ВАЗ 2115 инжектор vs Nexia после 2004 г.в. ЧТО лучше купить НОВОЕ ?

[Seryuga 145]

ВО ДОЖДАЛИСЬ!!!!!

Мож и у нас наведут порядок!

 

АвтоВАЗ создает единый дилерский холдинг

 

Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ» 7 ноября принял решение о создании дилерского холдинга, который должен консолидировать бизнес дочерних предприятий сервисно-сбытовой сети автопроизводителя в России и за рубежом.

 

Новая структура будет организована на базе 100-процентной дочерней компании АвтоВАЗа ОАО «Лада-Сервис». Решение принято в рамках проводимой в компании работы по реструктуризации непрофильных активов.

 

По решению Совета директоров в холдинг войдут 78 дочерних сервисно-сбытовых предприятий в России и 34 торговых представительства за рубежом, а также две страховые компании - «Асоль» и «Астро-Волга».

http://vz.ru/news/2007/11/7/123064.html

У них есть с чем сравнивать в различных ценовых диапазонах.

А у нас уже ТИКО 96г стоит 7000! В том же китае эта хрень стОит 200-300 , а в россии вообще выбрасывают.

Небольшая поправочка, ТИКО 96г. в хорошем состоянии (не такси) продавалась на глазах окончателно 9000$

Взгляни на форум Kalina-ru. Там сами калиноводы о своих тачках такое пишут , что потом репу чешешь - брать-не брать.

Ну насчет калины - это дело вкуса, главное чтоб ездила. Кстати хэтчи у них вроде смотрятся

Просто заметил что у ВАЗа такая странноватая политика, схожа с MICROSOFT - выпустят продукт а потом с проявлением недочетов и т.д. начинают делать исправлять это. Так что думаю Калину уже в следующем году будут собирать лучше чем щас. Да и двиглы уже будут другие, что испрвит почти половину проблем(перерасход,шумка,динамика,ресурс и т.д. и т.п.)

ИМХО с ПРИОРОЙ они поступили немного по европейски, выпустив протитипы дали обкатать различным тестерам, по ходу выявленных недочетов были произведены их исправления на производстве,причем в рекордно короткие сроки, т.к. были произведены реструктуризация бюрократической системы, которая позволила без лишних запросов и протяжек решать вопрос о замене и устранении а также модернизации машины а с появлением результата тестов от французов можно будет делать выводы обо всем остальном

Edited 08.11.2007 05:08 by Seryuga

[serge 95]

Конструктивные отличия LADA стандартов «Евро-2» и «Евро-3»

 

С 1 января 2008 года в России планируется ввести экологический автомобильный стандарт «Евро-3». Автомобили LADA в новом стандарте получили модернизированный контроллер электронной системы управления двигателем. С целью диагностики нейтрализатора введен второй датчик кислорода. Для более точного контроля над работой двигателя автомобили LADA получили датчик неровной дороги. Применение в топливной системе новых шлангов, которые имеют низкую паропроницаемость будут соответствовать требованиям по выделению паров бензина.

Также все автомобили LADA в стандарте «Евро-3» оснащаются новой пробкой бензобака, которая обеспечивает более высокую герметичность, содержит предохранительный клапан и имеет крепление к кузову. Кроме того, увеличена поглощающая и регенерирующая способность адсорбера, а клапан продувки перенесен с корпуса адсорбера на двигатель.

 

По информации ИА LADAONLINE

[sher 16]

Как только китайцы полностью стеснят наши дейву по цене и качеству, тогда мы посмотрим кому они будут нужны, и мы будем "ломаться" типа взять или не взять .

[Dotsent 0]

Что-то темка совсем заглохла, а ведь Нексии дешевле пока не стали. так, что есть смысл выбирать пока из двух зол наименьшее.

У меня был небольшой опыт эксплуатации LADA -2115 (c 15/082007г. по 10/12/2007г.) брал новую, продал потому, что хочу купить Ладу Приору. До неё ездил на Некии в комплектации GL, 2006 года выпуска.

 

Я сравниваю Нексию в коплектации GL и Ладу-2115 в 20-ой комплектации. Опыт вождения обеих машин имеется.

 

Итак : Плюсы и минусы "пятнашки" по сравнению с "простой" Нексией

Минусы :

1.Несколько раз перегорели лампочки габаритных огней и тормозов в задних фарах.

2.При пробеге 2000 км. пришлось поменять наконечники.

3.Шумная коробка.

4.Шумный двигатель.

5.Плохая шумоизоляция (Торпеда начала скрипеть после месяца эксплуатации)

 

Плюсы:

1.Небольшой расход топлива (8-8.5л./100км.). Бензин АИ-80 принимает без капризов (т.е. детонации).

2.Относительно недорогие запчасти по сравнению с Нексией.

3.Запчасти обычно попадаются российские в отличии от китайских на Нексию.

4.Есть передние электростеклоподьёмники. (На "простой" Нексии их нет)

5.Есть регулировка руля по высоте (Очень удобная штука).

6.При отодвинутом до конца водительском сидении машина не перестаёт быть 5-местной. (Нексия автоматически преврашается в 4-х местную)

7.Относительно доступная цена.

8.Не нужно сразу после покупки менять антифриз и моторное масло. (В салонах UzDaewoo Auto, дилеры рекомендуют не ждать обкатку, а сразу менять антифриз и моторное масло)

 

Общие впечатления: Машина при нынешних ценах оправдывает свою стоимость. Недорогая в эксплуатации, неприхотливая. Запчасти найти не проблема, на Сергелийском авторынке целых 4 ряда ими завалены. Для комфортной эксплуатации желательно нужно будет сделать качественную шумоизоляцию ($ 300) и поставить как минимум 14" диски с резиной для более мягкой езды.

Edited 16.01.2008 13:55 by Dotsent