Переполненные автобусы. Как добираться до учебы?

[HACKER 0]

Да у нас на велике ездить опасно попадётся лихач и собъёт и что потом на кастылях добиратся если конечно ещё в магилу не загонит У нас ведь модно по газам давать прокруты делать музыку громко да ещё и сирену врубают и никто за этим не следит но это другая тема

Edited 09.09.2007 20:29 by HACKER

[DIAS 3]

Да на сколько помню всегда была проблема с общественным транспортом. Только мы не на мерсах ездили а на львовских коптилках и маршруток фактически не было! Данная проблема - это замкнутый круг! С транспортом станет полегче когда уровень жизни улучшится и соответственно многие будут иметь собственное авто. Но... Из этого вытекает следующая проблема. ПРОБКИ на дорогах!

Сейчас восстанавливают трамвайное сообщение (новые провода, трамваи...). Может станет полегче?!

[Seryuga 145]

Сейчас восстанавливают трамвайное сообщение (новые провода, трамваи...). Может станет полегче?!

это мимо универа связи??? Случайно не знаеш когда запустят??

[Vlad 3 136]

да нафиг они нужны эти трамваи одни беды от них.. мешают ездить реально... вот к примеру на паркентском и так дорога узкая еще этот чертофф трамвай не дает проехать нормально.

 

Они трамвайщики почти все психи.. забыли как трамвай первернулся так как летел под 100 км... сколько людей тогда погибло <_<...

[патриот 22]

Кстати, а где определяется этот самый уровень жизни, где Узбекистан на 113 месте? Сайт можно? А есть ли динамика. На каком месте Узб был 15 лет назад, 10 лет назад, и 5 лет назад.

 

Специально для Вас, если Вы не думаете что я голословен, я могу дать ссылку на статью, где приводятся сведения о том, что какой-то известный журнал, сделал ежегодное исследование, и оказалось что Узбекистан по уровню развития "достиг" 113 места, и приблизился к Западно-Африканской стране Сьерра-Леоне.

Да и вообще, если уж Вы сами не знаете уровень нашего развития, то зайдите в поисковик и "тупо" наберите "Уровень развития УЗбекистана" Уверяю выйдет очень много интересных статей.

[DIAS 3]

Сейчас восстанавливают трамвайное сообщение (новые провода, трамваи...). Может станет полегче?!

это мимо универа связи??? Случайно не знаеш когда запустят??

 

1_го сентября! Ж-). Довольно скоро!

 

да нафиг они нужны эти трамваи одни беды от них.. мешают ездить реально... вот к примеру на паркентском и так дорога узкая еще этот чертофф трамвай не дает проехать нормально.

 

Они трамвайщики почти все психи.. забыли как трамвай первернулся так как летел под 100 км... сколько людей тогда погибло ...

 

Что мешают согласен. Но!!! Они же достопримечательность Ташкента! И еще раз повторюсь - нооовые трамваи! Помним, что перевернулся и что? По Вашей логике значит никаким транспортом не пользоваться? Статистика...

[Guest radiogolova]

Трамвай перевернулся не потому что в городе существуют трамваи, а потому что управляют ими выпускники транспортных колледжей, которые на взятках преподам натягивали себе тройки в диплом, поголовно любят игру Need for Speed, и которые не осознают что в их руках находятся жизни людей

 

А трамваи вводить нужно. Хотя бы потому что это экологически-чистый вид транспорта. А с учетом нынешних цен на топливо, может еще и выгодный.

[Real Root 7 933]

Кстати, а где определяется этот самый уровень жизни, где Узбекистан на 113 месте? Сайт можно? А есть ли динамика. На каком месте Узб был 15 лет назад, 10 лет назад, и 5 лет назад.

 

Специально для Вас, если Вы не думаете что я голословен, я могу дать ссылку на статью, где приводятся сведения о том, что какой-то известный журнал, сделал ежегодное исследование, и оказалось что Узбекистан по уровню развития "достиг" 113 места, и приблизился к Западно-Африканской стране Сьерра-Леоне.

Да и вообще, если уж Вы сами не знаете уровень нашего развития, то зайдите в поисковик и "тупо" наберите "Уровень развития УЗбекистана" Уверяю выйдет очень много интересных статей.

Почему ВЫ все восприняли вштики? Реакция такая, что складывается впечатление, что все это вы действительно придумали. Все же я думаю, что это не так. Я не спорил с вами, и не удивлен, что Узбекистан находится на 113 месте. Мне просто реально интересно посмотреть на данный рейтинг, посмотреть на каких местах наши соседи и бывшие союзные страны. Динамика интересует еще больше - т.к. очень интересно посмотреть до чего мы докатились.

На счет вашего совета - можно и на фергана.ру зайти с многими интересными статьями, но это все статьи отдельных писак - которые зачастую отражают только лишь их личную точку зрения. Я регулярно читаю фергану, и скажу, что и там многое преувеличивается. Вспомните ряд статей, когда вышел указ о продаже алкоголя. Очень много было предвзятостей. Это опять таки мое ИМХО. Именно поэтому хотелось бы авторитетной информации, например, оценки Мирового Банка, или чего-то подобного.

 

Кстати:

если Вы не думаете что я голословен

Я действительно не думаю, что Вы голословны

 

Давайте жить дружно...

 

Да, я тоже за трамваи - они налево уехать не могут

Кстати, а на какой скорости должен ездить общественный транспорт?

Я все же думаю не менее 60 и не более 70 км/час. Иначе либо очень медленно, либо очень опасно.

Кстати, кто ездит на 8-м трамвае в сторону транспортного универа знает, что от вокзала до транспортного трамвай едет 2 минуты, а от транспортного до вокзала - 20 минут

Ой, наверное, я темой ошибся - это в аномалиях писать надо

 

На счет переполненных автобусов: новые маленькие буханочки жесть! Недавно ехал в такой в 15,00 - на 33-м автобусе. не сказать что было битком, нормально, но он настолько жесткий - это ужас. Там реально себя дровами чувствуешь. Кстати, там еще и поручни совершенно не удобные. Я очень много летал взад-вперед Чем их мерсы не устраивают. Кстати, еще накупили опять хюндаев - 114 маршрут - это немного модернизированный старый развалистый Daewoo - думаю к 17 годовщине от них опять только колеса останутся.

[патриот 22]

Прошу прощения, если моя речь показалась Вам грубой или что-то в этом роде. Просто очень часто, после каких-то заявлений находится кто-то, кто хочет поддеть, уцепиться за слова и так далее. Я и подумал что Вы один из них).

А насчет реальной статистики, скажу совершенно определенно - все что можно назвать правдой у нас скрыто!!! И даже то, что Вы умудряетесь что-то высмотреть на Фергане - все это лишь то, что прошло контроль

 

А вообще хочу сказать, если вдруг кто-то подумает что я один из тех, кто вечно чем-то недоволен и ворчит бестолку, хотя все не так уж плохо. Просто я вижу реальные выходы для разрешения ситуации, и вто же время вижу пасивность наших чиновников и бессилие народа что-то изменить. Дркгими словами душа болит за родную страну. Не зря же я назвался патриотом .

 

Про трамваи. Я тоже за них в принципе. Но ксожалению они не везде ходят где надо! А маршрутки, которые все хаят - я бы рад на них ездить, пусть они жесткие. Но возможности такой нет. Покупаю студенческий проездной, и пытаюсь каждое утро влезть в автобус ). Поэтому и завел эту тему. Чтобы выяснить, все ли довольны работой общественного транспорта и какие видят перспективы решения этой проблемы.

 

А еще будет такой вопрос - немного не по теме ). Может ли в форумах быть практический толк? Может ли из наших тут рассуждений кто-то компетентный делать выводы? Или форумы создаются только для бла-бла-бла? Или может быть открыть тему для тех кто реально хочет что-то предложить или сделать - но не знает как и куда обратиться. А так обсудили бы, скооперировались, глядишь что-нибудь да вышло бы. А то получается что все только больтают (я в том числе) а как что-то сделать, теряться начинают.

[Nokiafan 983]

А еще будет такой вопрос - немного не по теме ). Может ли в форумах быть практический толк? Может ли из наших тут рассуждений кто-то компетентный делать выводы? Или форумы создаются только для бла-бла-бла? Или может быть открыть тему для тех кто реально хочет что-то предложить или сделать - но не знает как и куда обратиться. А так обсудили бы, скооперировались, глядишь что-нибудь да вышло бы. А то получается что все только больтают (я в том числе) а как что-то сделать, теряться начинают.

 

Н-дааа. Наивность какая...

[патриот 22]

Вы смеетесь надо мной? Почему наивность? Попрошу поподробнее!!!

[Seryuga 145]

На счет переполненных автобусов: новые маленькие буханочки жесть! Недавно ехал в такой в 15,00 - на 33-м автобусе. не сказать что было битком, нормально, но он настолько жесткий - это ужас. Там реально себя дровами чувствуешь. Кстати, там еще и поручни совершенно не удобные. Я очень много летал взад-вперед smile.gif Чем их мерсы не устраивают. Кстати, еще накупили опять хюндаев - 114 маршрут - это немного модернизированный старый развалистый Daewoo - думаю к 17 годовщине от них опять только колеса останутся.

Насчет маленьких буханок вот что нашол

Isuzu отзывает 110 тыс. грузовиков и автобусов

 

Японская автомобильная компания Isuzu отзывает около 110 тыс. грузовиков и автобусов для устранения неисправности стартера, что может привести к возгоранию машин.

Как следует из заявления, направленного сегодня компанией в министерство государственных земель и транспорта, дефект обнаружен у грузовиков и автобусов 6 различных моделей, произведенных с февраля 1998 по апрель 2007 года.

Зарегистрированы десять случаев, когда по вине дефекта воспламенялись машины Isuzu. Жертв и пострадавших не было, однако в апреле прошлого года в городе Нагаока (префектура Ниигата) в результате пожара, произошедшего в грузовике, сгорели восемь автомобилей на парковке, передает ИТАР-ТАСС.

 

Так вот в чем прикол появления этих автобусов в нашей стране!!!

Оказалось что наша страна взяла огромные беспроцентные кредиты у Японии (та ж самая железка Байсун-Кумкурган). Так вот в частности Японии, мы (страна) в знак широченнго жеста взяли обязательство закупать ихние недоделанные автобусы и грузовики, котор мало того что некомфортабельны так еще самовозгораться могут.

Так что делайте выводы господа...... Покупают не то что надо народу а то что нужно для поддержания междунар. связей. Естесственно за наш с вами счет...

[montecristo 87]

Исудзу нормальная фирма и машины хорошие-эти БУСы-чемто напоминают ОТсТОЙол (кузов тотже название сменили)

просто и в правду заботятся не о народе а подкупают всякое!

Сегодня сам с 5 30 -6 30 не мог уехать с цума на 37 -уже со сквера сели студенты и заполнили весь автобус

[Seryuga 145]

И вот еще какой прикол. Как мы знаем у нас идет классификация автобусов типа: экспресс-автобус, обычный загородный и т.д.

Спрашивается какого черта (бело-зеленые в полоску) автобусы Исузу (39,9,140,106,30,37маршруты и черт знает еще сколько) принимают проездные, а некоторые Исузу (оранжевые или белые) которые того же класса и абсолютно идентичные не принимают проездные и считаются *ЭКСПРЕСС - АВТОБУС*!!???

Абсолютно одинаковые автобусы но считаются разными по качеству оказанию услуг. Это все равно что считать такси маршруткой и в тоже время это такси

[Real Root 7 933]

И вот еще какой прикол. Как мы знаем у нас идет классификация автобусов типа: экспресс-автобус, обычный загородный и т.д.

Спрашивается какого черта (бело-зеленые в полоску) автобусы Исузу (39,9,140,106,30,37маршруты и черт знает еще сколько) принимают проездные, а некоторые Исузу (оранжевые или белые) которые того же класса и абсолютно идентичные не принимают проездные и считаются *ЭКСПРЕСС - АВТОБУС*!!???

Абсолютно одинаковые автобусы но считаются разными по качеству оказанию услуг. Это все равно что считать такси маршруткой и в тоже время это такси

Странно, проездные вродебы всегда действительны были везде. 34 и 94 автобусные маршруты всегда являлись экспрессами, причем реально так это. Так вот проездные там всегда действовали и действуют до сих пор. Проездные, могут быть недействительными в автобусах пригородных маршрутов в черте города. А все таковые автобусы имеют номер > 150. Если номер меньше 150, то проездной обязан действовать. Если по всем признакам вас обманывают, то спокойно не гневаясь перепишите номер автобуса, какому автопарку принадлежит, имя водилы, кондуктора, и на всякий случай сохраните купленный билетик... А далее спросите на форуме куда обращаться Кстати, подобной процедуры (переписи номеров автобуса и т.д.) достаточно чтоб кондуктор вспомнил, что проездной действует на данном маршруте.

Меня вот только интересует один вопрос. Есть такой автобус №90. Маршрут - от Юнусабада до м. Беруни. По всем признакам - городской рейсовый автобус - по номеру, по виду автобуса (львовский). Только вот принадлежит он частной компании. Вопрос, как городской маршрут отдали частникам. А маршрут - очень даже выгодный.

[kurbashi 28]

Меня вот только интересует один вопрос. Есть такой автобус №90. Маршрут - от Юнусабада до м. Беруни. По всем признакам - городской рейсовый автобус - по номеру, по виду автобуса (львовский). Только вот принадлежит он частной компании. Вопрос, как городской маршрут отдали частникам. А маршрут - очень даже выгодный.

 

Есть такой маршрут. Только он, как мне кажется, что-то вроде маршрутного такси. А что касается частников, то с юнусабада на куйлюк ходит маршрутка. Идёт от кольца у офиса Билайн до Куйлюкского рынка. Так этот маршрут тоже частный, и номер кажется 61. Тоже довольно выгодный маршрут, видать можно частникам маршруты иметь. Причём, если раньше на 61 маршруте были только Дамасы и РАФы, то сейчас минимум Газели, а как максимум миниавтобус Мерседес.

А что касается студенчества, то в пору моей учёбы в пед. институте, самым трудным участком был проезд на 11 троллейбусе. У него конечная на метро Мустакиллик была. Так вот там собиралось такое количество студентов нашего института, что мы все еле в тролейбус помещались, и естественно проезжая мимо ЦУМа и других остановок на педагогической улице протиснуться в него было просто не реально, и выходить никто не выходил! Но как только мы доезжали до института, в тролейбусе оставалось человека четыре, и те пенсионеры Надо было видеть лица водителя и кондуктора, когда мимо них прошла толпа, и ни один не заплатил наличными. Тогда водилы и прозвали нас БАЛАСТОМ! :P

Edited 16.09.2007 12:33 by kurbashi

[gog 178]

был в Риге там до сих пор на остановках висят таблички с интервалом маршрутов .

там конечно в отличии от нас не ликвидировали трамваи так вот решили поехать трамваем смотрим на табличку трамвай подходит в минуту в секунду как указано на табличке .

Иеще уних нету назойливых кондукторов как у нас. Система платежа через сотовый телефон как бы набираеш единей код и по смс оплачиваешь проезд.

Edited 23.02.2013 10:10 by bronemaster
: отформатировал

[Jupiter 2 525]

Система платежа через сотовый телефон как бы набираеш единей код и по смс оплачиваешь проезд.

Потерпи чутка, тестируем. Оборудование уже закуплено для ряда торговых точек, версия с транспортом тоже отрабатывается.

[Lumus 0]

был в Риге там до сих пор на остановках висят таблички с интервалом маршрутов .

там конечно в отличии от нас не ликвидировали трамваи так вот решили поехать трамваем смотрим на табличку трамвай подходит в минуту в секунду %

 

был в Риге там до сих пор на остановках висят таблички с интервалом маршрутов .

там конечно в отличии от нас не ликвидировали трамваи так вот решили поехать трамваем смотрим на табличку трамвай подходит в минуту в секунду как указано на табличке .

Иеще уних нету назойливых кондукторов как у нас. Система платежа через сотовый телефон как бы набираеш единей код и по смс оплачиваешь проезд.

 

Можно поинтересоваться: как водитель проверяет оплату за проезд? ^_^

[HOLA 1 704]

... версия с транспортом тоже отрабатывается.

Как оно будет работать?

[Jupiter 2 525]

Как оно будет работать?

Как реализуют у нас пока не знаю.

Но за основу взята, ЕМНИП, швейцарская модель.

1) На телефон ставиться спец приложение, т.н. электронный кошелек, в общественном транспорте ставиться антенна радиусом 1-2 метра. Подъезжает нужный автобус, ты заходишь, телефон конектится из твоего кормана к "автобусу" и вы едете до пункта назначения, при выходе вы нажимаете кнопку на телефоне и с него списывается сумма за то расстояние которое вы проехали.

2) В случае с фиксированной стоимостью проезда, сразу при входе в автобус телефон спрашивает, мол оплатить за проезд? Вы отвечаете мол да оплатитить.

Каждый телефон имеет свой расчетный счет и в случает если несколько раз оплата не производилась автоматом выписывается штраф на имя владельца счета.

 

Вообще вариантов очень много. В каждой стране по разному но система весьма надежна и обкатана. У нас пока лишь приблизилась к практической реализации модель оплаты таким образом покупок в магазинах. До внедрения ее в транспортную сеть на мой взгляд еще далеко. Но человек предполагает, а ЦБ с минфином и Кабмином распологают, как говорится. Скажут "алгар" мы скажем "бажарамиз"!

Edited 23.02.2013 09:35 by Jupiter

[gog 178]

Можно поинтересоваться: как водитель проверяет оплату за проезд? ^_^

Я особо не интересовался но удалось заглянуть в кабину водителя там увидел мониторчик типа на кассах как в супермаркетах кто видел вспомнит и там отображается кл-во пассжиров в салоне и сколько оплаченых пассажиров .помере выхода и входа цифры менялись .Кроме зтого в салоне терминал засовываеш деньги тут же билет на руки,чем и воспользовались. И такого вроде не было хай -вай держи зайца ,все оплачивают сознательно.

Edited 23.02.2013 10:24 by gog

[Snapper 17 912]

Лишившись колес всю неделю катался на втобусах и маршрутках... Что-то состояние наших зеленеьких "низкопольников" пугает :( Почти во всех, на табло (ярко зелененькое по центру приборной панели) горит сигнализация о технической неисправности. В основном там, что-то с дверями и электрикой... Но в нескольких горело что-то типа: "Неисправность тормозной системы"... :wacko: И автобус продолжал работать на маршруте А у них коробка автомат, которой не затормозишь В общем аккуратно переходите дорогу перед автобусом, и не тормозите перед ними резко... Вполне может снести :(

[Хохол 111]

Лишившись колес всю неделю катался на втобусах и маршрутках... Что-то состояние наших зеленеьких "низкопольников" пугает :( Почти во всех, на табло (ярко зелененькое по центру приборной панели) горит сигнализация о технической неисправности. В основном там, что-то с дверями и электрикой... Но в нескольких горело что-то типа: "Неисправность тормозной системы"... :wacko: И автобус продолжал работать на маршруте А у них коробка автомат, которой не затормозишь

 

Такая беда не только у "низкопольников". Насилуют автобусы пока они совсем не ломаются. Никаких профилактик похоже вообще не делают. Есть экземпляры на которых печки даже снимают, не говоря уже о динамиках.

 

Потерпи чутка, тестируем. Оборудование уже закуплено для ряда торговых точек, версия с транспортом тоже отрабатывается.

Вариант с турникетом тоже уже "тестировали"

[603 482]

о технической неисправности

Некоторые помнят наверное, автобус полностью тормозил, делал наклон к остановке всем корпусом, открывал двери.

Далее действия повторялись в обратном порядке. Автоматика не давала возможности тронутся с места не закрыв дверь.

Умельцы электрики в парке, отключили это действие, но лампы контроля не погасили.