ВАЗ 2115 инжектор vs Nexia после 2004 г.в. ЧТО лучше купить НОВОЕ ?

[HACKER 0]

Сравнивается только Неския после 2004 года, причём имелось ввиду, как я понял, именно в заводской комплектации, а не после ремонта и замены всех некачественных деталей.

 

Да здесь уже всё в доль и поперёк обсудили аж голова уже болит всё равно пока человек не сядет на машину 2004-2007 года DAEWOO и ВАЗ и не сравнит её говорить о ней не имеет смысла А таких знатоков вроде как нету все по наслышке вот и идёт дисскусия какая лучше каждый прав по своему

[Toxy 1 236]

Прочитав вышеизложенные, я как профессиональный инженер-механик по автомобилостроению, отдал бы свое предпочтение нексиям. так как он являеться прототипом опель-кадета с 1992 года. после тюнинга английской фирме он стал рейсером, потом сиело и нексия. качество сборки номальный, чем вазовский. недавно друг покупал нексию (DOHC), в марты этого года. нам пришлось экстренно ехать в хорезм. за рулем я, он и его брат, т.е. поменяться при усталости. туда 1170 км. доехали за 11 часа 30 минут. на след денб обратно в ташкент. все время работал кондиционер. расход бензина составил 7, 57 литра на 100 км. нексия показал ся очень отлично. никакого шума, мягкая, динамичная. отлично развивает ускорение и скорость. насчет вазов: они ничем не сравнимы с нексиями. завод ваз существует с 1964 года. у них технологическая культура очень устарела. качество технологической обработки, механической обработки отстают. применение прогрессивных технологий и повышение квалификация рабочих - у них проблема. кто за ваза- я их не понимаю. многие хвалят 06 модели. в сергелях просить 06 модели 1976 года не меньше 3000. это ужас. это машина уже отработал весь свой ресурс. ну у этих 15 моделей, считаю существуют много больных проблем связанных с теми заводскими ресурсамми и технологиями. у меня иномарка 93 года. прошлом году купил . ездитьклассно. на российские даже не оглянусь какой бы он не был. вот ща хочу купить новую деу: нексию или матиз. не ломайте голову, хотя можеть быть на 3000 дороже, покупайте наши. проверенные годами.

[HACKER 0]

Прочитав вышеизложенные, я как профессиональный инженер-механик по автомобилостроению, отдал бы свое предпочтение нексиям. так как он являеться прототипом опель-кадета с 1992 года. после тюнинга английской фирме он стал рейсером, потом сиело и нексия. качество сборки номальный, чем вазовский. недавно друг покупал нексию (DOHC), в марты этого года. нам пришлось экстренно ехать в хорезм. за рулем я, он и его брат, т.е. поменяться при усталости. туда 1170 км. доехали за 11 часа 30 минут. на след денб обратно в ташкент. все время работал кондиционер. расход бензина составил 7, 57 литра на 100 км. нексия показал ся очень отлично. никакого шума, мягкая, динамичная. отлично развивает ускорение и скорость. насчет вазов: они ничем не сравнимы с нексиями. завод ваз существует с 1964 года. у них технологическая культура очень устарела. качество технологической обработки, механической обработки отстают. применение прогрессивных технологий и повышение квалификация рабочих - у них проблема. кто за ваза- я их не понимаю. многие хвалят 06 модели. в сергелях просить 06 модели 1976 года не меньше 3000. это ужас. это машина уже отработал весь свой ресурс. ну у этих 15 моделей, считаю существуют много больных проблем связанных с теми заводскими ресурсамми и технологиями. у меня иномарка 93 года. прошлом году купил . ездитьклассно. на российские даже не оглянусь какой бы он не был. вот ща хочу купить новую деу: нексию или матиз. не ломайте голову, хотя можеть быть на 3000 дороже, покупайте наши. проверенные годами.

 

Вот и союзник нашёлся Я с вами полностью согласен!!! При всём моём уважении как я выше уже говорил ну ни как нельзя 2115 ставить на один уровень с NEXIA !!! И это уже потверждает профессиональный инженер-механик!!! Что и требовалось ДОКАЗАТЬ !!!

Edited 23.09.2007 21:28 by HACKER

[HACKER 0]

рейтинг продаж

Обратите внимание:2007г. Самой популярной иностранной маркой на российском рынке в январе-феварле стал Ford – 22456 машины, второе место заняла Chevrolet /включая продажи автомобилей СП "ДжиЭм-АВТОВАЗ"/ - 20805 машин, на третьем месте – Toyota – 16596 машины. Если же говорить о моделях автомобилей, то самой популярной оказалась Ford Focus – бессменный лидер рейтингов. На втором месте Chevrolet Lanos, а на третьем – Daewoo Nexia.

2002г.:Daewoo: автомобили узбекской сборки — по-прежнему на первом месте, но объем продаж снизился с 13500 автомобилей в 2000 году до 10000 в 2001-м. Причем 97% всех продаж пришлось на долю седанов Daewoo Nexia. Малышки Damas (продано 135 автомобилей) и Tico (121) в России спросом практически не пользуются. Может, Daewoo Matiz, который уже начал выпускаться в Асаке, будет удачливее?

Обратите внимание на занимаемые позиции.

Теперь самый смак:Корейской компании Daewoo, которая представлена на нашем рынке машинами из Узбекистана, все сложнее удерживаться в группе лидеров с такими старыми моделями, как Matiz и Nexia. Еще одну позицию рейтинга они уступили автомобилям Mitsubishi. В новом рейтинге у Mitsubishi 5-я позиция и 33 982 проданных машины, у Daewoo – 6-е место и 32 399 проданных автомобиля всего двух моделей. Ситуация должна поменяться, когда через месяц Daewoo выкатит на автосалон в Москве сильно модернизированную Nexia, над дизайном которой, по просочившейся информации, работала какая-то европейская дизайн-студия. Потенциал Nexia скрывается в низкой цене автомобиля, и если модернизация внешнего вида приведет к значительному удорожанию модели, то старая конструкция машины не выдержит конкуренции в классе “народных” автомобилей.

смотреть здесь

Вообще то мы сравниваем НЕКСИЮ именно с ВАЗ 2115 и туд идёт речь о том что он может быть не выдержит конкуренцию в будущем У вас не очень убедительные довыды и не в тему таких статей я могу предолжить вам кучу где Нексию на руках тоскают

Продажи иностранных марок в России в 1-м полугодии 2006 г. Вы чё по новее ничего не было там BMW занимает 18 место по прадажам а audi вообще 20тое Про ВАЗ там ничего и в помине нет Куда вы смотрели ??? Вы сами понимаете что пишите ??? Здесь же NEXIA явно лидер перед 2115 :wacko: Дааа хотели как лучше получилось как всегда

1 Hyundai 47374 42431 12%

2 Chevrolet 44760 30542 47%

3 Toyota 40839 29798 37%

4 Ford 36826 19683 87%

5 Mitsubishi 33982 24726 37%

6 Daewoo 32299 28896 12%

7 Renault 30864 10514 194%

8 Nissan 28642 19798 45%

9 Kia 27791 9702 186%

10 Mazda 14245 8063 77%

11 Volkswagen 8033 5125 57%

12 Opel 7558 4859 56%

13 Suzuki 7369 4232 74%

14 Peugeot 6609 4072 62%

15 Honda 6169 3816 62%

16 Skoda 5886 3271 80%

17 Citroen 5458 2563 113%

18 BMW 4307 2933 47%

19 Lexus 4281 2016 112%

20 Audi

 

Спор какой то тупой получается. Без выводов и итогов.

 

То , что ВАЗы несколько хуже по качеству чем Нехии - однозначно.

То , что качество НЕхий начиная с 2000г падает и очень стремительно - без спорно. То , что Нехия 2007г - кал полнейший - однозначно. И именно поэтому наконец-то можно сравнивать Нехию2007 и ВАЗ.

И действительно дилема , что выбрать: Кал из россии но дешевле , или местный - но дороже.

 

Сам езжу на Кале местном 2006г.

 

А здесь можно по подробнее ведь то что вы называете калом стоит от 12.000 до 16.000 у.е Дорогой калл получается Что вас именно не устраивает вырожайте свои мысли по конкретнее ??? Это у вас такой вывод и итог??? Просто взяли и грязью облили??? Да очень умно!!!!

Edited 24.09.2007 00:08 by HACKER

[Panama 35 149]

А здесь можно по подробнее ведь то что вы называете калом стоит от 12.000 до 16.000 у.е Дорогой калл получается Что вас именно не устраивает вырожайте свои мысли по конкретнее ??? Это у вас такой вывод и итог??? Просто взяли и грязью облили??? Да очень умно!!!!

Я отношусь к той редкой у нас категории людей ( к сожалению) , для которых цена вещи стоИт на 2-3 месте.

Свой нынешний ДОНС я брал по своей цене на заводе - я там подрядчик и , машину делали на заказ. Я выбрал на конвейре перед окраской кузов , тот который мне рекомендовали местные инженеры и после окраски сам лично проверял сборку - навеску всех элементов. Была возможность заходить в цеха и наблюдать. Общался с рабочими , инженерами , персоналом. Я не буду рассказывать , что они мне говорили , но своими впечатлениями уже делился на соседней ветке. Немного повторюсь.

с 1996г ездил на SOHC . Проблем не было вообще никаких. За 10 лет прошёл почти 280 тык. Даже лампочка ни одна не перегорела. Только однажды я сильно попал. После 150 тык на перевале Камчик умер бензонасос. Дело зимой было. Поздно вечером. Намучился сильно - напарник схватил воспаление лёгких. Но машину не виню - сам виноват. Знал , что ресур бензонасоса около 120 тык и надо с собой запасной таскать. Тем более , что замена - минутное дело умеючи. Короче был доволен машиной. Весч ! Однозначно.

Но в прошлом году почему то захотелось купить Калину. Повёлся на дизайн и рекламу. Долго думал. Потом поехал к друзьям в Москву - пива попить , пообщаться. Ну и попросил их свозить меня в автосалон познакомить с Калиной. Дилеры в салоне , не знали что у меня Ксюха в Ташкенте. Показали Калину. Я посидел в ней , руль покрутил. А потом меня спросили - для чего беру машину? Отвечаю - для работы, нужен ишачок надёжный. Тогда говорят бери Ксюху - рабочая лошадка. Старовата , зато надёжная. Калина капризная и пока дорогая в эксплуатации. С запчастями напряг , много недоработок. Короче сырая.

Приехал в Таш и почти сразу продал свой SOHC и купил ДОНС на заводе.

И тут же пожалел. Посторонние скрипы и сверчки , тугие двери , слишком мягкая ходовая . Машина была какая то расхлябаная - другого слоова не подберу. Если 96г была упругая , подтянутая , то эта была полной противоположностью. Зазоры не соблюдены , металл мягкий. К двигателю была огромная претензия - жрал около 11-12 л\100 по городу. Тот старый СОНС ел куда меньше. Короче стал локти кусать - что продал ту и купил эту. Но деваться некуда. Стал доводить до ума. Заменил амо на нормальные. Сделал шумоизоляцию. Подтянул двери. И поставил маршрутный комп. Сразу стало видно почему ДОНС так много ест бензина. Отрегулировал ЭБУ - аппетит поубавился и сейчас по городу уже не более 7.5-8л\100. Но даже после всего сделаного заявляю - машины 2006-2007 барахло ПО СРАВНЕНИЮ С 96-99.Качество упало ниже всякой критики. И причина этого - износ штампов на заводе и экономия на комплектующих.

Оглядываясь на год назад , когда я стоял перед выбором что брать - Нехию или Калину , то взял бы всё равно Нехию.IMHO. Даже с учётом её сегодняшних болячек. Движок у неё отличный , особенно ДОНС , ходовка тоже нормальная - если амо сразу поменять. Запчастей навалом и они дешевле чем ВАЗовские. Сервис налажен - делают в любом гараже. Дизайн Нехии ничуть не уступает ВАЗам , в том числе и ПРИОРЕ. И это вообще сугубо субъективное - у каждого чела своё представление о красивом. И наконец - Нехия имеет именитых родственников - Опель.

 

По поводу Ваших цифр о количестве продаж различных марок в россии , то замечу - все первые 5 мест - это машины российского производства. В том числе и Fokus.

 

А говорить , что узбеки любят Нехию , а русские Вазы - это глупо. И те и другие любят качество.

[serge 95]

Чё то я вас не понял а что вы можете предложить вы лучше прогуляйтесь и узнайте мнение специалистов !!! А так я гляжу кроме интернет сведении у вас в запасе ничего и нет!!!! Машина хотя бы есть что бы судить какая лучше какая хуже ????

А так на словах мы все герои!!!

1. В отличие от Вас я владею информацией, так как умею пользоваться поиском и сведениями из Сети. А еще имею возможность сравнивать, узнавать мнение специалистов - профессиональных водителей, автомехаников, инженеров, технологов АвтоВАЗа.

2. Приведите хоть одну мою фразу, где я написал, что Daewoo хуже ВАЗа.

 

Продажи иностранных марок в России в 1-м полугодии 2006 г. Вы чё по новее ничего не было там BMW занимает 18 место по прадажам а audi вообще 20тое Про ВАЗ там ничего и в помине нет Куда вы смотрели ??? Вы сами понимаете что пишите ??? Здесь же NEXIA явно лидер перед 2115 Дааа хотели как лучше получилось как всегда

"Продажи иностранных марок в России". А Lada Samara - не иностаранный автомобиль в РФ. :wacko: Ссылку на данные по продажам иномарок в РФ за первое полугодие 2007 года (как по маркам, так и по моделям) я уже давал. Дам еще раз: Иномарки в России, Статистика продаж.

Lada Samara - не самая продаваемая машина в России. Дело не в качестве, а в моде. Это дело вкуса. Покупатель следует моде, предпочитая, пусть "сырые", но новые "Калины" и "Приоры". Их на дорогах с каждым днем становится все больше, а недоработок на них - все меньше. Зазоры кузова, например, получше, чем у последних Нексий...

 

Прочитав вышеизложенные, я как профессиональный инженер-механик по автомобилостроению отдал бы свое предпочтение нексиям. ... завод ваз существует с 1964 года. у них технологическая культура очень устарела. качество технологической обработки, механической обработки отстают. применение прогрессивных технологий и повышение квалификация рабочих - у них проблема.

Мои поздравления Вашим преподавателям и работодателям, если Вы действительно искренне считаете, что на ВАЗе оборудавание 1964 года и технология не менялась с тех пор, а свое заключение делаете "прочитав вышеизложенное" и съездив в Хорезм. Это Большой вопрос, какое из предприятий по оборудованию, квалификации рабочих и контролю отстает больше - UzDaewoo или АвтоВАЗ.

 

Ежегодно на ВАЗе монтируется сразу по нескольку самых современных новых технологических линий. Идут разработки, испытания на двух полигонах мирового уровня, краш-тесты. Проекты в целом, и отдельные узлы и агрегаты проходят доводку на фирмах с мировым именем. Огромная система подготовки и переподготовки кадров, стажировки по всему миру... Образцы ВСЕГО автооборудования и ВСЕХ автомобилей, производимые или ввозимые в РФ, проходят омологацию на полигонах и в лабораториях ВАЗа. В том числе и Нексии (о результатах краш-тестов которых на форуме уже писали). Чем из этого списка пока может похвастаться UzDaewoo?

 

Даже большинство сотрудников заводов видят только верхушку айсберга. А здесь посторонний человек, зачепнув чайной ложкой из океана, ПУБЛИЧНО заявляет - Смотрите - нету в океане никаких айсбергов!

[well 17 441]

Daewoo, это не узбекский продукт,просто сборочное производство того чего уже нет,как китайские сотовые SIEMENS,локализации не произошло и не произойдет,сердце машины мотор и электроника отечественными точно никогда не станут,рестайлинг идет туго ,дизайнеров и инженеров своих высококласных нет

Вся страна ездит на ИНОМАРКах, но так увлеклись пропагандой, что искренне поверили в то что это отечественный продукт :wacko: узбекские там только диски ,стекла,пластик,коврики...все остальное импорт.

И только потому машина хороша.

Edited 24.09.2007 05:06 by well

[Deja_VU 3 243]

Что и требовалось ДОКАЗАТЬ !!!

 

Не в обиду сказано, но если бы в том далеком 96-м тебе подарили ВАЗ - то не был бы таким ярым фанатом ДЭУ.

Потому как кровно заработанные - люди стараются вложить с умом. Взвешиваются все "+" и "-".

Ни одного аргумента, кроме как "на улицах больше" - а значит и "лучше" - нету.

Добавлю, что если бы еще и цена была реальной (8-9 тыс.), то рынок бы заполонился еще больше. Но это не говорит, что машина стала бы лучше.

За 11 лет можно было хоть бамперы поменять. Рестайлинг так сказать. Модель освежить. А то только всё на словах. Как не вмещаются коленки у пассажира, сидящего рядом с водителем, так еще и будут 10 лет люди мучатся. (Только не надо говорить - что можно сиденьку подвинуть. Сзади сидящим неудобно будет :wacko: ).

 

 

Кстати о торпедке. В последних новостях - действительно предлагалось реально улучшить салон. На торге даже объявление было "продажа Nexia 2 за 15 штук". Хотя такой еще и нет.

[Seryuga 145]

Вот и союзник нашёлся Я с вами полностью согласен!!! При всём моём уважении как я выше уже говорил ну ни как нельзя 2115 ставить на один уровень с NEXIA !!! И это уже потверждает профессиональный инженер-механик!!! Что и требовалось ДОКАЗАТЬ !!!

 

Оказ-ца вы тот самый специалист, который эксплуатировал 2115 и Нексия?

Вы говорите *союзник нашелся* - вы на баталии или на вайне? Если вы все-таки не перепутали то тут форум, а ЭТО называется совпадение мнения или единомышленник как говорится, но никак не ..........

И вы уверены что перед нами *профессиональный инженер-механик!!! * который сделал глубокий анализ и пришол к такому выводу. Может это просто сторонний пользователь высказал свою точку зрения, как и многие другие?

 

И далее вы приводите инфу от 1-го полугодия 2006г. по продажам иномарок России. Хочу заметить что положение несколько поменялось, ввиду того что на территории вышесказанного гос-ва строятся заводы зарубежных производителей авто, что влияет на цены *иномарок*. Именно поэтому уже многие европейские, да и японские марки уже вплотную подобрались к ценовому диапазону Нексии, если уже не переплюнули его.

Именно поэтому спустя почти год с лишним (1-е полуг. 2006г.) как Нексия начинает таки сползаться вниз медленно но верно. Я практически уверен, что если завод не предпринет никаких действий по модернизации или ввода новых моделей, то уже где-то через 2-3 года продажи Нексий в РФ конкретно пойдут на убыль невооруженным взглядом.

И потом постоянные модернизации удел *не сильных* Нужно всегда стремиться сделать лучше, новее. В Еропе же не ездят на Опель Кадетах модернизированных :wacko: :)

Я брал нексию,мой потомок возмет никсию, мои внуки ..............................................

PS Вот выйдет 2116 по цене хотя бы 14000-15000$ тогда посмотрим кто кому отдаст предпочтение

[sameelen 203]

1. В отличие от Вас я владею информацией, так как умею пользоваться поиском и сведениями из Сети. А еще имею возможность сравнивать, узнавать мнение специалистов - профессиональных водителей, автомехаников, инженеров, технологов АвтоВАЗа.

2. Приведите хоть одну мою фразу, где я написал, что Daewoo хуже ВАЗа.

 

"Продажи иностранных марок в России". А Lada Samara - не иностаранный автомобиль в РФ. Ссылку на данные по продажам иномарок в РФ за первое полугодие 2007 года (как по маркам, так и по моделям) я уже давал. Дам еще раз: Иномарки в России, Статистика продаж.

Lada Samara - не самая продаваемая машина в России. Дело не в качестве, а в моде. Это дело вкуса. Покупатель следует моде, предпочитая, пусть "сырые", но новые "Калины" и "Приоры". Их на дорогах с каждым днем становится все больше, а недоработок на них - все меньше. Зазоры кузова, например, получше, чем у последних Нексий...

 

Мои поздравления Вашим преподавателям и работодателям, если Вы действительно искренне считаете, что на ВАЗе оборудавание 1964 года и технология не менялась с тех пор, а свое заключение делаете "прочитав вышеизложенное" и съездив в Хорезм. Это Большой вопрос, какое из предприятий по оборудованию, квалификации рабочих и контролю отстает больше - UzDaewoo или АвтоВАЗ.

 

Ежегодно на ВАЗе монтируется сразу по нескольку самых современных новых технологических линий. Идут разработки, испытания на двух полигонах мирового уровня, краш-тесты. Проекты в целом, и отдельные узлы и агрегаты проходят доводку на фирмах с мировым именем. Огромная система подготовки и переподготовки кадров, стажировки по всему миру... Образцы ВСЕГО автооборудования и ВСЕХ автомобилей, производимые или ввозимые в РФ, проходят омологацию на полигонах и в лабораториях ВАЗа. В том числе и Нексии (о результатах краш-тестов которых на форуме уже писали). Чем из этого списка пока может похвастаться UzDaewoo?

 

Даже большинство сотрудников заводов видят только верхушку айсберга. А здесь посторонний человек, зачепнув чайной ложкой из океана, ПУБЛИЧНО заявляет - Смотрите - нету в океане никаких айсбергов!

~ks-палы.Ты меня с ответом опередил.

Да здесь уже всё в доль и поперёк обсудили аж голова уже болит всё равно пока человек не сядет на машину 2004-2007 года DAEWOO и ВАЗ и не сравнит её говорить о ней не имеет смысла А таких знатоков вроде как нету все по наслышке вот и идёт дисскусия какая лучше каждый прав по своему

Читать внимательнее надо.Я уже писал,что на предприятии и ВАЗы и Нехии.Так что представление имею не по наслышке.

туда 1170 км. доехали за 11 часа 30 минут. на след денб обратно в ташкент. все время работал кондиционер. расход бензина составил 7, 57 литра на 100 км. нексия показал ся очень отлично. никакого шума, мягкая, динамичная. отлично развивает ускорение и скорость.

Помните,как АЗЛК:машины прошли 6000км. без поломок.Это говорит о надежности машины. :wacko:

узбекские там только диски ,стекла,пластик,коврики...все остальное импорт.

Прошу прощения,но стекла-то индийские.На Автоойна спецов не хватает по настройке оборудования.

 

 

На форуме никто не говорит,что Нексия хуже ВАЗов,как таковая.Это сейчас Нексия стала на один уровень,если месиами не ниже.А если разговор о доводке до ума,то поверьте,я видел и Запорше и Космич,который не уступал иномаркам.Доводы я привел почему для меня предпочтительней выглядит ВАЗ,а не DAEWOO.

 

Чуть не забыл.

Вообще то мы сравниваем НЕКСИЮ именно с ВАЗ 2115 и туд идёт речь о том что он может быть не выдержит конкуренцию в будущем У вас не очень убедительные довыды и не в тему таких статей я могу предолжить вам кучу где Нексию на руках тоскают

Ты просил доказательств того,что нехия теряет позиции рынка-я их привел.Аргументированно.Так при чем здесь продаваемость 15-шки?

[Nebo 0]

Ребят вы просто на ВАЗе не были, там оборудование по новее нашего стоит ! ! ! Кончено 2115 с нексией не сравнить, надо сравнивать КАЛИНУ с нексией или вообше ПРИОРУ с нашими шапками как раз цена приоры. НУ так вот, есть у меня возможность судить по калине 6 месяцев машине и 27 000 пробегу и нексии донс 4 месяца и 15600 пробегу, эти машины у моих хороших друзей, хотя у многих донс, а вот калину купил один и все смеялись, говорят российское барахло взял, после того как купил один раз в сервис поставил, все дотянул, поменял свечи, масло, фильтры, шумуку поставил, мафон и короче все такое и даже кондер в 1000 ему правда встал и обошлась она есму в 14 000 - хетчбек кстати и теперь вообще в сервис не заезжал, только расходники-масло и все такое...а тот что донс купил уже раз 6 на ремонте стоял, потом тоже заехал, всю машину перебрали, все что запороли на заводе, и вроде все ок стало, только обошлось все ему в аж 17500. А он еще пол пробега не откатал, как на калине. Потом дальше, вы о безопасности своей семьи вообще думайте???????? на нексии вместе с семьей влетите и всей семьей на тот свет отправитесь ! ! ! это я вам гаратирую. А на калине может сами и погибните, смотря куда въедите, но семья то целой будет! так что вот так, поэтому и покупаю я калину. Конечно если бы корейцы собирали ксюх, я бы еще подумал, а когда наши, не буду говорить....да еще и со всего китайского барахла, извините, вы на базар съездите, хотя бы на прокладку двигателей посмотрите наши машины и российские и все станет ясно, где лучше комплектующие.

Edited 24.09.2007 08:49 by BUMER+MTS=Я

[Panama 35 149]

Мои поздравления Вашим преподавателям и работодателям, если Вы действительно искренне считаете, что на ВАЗе оборудавание 1964 года и технология не менялась с тех пор, а свое заключение делаете "прочитав вышеизложенное" и съездив в Хорезм.

Самый больной вопрос в стране - специалисты.

[sameelen 203]

Ребят вы просто на ВАЗе не были, там оборудование по новее нашего стоит ! ! ! Кончено 2115 с нексией не сравнить, надо сравнивать КАЛИНУ с нексией или вообше ПРИОРУ с нашими шапками как раз цена приоры.

Да,здравое зерно в словах есть.Но изначально-то вопрос стоял о 2115.

[Storm 31 012]

ИМХО, по безопасности Кся после 2007 г - отстой полный.

Руль вытащат из груди пассажира сзади, двигл сомнем все ноги передним пассажирам.

 

ПРи боковом ударе, даже относительно слабом и водиле и пассажиру реанимация гарантирована по сравнению с ВАЗом

 

Тесты авторевю подтверждает.

Кстати тесты не предвзятые, ибо наш завод идиотов САМ НИ РАЗУ НЕ ПРОВЕЛ ТАКИЕ ТЕСТЫ - ССЫТ ШАКАЛ.

На авторевю ВАЗ тоже хают да еще как, похлеще чем Ксю, так что материал не заказной 100%

[sameelen 203]

ИМХО, по безопасности Кся после 2007 г - отстой полный.

Руль вытащат из груди пассажира сзади, двигл сомнем все ноги передним пассажирам.

 

ПРи боковом ударе, даже относительно слабом и водиле и пассажиру реанимация гарантирована по сравнению с ВАЗом

 

Тесты авторевю подтверждает.

Кстати тесты не предвзятые, ибо наш завод идиотов САМ НИ РАЗУ НЕ ПРОВЕЛ ТАКИЕ ТЕСТЫ - ССЫТ ШАКАЛ.

На авторевю ВАЗ тоже хают да еще как, похлеще чем Ксю, так что материал не заказной 100%

В потверждение:

Результат краш-теста сенсационный: всего один балл из 16 возможных при подсчете рейтинга безопасности при фронтальном ударе! Выходит, что Daewoo Nexia узбекского производства защищает своих седоков ничуть не лучше, чем маленькая Ока, и даже хуже, чем Иж-2126 Ода с его «рассыпчатым» кузовом! Ну а вазовская «десятка» с ее достаточно прочной силовой «клеткой» салона просто на голову выше «узбечки»...

взято здесь

 

В результате по рейтингу безопасности Самара-2 проигрывает Самаре-1! Если ВАЗ-2109 образца 2002 года набрал 3,7 «неокругленных» балла, то ВАЗ-2114 образца 2004 года — 3,2 балла. Напомним — из 16 возможных баллов.

взято здесь

[Dotsent 0]

ух ты, получается даже если я куплю машину на базаре сергили за 12 000, за нее уже заплатили где то 600 у.е. за регистрацию в милиции, потому как там она с номерами, а покупая в салоне за 11 000 я плачу в милиции 600 + там еще что то короче 11650, дешевле на 350 у.е. всего и ждать надо, так что же получается они на базаре вообще за труд не бурут что-ли или все машины на инвалидов покупают?

 

Новые российские машины и иномарки да, оплата расходов инвалидов 50 баксов с тачки. Были случаи когда безногие оформляли машины на себя, это не шутка а реаль жизни. На вопрос как они буду ездить отвечали с шофёром !!!

 

Вот и союзник нашёлся Я с вами полностью согласен!!! При всём моём уважении как я выше уже говорил ну ни как нельзя 2115 ставить на один уровень с NEXIA !!! И это уже потверждает профессиональный инженер-механик!!! Что и требовалось ДОКАЗАТЬ !!!

А он тебе наверно копию диплома по почте отправлял ? Профессиональный инженер, а ошибок как у первоклашки...

 

Всё равно специалист который хорошо разбирается в машинах или любой мастер таксист посаветует НЕКСИЮ ОДНОЗНАЧНО!!! Всё мне уже не интерестно оправдывать КСЮШУ и Упрекать ВАЗ 2115 Выводы делать вам !!!

Просто здесь на форуме много русских и это влияет на ход голосовании а так 100% у NEXIA будет перевес если сделать опрос снова и что бы нацию тоже писали тогда вы увидете что 80% RUSS и 20%UZB это моё личное мнение

 

 

Таксист говоришь ? Сомневаюсь, Ксюхи под такси прослужили всего два года не более с 1996 по 1998 года и где они сейчас ? Хотя сборка была корейская. Под такси она точно не предназначена. Это так к сведению. И кстати я тоже был ЗА Нексию, пока в этом году не обновил её, через неделю продал её.

Edited 24.09.2007 13:23 by Dotsent

[Seryuga 145]

В России перестали покупать автомобили Автоваза

По оценке аналитиков ИА Ladaonline, ежемесячно нераспроданные запасы Lada прирастают на 10-15 тысяч машин. На площадках официальных дилеров и вазовских складах УРП (управления региональных поставок) скопилось уже более 100 тысяч автомобилей Lada. Как отмечают тольяттинские аналитики, последний раз похожий кризис наблюдался на ВАЗе в 1997-1998 годах. Тогда к весне на площадках вазовских дилеров скопилось порядка 100 тысяч нераспроданных машин, и летом Волжскому автозаводу пришлось перейти на односменный режим работы.Подробнее

 

АвтоВАЗ будет работать по субботам

 

Конвейер завода ОАО «АвтоВАЗ» будет работать дополнительно несколько суббот в октябре 2007 года. Таким образом, завод произведет дополнительно 2125 автомобилей и автокомплектов.

 

В это число войдут модели «Лада 2105», «Лада 2107», «Лада 111», «Лада 112» и «Лада Приора», а также автокомплекты «Лада 111» и «Лада 112» для автозаводов в Украине.

Для изготовления этих автомобилей и сборочных комплектов на «АвтоВАЗе» будут организованы рабочие субботы - два дня на второй линии главного конвейера (Лада 2105/07) и три дня на третьей линии (Лада 111/112 и Лада Приора).

Введение субботних смен на автозаводе осуществляется по согласованию с профсоюзным комитетом ОАО «АвтоВАЗ», подчеркивают в компании. Привлечение работников в эти дни выполняется с соблюдением ограничений Трудового кодекса Российской Федерации. Компенсация за работу в выходной будет произведена в соответствии с действующим в ОАО «АвтоВАЗ» коллективным договором.

Необходимость выпуска дополнительных автомобилей и автокомплектов объясняют в «АвтоВАЗе» необходимостью выполнения соответствующих заказов рынка, передает ПРАЙМ-ТАСС.

http://vz.ru/news/2007/9/24/111766.html

Edited 24.09.2007 14:47 by Seryuga

[Elqator 1]

Думаю, что основным преимуществом Нексии над ВАЗ 2115 является долговечный двигатель. Да и остальные агрегаты имеют значительно больший ресурс надежности чем у ВАЗ. Не будем забывать что пробабушка Нексии была чистокровной немкой и эти немецкие корни, несмотря на хреновую сварку и плохой метал, все еще делают ее более совершенным автомоблем по сравнению с 2115.

[Seryuga 145]

Думаю, что основным преимуществом Нексии над ВАЗ 2115 является долговечный двигатель. Да и остальные агрегаты имеют значительно больший ресурс надежности чем у ВАЗ. Не будем забывать что пробабушка Нексии была чистокровной немкой и эти немецкие корни, несмотря на хреновую сварку и плохой метал, все еще делают ее более совершенным автомоблем по сравнению с 2115.

Пока двигл привозной (из Кореи) то пока огн лучше, чем еслиб его собирали здеся.

В остальном же Нексия утратила свои благородные корни, хотя бы потому что потомка сначала собирали в Корее, затем пихнули нам, а мы (т.е. наш завод) окончательно про%рали марку по качеству. И то что еще осталось святое в этой машине - привозное!!!

Edited 27.09.2007 09:40 by Seryuga

[Panama 35 149]

И то что еще осталось святое в этой машине - привозное!!!

Святая правда. Только привозными агрегатами Ксюха и выигрывает.

Всё чё местное - не стОит тех денег , которые за неё просят.

Но и на 2115 - завышеная цена. Не может она стоить 12 тон. 9000 - не более. Как собстно и Калина.

[Seryuga 145]

Но и на 2115 - завышеная цена. Не может она стоить 12 тон. 9000 - не более. Как собстно и Калина.

Согласен, но учитывая ситуацию на рынке, где на местный автопром столько меховых изделий сверху ложат, - это нормальня цена.

В Раше сама Приора стоит ~11300$ 2115 - ~10000$ ( в зависимости от региона и опций)

[sameelen 203]

Святая правда. Только привозными агрегатами Ксюха и выигрывает.

Всё чё местное - не стОит тех денег , которые за неё просят.

Но и на 2115 - завышеная цена. Не может она стоить 12 тон. 9000 - не более. Как собстно и Калина.

Вот с этим полностью согласен.

[Elqator 1]

Пока двигл привозной (из Кореи) то пока огн лучше, чем еслиб его собирали здеся.

В остальном же Нексия утратила свои благородные корни, хотя бы потому что потомка сначала собирали в Корее, затем пихнули нам, а мы (т.е. наш завод) окончательно про%рали марку по качеству. И то что еще осталось святое в этой машине - привозное!!!

Мотор на DOHC собирают в Индии, практически вся электроника - Китайская. В этой машине все основные комплектующие уже давным давно не из Кореи. В Корее уже сняты с производства большинство зап.частей для Нексии или производственные мощности перевезены в страны третьего мира. При всем при этом, машинка все еще ничего. Сам на ней катаюсь. За 75000 км с 01/2005 поменял только датчик холостых оборотов и топливный насос. А так капот открывается только при замене масла. При этом товарищ на ВАЗ 10ке с тогоже времени уже устал ее ремонтировать. То одно полетит, то другое.

[HACKER 0]

И далее вы приводите инфу от 1-го полугодия 2006г. по продажам иномарок России. Хочу заметить что положение несколько поменялось, ввиду того что на территории вышесказанного гос-ва строятся заводы зарубежных производителей авто, что влияет на цены *иномарок*. Именно поэтому уже многие европейские, да и японские марки уже вплотную подобрались к ценовому диапазону Нексии, если уже не переплюнули его.

Именно поэтому спустя почти год с лишним (1-е полуг. 2006г.) как Нексия начинает таки сползаться вниз медленно но верно. Я практически уверен, что если завод не предпринет никаких действий по модернизации или ввода новых моделей, то уже где-то через 2-3 года продажи Нексий в РФ конкретно пойдут на убыль невооруженным взглядом.

И потом постоянные модернизации удел *не сильных* Нужно всегда стремиться сделать лучше, новее. В Еропе же не ездят на Опель Кадетах модернизированных :)

Я брал нексию,мой потомок возмет никсию, мои внуки ..............................................

PS Вот выйдет 2116 по цене хотя бы 14000-15000$ тогда посмотрим кто кому отдаст предпочтение B)

 

По вашим последним словам можно понять что вы уже признали то что 2115 не сравнить с Нексия и уже говорите о другой серии машин конечно всё будет развиватся и уж точно будут машины лучше Нексии даже шас некоторые модели превосходят А 2116 пока считается "проектом С" Будут машины лучше Нексии однозначно но дело в том что мы шас обсуждаем 2115 А на счёт того что я брал нексию и потомки у меня будут то я с этим не согласен это безпочвеное рассуждение если я предпочитаю Нексию чем Ваз это не значит что ограничиваюсь только этими машинами А на счёт того что Нексия начинает таки сползаться вниз медленно но верно это вопрос спорный у нас нет точных данных статистики ну даже если это так то Нексия за все своё сушестовавание успела завоевать сердце многих по надёжности качеству и дизайну 1996 году он вообще был лидером среди Вазовских машин от 2101-2115 Как показывает всё эти годы у неё конструкция была очень удачной Ну теперь он уже устарела зато не так легко сдаёт свои позиции учитывая то что у неё пока небыло значительных обнавлении и ещё один Минус то что Daewoo пока ничего не предпринимает и комплектует не оригинальными запчастями это машина уже морально устарела и её давно пора обнавить но она всё равно по дизайну и комфорту даже по качеству если поставить оригинальные запчасти превосходит ВАЗ 2115 и даже Калину

 

А он тебе наверно копию диплома по почте отправлял ? Профессиональный инженер, а ошибок как у первоклашки...

 

Таксист говоришь ? Сомневаюсь, Ксюхи под такси прослужили всего два года не более с 1996 по 1998 года и где они сейчас ? Хотя сборка была корейская. Под такси она точно не предназначена. Это так к сведению. И кстати я тоже был ЗА Нексию, пока в этом году не обновил её, через неделю продал её.

 

А что если пришлёт копию диплома что с того ???? Можно подумать что ёе так трудно подделать имея принтер и графические программы наивный ты чел Во вторых какие ошибки ты имеешь ввиду грамматические что ли ну это не так страшно мы же не знаем какой национальности человек какой родной язык у него и профессия тут вообще не причём и это не повод сомневаться в его способностях как Профессионального инженеринженера

 

Ты лучше выйди на ипподром или куйлюк и посмотри какие машины обслуживают наше население Ташкент -Самарканд -Андижан итд какого они года и сколько проехали и поговори с водителями они тебе ясно и подробно объяснят что по чём Они то уж точно знают толк в машинах

 

 

Выпуск новой Daewoo Nexia откладывается26 сентября 2007, 11:07

 

 

Представители узбекского предприятия «УзДЭУАвто» сообщили, что они решили перенести начало производства обновленной модели Nexia на четыре месяца. Если ранее проходила информация о том, что рестайлинговую Nexia начнут делать 1 сентября этого года, то сейчас речь идет о другой дате - 1 января 2008 года. С чем связана задержка пока не известно. Согласно официальным комментариям, автомобиль сейчас проходит дополнительные испытания.

 

Модернизированная Nexia (есть вероятность, что ее будут гордо называть Nexia New) получит новые фары, другие передний и задние бампера. Автомобиль получит не только новые фары, но и чуть другой салон.

 

Стоит напомнить, что Daewoo Nexia представляет собой серьезно модернизированный Opel Kadet 80-х годов. Однако до сих пор эта модель пользуется хорошим спросом в странах бывшего СССР

 

Здесь показана старая НЕКСИЯ текущая и новая будущая и следующий ВАЗ2115 Выбор за вами господа !!! По дизайну Нексия симпатичнее!!! Это лично моё мнение на вкус и цвет как говорится

Edited 27.09.2007 22:28 by HACKER

[HACKER 0]

За 7 месяцев на российском рынке было продано 861736 новых иномарок.

 

Самой популярной иностранной маркой на российском рынке в январе-июле была Chevrolet (включая продажи автомобилей СП "ДжиЭм-АВТОВАЗ") - 99197 машин, на втором месте остался Ford - 97030 машины, на третьем месте – Toyota – 85935 машин.

 

Самым популярным автомобилем на российском рынке в январе-июле 2007 г был Ford Focus (55482 машины), на втором месте оказалась Renault Logan (36875 машин), а на третьем – Chevrolet Lanos (31257 машин). В пятерку лидеров так же вошла Daewoo Nexia с семипроцентным ростом: ее результат составил 27 094. Toyota Corolla так же остается популярной. С начала года было реализовано 25 692 автомобиля.

 

По материалам агентств АbInfo.ru и Аutomen.ru. Дата публикации: 13.08.2007

 

Мы здесь обсуждаем Нексия против Ваз2115 или Нексия против всех Совместных предприятий Ваза?????