали это значение. На EV высаживаю до 0. Там ограничение не со сроком службы связано, а с мощностью. Когда заряд менее 20% максимально можно газануть на 60 кВт, а когда ниже 14% - там вообще все грустно :) Не более 25 кВт :) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.12.2024 04:04 On 12/15/2024 at 18:17, babarik83 said: Так там батарейка чуть больше чем у телефона, это больше двс чем электромобиль Это которая урезанная версия? Вроде же первые Чазоры должны были 100 км пробегать на электричестве... Как раз моя рабочая неделя Мне в салоне вообще говорили, что 120 выкатывает. Я же его купить хотел, когда не нашел нормальный Бьюик... Пошел в салон с баблом и не поместился 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.12.2024 04:46 (edited) On 12/15/2024 at 17:56, spy_cam said: На 4-5 штук упала цена..!? Сейчас флэгшип 120км не продают, только 55км/10квт батарейка, удешевленный чазор. Поэтому 21700. Прошлогодние чазор 120км с пробегом просят 23000. Edited 16.12.2024 04:47 by alish13 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.12.2024 05:17 On 12/15/2024 at 15:34, alish13 said: ДВС тихо помирает чет к примеру Тойота так не думает, т.к. ее председатель (Акидо Тойода) заявляет, что глобальная доля электричек составит не более 30% в принципе. Хотя во внедрении электричества как тяговой энергии Тойота была одной из первых со своими гибридами. И в принципе китайцы (те же BYD) ничего нового со своим DMi не придумали, а слямзили у Приуса. Так что имхо ДВС был до нас, существует при нас и будет существовать после нас. 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.12.2024 05:44 On 12/16/2024 at 05:17, Akim358 said: чет к примеру Тойота так не думает, т.к. ее председатель (Акидо Тойода) заявляет, что глобальная доля электричек составит не более 30% в принципе. Хотя во внедрении электричества как тяговой энергии Тойота была одной из первых со своими гибридами. И в принципе китайцы (те же BYD) ничего нового со своим DMi не придумали, а слямзили у Приуса. Так что имхо ДВС был до нас, существует при нас и будет существовать после нас. Аким... Reveal hidden contents сейчас сначала в тебя полетят тапки, потом на тебя пожалуются, а потом влепят РО на 10дней... не пиши им про Тойота... я сюда случайно зашел и тебя увидел, осмелился ответить под катом... чтобы на меня снова не жаловались... выше я ТОЧНО ОБ ЭТОМ ЖЕ тут написал, про Тойота, Хонда и БМВ... они все скептически относятся к электропереходу... вот так... береги себя и хорошей тебе дороги! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.12.2024 07:30 On 12/16/2024 at 05:17, Akim358 said: чет к примеру Тойота так не думает, т.к. ее председатель (Акидо Тойода) заявляет, что глобальная доля электричек составит не более 30% в принципе. Хотя во внедрении электричества как тяговой энергии Тойота была одной из первых со своими гибридами. И в принципе китайцы (те же BYD) ничего нового со своим DMi не придумали, а слямзили у Приуса. Так что имхо ДВС был до нас, существует при нас и будет существовать после нас. Насчет мыслей больших корпоративных руководителей нужно быть аккуратнее, достаточно вспомнить переход с кнопочных телефонов на сенсорные, где сейчас те гиганты вроде nokia и blackberry Маркетинг сделает свое дело, взрослое поколение любителей двс не берем в расчет, новое поколение хочет все эти большие экраны и не особо нужные по сути электронные плюшки. Reveal hidden contents Нет ни единого шанса, что iPhone займет хоть какую-то долю рынка. Вообще без шансов. Кому нужен телефон без кнопок, к тому же за $500 с привязкой к оператору? Стив Балмер, глава Microsoft Еще одна новинка на рынке телефонов. На рынке, который занят игроками с огромным ассортиментом, потребителю есть из чего выбрать. Не совсем понятно, кому это нужно. Джим Бэлсилли, глава Blackberry Развитие мобильных телефонов похоже на развитие ПК. Даже с Mac Apple привлекли к себе внимание, но так и остались позади рынка. То же самое их ждет и на рынке телефонов. Ансип Ваньеки, глава по стратегическому планированию Nokia Мы потратили много лет, чтобы понять, как создать приличный телефон. Парни вроде Apple, которые создают компьютеры, понятия не имеют как это делается, они даже не позаботились о том, чтобы это понять. Они не просто не пошли вперед, они даже с места не сдвинулись. Эд Кулиган, руководитель Palm 7 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 16.12.2024 08:17 On 12/16/2024 at 07:30, babarik83 said: Насчет мыслей больших корпоративных руководителей нужно быть аккуратнее, достаточно вспомнить переход с кнопочных телефонов на сенсорные, где сейчас те гиганты вроде nokia и blackberry На счет 30% в текущих реалиях, вполне разумно. Нет столько выработки электроэнергии и зарядных станций для покрытия потребностей даже 30% автомобилистов на электротяге. В Китае - возможно, но у них реально свой путь. Опять же, в более холодных странах, где зимой ниже -10 электричка вполне себе геморрой. Там, думаю будет уходить на обогрев 2/3 батареи. Но лет через 50-70, думаю все в более менее оазвитых городах перейдут на электрички. 3 Share this post Link to post Share on other sites