59 861 posts in this topic

Перекресток с круговым движением - это ничто иное как примыкание дорог на одном уровне. Поэтому это один перекресток

Т.е., если много дорог примыкает на одном уровне, то это один перекресток, и с этим ты согласен, а когда много дорог пересекаются то это уже два-три перекрестка?

Ну набери хотя бы в гугле виды перекрестков что ли...

 

Они, конечно, на одном уровне, но не пересекаются. Каждая из трех отдельно пересекается с Мукими и тем самым образует с ним перекресток

Ну так пересекаются или же не пересекаются? Образуют перекресток или как? :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е., если много дорог примыкает на одном уровне, то это один перекресток, и с этим ты согласен, а когда много дорог пересекаются то это уже два-три перекрестка?

Ну набери хотя бы в гугле виды перекрестков что ли...

 

Если бы они все между собой пересекались - был бы один перекресток.

 

Ну так пересекаются или же не пересекаются? Образуют перекресток или как? :D

 

Я же написал. Между собой не пересекаются, но каждая из трех пересекается с Мукими, образуя тем самым три перекрестка. Неужели не понятно?

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если бы они все между собой пересекались - был бы один перекресток.

Это ты не понимаешь. Вернее в твоем мозгу не укладывается что может существовать на свете перекресток со множеством пересечением проезжих частей.

В гугле поискал?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это ты не понимаешь. Вернее в твоем мозгу не укладывается что может существовать на свете перекресток со множеством пересечением проезжих частей.

 

В ПДД дано четкое определение перекрестка.

 

В гугле поискал?

 

\Если можно киньте ссылку подтверждающую ваши слова

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

091225_1.jpg

киньте ссылку

Ну первое попавшиеся

Вот еще

Edited by exstrimman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бунёдкор(Д.Народов) и Мукумий

Вообще то речь идет о перекрестке улиц Бунёдкор (Др народов) и Волгоградская (запамятовал как она сечас назваестся)
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну первое попавшиеся

Вот еще

 

 

И где там написано что в нашей ситуации - это один перекресток?

 

Вообще то речь идет о перекрестке улиц Бунёдкор (Др народов) и Волгоградская (запамятовал как она сечас назваестся)

 

Сути это не меняет. Ситуации там одинаковые

Edited by alan87_08
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто прав не был.

Вы неправы в том, что проехали на запрещающий сигнал светофора и сделали это к тому же по полосе, предназначенной для встречного движения.

Мне загорелся дополнительный разрешающий поворот налево, что я и сделал.

Где мне был запрещающий красный??

По пунктам ПДД что я нарушил??

 

Сути это не меняет. Ситуации там одинаковые

Где одинаковые??

Повторюсь - на хамзе стоит два светофора!!! И там есть разметка

На и. Мирзо Улугбек только один светофор в начале и напрочь отсутствует какая либо разметка.

Похоже они только визуально, не более

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И где там написано что в нашей ситуации - это один перекресток?

Это о чем то говорит?
Встречаются перекрестки, имеющие два пересечения проезжих частей.
Edited by exstrimman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это о чем то говорит?

 

Ну правильно. Это как раз перекресток двух основных дорог обсуждаемых выше. Там просто встречные потоки разделены газоном (или чем то еще - не помню).

 

А еще два перекрестка - это пересечения Мукими каждым из карманов

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

гаишник не прав в том, что вас за это не наказал.

гаишник был неправ в том что

-изначально начал мне лгать в лицо говоря что там есть разметка НО ей там даже и не пахло!

-протокол составил не верно. Точнее лоховской вариант. Типа ты ставь подпись а я там уже на свое усмотрение напишу что и как было.

Где его правота то?

Да и если бы он был на 100% прав и был бы в этом уверен то что ему пугаться телефона доверия?? Для него это было бы как + ибо позвонив он мог бы грамотно объяснить там что и как было. после чего этот же тел доверия меня бы и послал сославшись на то что я не прав.

Почему он резко отдал мне все документы, хотя минуту назад был уверен как танк перед маневром???

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне загорелся дополнительный разрешающий поворот налево, что я и сделал.

Где мне был запрещающий красный??

По пунктам ПДД что я нарушил??

 

8.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Их действие распространяется только на направление, указываемое стрелками.

 

Стрелка налево разрешает поворот налево... вы же поехали прямо и только на следующем пересечении повернули налево. А должны были проехать прямо на основной зеленый и повернуть налево (не выезжая при этом на встречку) на следующем пересечении.

 

гаишник был неправ в том что

-изначально начал мне лгать в лицо говоря что там есть разметка НО ей там даже и не пахло!

-протокол составил не верно. Точнее лоховской вариант. Типа ты ставь подпись а я там уже на свое усмотрение напишу что и как было.

Где его правота то?

 

Я и говорю, что он тоже не прав :)

 

Да и если бы он был на 100% прав и был бы в этом уверен то что ему пугаться телефона доверия?? Для него это было бы как + ибо позвонив он мог бы грамотно объяснить там что и как было. после чего этот же тел доверия меня бы и послал сославшись на то что я не прав.

Почему он резко отдал мне все документы, хотя минуту назад был уверен как танк перед маневром???

 

По тому что 95% гайцев боятся телефона доверия. Ему проще отпустить вас и поймать 10 других, чем тратить время на разборки.

Если нагло проехать на красный, например, и утверждать что ничего не нарушал, да еще и на телефон доверия начать звонить в 95% случаев отпустят, чтобы не связываться

Edited by alan87_08
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще, копаясь в терминах,я не нашел что считать перекрестком, а что пересечением проезжей части. В раше ГИБДД давало такой комментарий, что перед каждым перекрестком есть знак приоритета, значит если нет знака приоритета, то карманы - это части основной дороги и там 1 перекресток с множеством презжих частей.

НО! Это все равно не освобождает @ahmedlan, от ответственности за езду по встречке, ведь на перекрестке она так же есть. Иначе, если следовать противоположной логике, такой маневр так же не будет запрещен:

52854802ef0ca.jpg

На снимке перекресток на Шухрате.

 

@ahmedlan, по поводу сравнения перекрестков на Хамзе и М. Улугбека - все же - чем они так отличны?

Разметки и там и там нет. Светофор в центре перекрестка дублирующий, на нем нет ни стоп-линии, и при пересечении карманов знаков приоритетов так же нет. Так почему проезд этих перекрестков должен отличаться?

Edited by Real Root
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по поводу сравнения перекрестков на Хамзе и М. Улугбека - все же - чем они так отличны?

На Хамзе, если ехать по карману и поворачивать налево в сторону Актепе есть стоплиния и светофор. А на Улугбека если ехать по тому-же карману и поворачивать в сторону Катартала нету

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ahmedlan, по поводу сравнения перекрестков на Хамзе и М. Улугбека - все же - чем они так отличны?

Разметки и там и там нет. Светофор в центре перекрестка дублирующий, на нем нет ни стоп-линии, и при пересечении карманов знаков приоритетов так же нет. Так почему проезд этих перекрестков должен отличаться?

По моему разметка там есть (Хамза)

Светофор и есть стоп линия насколько я знаю и там их два. То есть один в начале движения и второй в центре.

Там так же есть ну или точно была стоп линия перед кармашком!! На М У ее не было в помине никогда!!

И на Хамзе так же есть знаки на самом перекрестке главная дорога, второстепенная и как раз перед кармашком если верно помню.

На М У я не припомню вообще знаков после въезда на сам перекресток

 

8.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Их действие распространяется только на направление, указываемое стрелками.

Стрелка налево разрешает поворот налево... вы же поехали прямо и только на следующем пересечении повернули налево.

Посмотри схему внимательнее. Прямо я ехал до центра перекрестка как и весь поток, после я свернул налево так же как и все, просто угол у меня был немного другим ибо поворачивал я в кармашек.

так что как ты и указал - в том направлении куда мне было указано я и повернул

Где моя ошибка???? :blink:

 

По тому что 95% гайцев боятся телефона доверия.

С чего это???

В таком случаи давайте все дружно будем забивать на правила дорожного движения ибо есть очень страшная сила - телефон доверия.

Кстати какой он было то???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на Улугбека если ехать по тому-же карману и поворачивать в сторону Катартала нету

Есть там светофор, там без него швах будет ваще.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стрелка налево разрешает поворот налево... вы же поехали прямо и только на следующем пересечении повернули налево. А должны были проехать прямо на основной зеленый и повернуть налево (не выезжая при этом на встречку) на следующем пересечении.

Значит стрелка налево разрешает поворот налево только на первом следующем за ней пересечением? Тоесть в кармашек против шерсти??? Абсурд!

 

Есть там светофор, там без него швах будет ваще.

По крайней мере впоследний раз небыло. Завтра будем посмотреть.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему??

Спасибо за ваше мнение НО хочется именно детально ПОЧЕМУ там нужно делать именно так?

Исходя из каких правил ???

внимательно посмотрите свою же схему. участок от середины перекрестка до поворота вы проходите фактически по встречке, что противоречить правилам и здравому смыслу :)

если вы едете как "рекомендует" г а е ц, т.е. на основной зеленый и пропуская встречный поток, то все ОК.

 

Норм.

Ну и хде там встречка? :)

красные стрелочКи- самая что ни на есть встречка. есть сомнения?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

красные стрелочКи- самая что ни на есть встречка. есть сомнения?

:D Нет у него сомнение, и встречки там тоже нет! :lol:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще два перекрестка - это пересечения Мукими каждым из карманов

Дык "карманы" и есть просто дополнительные полосы отгороженные от основной "лесополосой" потому там нет отдельного светофора и разметки.

 

Встречный вопрос - почему вы считаете это одним перекрестком?

Ужо ответил выше.

 

ПДД между строк читать... опасно это

Я и грю, что это чистой воды маразм. :rolleyes:

 

По тому что 95% гайцев боятся телефона доверия.

Как есть нету у нас смелых гаеров. :) Любая интерпретация правил с нахрапом проканает.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пункт из ПДД приведи в котором сказано, что ТС обязано производить маневр поворота строго под углом 90 градусов. Автомобиль это не танк, он не может поворачивать сразу под углом 90 градусов ;)

В ПДД нет пункта под каким углом надо поварачивать, но В ПДД написано, что езда по встречке запрещена, соответственно поворот надо совершать на полосе, на которую поворачиваете. Угол поворота в 90 градусов написал образно, не надо понимать всё в буквальном смысле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык "карманы" и есть просто дополнительные полосы отгороженные от основной "лесополосой" потому там нет отдельного светофора и разметки.

В карманах свои светофоры, причем немного отличные - у них есть еще и доп секция направо.

На Хамзе, если ехать по карману и поворачивать налево в сторону Актепе есть стоплиния и светофор. А на Улугбека если ехать по тому-же карману и поворачивать в сторону Катартала нету

Сегодня спецом постараюсь там проехать. Если не смогу - покопаюсь в записях рега. К вечеру сделаю отчет с иллюстрациями.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык "карманы" и есть просто дополнительные полосы отгороженные от основной "лесополосой" потому там нет отдельного светофора и разметки.

Не правда.

Если ехать от Олий Мажлиса по проспекту (или по карману) в сторону Чиланзара, то на перекрестке м. Хамза

1. По крайней левой полосе основной дороге запрещено поворачивать налево

2. По крайней левой кармана - можно

3. У кармана есть свой светофор (с допсекцией направо). У основной светофор без допа.

4. У основной есть свой знак (движение только прямо). По вашей логике он распространяется и на доп. полосы (карман). Тогда из кармана вообще нельзя поворачивать?

 

В общем карман - это односторонняя дорога. Со своей проезжей частью. Которая, пересекая Мукими, образует перекресток.

 

Насчет стоп-линии на М. Улугбека - ее нет. Но это не меняет принципов проезда перекрестка, так как знаки там аналогичны перекрестку м. Хамза. То есть для поворота возможен только из карманов.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

4. У основной есть свой знак (движение только прямо). По вашей логике он распространяется и на доп. полосы (карман). Тогда из кармана вообще нельзя поворачивать?

Хороший аргумент! Я уже было сдался и решил признать что там 1 перекресток. Но действительно, по правилам этот знак распространяется не на полосу, а на всю дорогу. Значит там все-таки пересечение 1-й второстепенной дороги с тремя главными.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эксперты вы наши... подскажите пожалуйста, сколько нынче сумма, чтобы на месте развести "базар", скажем за радар, красный свет, не подчинение, пешеход, ремень, двойная сплошная.... для общего образования?

 

Вчера вечером у памятника Пушкину, со стороны училища остановили весь поток, и среди этого косяка выловили меня. Сотрудник ГАИ представился и попросил документы, дал я ему книжечку, откуда он неистово начал вынимать права, талон, и техпаспорт... пока он проделывал это, по его рации ор и гам, что мол моя машина проехала на красный, не подчинился сотрудникам ГАИ на двух постах, и преследование не может быть произведено изза того, что они застряли на пробке, и просят задержать меня всеми возможными силами...

 

Я медленно офигеваю, сотрудник ГАИ который остановил меня, очень мило извинился, сказал что по быстрому разведет с шофером на дамасе, и вернется ко мне, и попросил немножечко подождать, и еще раз извинился за неудобства, а сам косо смотрит, не выну ли я обрез из под куртки и не выстрелю ему в спину...

 

Я в полном прострации сажусь в машину, и смотрю на нашего сотрудника кот. в тот момент был в машине сомной. Тот говорит, что я светофор проехал на желтый, ибо был очень плотный поток, и если я остановился бы, то был шанс получить в зад, далее говорит, что все сотрудники ГАИ, которые пытались меня остановить, выбегали на дорогу чуток позже, и получалось что они мне махали в лучшем случае в заднею дверь или уже в багажник. Он об этом мне ничего не сказал, потомучто подумал, что если я так игнорю все "палки" на улице, значит так надо... (он не шофер, и впервые сомной в машине).

 

Пока сидел в машине ждал ГАИшника, тот погрузил дамас на эвакуатор (эвакуаторы нынче с ментовской полосой?), и тоже что-то ждал, подъехала ГАИшная машина, откуда вывалились 3е сотрудников, организовали 5 минутку, и уже в двоем подошли комне (остальные растворились среди арчушек, наверно держали меня на прицеле).

 

Воторой который подъехал на машине оказался знакомый... но как знакомый... он меня часто на алкоголь проверяет. Но в этот раз упорно делает вид что меня он не знает.

 

Сотрудник который меня остановил, инкриминировал мне проезд на красный свет светофора и не подчинение. Он заполнит протокол, и машину отправит на штрафплощадку.

 

Я сказал, что нифига на красный не проезжал, и не видел никаких сотрудников ГАИ, которые хоть както меня пытались остановить, и вообще, ваш соратник рядом меня знает в лицо, и может подтвердить, что я вообще не такой как вы думаете и в целом, я правила последний раз нарушал при Брежневе. Благо всегда "муомала" хороший, и с этим вторым сотрудником всегда шутливо относился к его работе (алкотестером он работает), и летом както оставил ему бутылку холодной минералки (там где он стоял вообще дерева не было), чисто жалко было его..

 

Тут конечно этот второй ГАИшник все таки раскололся, и подтвердил что я совсем "не такой". Вероятно этот сотрудник имеет какойто вес, потомучто первый сразу узбагоился, и сказал что дофига сотрудников теперь в курсе, что происходит, и могу ли я на месте развести, я сказал легко, и вынул из кармана 10 тыс сум. Тут они выпали в осадок... не.. точнее начали смеятся, и сказали что теперь верят, что нарушал в последний раз при Брежневе, я сказал что радар стоит 5 тыс сум, ну тут красный свет, и не подчинение... вот и удвоил ставку... на что сотрудники ГАИ чуть по асфальту не катались от смеха... Ну я оценил их смех в 20 тыс сум и отдал, на что они со слезами в глазах вренули мои доки.

 

В связи с выше изложенным хотелось бы узнать также... а че машину действительно за не подчинение в штрафку забирают?

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.