Posted 03.10.2014 10:14 которые и на жёлтый поедут, тот самый аналог мигающего зелёного, но, нормальный. Чего это вы придумываете свои правила. Мигающий зелёный это разрешающий сигнал, который лишь предупреждает о скором переключении на желтый. Желтый запрещающий сигнал и трогаться не желтый запрещено, можно только завершать манёвр. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 11:29 Чего это вы придумываете свои правила. Мигающий зелёный это разрешающий сигнал, который лишь предупреждает о скором переключении на желтый. Желтый запрещающий сигнал и трогаться не желтый запрещено, можно только завершать манёвр. Зачем мне что-то придумывать, если и так всё придумано?? И это, только у нас запретили проезд на жёлтый, и продублировали функцию жёлтого мигающим зелёным. Водил перевоспитывать - бесполезное занятие. Куда полезнее создавать такую дорожную инфраструктуру, которая по возможности исключала бы подобные и кучу других ситуаций.Но это привет как дорого, если учесть, что наш город никогда не строился как город для автомобилистов. Тут бы развивать общественный транспорт, но он, по какому-то недоразумению, должен быть прибыльным. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 11:45 И это, только у нас запретили проезд на жёлтый, и продублировали функцию жёлтого мигающим зелёным. Во всём мире желтый запрещающий сигнал. Советую Вам изучить ПДД! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 12:06 [warn=Советую прекратить обсуждение ПДД и его тонкостей. ЭПМ (с)][/warn] 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 12:26 Во всём мире желтый запрещающий сигнал. [/size]Советую Вам изучить ПДД! ПДД это одно, но в реале уже на желтый джигиты срываются и несутся. - Что такое мгновение? - Это тот промежуток времени между тем как загорится на светофоре желтый и тем как тебе в спину начнут сигналить 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 12:35 У нас красный и зелёный для пересекающихся проезжих частей загораются одновременно. И это неправильно. Должен быть разрыв во времени секунды в 3, за которые перекрёсток успеет освободиться. Эти 3 секунды как раз для лиц с альтернативной водительской ориентацией, которые и на жёлтый поедут, тот самый аналог мигающего зелёного, но, нормальный. На крупных перекрестках как правило везде есть даже не 3, а 5-7 секунд когда для всех направлений горит красный. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 12:57 Во всём мире желтый запрещающий сигнал. [/size]Советую Вам изучить ПДД! Ответил здесь 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:02 что я писал, касается большинх перекрёстков и то, что уже хорошо бы начать думать Немой прав в своем призыве думать. Дело не в том кто прав, а в безопасности проезда большого перекрестка, особенно, когда с другой стороны летят по свободной полосе на свежий зеленый. Приходится просто пробивать себе дорогу морганием фар и сигналом и все равно кто-нибудь перед тобой проедет. На таких перекрестках если есть возможность тоже стараюсь остановиться когда уже пару раз моргнул зеленый, НО ТОЛЬКО при условии что сзади вблизи нет машины этому научил хороший урок еще в автошколе, когда долбанули в зад. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:16 Мое строгое имхо, но только долбошарики перед въездом на перекресток будут давить тапку в пол, даже если для них горит зеленый, даже немигающий. Скидывать треба скорость и головой вертеть по сторонам. Кроме машин могут пешики выскочить на переходе. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:16 Немой прав в своем призыве думать. Да ладно, всё равно никто не будет думать. Эта проблема не решается на уровне водителей. Просто однажды мы все встанем. И будем стоять, пока ещё дорог и развязок не построят. А потом и на этих встанем. Замкнутый круг. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:31 И последнее - на мой строгий имхо, только барану глупцу придет в голову в плотном потоке пропускать выезжающего со двора, пропускать надо когда при этом сам не создаешь помех другим участникам ДД, а в плотном потоке это сделать невозможно В странах с гораздо большей интенсивностью движения притормаживают и включают аварийку или правый поворотник, а выезжающий мухой выскакивает и тоже в знак признательности моргает аварийкой, как то так... 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:34 (edited) В странах с гораздо большей интенсивностью движения притормаживают и включают аварийку или правый поворотник, а выезжающий мухой выскакивает и тоже в знак признательности моргает аварийкой, как то так... Это так в европах, америках и прочих развитых азиях На БВ просто выскакивают, и всё. Edited 03.10.2014 13:34 by Немой 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:46 На БВ просто выскакивают, и всё. Это в основном индусня гарцует. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:48 В странах с гораздо большей интенсивностью В Москве так. Понравилось. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 13:51 В странах с гораздо большей интенсивностью движения притормаживают и включают аварийку или правый поворотник, а выезжающий мухой выскакивает и тоже в знак признательности моргает аварийкой, как то так... Согласен, но там культура на дороге совершенно иная. Я нигде не видел, что бы ездили с превышением. Один раз услышал сигнал на улице и то оказалось болгарин на старом форде, забылся видимо. У нас к сожалению этого пока нет, но может будет в будущем. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 14:03 (edited) Как нужно проезжать перекресток Шастри, когда едешь с Пушкинской при мигающем зеленым? Там если ехать, особенно вечером, все прут причем поток замедляется до скорости пешехода на трамвайных путях. Поэтому если проезжаешь на мигающий, то гарантировано на трамвайных путех тебе будет гореть красный. А там еще ждеть энное количество машин, поворачивающих с Паркентского на Боткина, а пока они плвернут уже половина времени зеленого для тех едет с Горького и Боткина прогорит. Edited 03.10.2014 14:09 by Turboman 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 14:47 С праздником мусульмане! Сегодня на одного мусульманина осталось на земле больше. Хвала Всевышнему! Спереди едушего авто "Каптива" вылетает люк и летит в нексию,водитель успел оттормозится и поимал люк под радиатор. Дочь сказала что она успела себя вспомнить с роддома. 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 16:00 Как нужно проезжать перекресток Шастри, когда едешь с Пушкинской при мигающем зеленым? Там если ехать, особенно вечером, все прут причем поток замедляется до скорости пешехода на трамвайных путях. Всегда проезжую этот перекрёсток по крайней правой, там и трамвайные пути не так выпирают 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 16:28 (edited) В странах с гораздо большей интенсивностью движения притормаживают и включают аварийку или правый поворотник, а выезжающий мухой выскакивает и тоже в знак признательности моргает аварийкой, как то так... я на днях со двора выезжал. а там довольно длинная дорога в полторы машины и тут мне навстречу двое едут. метров за 30 заприметил. выкатился на обочину где кустов нет. жду. пропускаю. так первый руку к сердцу приложил а второй таксист даже аварийками мигнул :) а я всего то не хотел расталкиваться с ними по узкой дороге в 2х сантиметрах ) Всегда проезжую этот перекрёсток по крайней правой, там и трамвайные пути не так выпирают тока седня поворачивал налево стоя на центре перекрестка так СЛЕВА сквозь двойную сплошную несся дебил на малибе. малибу купил а мозги дома забыл. причем эта ишачатина видела прекрасно что я собираюсь поворачивать налево - поворотник метров за сто включил. и нет ему обязательно надо было меня обогнать слева по встречке. при том что справа было пусто. хорошо имею привычку даже сквозь встречку поворачивая налево смотреть предварительно в зеркало :) это только у нас можно в зад получить находясь на встречке. И почему то считается что если Ташкентский регион, то у него приоритет перед областными .Глупо нет конечно же нет. но если б они ездили там у себя, было бы легче: http://www.youtube.com/watch?v=0rQ2fiAVNoE Edited 03.10.2014 16:29 by Bublik 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 17:07 Согласен, но там культура на дороге совершенно иная. Я нигде не видел, что бы ездили с превышением. Один раз услышал сигнал на улице и то оказалось болгарин на старом форде, забылся видимо. У нас к сожалению этого пока нет, но может будет в будущем. И снова мимо Культура тут особо непричём. У них выхода другого нет. Жизнь заставила. Вон, как москвичей, к примеру. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 17:08 тока седня поворачивал налево стоя на центре перекрестка так СЛЕВА сквозь двойную сплошную несся дебил на малибе. малибу купил а мозги дома забыл Ну так это особенности национанального вождения 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 17:30 Ну так это особенности национанального вождения На самом деле, если сплошная полоса не возвышается ступенькой над проезжей частью, как минимум сантиметров в 10, то она может считаться прерывистой. Особенно через полгода после нанесения. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 18:06 Вон, как москвичей, к примеру. В Ате тоже самое иначе когда колбаса пробки ползёт 5 км в час с второстепенки вообще не выйдешь на главную. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 18:28 Там как раз блюдут кодекс автомобилиста! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted 03.10.2014 18:39 Но это привет как дорого, если учесть, что наш город никогда не строился как город для автомобилистов. Это Ташкент-то для автомобилистов не развивался? Как по мне - именно так и развивался. После земплетрясения'66 особенно. Улицы широкие, даже периферийные - это в бОльшей части города. Едва не в каждом доме частного сектора изначально строились гаражи, даже когда тачки были дефицитом и роскошью. Даже в 2014 году серьёзные пробки - редкость. И то по большей части из-за раскопанных перекрёстков. Вот с таким громадным запасом развивали! 2 Share this post Link to post Share on other sites
