Китайские автомобили

[Serega_uz 5 542]

  On 3/5/2025 at 09:28, avtomax said:

Решительные оказались не то,что папа, который ещё думает.

Папа мудрый человек 

[Akim358 26 358]

  On 3/5/2025 at 09:28, avtomax said:

Решительные оказались

ну видимо они более четко себе задачу поставили, сократив лишние расходы  ну а мы с женой слишком много спонсорством занимались

да, я таки затестил Tiggo 7 Pro Max AWD.. бедный менеджер по продажам   чтобы выполнить свое обещание провести тест-драйв именно этой комплектации, ему пришлось выкатить не разъездную тачку (нет у них такой комплектации для тест-драйва), а новенькую, в масле.. ну я и оторвался по полной, благо авто то без номеров... манагер за сердце хватался - отжигать на не обкатанном новом авто  

[DodikUz 5 553]

  On 3/5/2025 at 09:47, Akim358 said:

ну видимо они более четко себе задачу поставили, сократив лишние расходы  ну а мы с женой слишком много спонсорством занимались

да, я таки затестил Tiggo 7 Pro Max AWD.. бедный менеджер по продажам   чтобы выполнить свое обещание провести тест-драйв именно этой комплектации, ему пришлось выкатить не разъездную тачку (нет у них такой комплектации для тест-драйва), а новенькую, в масле.. ну я и оторвался по полной, благо авто то без номеров... манагер за сердце хватался - отжигать на не обкатанном новом авто  

Как вам вариатор ?

[Akim358 26 358]

  On 3/5/2025 at 10:16, DodikUz said:

Как вам вариатор ?

В том то и дело, что я не рассматриваю вариатор и 1.5л двигатель. Двигатель с его 147л.с. и 210нм крутящего слабоват для 1.5 тонн машины, а вариатор все же вещь, лично мне внушающая некоторые опасения в плане надежности - не любит он резких стартов и пробуксовок.. хотя Чери чет там намудрили с неким вариантом мини-гидротрансформатора в качестве как бы 1й передачи (читал про конструкцию CVT25), чтобы минимизировать эти риски, и разгоняется оно как трамвай без переключений, но... тестдрайвил - не хочу.. В этот раз я тестил Т7 Pro Max AWD - 1.6л 186 л.с. 275 нм крутящего на роботе 7DCT300 от Getrag (робот этот ставится на бэхи, рено и т.п.). Вот это мне более подходит по динамике.. сами переключения я ощутил при переходе с 1й на 2ю и со 2й на 3ю - ощущается как кратковременное (доли секунды) прекращение ускорения.. дальнейшие "передачи" не ощущались. Разгонял в режиме "тапка в пол" со светофора и "тапка в пол" в движении.. сложилось ощущение, что Haval H6 2л больше бережет коробку - там смену передач я вообще не ощутил, но и отклик на педаль газа (особенно если решаешь ускориться, скажем, с 50км/ч) более задумчивый. Чери реагирует быстрее

[Дмитрий Белый 16 160]

  On 3/5/2025 at 06:31, Akim358 said:

Короче, дочь и зять думали-думали и таки Haval Jolion взяли

Чисто ДВС?

[Akim358 26 358]

  On 3/5/2025 at 12:47, Дмитрий Белый said:

Чисто ДВС?

По СНГ других вроде и нет

[DodikUz 5 553]

  On 3/5/2025 at 10:40, Akim358 said:

 В этот раз я тестил Т7 Pro Max AWD - 1.6л 186 л.с. 275 нм крутящего на роботе 7DCT300 от Getrag (робот этот ставится на бэхи, рено и т.п.). Вот это мне более подходит по динамике.. сами переключения я ощутил при переходе с 1й на 2ю и со 2й на 3ю - ощущается как кратковременное (доли секунды)

Ну у меня Жетур Дашинг...там начинка тоже Черри...1.6TGDI-7DCT — турбированный мотор увеличенного объема мощность 190 л.с., роботизированная семиступенчатая двойная трансмиссия, разгон до 100 км/час — 10,5 сек

Есть три режима ...на спорте вообще огонь..на обычной дороге в таком режиме не поедешь...

 

[Akim358 26 358]

  On 3/5/2025 at 13:48, DodikUz said:

1.6TGDI-7DCT — турбированный мотор увеличенного объема мощность 190 л.с.,

Емнип китайцы с этого мотора снимают порядка 204 лошадей и 320 крутящего в максимуме. В РФ этот мотор идет дефорсированным до 150 лошадей, к нам - 186л.с. Жетур наверное потяжелее чем Т7 будет

  On 3/5/2025 at 13:48, DodikUz said:

Есть три режима

На Т7 Pro Max AWD 6 режимов - эко, нормал, спорт, грязь, снег, 4х4

[Волговод 50 127]

  On 3/5/2025 at 13:48, DodikUz said:

разгон до 100 км/час — 10,5 сек

 Чет многовато... на моем бегемоте - 9 сек +/-

[Akim358 26 358]

  On 3/5/2025 at 18:08, Волговод said:

на моем бегемоте - 9 сек +/-

паспорт у твоего "бегемота" для 4.0 движка (249л.с., 387н.м) - 9.5 сек до 100 при весе 2100 кг (3.4л едет уже грустнее - 10.4 по паспорту, 2.7л - аще грустно.. 12.5с). 1.6л турбо у Чери примерно равен атмосферному двигателю 3.0л. (186л.с, 275нм).. Джетур весит 1700+, Тигго 7 Про Макс - 1640.. паспорт для Т7 до 100 - 9.7 (но я видал российские ролики, где было 8.4 с двух педалей, при том, что двиг там задушен до 150л.с., и видел пару роликов одного немца - он разгонял по автобану Т7 до 206 км/ч по спидометру при паспорте - 190км/ч). T8 Pro Max имеет 2.0л турбо с 245л.с. и 375нм, при весе 1830 авто разгоняется до 100 за 8.4сек по паспорту. В принципе, у Чери достаточно "честные" двигатели - сколько заявлено, столько и выдают. Ну и в конце концов - как бы не для гонок все эти авто

[ShPioN 9 275]

  On 3/5/2025 at 13:48, DodikUz said:

на спорте вообще огонь..на обычной дороге в таком режиме не поедешь

владельцы гибридов и электричек с разгоном 4-7 секунд до 100 км/ч наверное читают это и удивляются  к быстрому разгону привыкаешь, это удобно для перестроений и обгонов. 

[Bshmel 1 278]

  On 3/6/2025 at 04:06, ShPioN said:

владельцы гибридов и электричек с разгоном 4-7 секунд до 100 км/ч наверное читают это и удивляются  к быстрому разгону привыкаешь, это удобно для перестроений и обгонов. 

Главное чтобы помнили, что тормозной путь одинаковый

[DodikUz 5 553]

  On 3/6/2025 at 04:06, ShPioN said:

владельцы гибридов и электричек с разгоном 4-7 секунд до 100 км/ч наверное читают это и удивляются  к быстрому разгону привыкаешь, это удобно для перестроений и обгонов. 

Ещё не разу не ездил ..надо попробовать...или как сказал Филипп Масса когда ездил последний тур в Формуле 1...я слишком стар для этого ..:-))

  On 3/5/2025 at 18:08, Волговод said:

 Чет многовато... на моем бегемоте - 9 сек +/-

Разгон с места до 100 км/ч занимает у Jetour Dashing разных поколений от 9.3 до 13.2 секунды. Максимальная скорость Jetour Dashing — 180 км/ч.

[Akim358 26 358]

  On 3/6/2025 at 14:40, DodikUz said:

Ещё не разу не ездил

Тестдрайвил Song Pro, по паспорту 8.1сек до 100.. динамика неплоха, но "вау-эффекта" не ощутил. Наверное чистые электрички с 4сек до 100 будут интереснее, но стоимость такого авто в хорошей комплектации имхо из другой оперы.

[Волговод 50 127]

  On 3/6/2025 at 03:42, Akim358 said:

3.4л едет уже грустнее - 10.4 по паспорту

Это дизель, если ты про поколение J120. А на мой 1GRFE есть турбокит, в принципе стоит недорого,  на выходе уже 340-350 коней снимается с двигла. Я долго думал, но потом решил, что мне это нафиг не нужно, в пробках с такой красотой динамично стоять. А по говнам и с грузом она и на стоковом  хорошо прет. Кстати, по говнам даже 2,7 нормально едет.

  On 3/6/2025 at 14:40, DodikUz said:

у Jetour

Кстати, поведай плиз: Джетур - это реально Вольва, или брешут?

Edited 06.03.2025 17:18 by Волговод

[Serega_uz 5 542]

  On 3/6/2025 at 17:12, Волговод said:

 

Кстати, поведай плиз: Джетур - это реально Вольва, или брешут?

Вроде бы Джилли это Вольво 

Чисто мое имхо, то в городе вполне достаточно динамики в пределах даже 10-12 сек до сотни. Сужу по тому что переодически езжу и на Лачетти и на Эквинокс. И для комфортного маневрирования в городе обе машины достойны. 

Так что 4- 5 сек до сотни в городе думаю нафиг не нужно, только дал по глазам и тут же тормозить. Нафиг надо. 

Разве что каким то джигитам устраивать гонки от светофора до светофора 

Edited 06.03.2025 17:35 by Serega_uz

[DodikUz 5 553]

  On 3/6/2025 at 17:12, Волговод said:

 

Кстати, поведай плиз: Джетур - это реально Вольва, или брешут?

Джетур это Черри...

[shumbola 987]

  On 3/6/2025 at 17:32, Serega_uz said:

Вроде бы Джилли это Вольво 

Чисто мое имхо, то в городе вполне достаточно динамики в пределах даже 10-12 сек до сотни. Сужу по тому что переодически езжу и на Лачетти и на Эквинокс. И для комфортного маневрирования в городе обе машины достойны. 

Так что 4- 5 сек до сотни в городе думаю нафиг не нужно, только дал по глазам и тут же тормозить. Нафиг надо. 

Разве что каким то джигитам устраивать гонки от светофора до светофора 

Как раз в городе нужно, а за городом зачем?

 

[Serega_uz 5 542]

  On 3/6/2025 at 04:06, ShPioN said:

владельцы гибридов и электричек с разгоном 4-7 секунд до 100 км/ч наверное читают это и удивляются  к быстрому разгону привыкаешь, это удобно для перестроений и обгонов. 

И много тут таких у кого 4- 7 до сотни. 

 

  On 3/6/2025 at 17:42, shumbola said:

Как раз в городе нужно, а за городом зачем?

 

Вот интересно. Раньше ездили на авто у которых 12-15 сек до сотни и все были довольны и никто не жаловался. Нафига такая динамика в городе где скоростной режим 60, куча пробок и трафик забит что не протолкнуться. 

Щас появились авто с большей динамикой и на тебе.  

[Serega_uz 5 542]

Для меня уже давно динамика авто далеко не главный показатель. Может старею, но мне важнее комфорт, безопасность, минимальные затраты по времени на обслуживание и заправку. 

 

[shumbola 987]

  On 3/6/2025 at 17:42, Serega_uz said:

И много тут таких у кого 4- 7 до сотни. 

 

Вот интересно. Раньше ездили на авто у которых 12-15 сек до сотни и все были довольны и никто не жаловался. Нафига такая динамика в городе где скоростной режим 60, куча пробок и трафик забит что не протолкнуться. 

Щас появились авто с большей динамикой и на тебе.  

Раньше и трава была зеленее. Аппетит приходит во время еды.

  On 3/6/2025 at 17:47, Serega_uz said:

Для меня уже давно динамика авто далеко не главный показатель. Может старею, но мне важнее комфорт, безопасность, минимальные затраты по времени на обслуживание и заправку. 

 

Я тоже старею, но мне тоже важно кроме динамики, комфорт, безопасность, минимальные затраты по времени на зарядку.

Эх, вот ты все время про заправку, а я уже 2 года без него живу. Раз в неделю вечером воткнул пистолет и утром снял, вот это комфорт

 

[Serega_uz 5 542]

  On 3/6/2025 at 17:57, shumbola said:

Раньше и трава была зеленее. Аппетит приходит во время еды.

Я тоже старею, но мне тоже важно кроме динамики, комфорт, безопасность, минимальные затраты по времени на зарядку.

Эх, вот ты все время про заправку, а я уже 2 года без него живу. Раз в неделю вечером воткнул пистолет и утром снял, вот это комфорт

 

Каждому свое.

Я вот заеду пару раз в месяц на заправку. 5 минут и полный бак. 

[D.L. 16 033]

  On 3/6/2025 at 18:06, Serega_uz said:

Каждому свое.

Я вот заеду пару раз в месяц на заправку. 5 минут и полный бак. 

небольшие пробеги?

[shumbola 987]

  On 3/6/2025 at 18:06, Serega_uz said:

Каждому свое.

Я вот заеду пару раз в месяц на заправку. 5 минут и полный бак. 

Ах, все-таки "каждому свое", да?

Насчет 5 минут, сомневаюсь. И потом, чтобы заехать на заправку нужно поехать на заправку. А мне никуда не надо ехать, "заправка" у меня дома

Ну заезжай, иначе забудешь как бензин пахнет

 

[Serega_uz 5 542]

  On 3/6/2025 at 18:37, D.L. said:

небольшие пробеги?

Ты не забыл что у нас 3 машины в семье. 

А был период когда аж 5 их было 

Ну и да, пробеги в среднем 1 тыс км в месяц. 

Edited 06.03.2025 19:14 by Serega_uz