Posted 04.01.2013 09:20 А в чем жесть то? Дыра на дыре и дырой погоняет... причём некоторые невидно, залиты были водой... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 09:36 Дыра на дыре и дырой погоняет... причём некоторые невидно, залиты были водой... Это да... на Хадре ямка свежая появилась. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 10:42 (edited) Так что с машиной то было?))). У меня например другая проблема, но она даже не проблема:) а прямо удовольствие, завожусь, греюсь минут 10, еду, на 2-й например отпускаю газ, а она сама едет . Ну прямо круиз контроль и на 1-й тоже так... )). Ну если надо чтобы сам не ехала, пару раз нажать сцепление нужно и порядок, так вот пока едешь особенно по махаллям, нога реально отдыхает . Жалко под конец пути когда она уже хорошенько нагреется этот круиз контроль отрубается . В общем получается пока еще не очень горячая, холостого хода хватает тянуть машину Там две информации: 1) Ваккумный патрубок оторвался от камеры тормоза. (Воткнул трубку на место крепко на крепко). 2) Оказывается я вообще тормозом не пользуюсь. Предпологаю, что во время разогрева движка, работает автоподсос. Вот он и не дает сбрасывать газ (точнее там обогащенная смесь топлива) и едешь при оборотах от 1250 до 1750... А при нажатии на педаль сцепление электроника немного душит его.Обороты подсоса могут быть и от 800/мин. это изза большой вязкости масла и масла в коробке (первичный вал сцеплен). ПС: машинка твоя мне не известна... Edited 04.01.2013 10:43 by Gegi4 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 10:47 Предпологаю, что во время разогрева движка, работает автоподсос ... ПС: машинка твоя мне не известна... У него да, примерно так. только без автоподсоса - у него электроника, и бензонасос всегда включен. Пока двигло НЕпрогретое - оно хорошо едет и без газульки, автоматом обогащая смесь. На всех бюджетных инжекторных авто ТАК вроде. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 10:50 Пока двигло НЕпрогретое - оно хорошо едет и без газульки, автоматом обогащая смесь. Еще и обороты инжектор подымает, пока не прогретое обороты около 1000-1200 об.мин, можно даже трогаться просто плавно отпуская педаль сцепления, дрыгло не заглохнет, но это издевательство. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 11:12 (edited) Жалко под конец пути когда она уже хорошенько нагреется этот круиз контроль отрубается . Хорошая машина Жигули, сколько ездил, но про такую опцию не знал! У отца мотоцикл был "ИЖ-Юпитер -2К" (лет 100 назад был такой вид транспорта), так вот у него тоже такая опция появилась .... тросик газовый ему отрегулировал и ... кончился круиз контроль! Edited 04.01.2013 11:12 by Муха 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 11:25 тросик газовый ему отрегулировал и ... кончился круиз контроль! Заедал, да ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 11:39 Заедал, да ? Ну типа того, длинноват был Отец не одобрил мой поступок, он всем рассказывал, что у него мотор - зверь, типа газ до конца сбрасываю, а он всё-равно прёт 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 12:19 (edited) тросик газовый ему отрегулировал и ... кончился круиз контроль! :) не тут с тросиком все ок)). Выше уже описали почему так ). На самом деле электроника держит высокие обороты пока двиг холодный, ну и таких оборотов хватает чтобы тащить авто . Это как бы даже признак что с движком и остальным все в порядке )). Edited 04.01.2013 12:20 by Vlad 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 12:23 Что там на дорогах? Скользко, говорят? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 12:25 (edited) Предпологаю, что во время разогрева движка, работает автоподсос. Вот он и не дает сбрасывать газ (точнее там обогащенная смесь топлива) и едешь при оборотах от 1250 до 1750... А при нажатии на педаль сцепление электроника немного душит его. Так нужно было минут 10 еще постоять и порядок был бы ). У меня всего 1 раз такой глюк бы, постоял сцепухой поигрался и поехал. А началось ст ого что обороты до 2000 вдруг поднялись в тот день вечером было -13. Скинул на нейтраль и как рванут обороты 2-3 тыс) Заглушил, завел, постоял погрелся и все ок уже. Edited 04.01.2013 12:26 by Vlad 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 12:26 Что там на дорогах? Скользко, говорят? да нет пока еще жижа слякоть думаю после 6-7 будет скользко 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 12:49 Так нужно было минут 10 еще постоять и порядок был бы ). Это... типа я ногой держал 3000 об/мин, иначе машина глохла, так как засасывала лишнего воздуха через шланг ваккума тормоза. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 12:59 На дорогах очень скользко, по крайней мере на Ю-А. Много мелких аварий. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 13:02 Панама, это правда, ты, этого, того, тро-ло-ло? Поздравляю , теперь ты " Еще одна жертва" тро ло л о Шторма 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 13:26 неприятная авария произошла на спуске с моста на Дархане...там есть такой крутенький поворот...так вот, три машины изрядно потрепанные и снесенный заборчик-итог торможения по снегу...там в сухую погоду нередко не вписываются...а в такую тем более...далее спарк развернутый в противоположную сторону и колесом в арыке...несколько машин остановились, помогали вытаскивать...будьте аккуратны и очень внимательны за рулем...а в такую погоду особенно... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 13:30 Поздравляю , теперь ты " Еще одна жертва" тро ло л о Шторма Елки зеленые, и Шторм из них, сказочных . Огласите весь список, пожалуйста (с). 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 13:32 Елки зеленые, и Шторм из них, сказочных . Огласите весь список, пожалуйста (с). "Следи за собой, будь осторожен" (с) В. Цой. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 13:43 На дорогах становится жутко. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 13:45 Минус 1 на улице, вот и результат от той дневной каши на дорогах, осторожнее!!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 14:29 каша замёрзла, и превратилась в неровный лёд..вот где косяк.. воообщем тормозим как хошь...спуски ф топку, как и подъёмы... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 15:13 каша замёрзла, и превратилась в неровный лёд..вот где косяк.. воообщем тормозим как хошь...спуски ф топку, как и подъёмы... не, ну это мазохизм какой-то... громко и публично, как Лоханкин , страдать по поводу гололеда и при этом демостративно ездить на лысой всесезонке 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 15:18 К то страдает-то..да и лысая всесезонка уже в прошлом...отстали батенька... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 15:21 (edited) К то страдает-то..да и лысая всесезонка уже в прошлом...отстали батенька... да это не тебе персонально, общее рассуждение Многие знакомые так: Жуткий гололед! Дорога как каток! Машина неуправляема! А выйдешь молча, ткнешь пальцем на причину бед... Прошлой зимой ехал из Тольятти в аэропорт Самара- курумоч, на такси. Лада калина, в гололед,не стекло, но не асфальт, идет 100-110, только шипы шуршат Edited 04.01.2013 15:23 by kazap 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 04.01.2013 15:29 в районе Корзинки на Абая около 17 ч на моих глазах нексия улетела в арык. причем на приличной такой скорости, кажется руль перестал слушаться 0 Share this post Link to post Share on other sites
