Chevrolet Onix

[D.L. 14 779]

13 минут назад, Akim358 сказал:

ты сравниваешь машины, между которыми 12 лет разницы и полуторакратная разница в цене? ню-ню 

а для меня лачетти до сих пор имеет лаконичные и правильные формы. Без отсылки к цене и году проектирования. Такшта. . .

[Akim358 25 515]

35 минут назад, D.L. сказал:

а для меня лачетти

на вкус и цвет - фломастеры разные.. по мне - убого

[D.L. 14 779]

4 минуты назад, Akim358 сказал:

по мне - убого

убого-это, как раз, форза седан. Вот тут, да, слёзы и боль

[guilt 982]

On 03.03.2023 at 15:19, Lunatic said:

Разгон 9 секунд, не плохо, полюбят эту машину 

Конечно полюбят, но не за разгон. А по причине отсутствия полноценного выбора. 

[avtomax 5 049]

Ониксы так и не начали раздавать?

Обещали к концу февраля,а сегодня уже....

[HOBBIT 15 520]

29 минут назад, avtomax сказал:

Ониксы так и не начали раздавать?

Обещали к концу февраля,а сегодня уже....

Так год не уточняли

[avtomax 5 049]

53 минуты назад, HOBBIT сказал:

Так год не уточняли

В принципе да.

[buzruk 7]

Похоже, они уже прибыли в некоторые автосалоны

 

 

[erik_d 122]

Drivers village выставил видео в ФБ как они Onixы раздают

[NEO_KADAM 5 292]

1 час назад, erik_d сказал:

Drivers village выставил видео в ФБ как они Onixы раздают

Короткое видео, парочка ОНИКС-ов  белого цвета, LTZ вроде

[rzakirov 65]

Получил Onix 3LT Satin Steel Grey 10 марта. 7 марта вышел VIN. 
Первые впечатления:
1. Динамика и двигатель. На удивление бодрая, особенно до 70 км/час для меня с запасом. Больше пока и не пробовал особо, проехал 300км. Рабочие обороты двигателя, видимо, от 2800 до 4000. Выше, чем привык.
2. КПП. Главный минус - у механики ощутимая вибрация на рычаге. Нужно привыкнуть, пока несколько раздражает. Сами переключения мягкие и точные. Коробка с мотором явно дружит, очень эластично. Вытягивает хорошо с низких оборотов, сильно не жалуется, если запаздываю с переключениями. На дисплее подсказывает переключение вверх, если я так понял, но как по мне не совсем адекватно.
3. Управляемость и подвеска. Вполне адекватно нашим неадекватным дорогам. Машина хорошо глотает неровности. Крены в поворотах минимальные, держит дорогу легко. Руль очень легкий, на скорости тяжелеет, приятный.
4. Шумоизоляция. Достаточно тихо в салоне, переключаться на слух невозможно, только по ощущениям скорости и оборотам. Двери закрываются легко и приятно. Это надо самому почувствовать.
5. Ограничитель скорости - вещь. Выставил максимальную скорость, и больше не паришься, что случайно превысишь. На спусках сам подтормаживает двигателем, скорость держит четко.
6. Фары - ездил по городу ночью, претензий нет. Датчик света работает как положено.
7. Эргономика. Сиденья удобные, мой рост 188 см. Запас очень большой, до конца сиденье не отодвигал. Сам за собой сзади поместился вполне хорошо, с запасом. В продольном измерении салон большой, в поперечном - не очень. Сзади можно нормально возить 2 взрослых человек. Третий будет лишним. Кнопки, крутилки, все интуитивно. 
8. Информационно развлекательная система и беспроводная зарядка. Как на Трекере, все работает. Чувствительно к шнуру, не с каждым дружит. Но я и не заморачиваюсь, bluetooth мне удобнее.
9. В багажнике была сумка и липучка. Хорошие вещи. 
10. На Фархадском с трудом нашел коврик в багажник полиуретановый. 400 тыс. сум. Полики 7Д. 630 тыс. китайские черные. Серые 550 тыс. тоже есть. Чехлы пока проблема, думаю, скоро будет выбор. Пока кожаные, 120-170 долл.
11. Завод в какой-то момент изменил комплектацию всех Ониксов (включая Премьеры) и ставит им только приборную панель от 1 позиции с монохромным дисплеем, хотя изначально обещал на все остальные цветной дисплей в панели приборов. Соответственно, там нет отображения температуры охлаждающей жидкости. Прогревать приходится чисто на интуиции, т.к. мотор обороты не повышает в начале (не знаю, как будет зимой). Как заведешь, так 1000 оборотов и стоит. Заводить надо с выжатым сцеплением, кстати.
12. Есть обогрев передних сидений, греет сильно.
13. Езжу по городу в режиме передвижной выставки. Каждый второй сотрудник ГСБДД тормозит посмотреть. На парковке подходят люди. Прикольно, уже выучил скороговоркой основные моменты, которые всех интересуют. Провожу экскурсии. Думаю, через месяц Ониксов будет уже много в Ташкенте.
14. Обзор, совсем забыл. Неплохо, боковые стойки не мешают. Капот уходит вниз, его не видно. Боковые отличные. Назад получше, чем у Трекера, но не идеально, конечно. Бродвей, наверное, будет бесполезен. Можно вешать зеркало-регистратор.  При движении задним ходом выручает камера и парктроники. Реально выручают.

[NEO_KADAM 5 292]

33 минуты назад, rzakirov сказал:

Завод в какой-то момент изменил комплектацию всех Ониксов (включая Премьеры) и ставит им только приборную панель от 1 позиции с монохромным дисплеем, хотя изначально обещал на все остальные цветной дисплей в панели приборов.

Они могли бы:

1) вычесть это из цены авто (это было честнее по отношению к покупателям, причем заранее уведомив об этом);

2) либо по истечении некоторого времени провести замену всех панелей за свой счёт (как делают все именитые и благо порядочные производители)

[rzakirov 65]

Они много что могли бы. Информировать о комплектациях, вписывать конкретную комплектацию в договор. Общаться с людьми, давать открытую подробную информацию о проблемах, дискутировать. Но им это не надо. Это сочетание монополии с гос. собственностью. Хотя бы разговаривали с нами. А не 30 роликов в неделю однотипных по всем каналам, кроме Болажон, делали для галочки. Я уже не говорю о действиях. Самая неэффективная форма хозяйствования. Там не бизнесмены, а чиновники сидят. У них своя система ценностей - чем меньше говоришь, тем меньше отвечаешь потом. А не действуют они в интересах покупателей, потому что не зависят от них.

1 час назад, NEO_KADAM сказал:

Они могли бы:

1) вычесть это из цены авто (это было честнее по отношению к покупателям, причем заранее уведомив об этом);

2) либо по истечении некоторого времени провести замену всех панелей за свой счёт (как делают все именитые и благо порядочные производители)

 

[Lunatic 8 062]

1 час назад, rzakirov сказал:

Получил Onix 3LT Satin Steel Grey 10 марта. 7 марта вышел VIN

Какой бензин заправляете? какой расход?

[avtomax 5 049]

Поздравляю!

Ни гвоздя,ни жезла!

[NEO_KADAM 5 292]

50 минут назад, Lunatic сказал:

Какой бензин заправляете? какой расход?

95-й вроде, расход у него пока что 7л, но надо откатать 3-4 бака

Пока 7 литров пишет но я особо не верю. Проеду бак, посмотрю. А лучше 3-4 бака. А езжу я 1 бак в 10 дней, так что не скоро поделюсь выводами.

Есть сообщества в ТГ: https://t.me/OnixClub_Uzbekistan и https://t.me/ChevroletONIXForum 

[maxtlab 911]

3 hours ago, rzakirov said:

На спусках сам подтормаживает двигателем, скорость держит четко.

Вот этого не понял. Как так? Сцепление и так отжато. Торможение двигателем уже присутствует. Как машина может начать тормозить двигателем больше на спуске? А если я качусь с выжатым сцеплением?

А так, поздравляю. Уже читал твой обзор в ТГ группе 

[rzakirov 65]

2 часа назад, maxtlab сказал:

Вот этого не понял. Как так? Сцепление и так отжато. Торможение двигателем уже присутствует. Как машина может начать тормозить двигателем больше на спуске? А если я качусь с выжатым сцеплением?

А так, поздравляю. Уже читал твой обзор в ТГ группе 

Да я там и так в этой группе с самого начала, сюда пишу по старой памяти. Там как в бездонную бочку. Все напишешь, проходит 2 часа и 150 сообщений, и опять те же самые вопросы.
Насчет поддержки скорости на спусках. Я примерно описал ощущения, видимо, снижает обороты. Если сцепление нажать, наверное, снизить не сможет скорость. Возможно, я неправильно думаю.

[D.L. 14 779]

11 минут назад, rzakirov сказал:

Если сцепление нажать, наверное, снизить не сможет скорость. Возможно, я неправильно думаю.

На акпп, действительно, есть поможь при спуске (каптос), но акпп там с кнопки меняет алгоритм и подтормаживает повышая обороты. На механике, думаю, это только ваши ощущения, без вашей собственной руки коробас не переключится

Edited 15.03.2023 10:00 by D.L.

[rzakirov 65]

13 минут назад, D.L. сказал:

На акпп, действительно, есть поможь при спуске (каптос), но акпп там с кнопки меняет алгоритм и подтормаживает повышая обороты. На механике, думаю, это только ваши ощущения, без вашей собственной руки коробас не переключится

Ну при чем тут переключение передач? Выставил 60 предел, едешь на этом пределе на 4й передаче. Потом спуск. Автоматически понижаются обороты двигателя, чтобы компенсировать ускорение. Ну, или как-то по другому, но факт, машина не ускоряется свыше установленного предела.

4 часа назад, Lunatic сказал:

Какой бензин заправляете? какой расход?

Спасибо. С салона было полбака, когда осталось 3 деления (из 12) заправил полный бак 95го. Проехал 300 км., расход показывает 7 литров. Официалы настаивают, что надо 95 лить, в крайнем случае, хороший 92й. У нас 92й свечи палит, как известно. 80й я даже не рассматриваю. Я его ни в какие свои авто не заливаю.

3 часа назад, NEO_KADAM сказал:

95-й вроде, расход у него пока что 7л, но надо откатать 3-4 бака

 

 

капец, сначала отсюда туда меня цитируют... теперь обратно:))  я не против, как удобно, всегда рад поделиться информацией, просто прикалывает.

[rzakirov 65]

4 часа назад, avtomax сказал:

Поздравляю!

Ни гвоздя,ни жезла!

Спасибо! Жезлов пока много, каждый второй обладатель хочет посмотреть машину) Вчера в пробке стоял, регулировщик посреди перекрестка в паузе подошел, тоже разговаривать начал, я на 3й полосе стоял

Edited 15.03.2023 10:23 by rzakirov

[D.L. 14 779]

1 час назад, rzakirov сказал:

Автоматически понижаются обороты двигателя, чтобы компенсировать ускорение

Тьфу ты. Этож обычный круиз на мкпп У самого такой же стоит.

Edited 15.03.2023 11:19 by D.L.

[rzakirov 65]

18 минут назад, D.L. сказал:

Тьфу ты. Этож обычный круиз на мкпп У самого такой же стоит.

круиз держит заданную скорость, а здесь потолок скорости устанавливает, если я правильно понимаю

[Faralive 1 168]

Значит лимитер это

[D.L. 14 779]

3 часа назад, Faralive сказал:

Значит лимитер это

круиз держит заданную скорость. Едешь в горку-подгазовывает, едешь с горки-подтармаживает.