Posted 04.04.2014 11:02 кто знает что там произошло на переезде в сторону карасу вроде как машина сгорела Утром проезжал там в 7:30, Матиз ударился об столб и полностью сгорел, там перекрыли левую полосу, а через 40 минут Матиз уже погрузили на эвакуатор, там только метал и остался, все остальное разбилось или сгорело. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 11:23 тоже часто проезжаю, как раз сеня проезжали в обед, гаи не остановил. Раньше ловили когда был доп светофор, а сейчас нет Лет 7-8 назад, при допсекции тоже ездил прямо с крайне правой полосы. Я здесь как-то описывал. Как-то новичок гаишник остановил и хотел пропихнуть "нарушение" ну я ему приподнес и т.д. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 12:17 Сегодня утром на МКАДЕ в районе Тезиковки-2 спарк стоял прямо на разделительной полосе с протараненной бочиной довольно серьезной, а кто с той стороны был не разглядел, гаишники уже крутились и т.д. Кажется развернуться хотел через сплошную...бедолага силы не расчитал... Сегодня утром на МКАДЕ в районе Тезиковки-2 спарк стоял прямо на разделительной полосе с протараненной бочиной довольно серьезной, а кто с той стороны был не разглядел, гаишники уже крутились и т.д. Кажется развернуться хотел через сплошную...бедолага силы не расчитал... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 12:25 Новая форма ташкентской милиции взорвала Интернет (фото) В соцсетях уже появились свежие фото новой формы и снова взорвали интернет. На снимках, размещенных в той же группе «Водители Ташкента» в Facebook, стражи порядка предстали в совершенно новом образе: черные кожаные брюки, кожаная куртка-косуха, высокие сапоги и обязательный аксессуар – мотоциклетный шлем. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 12:40 (edited) Дороги Узбекистана безопаснее дорог США В Узбекистане в результате ДТП умирает меньше людей, чем в США. Если в США на каждые 100 000 людей приходится 11.4 смертей, то относительно Узбекистана этот показатель равен 11.3. Такие цифры приводит проект Roads Kill Пулитцеровского центра. У Узбекистана лучший показатель среди стран Центральной Азии. В Казахстане на 100 000 человек приходится 21.9 смертей, в Таджикистане – 18.1, в Кыргызстане – 19.2. Данных по Туркменистану не приведено. Edited 04.04.2014 12:40 by Wanderer 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 15:16 анам, читай внимательно-я не писАл, что на том перекрёстке вообще нет пеш-го перехода. Ты не писал, зато гаишник пытался мне впарить, что светофор там пешеходный. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 15:35 Макси, там есть пешеходный - в районе кинотеатра. В районе кинотеатра он без светофора. там НЕТ пешеходных переходов Есть . Со стороны России и потом направо, выезжая на Мукими . Оба эти пешеходных перехода оборудованы еще и своими "пешеходными" светофорами. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 18:19 Кажется развернуться хотел через сплошную...бедолага силы не расчитал... Сегодня какой-то день гомосека Целый день, вот такие меньшинства попадаются, которые внезапно через сплошные и без поворотника разворачиваются Ладно еще днем, так вечером дождь идет, дорога скользкая и эти уроды У жывотных даже мысли нет, что им разнесут задницу и они влетят во встречный поток... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 18:47 Целый день, вот такие меньшинства попадаются, которые внезапно через сплошные и без поворотника разворачиваются @Snapper, ты что ездил по маршруту что и я?)) Сегодня я тоже таких повстречал достаточно. Но будь спокойнее, нервы побереги, они не стоят твоих нервов:) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 19:12 что непонятно? светофор регулирует заезд на круг. знаки приоритета (Если они есть) регулируют твое поведение на круге. круг - это не один перекресток. это много перекрестков. Всё непонятно. Светофор регулирует заезд на круг, при том что знаки приоритета регулируют моё поведение на круге? Это как? Знаки приоритета регулируют моё поведение на всем круге или в какой-то конкретной его точке? А разве не при въезде на круг? В каком именно месте регулирует моё поведение, например вот этот знак? Круг- это не один перекресток. ??? Хорошо, допустим, что много. Но тогда, учитывая что "Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей...", как определить границы этих перекрестков? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 20:40 Народ а что с нашими дорогами то твориться? В связи с чем их ВООБЩЕ латать перестали? В том году вроде как к наврузу хоть видимость сделали каких то ремонтных работ. В этом чет я не одной ямы, точнее уже оврага, заделанной не видел. Новый чиновник за это отвечающий сел что ли, которому срочно нужно особняк построить? Приехали ко мне родственники из зарубежья так мне чет стыдно по нашей столице по ямам скакать 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 20:59 Да вроде латают потихоньку, но как то странно. Где то асфальт ложат, а где то просто землей засыпают. Через неделю в Наманган надо ехать, что там с дорогами. Самиго оттуда кажись, как там дороги? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 21:12 Серьезная авария ночью на МКАДе (мост возле старого ТАШМИ). Вся правая сторона небольшой серебристой иномарки (немного больше матиза, марку не разглядела) полностью разворочена. Какая вторая машина, тоже не смогла разобрать, было очень много машин, гаишников и 2 эвакуатора. Еще была скорая, но она никуда не ехала, а просто стояла. Неужели кто-то погиб? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.04.2014 21:26 Серьезная авария ночью на МКАДе Скорее всего опять скоростной режим, да разворот где попало и не глядя, ночь ведь. Жаль... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 02:00 Гайцам на этом самом месте МКАД, старый ТашМИ, срочно нужно барана зарезать. Вот уже которая авария по счету. Дешевле и быстрее выйдет, чем обустраивать там по уму дорогу для предотвращения аварий. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 02:44 Народ а что с нашими дорогами то твориться? В связи с чем их ВООБЩЕ латать перестали? У нас латают, слава Богу! Гайцам на этом самом месте МКАД, старый ТашМИ, срочно нужно барана зарезать. Почему гаишники? Опять бедное животное пострадает из-за жЫвотных? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 03:39 Всё непонятно. И чЁ там непонятног-то? Заезжаешь на круг и едешь по нему, уступая дорогу всем, кто едет на тебя справа!!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 03:55 ... Через неделю в Наманган надо ехать, что там с дорогами. Самиго оттуда кажись, как там дороги? Ну до Ангрена всё починили, за исключением двух-трёх вновь открывшихся после дождя. А дальше только успевай уварачиваться. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 03:58 В каком именно месте регулирует моё поведение, например вот этот Когда светофор не будет работать..... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 04:51 (edited) Гайцам на этом самом месте МКАД, старый ТашМИ, срочно нужно барана зарезать. Барана то за что? Давно надо всю МКАД разгородить бордюрами - от Южного - до "лакокраски", тогда и вылетов на встречку не будет и разворотов оголтелых тоже - не будет. Но, чиновники в гор.хокимиате главным своим достоинством считают "Экономию"... т.е. чем больше денег НЕ потратил - тем лучше. А сколько людей побьётся и погибнет - не важно... Пока какой-нибудь "шишка" или его ближайший родственничек не убьётся - ничего не изменится... Просто - не верю в появление Разума. От "Обрезанного моста" в сторону ст.ТашМИ сделали участок с бордюром на разделительной - сколько жизней это спасло? Но, мой пост - Крик в пустыне... поинт кто мне услышит, из тех, кто ДОЛЖЕН слышать. Edited 05.04.2014 04:51 by Ташкент-2009 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 05:16 Да вроде латают потихоньку, но как то странно. Где то асфальт ложат, а где то просто землей засыпают. Через неделю в Наманган надо ехать, что там с дорогами. Самиго оттуда кажись, как там дороги? Дороги? Какие дороги? У нас их нет! Шучу. Есть, немного. У нас тоже ремонты начинаются. Т.е. первый этап ремонта. Это значит, многих местах част асфальта убрали, чтобы переходить на вторую фазу. А когда это будет, "людям не известно" (с) :p 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 05:22 Вот случайно обнаружил - http://mvd.uz/rus/bezopasnost-dorozhnogo-dvizheniya.html Столько всего полезного нашёл... :о) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 07:57 И чЁ там непонятног-то? Заезжаешь на круг и едешь по нему, уступая дорогу всем, кто едет на тебя справа!!! Т.е, Вы хотите сказать, что перед заездом на круг тем кто слева уступать не надо? На этом месте знак не распространяется? Уступать надо только после заезда, когда ты уже находишься на кругу? Когда светофор не будет работать..... Я тоже так считаю: Знаки приоритета не действуют при работающем светофоре! , но некоторые утверждают, что светофор регулирует заезд на круг. знаки приоритета (Если они есть) регулируют твое поведение на круге. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 08:15 Когда светофор не будет работать..... Я тоже так считаю Знаки приоритета не действуют при работающем светофоре! , но некоторые утверждают, что светофор регулирует заезд на круг. знаки приоритета (Если они есть) регулируют твое поведение на круге. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 05.04.2014 09:01 И чЁ там непонятног-то? Заезжаешь на круг и едешь по нему, уступая дорогу всем, кто едет на тебя справа!!! Т.е. как на обычном нерегулируемом перекрестке с круговым движением. А к чему тогда светофоры и знаки приоритета? Если вы считаете, что светофор регулирует только пешеходный переход, то знаки приоритета пешеходный переход регулировать никак не могут, следовательно при въезде на круг надо руководствоваться ими, а никак помехой справа. А если вы считаете что светофор регулирует перекресток, то он должен регулировать движение на протяжении всего перекрестка (если на пути следования нет стоплиний), а никак только въезд на него. Если кто-то считает, что там несколько перекрестков, то это вообще невозможно, потому-что границы перекрестка определяются концом закруглений проезжих частей. Попробуйте геометрически разбить этот круг на 7 или хотя бы 4 перекрестка. Получается? А потом, если даже срезать концы закруглений( тупо разрезать круг как пирог ножом на перекрестки) то получится, что мы двигаясь по кругу выезжая одним колесом с одного перекрестка тут же попадаем этим же колесом на второй, когда задние колеса остаются еще на первом. Такое возможно? И если я буду пропускать поток справа перед вторым перекрестом, то мне придется стоять на первом перкрестке создавая затор для сзадиидущих. Это не нарушение? И да, позиция нескольких перекрестков, при том, что светофор все-таки регулирует перекресток так-же невозможна, потому что перекрестки, исходя из ппд, бывают регулируемые и нерегулируемые. Третих, которые регулируются лишь для одной из пересекаемых проезжих частей ("регулирует въезд на круг"), при том не регулируются для другой проезжей части этого-же перекрестка ("уступая дорогу всем, кто едет на тебя справа!!!") небывает! Ну не описаны в пдд регулироемо-нерегулируемые перекрестки! 1 Share this post Link to post Share on other sites
