Posted 23.11.2016 05:07 на видео моего ВР отборный, классический русский мат на видео двухнедельной давности, когда мне в борт чуть Спарк не въехал, поперев на красный, тоже в достаточном количестве представлена "могучая часть" русского языка. тем лучше цепляет шина если ей есть куда продавить "верхний" слой и зацепиться за что-то более стабильное, нежели лед. ИМХО при гололеде эффективность той же липучки будет выше, чем больше площадь поверхности прилипания. А вообще имхо это из области сферических коней в вакууме, т.к. поверхность, по которой движется машина, в наших условиях "типа зимы" весьма неоднородна. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 05:15 Машину менять! Ну, на моей это решается кнопкой "авто", ноги+лобовое и, если в салоне влажно, подрубается "снежинка", если нет, то не подрубается.. А вот с тем что на картинке, так и не разобрался... --------------------- А что, мурзилки не имеется? О том - что знают компетентные люди здесь, в мурзилках не напишут... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 05:19 (edited) Ташкент-2009 вчера, когда только поднялся вопрос про раздельные температуры на ноги и стекло, заинтересовался и скачал мануал к Орландо. Прочитал весь раздел про климат. (Defog): Clears the windows of fog or moisture. Air is directed to the windshield and floor outlets. Скорее всего ситуация не такая, как вы описали. Скорее всего просто за счет того, что нижние воздуховоды более теплые, чем те, которые ближе к стеклу, достигается некоторая разница в температуре... Edited 23.11.2016 05:19 by Алехандро 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 05:27 нижние воздуховоды более теплые, чем те, которые ближе к стеклу я еще в инструкции к нексии 98 года читал, что наиболее теплый воздух выходит в ноги. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 05:47 я еще в инструкции к нексии 98 года читал, что наиболее теплый воздух выходит в ноги. Я думаю на этом можно закрыть дисскусию При нажатии кнопки (Стрелка) происходит активное убирание "запотелостей" на лобовом стекле, а в ноги продолжает дуть теплый воздух. У меня так. Подчеркиваю - одной кнопкой. Всем удачи на дорогах! Ни гвоздя и не жезла! 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:11 У меня так. Подчеркиваю - одной кнопкой. Так эта кнопка ничего не говорит, о том что сказал ты - вверх кондер вниз печка...!? 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:13 Завидую Вам, что ни день, то приключения. А для многих, езда рутина... Неведом тебе героизм обычных людей 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:19 Я думаю на этом можно закрыть дисскусию При нажатии кнопки (Стрелка) происходит активное убирание "запотелостей" на лобовом стекле, а в ноги продолжает дуть теплый воздух. У меня так. на лачетти тоже так, но не кнопка, а крутилка) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:19 А если Посоветую мануал к панели приборов еще раз перечитать. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:22 Подчеркиваю - одной кнопкой. Судя по фото, у тебя даже не климат контроль...:( И такое положение обдува, типа твоей кнопки, на всех машинах есть, приколись... 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:25 Я думаю на этом можно закрыть дисскусию Я рад, что просвещение тебя не обошло стороной. Истину родили таки, Орландо опустили на парашу, он такой же, как все Так эта кнопка ничего не говорит, о том что сказал ты - вверх кондер вниз печка...!? Она говорит о том, что там кто-то тайно подрубает кондер И такое положение обдува, типа твоей кнопки, на всех машинах есть, приколись... Кроме гребаной Нексии, по-моему. Там его колхозят сами. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:27 При нажатии кнопки (Стрелка) происходит активное убирание "запотелостей" на лобовом стекле, а в ноги продолжает дуть теплый воздух. У меня так. Подчеркиваю - одной кнопкой. Так на спарке такая же опция есть. Только оттуда у нас прохладный воздух не шурует. Если мотор разогрет хорошо - поток воздуха лицо обжигает. У Матизов эта позиция отсутствует. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:33 Посоветую мануал к панели приборов еще раз перечитать. Почитал... Походу печка&компрессор работает поумолчанию, а чтаб отрубить компрессор, жмем кнопку "EC"... которая да, имеется... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:38 Я рад, что просвещение тебя не обошло стороной. Истину родили таки, Орландо опустили на парашу, он такой же, как все Орландо то причем тут? Там проблема в прокладке была. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:41 (edited) У Матизов эта позиция отсутствует. У матизов тоже есть. Edited 23.11.2016 06:44 by L.A. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:43 Походу печка&компрессор работает поумолчанию Не один кобальт для бестолочей Орландо то причем тут? Прасти, имелось ввиду некое обособление его чудодейственной климат-системы ), да, тут больше прокладка. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 06:44 У матизов тоже есть. Значит попутал с нексией... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 07:05 Господа, если Вы закончили с печкой/кондёром то мы продолжаем обсуждать Ситуацию на дорогах. 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 07:39 (edited) Для того, чтоб сфоткать спецом снимали с машин приборные панели? На углу парка на Чиланзаре, в кармане, рядом со стадионом час назад паровозик из 4 машин. Метров через 50 около входа в парк стоят гаишники на лаче и продолжают ловить нарушителей. Для разбора аварий спецкоманды имеются что-ли? Edited 23.11.2016 07:40 by trew 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 07:41 Для разбора аварий спецкоманды имеются что-ли? обычно приезжает дежурный по району 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 09:38 обычно приезжает дежурный по району И сколько этих дежурных, и когда дежурный занят на ДТП то остальные у кого тоже дтп произошло в очереди ждут? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 09:51 И сколько этих дежурных, и когда дежурный занят на ДТП то остальные у кого тоже дтп произошло в очереди ждут? понятия не имею. я несколько раз присутствовал на оформлении несвоих происшествий...Каждый раз в беседе с инспектором мелькало про это самое дежурство. в детали не погружался, поскольку каждый раз был занят тыканием носом самого инспектора в мелкие детали происшествия...с требованием дополнений на схеме и внесения их в протокол...да и по прибытию инспектор обычно представляется. .. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 10:01 понятия не имею. я несколько раз присутствовал на оформлении несвоих происшествий... у мну сложилось мнение, что посылают любой свободный экипаж или кого командир скажет. Может сам дежурный выезжает когда вызов через 02 проходит(в "твоих" случаях как вызывали?). 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 10:02 у мну сложилось мнение, что посылают любой свободный экипаж или кого командир скажет. Может сам дежурный выезжает когда вызов через 02 проходит(в "твоих" случаях как вызывали?). верно. я лично звонил 02 каждый раз. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 23.11.2016 10:05 верно. я лично звонил 02 каждый раз. Тогда понятно. Когда мне понадобилось гаи при дтп я через справочную узнал номер дежурки района и вызвал. Приехал один сержант и дежурным не представлялся. 0 Share this post Link to post Share on other sites
