59 861 posts in this topic

На светофоре водитель ксюхи кинул коробок в пассажира грузовичка (они знакомые), тот ему ответил:)

как есть, пинг понг 80 уровень... :lol:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

При следовании в сторону Ташсельмаша по новой дороге, будьте осторожны. Не доезжая метров 200-300 до перекрестка Ташсельмаша стык между слоями асфальта, конкретный такой.

Edited by TerraIncognita
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думается в таше срочно нужно вводить новую спец полосу - "туристическую". Задолбали туристы с области - не предсказуемые, при этом еще умудряются таксовать еще.

Если по крайней левой все едут 50, то однозначно первым едет или 40 или 80 регион.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ручка включения изнашивается.

видимо ты имеешь в виду что целоффан защитки изнашивается.

уже куча сайгаков оденет в "заводской целопан" даже ксюху 94 года.

Имхо поворотники они не включают в связи с перегрузкой мозга. Просто невзможно думать о пдд, когда тут "такое творться".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если по крайней левой все едут 50, то однозначно первым едет или 40 или 80 регион

небольшие поправочки

 

Не только по крайней левой, они на любой полосе тормозят движение и страшно тупят.

Даже просто с обочины выезжают, и то... нет даже мимолетного взгляда в боковые зеркала... :facepalme:

Объезжаешь их, смотришь на них с опаской, а они.... вообще направо смотрят, как будто так и надо...

Про включение поворотников вообще молчу. Это совсем за гранью возможного :sleep:

 

Не только 40 и 80ый.

Откуда ни возьмись, даже 95ый рег за последние пару дней уже не раз попадался.

 

Да даже не глядя на номер регион.принадлежности, по поведению авто на дороге многое становится понятным.

А номер лишь подтверждает... :sleep:

Один из последних давил тормоз каждые 20 метров...видать, страшно ему было по ул.Кодирий ехать. Впереди никаких препятствий.

 

regioni1pn_1906500_23220951.png

 

 

Уж, даже я - насколько толерантна, и то уже последние пару дней по дороге на работу/с работы еле-еле нахожу цензурные слова...

 

Своих-то ташкентских дураков на дорогах хватало. :0356: ...а тут еще сельчане набежали, как саранча.

Без правил. Только на понятиях - Кручу, верчу, педали кручу. - Лисапед

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

На счет областных.

Думаю, нормальных много среди них. Просто мы их не замечаем.

Но 6..дь сегодня с утра стоит припаркованная нексия, да так что со двора не выехать 5 раз не сманеврировав. Т.е. стоит она на повороте и еще и перпендликулярно дороги со двора. Объезжал ее минуты 3-4 в 3 подходов кручения рулем влево-вправо и катаясь вперед-назад. Номер само-собой был 70.

Блин, ну неужели у них мозгов меньше чем у курицы. Очевидно же что если бросить тачку тут, то создашь кучу неудобств.

Рядом места валом - либо туда либо сюда на 5 метров отодвинь - и все - никому не помешаешь.

Талантливые уроды! Кстати, в этом месте не первый раз областные так паркуются. Прямо как медом помазано. Что интересно - ни разу не видел там тачку с Ташкентским или даже таш. областным номером.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, у нас регулировщики на дороге при работающих светофорах - зло. Опять жуткую пробку на перекрестке Кадыри-Абая учинили. Причем 2 гайца не могут согласовать свои действия и костерят друг друга :D

 

Во! Встречайте новый вид ташкентского пешехода - четырехколесный белий :facepalme:

 

 

 

post-50984-0-15050400-1473393175_thumb.jpg

post-50984-0-85693900-1473393185_thumb.jpg

post-50984-0-19239600-1473393193_thumb.jpg

 

 

Edited by Akim358
4

Share this post


Link to post
Share on other sites

На счет областных.

 

Но 6..дь сегодня с утра стоит припаркованная нексия, да так что со двора не выехать 5 раз не сманеврировав. Т.е. стоит она на повороте и еще и перпендликулярно дороги со двора. Объезжал ее минуты 3-4 в 3 подходов кручения рулем влево-вправо и катаясь вперед-назад. Номер само-собой был 70.

Колеса не пробовал спускать? Просто выкручиваешь нипель (берешь с собой) и пусть он потом 4 нипеля найдет, компрессор и пр... и заодно подумает, а почему ему ТАК ПЛОХО сделали? почему с ним ТАК поступили?

 

Уверен.

Поймет и больше никогда ТАК не встанет..и другим землякам передаст об этом.

я бы точно так сделал. Работы на 1 минуту - терапевтический эффект на всю жизнь. Ему же на пользу

 

Во! Встречайте новый вид ташкентского пешехода - четырехколесный белий :facepalme:

 

ну это же "mudlan primitivus" - то есть МУДЛАН обыкновенный. :D

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

какой у нас народ "заботливый".... аж бесит :D

еду вчера по навои напротив туркестана.. почти в конце потока, после меня еще несколько машин и пустющее окно.

тут с обочины сигает мужик полуалкашной внешности с каким то баулом на плече и прям в машины.

Все по тормозам, он значит идет такой... и жестом мне показывает что у меня габаритки горят..... :facepalme: и это в седьмом часу вечера (еще и пасмурно достаточно было)

Лучше б он с**а правила соблюдал....

Edited by hobbit89
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну это же "mudlan primitivus" - то есть МУДЛАН обыкновенный. :D

Не, это не он, а тот, в зеленой форме на дальнем плане, позволяющий так ездить.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну это же "mudlan primitivus" - то есть МУДЛАН обыкновенный.

Обыкновенный на латыни, обычно обозначают словом vulgaris. Переходи на русский, вроде читал, что ты в нем безупречен ваще. :rolleyes:

По теме - странное дело, в разные рабочие дни недели , движение по одному и тому же маршруту, в одно и тоже время, имеет разную интенсивность.

Вчера, к примеру, машин было намного больше, чем сегодня. Замечаю это не в первый раз. Кто знает, влияющие факторы, просветите.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тот, в зеленой форме

да оба красапеты, чо... один явно в режиме многозадачности работать не умеет (ему бы успеть пробку им же созданную разрулить, не до того ему, чтобы еще и нарушителей отлавливать), второй... про второго даже не знаю что сказать, но чтобы так нарушать на виду у гайца - это вообще на все забить надо :facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера, к примеру, машин было намного больше, чем сегодня. Замечаю это не в первый раз. Кто знает, влияющие факторы, просветите.

1. Приемные дни в некоторых популярных конторах

2. Рынки (особенно авторынок)

3. Перекрытие других дорог

 

Ну и дни въезда-выезда из города.

 

+ понедельник, хренова куча народа на бетонке. Всегда.

Edited by Storm
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

тоже заметил что заторы "перемещаются"))

думаю связано это с тем, что к примеру кто-то вчера поехал через таможню, простоял там 15 минут и не особо этим воодушевившись на след. день решил поехать через шухрат.. и таких как он десятки.. в итоге окажется что на таможне машин немного уменьшилось, а на шухрате х2.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обыкновенный на латыни, обычно обозначают словом vulgaris. Переходи на русский, вроде читал, что ты в нем безупречен ваще. :rolleyes:

По теме - странное дело, в разные рабочие дни недели , движение по одному и тому же маршруту, в одно и тоже время, имеет разную интенсивность.

Вчера, к примеру, машин было намного больше, чем сегодня. Замечаю это не в первый раз. Кто знает, влияющие факторы, просветите.

Не думаю, что тут есть какая-то определенная закономерность, сам такое видел не раз, полагаю, что логическому объяснению это не поддаётся, скорее всего - произвольный набор факторов совпавших в одно время и в одном месте.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

скажу-ка пару слов по поводу областных водителей.

я думаю негатив ташкентских водителей обусловлен тем что вы не всегда осознаете, что неуверенная езда, метание из одной полосы в другую и т.д. за которое критикуют областных водителей связано не с тем что они это делают специально, или потому что они областные, а потому что они находяться в таких условиях, окажись в которых и вы, вы бы тоже вели себя так же. Я хочу сказать, что

1) областной водитель редко твердо знает дорогу, когда ему нужно куда-то добраться в Ташкенте. А в Ташкенте редко где можно увидеть указатели, которые предписывали бы на какую полосу надо встать, где повернуть и т.д. чтобы доехать до определенного места. то есть для человека едущего по незнакомуму маршруту в Ташкенте довольно затруднительно, вот он и тошнит 50-60, так как боиться пропустить поворот, который ему объясняли, или если пропустил, то ищет, где развернуться и т.д. А теперь вспомните себя, когда вам нужно было ездить по незнакомой местности, если конечно приходилось водить вне Ташкента, Чарвак не в счет. Разве летали также уверенно как по ежедневному маршруту, не путали полосы, не пугали местных водителей неожиданными маневрами? :)

2) в областях движение медленнее (почему - это отдельный разговор), вот они и привыкли ездить 50-60

3) движение там менее интенсивное, то есть когда выезжаете с обочины, то маловероятно, что по правой полосе будет кто-то лететь со скоростью 80-90, вот и не смотрят в боковые зеркала.

А так, давайте с большим пониманием и уважением относится к друг другу :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я думаю негатив ташкентских водителей обусловлен тем что вы не всегда осознаете, что неуверенная езда, метание из одной полосы в другую и т.д. за которое критикуют областных водителей связано не с тем что они это делают специально, или потому что они областные, а потому что они находяться в таких условиях, окажись в которых и вы, вы бы тоже вели себя так же. Я хочу сказать, что

Я так понимаю, речь не о них, их всё-таки меньшинство на дорогах, а о тех, кто перебрался в Ташкент с собственной культурой вождения.

В любом случае, давно заметил, что утырки на дорогах и прописка никак не взаимосвязаны.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

они находяться в таких условиях, окажись в которых и вы, вы бы тоже вели себя так же

Здесь ты не совсем прав. Большинство с кучей комплексов, это мотивирует на некультурное поведение. Утром неподалеку от ЮА базара ждал жену на стоянке, на въезде останавливается Кобальт с 90го региона, водитель закрывает дверь, видит, что перегородил въезд, чешет репу и...уходит. Я ему вежливо подсказываю, что он перекрыл заезд, тот хоп, акя, 5 минут и ..растворился. В итоге выехал я с другого конца. Самое поразительное, что на стоянке мест свободных полно было, бесплатных :facepalme: .
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А так, давайте с большим пониманием и уважением относится к друг другу

Всё это решается элементарно - покупкой карты города Ташкента, стоит она - несколько тысяч сум или, как вариант, в телефоне сейчас есть возможность бесплатно скачать карты города, при въезде в город остановится и изучить свой маршрут, а потом уже только ехать по нему.

 

связано не с тем что они это делают специально,

Вот это вот совсем непонятно, если честно.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь ты не совсем прав. Большинство с кучей комплексов, это мотивирует на некультурное поведение. Утром неподалеку от ЮА базара ждал жену на стоянке, на въезде останавливается Кобальт с 90го региона, водитель закрывает дверь, видит, что перегородил въезд, чешет репу и...уходит. Я ему вежливо подсказываю, что он перекрыл заезд, тот хоп, акя, 5 минут и ..растворился. В итоге выехал я с другого конца. Самое поразительное, что на стоянке мест свободных полно было, бесплатных :facepalme: .

Да ладно тебе, был же второй выезд :)

Я вчера у школы парковался, перпендикулярно проезжей части. Как раз перед носом у Матиза, который стоял параллельно. Там те, кто туда часто ездит, так паркуются намеренно, чтобы машин больше влезло. И не мешает никому, улица - выезд с махалли, проезда более чем достаточно. В общем, обсигналился водитель Матиза, особенно, когда я вышел из машины. На мой немой вопрос - чего надо? - он мне поступательными движениями обеих рук показал, что ему ехать. Ну, я ему, махнув пару раз рукой, показал, что ему ничего не мешает сдать назад буквально метра полтора и выехать. Сзади него не было ни одной машины. В общем, он так и поступил, не напрягая более слух окружающих своими сигналами.

Реально неприятный сигнал у Матиза.

 

Всё это решается элементарно - покупкой карты города Ташкента, стоит она - несколько тысяч сум или, как вариант, в телефоне сейчас есть возможность бесплатно скачать карты города, при въезде в город остановится и изучить свой маршрут, а потом уже только ехать по нему.

Дес, на самом деле, есть такая проблема, с навигатором, конечно, попроще.

По моему опыту адаптация занимает пару дней.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

один товарищ - сосед, блин, Валера :facepalme: недавно придумал ставить свою матизку рядом с моим авто.

 

Дебильно припарковась, заткнув ему выезд с парковки, так же как он это делал всё последнее время...

 

Но теперь, паркуется как ЧЕЛОВЕК обыкновенный :lol:

ну вот, видишь, и ты свое "лекарство" от МУДЛАНизма соседа нашла... помогла ему, излечиться.

Молодец!

 

Обыкновенный на латыни, обычно обозначают словом vulgaris.

Переходи на русский, вроде читал, что ты в нем безупречен ваще. :rolleyes:

ну, я типа пошутил чуть-чуть... не претендую на знание Латыни...да и МУДЛАН на латыни как?

DEBILUS? :lol:

просто открыто МАТом - тут :icon_eek: нельзя...

сразу CENZORED появляется.. я так ;) завуалировал....

ок

в сл.раз резану по-русски! :D

 

тоже заметил что заторы "перемещаются"))

думаю связано это с тем, что к примеру кто-то вчера поехал через таможню, простоял там 15 минут и не особо этим воодушевившись на след. день решил поехать через шухрат.. и таких как он десятки.. в итоге окажется что на таможне машин немного уменьшилось, а на шухрате х2.

Я сегодня на вокзал и далее на шумиловку поехал через Сабир Рахимова - просто и легко...

нафиг (втопку) таможню и шухрат.

Edited by Ташкент-2009
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

скажу-ка пару слов по поводу областных водителей.

1) областной водитель редко твердо знает дорогу, когда ему нужно куда-то добраться в Ташкенте. А в Ташкенте редко где можно увидеть указатели, которые предписывали бы на какую полосу надо встать, где повернуть и т.д. чтобы доехать до определенного места.

2) в областях движение медленнее вот они и привыкли ездить 50-60

3) движение там менее интенсивное, то есть когда выезжаете с обочины, то маловероятно, что по правой полосе будет кто-то лететь со скоростью 80-90, вот и не смотрят в боковые зеркала.

4. А так, давайте с большим пониманием и уважением относится к друг другу :)

1 Согласен - указателей нет...разметку "забывают" нанести, а когда наносят, то водоэмульсионкой, чтобы через полгода и следа не осталось - снова надо красить и бабла на этом гребут - немеренно...

2. Медленнее????!!!!! Ты в Андижане и Самарканде ездил когда-нибудь? А местечко Коканд? Там - все БЕССМЕРТНЫЕ!

и 3. Там летают так, что головой надо вертеть на 360гр!!!! а "Забили" на зеркала - это извини элемент культуры и отстуствие воспитания как такового... напрочь! раньше хоть морду били хамам - теперь нельзя...к сожаленью.

4. Уважение не только к приезжим, но и с их стороны к горожанам - порой такие горлопаны, то диву даешься... накосячат и ещё орать смеют... типа нас в машине пятеро а ты один... "герои"...

 

Пусть ставят машины на парковки и далее по городу на такси...метро/автобусе

ИМХО

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.