Posted 26.10.2015 05:50 да утром это въезд в город проблема, но иногда гаишник рулит а вечером выезд из за заправки, но гаишника ни разу не видел вечером иногда вечером там гои стоят и загоняют всех жаждущих бензина по 2050 на гору и с горы спускают. к сожалению, без пастуха там видимо никак. При мне такую же тчоно с таким же номером оформляли за скорость, со мной вместе, за компанию ... так это ты был за рулем? )) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 07:10 Хотелось бы выразить огромную, просто безграничную благодарность, кто придумал поставить эти заборы по пушкинской и перекрыть все развороты. В итоге каждое утро стоя в длинной очереди (вплоть до светофора на Художников) едущих со стороны минобороны и желающих поехать направо в сторону пушкинской появляется время подумать о жизни, о планах на неделю и т.д. Хотя этому неспешному движению и мыслительному процессу мешают водятлы, которым не о чем думать и соответственно незачем стоять в очереди, и которые вследствие этого решают влиться в этот поток слева. только сегодня там ехал в 9,20-9,30 ни какой пробки, все едут ровно спокойно, доехал до бывшей консервотории и срулил на алайку на право через дома, что там дальше на ороге не вкурсе 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 07:12 Возвращаясь к вопросу о мутном гайце, который ловит на радар, после знака 50, по направлению от шастри к пушкинскому мосту. Сегодня проезжал там, стояли 2 гайца, кого-то оформляли. Но их машина стояла прям возле пешеходки, чуть ли не на ней. Нарушение однако! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 07:32 Какой вывод можно делать из истории? Надо тренировать сердце? Не надо пугаться, потому что все мы рано или поздно всё-равно умрём? Хотя бы такой: Будьте внимательны всегда и везде, 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 07:58 Возвращаясь к вопросу о мутном гайце, который ловит на радар, после знака 50, по направлению от шастри к пушкинскому мосту. Сегодня проезжал там, стояли 2 гайца, кого-то оформляли. Но их машина стояла прям возле пешеходки, чуть ли не на ней. Нарушение однако! Это в каком месте нарушение, если машина гайцев стоит прям возле ПП? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 08:06 Это в каком месте нарушение, если машина гайцев стоит прям возле ПП? Пункт 14.4, остановка запрещена на пп и ближе 5 метров. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 08:09 если машина гайцев стоит прям возле ПП? Обзор закрывают же. Если конечно перед ПП стоят, а не после. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 08:20 Обзор закрывают же. Если конечно перед ПП стоят, а не после. Гайцы имеют право там стоять только при включеных проблесковых маячках. А так - стоять на ПП - нарушение 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 08:55 Пункт 14.4, остановка запрещена на пп и ближе 5 метров. А было написано, что машина гайцев стояла до перехода, а не после него? Но их машина стояла прям возле пешеходки, чуть ли не на ней. Нарушение однако! Обзор закрывают же. Если конечно перед ПП стоят, а не после. Само собой, с этим никто не спорит, только вот из поста автора понять это невозможно. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 09:22 А было написано, что машина гайцев стояла до перехода, а не после него? Да, она стояла перед пп. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 09:29 Ну что там, светофоры не попадали от землетрясения??? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 09:42 Да, она стояла перед пп. А вот это нарушение как есть. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 26.10.2015 10:16 только сегодня там ехал в 9,20-9,30 ни какой пробки, все едут ровно спокойно, доехал до бывшей консервотории и срулил на алайку на право через дома, что там дальше на ороге не вкурсе Ну после 9 наверное и так, но с 8-20 до 8-40 точно полный пушной зверек. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 10:05 Первый раз встретил хамоватого гайца. Второй раз в жизни пообещал себе не ездить без видеорегистратора (снова был на чужой машине). Неприятно, т.к. уехал не потому, что был прав + знал, как это обосновать, а потому что гаишник – хам. Т-образный перекрёсток около Мустакиллика, где допсекция = прямо, а основная = налево. Еду со стороны Пойтахта в сторону м. Космонавтов. Вторая полоса слева, разметка – только прямо. Горит моя допсекция прямо, левые непонятные светофоры – красные (зачем их там несколько?!). Проезжаю, замедляюсь, чтобы уступить поворачивающему Кобальту. Спокойно разъезжаемся. Через 100 метров тормозит молодой гаишник с толстой наглой мордой в славном звании рядового. А надо сказать, что одет я был в грязноватую одежду, на волосах и морде пыль, сам небритый и только после болезни – короче, вид как у бомжа непрезентабельный: изредка тружусь ещё и руками с ногами. Сижу, курю вместе с красивой и секси-одетой хозяйкой машины. гаишник не представился. Предъявляет проезд на красный, требует документы. Я сначала здороваюсь, ибо культурный человек: Нарушения нет, ехал на зелёную допсекцию светофора, по второй полосе слева, движение только прямо. Г: Посмотрел в доки, называет меня "Саша" вместо моего настоящего, а главное – полного имени: ты должен был Кобальт пропустить, создание аварийной ситуации, выходИ из машины, щас штрафплощадка. Я: ваши документы, звание, должность, дивизион, отдать честь. А меня зовут урток хайдовчи, и называть меня обязательно на "сиз", а не на "ты". Он отошёл с доками, возвращается через полминуты. Г: И встать, когда с тобой разговаривает подпоручик! Сигарету выбрось! Я: Вам знакомо понятие "превышение полномочий"... Г (перебивает): Я сказал, сигарету выбрось! Кто в машине? Я: моя любовница и хозяйка машины, а страховка без ограничений. Всё, достал, зови командира или щас в 102 позвоню. Закрыл окна (блин, оказалось очень неприятно идти на принцип и продолжать курить с закрытыми окнами сразу вдвоём!). Смелый, но глупый гаишник стучит по окну, я бибикаю и достаю мобилу с намерением звонить. Прибегает старлей. Объясняю ситуацию. Да и с офицером приятнее общаться. Говорит: с сигаретой разговаривать – это не хурмат-ку, так нельзя! Опять закрываю окно, опять достаю мобильник и звоню. Он выхватывает у своего напарника мои документы, отдаёт – езжайте, пожалуйста! Чё-то достала ситуация – взял и уехал, позор мне. Ну и без регистратора был... хотя, если честно, регистратор не очень нужен – было бы желание наказать. И документы пацана-гайца я так и не увидел и не переписал... Утешаю себя тем, что вымирающую и действительно редкую породу хамов-гаишников надо беречь и защищать – иначе наши дети не поверят нам, что такие организмы когда-то существовали в природе. Как обычно, респект правильным инспекторам. 12 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 10:25 Утешаю себя тем, что вымирающую и действительно редкую породу хамов-гаишников надо беречь Очень интересно, второй случай за 3 дня наезда не по делу. Мне предъявлял красный недавно гаишник с глазами на попке, судя по всему. Кто знает, нет ли ротации гайцев сейчас, ну, в ташкент может областных гайцев передали ? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 11:07 (edited) Первый раз встретил хамоватого гайца. Второй раз в жизни пообещал себе не ездить без видеорегистратора (снова был на чужой машине). Неприятно, т.к. уехал не потому, что был прав + знал, как это обосновать, а потому что гаишник – хам. Т-образный перекрёсток около Мустакиллика, где допсекция = прямо, а основная = налево. Еду со стороны Пойтахта в сторону м. Космонавтов. Вторая полоса слева, разметка – только прямо. Горит моя допсекция прямо, левые непонятные светофоры – красные (зачем их там несколько?!). Проезжаю, замедляюсь, чтобы уступить поворачивающему Кобальту. Спокойно разъезжаемся. Через 100 метров тормозит молодой гаишник с толстой наглой мордой ..... Привет! Гаишник соглашусь Хам и Наглец... ОК. Но в данном случае - из правого ряда под стрелку прямо можно, а из среднего на основной красный НЕЛЬЗЯ. Кобальт поворачивал на свою стрелочку законную (или там уже нормальную секцию поставили?) и хотя ты у него справа - его дорога... (МОЛОДЕЦ, что пропустил!) Разговаривать и курить - твоё личное дело, не представился - нарушил инструкции (номер жетона записал?), а небритый и пыльный - так вообще его командиру предъявить можно... НО Ехать только в правом ряду на стрелку можно, там специальная разметка сплошная, чтобы "кобальты" не заезжали в "сквозной" ряд... Был бы грамотный и не пугливый офицер - оформил бы тебя. строго ИМХО P.s. Удачи тебе на дорогах! Видеорегистратор тебе (мне, нам всем) в помощь! :p Очень интересно, второй случай за 3 дня наезда не по делу. 1 Мне предъявлял красный недавно гаишник с глазами на попке, судя по всему. 2 Кто знает, нет ли ротации гайцев сейчас, ну, в ташкент может областных гайцев передали ? 1. Анатомия у них разная бывает, и такая в том числе... :о) 2. Какая "ротация"? Скоро сокращение рядовых и сержантов будет, останутся лишь офицеры с высшим образованием. А контингент да, областной по месту рождения, по культуре поведения и пр... пора бы привыкнуть и не обращать такое сильное внимание на это.. просто ЗАБЕЙ... P.s. п.п.2 После южноказахских гаишников (возвращаясь когда-то с автоперегонов из Европы) я готов был бросится на шею с дружескими объятьями к нашим безобидным (на фоне южных казахов!) ГАИшникам... так что... бывают и намного хуже! Edited 27.10.2015 11:09 by Ташкент-2009 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 11:21 Самый борзый гаишник это молодой рядовой. у него палка в руке и весь мир водил в ногах- это их мировоззрение и суждение. просто он ещё ни разу не получил по своей морде от людей которых нельзя останавливать итак с ними разговаривать. Я на посту однажды с ппсником, чуть ли не в драку. Он обиделся когда ч ему сказал что он дома может командовать как хочет и своих друзей колхозников пугать погонами, а тут чтоб ровно стоял. Так потом пара ребят инспекторов за него извинялись и обосновывать что ему на пенсию уже нервы не впорядке, а он молча стоял, когда сказал что ему в госпиталь надо тогда на ввк он аж чуть ли не плакать стал, утащили эту редиску и мы с миром уехали, правда настроение уже было испорчено 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 11:44 Если не ошибаюс JPM ехал со стороне урде ( шедевр) в стороне космонавти. Там самый правый стороне всегда допсекция ( прямо) горит. Тоесть JPM не прав был. Гаишники отпустили потому что сами кое что нарушили ( они объязани быт вежливыми и не перевышат свои полномочии). Следущий раз берите самый правый ряд и вам счасливого пути. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 11:48 Вторая полоса слева, разметка – только прямо. Горит моя допсекция прямо Так вот он как пишет же .. МОЯ ДОПСЕКЦИЯ .. или там ОДНА допсекция ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 11:49 Если не ошибаюс JPM ехал со стороне урде ( шедевр) в стороне космонавти. А я так и не понял....где он ехал. 3 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 11:52 (edited) Там над каждой полосой висит отдельный светофор. Крайный правый всегда зеленый, но только для первый полосы. Вторая полоса тоже только прямо, но нелзя ехать если над второй полосой красный. JPM поехал на красный, с второй полосы. Edited 27.10.2015 11:54 by freshman 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 11:53 Там над каждой полосе висит отдельный светофор. Крайный правый всегда зеленый, но только для первый полосы. Разве не 2 уже всегда зеленые ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 12:10 Разве не 2 уже всегда зеленые ? всегда зеленый только крайний правый, по крайней мере вчера еще так было, я там ехал (если мы говорим про Т-перекресток у Кабмина) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 27.10.2015 12:35 (edited) Тогда позор ЖПМ- у ... как есть. Потому как там всегда горит зеленым правая крайняя секция (по правому крайнему ряду всегда можно прямо, он отгорожен сплошной еще на несколько метров после светофора). Над каждой полосой (а их 4) своя секция. Сначала загораются зеленым две секции над 2м и 3м рядами, а крайняя левая секция загорается позже всех - с нее только левый поворот в сторону Зарика и Орзу. Такого, чтобы одновременно горели зеленым секции над 2м и 3м рядами и был зеленый машинам с перпендикулярного направления, не бывает. Короче, если Кобальт ехал (поворачивал) на свой зеленый (на светофоре там 2 стрелки - право/лево), то зеленый мог гореть только на крайнем правом ряду, над 2м, 3м, 4м рядами в этот момент однозначно горит красный. Edited 27.10.2015 12:37 by Akim358 2 Share this post Link to post Share on other sites
