Стратегия Узбекистан-2030»

[pantrik 6 766]

50 минут назад, Panama сказал:

Не все, но многие могут позволить отдых за границей. Загранник не проблема. Просто смотря как отдыхать и что вкладывать в слово "отдых". 

При дорогом ЛИБ мама (ст.инж) и сестра (студентка) оформляли путёвки в Югославию и Болгарию,НО! грянула революция в ЧССР.

[Strij 4 458]

8 часов назад, ttt сказал:

А кто ее презирает? 

Ты тролль обычный)

Конечно презирает. Если ты топишь да то, что Узб-н идёт черной дорогой, успешно развивается и благодаря мудрой политике властей добьется ещё большего - на своем личном примере должен доказать, что это и него так. А отправлять детей на учебу за границу - это не доверять своей системе образования и поступать вразрез со своими словами.

[tehnik 31 266]

4 часа назад, Panama сказал:

Ещё раз - мониторь предложения туроператоров.  Удивишься.

 

[topuz 1 350]

3 часа назад, Strij сказал:

А отправлять детей на учебу за границу - это не доверять своей системе образования и поступать вразрез со своими словами.

У нас конечно же образование не высокого уровня, в сравнению РФ, Европой. В этом нет сомнения. Но отправляют учится в Европу могут и по другим причинам. Подучить язык и опыт. 

Студент там получает больше опыта, самостоятельной жизни чем это было бы в Ташкенте "запазухой" у родителей. 

 

[arteto 40 912]

Правильно делает автомах что дети там. Здесь даже титульному ребенку (если он воспитанный) делать нечего. Дети интеллигенции, умные, воспитанные, без всяких средневековых мыслей в голове едут учится за границу. 

Edited 23.12.2024 06:04 by arteto

[topuz 1 350]

5 часов назад, dushport сказал:

Теперь ты в курсе… 

Вот когда он попадет в заграницу, пусть даже в благополучную С. Америку. То про все минусы Ташкента, он забудет.  

[Strij 4 458]

13 минут назад, topuz сказал:

У нас конечно же образование не высокого уровня, в сравнению РФ, Европой. В этом нет сомнения. Но отправляют учится в Европу могут и по другим причинам. Подучить язык и опыт. 

Студент там получает больше опыта, самостоятельной жизни чем это было бы в Ташкенте "запазухой" у родителей. 

 

Безусловно, зарубежный язык и опыт очень необходимая вещь для карьеры в Узб-не). Еще и в зеленых могут платить. Только это к патриотизму никакого отношения уже не имеет. Скорее наоборот.. Ведь работать с такими данными в 90% случаев придется в иностранной компании.

Пс. Росчиновников периодически пытаются пересадить на отечественные авто по той же самой причине - защищаешь интересы государства- защищай уже до конца. И по той же самой причине жёстко критикуют за детей, которые обучаются во всяких лондонах. Так что ..здеть - не мешки ворочать.

Edited 23.12.2024 06:17 by Strij

[topuz 1 350]

5 минут назад, Strij сказал:

Ведь работать с такими данными в 90% случаев придется в иностранной компании.

Ну больше ценится профессионализм, чем патриотизм. А там, где цениться в первую очередь  патриотизм  (спец службы), туда студента не возьмут, так как он побывал заграницей. 

[Strij 4 458]

3 минуты назад, topuz сказал:

Ну больше ценится профессионализм, чем патриотизм. А там, где цениться в первую очередь  патриотизм  (спец службы), туда студента не возьмут, так как он побывал заграницей. 

Ну, этот ответ как невзначай полученное ещё одно подтверждение). Речь шла о том, что ура-патриотизм ничего общего с действительностью не имеет. В 2001-м я возвращался домой, ехал в такси. Села одна пожилая женщина, увидела багаж. Разговорились. Она подумала, что я возвращаюсь с зарубежной учёбы)). Обрадовалась и выразила надежду, что президент не зря запустил программу отправки за рубеж студентов, что вот они приедут и будут поднимать республику)). О том, что такое "гастарбайтеры" она даже не слыхивала. Пришло почти 24 года. Обучавшиеся за рубежом студенты стоят у руля власти и смело проводят реформы, которые неизбежно приведут Узб-н к великому келажаку)).

[Ташкент-2009 14 497]

В 22.12.2024 в 10:19, arteto сказал:

Куда рывок? 

куда-куда***? в сторону наверное... мы помидоры свои https://upl.uz/economy/47548-news.html продать не можем по цене $1,17 за кг. НЕ БЕРУТ

наши местные "чудики" критикуют Россию за то что наши дети приехавшие в РФ с родителями не знают русс.яз. и их не берут в школу https://upl.uz/misli/47603-news.html и в этом, О! ЧУДО! в этом прискорбном факте, конечно же, виновата Россия...

22 часа назад, E R сказал:

Везде где Вы ездиете дороги ровные и никаких проблем?

У Вас домы на работе и др местах нет никаких проблем с коммунальными услугами. Никогда не отключают свет?

Вы 2 раза в год можете уехать отдохнуть в своей стране или в другую страну?

У Вас все дети получили хорошее высшее образование?

Вы всегда уверены в уровне медицины в стране? 

Вы наверное на пенсии имеете возможность переехать в страну с более мягким климатом и без проблем с экологией?

так  muhitsf работает где? догадываешься?....скажем так, ТАМ ГДЕ НЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ В СТРАНЕ - либо на местном ТВ, с ШивОлегом,

либо____(сам понимаешь где)

Edited 23.12.2024 07:36 by Ташкент-2009

[Ташкент-2009 14 497]

18 часов назад, Panama сказал:

1. Да. Почти, на 95%.Проблемы конечно же есть. Но они решаемы и решаются.

близкая дружба ("сиамская близость") с своим тезкой работающим на ТВ наложила на тебя и твои представления о стране неИЗГАДИМЫЙ отпечаток!

Edited 23.12.2024 07:04 by Ташкент-2009

[Ташкент-2009 14 497]

17 часов назад, topuz сказал:

В многоэтажках, не критично. А вот если отключат свет в частном доме, то насос отопления не будет работать. 

Или ты хочешь чтоб образование было бесплатным? Уронить его ниже дна, а преподы ушли таксовать?  

Топуз... "тебя поздно спасать и поздно лечить!".... ты во дворе живешь? если свет выключают то как с 9го (16го?) этажа спускаться молодой маме с ребенком и коляской? а как пенсионерам? не критично да?

насосы поднимающие питьевую воду или насосы отопления тоже на электричестве работают = пить и отапливаться не нужно?

Твой отец получил бесплатное образование и сделал советскую карьеру с низов, уверен в том, что его учителя не таксовали - ты просто "Антисоветчик" который ниХХХфига не знает и не понимает в советской жизни, заставший ее распад и развал... и убеждающий нас в том, что "СССР все было ужасно!"

"Дядя! Ты_____Д:??:!:?" (с)

16 часов назад, Panama сказал:

Например в Тай можно слетать за 400$. Для тебя это дорого?

Так сократи расходы!! Иди работай ....

400та - это цена авиабилета или цена турпакета (без авиабилета?) - трепешься снова, Панама... или ты стоя в багажном отсеке летал в Тай? 

Edited 23.12.2024 07:37 by Ташкент-2009

[muhitsf 1 205]

https://news.mail.ru/politics/64179148/?frommail=1

Крупные китайские компании приедут в Узбекистан с бизнес-миссией
В Шанхае презентовали инвестиционный потенциал республики.

ТАШКЕНТ, 22 дек — Sputnik. До конца текущего года в Узбекистан приедет бизнес-миссия крупных китайских компаний, сообщает ИА «Дунё».

[Ташкент-2009 14 497]

14 часов назад, muhitsf сказал:

Забыл сказать, они (дети мои) еще и работают за границей.

Характерно... ты из себя тут Патриота строишь, а дети ОСТАЛИСЬ за границей и вряд ли вернутся обратно... Характерный штрих.

14 часов назад, E R сказал:

Вот как думаете, есть ли у нашей верхушки и их родственников автомобили на сумма 103 млн. 

Просто на вскидку статья из интернета https://repost.uz/avto/vtoraya-chast-krasotok А ведь есть ещё и те авто, которые не показывают всем 

по ссылке цены без таможни... и сейчас никакого "стеснения" не осталось - только что видел в Ориенте на вокзала КИБЕРТРАК, ЛАМБО и пр... Бентли и Майбахи

никто никого не стенсняется и не боится

[Ташкент-2009 14 497]

14 часов назад, doniyor сказал:

Так что побегут  эти как асадовские недо вояки при шухере, за олигархов и монополистов дураков нет погибать как я понял.

А чтоб у никого не было иллюзий скажу элита не зря частные аэродромы строит…

побегут как ты в свое время чухнул? с частного аэродрома или пешком на велосипеде границу пересекал? Частные аэродромы в Узбекистане - это ерунда...

"запасные аэродромы" в ЕС, в Прибалтике, в США и ЮВА - это серьезнее гораздо...

и все что можно туда уже вывезли.... и не переживай - заранее чухнут кому положено

[Волговод 48 544]

2 часа назад, muhitsf сказал:

https://news.mail.ru/politics/64179148/?frommail=1

Крупные китайские компании приедут в Узбекистан с бизнес-миссией
В Шанхае презентовали инвестиционный потенциал республики.

ТАШКЕНТ, 22 дек — Sputnik. До конца текущего года в Узбекистан приедет бизнес-миссия крупных китайских компаний, сообщает ИА «Дунё».

С китайцами нужно быть крайне осторожными. Все эти китайские инвестиционные истории порой заканчиваются не совсем красиво для объекта инвестиций. 

[spy_cam 29 708]

1 минуту назад, Ташкент-2009 сказал:

побегут как ты в свое время чухнул?

Куда он чухнул..?

[rintik 7 031]

7 минут назад, spy_cam сказал:

Куда он чухнул..?

Он спутал с вечным оппонентом бежавшим из Ленинабада

[Ташкент-2009 14 497]

5 часов назад, Серж сказал:

И, главное, расстояние от нас до Европы такое, что ЭЭ у границ Европы будет платиновой. Нахер европейцам такая энергия не сдалась.

Нас никому не сбить с пути! Нам- поХХХХ куда идти! (с)

ЕС не нужно получать нашу "зеленую" энергию - им главное, что мы в единой энегросистеме с РФ не были, чтобы себе не оставляли (а то вдруг мы разовьемся и разбогатеем и станем независимыми от ЕС)... поэтому это "проект" чисто направленный коррупцию

[spy_cam 29 708]

6 минут назад, rintik сказал:

Он спутал с вечным оппонентом бежавшим из Ленинабада

Впопыхах, перезаряжая...

[Ташкент-2009 14 497]

18 минут назад, spy_cam сказал:

Куда он чухнул..?

Дониер намекает что и наши разбегутся, а дальше "страшилки от Дашпорта" - оказывается что наши "алигархи" вовсю строят частные аэропорты и ВПП чтобы иметь возможность вовремя чухнуть - типичный параноидальный Бред пожилого обувщика из Ленинабада...

P.s. Проглядел... "ДОНИЕР"... не Дашпорт... сорри.... но и страшилки от Дониера - смешнее некуда... КВН чистой воды

Edited 23.12.2024 07:41 by Ташкент-2009

[Волговод 48 544]

3 часа назад, topuz сказал:

А там, где цениться в первую очередь  патриотизм  (спец службы)

Профессионализм там тоже ценится, не меньше чем патриотизм. Патриотичные бестолочи  - не нужны, там работать нужно. Работать за себя "и за того парня" - нафиг никому не уперлось. 

16 часов назад, E R сказал:

Вот как думаете, есть ли у нашей верхушки и их родственников автомобили на сумма 103 млн.

А вот не надо считать чужие деньги! (с) 

[Ташкент-2009 14 497]

30 минут назад, Волговод сказал:

С китайцами нужно быть крайне осторожными. Все эти китайские инвестиционные истории порой заканчиваются не совсем красиво для объекта инвестиций. 

ИАК очень хорошо это понимал и не шел на сближение с китайцами... вспоминается история с предложением от китайцев "достроить метро в Ташкенте"

Они открыли офис, привезли инженеров, начали изыскательские работы.. но как только дошло до подписания инвест.контракта то выяснилось:

"ВСЕ ДЕНЬГИ уйдут на покупку китайских составов метро (российские нужно будет убрать), на покупку все новой телеметриии китайского производстваа, на китайские системы безопасности" и пр. и др.... и ИАК им невежливо показал куда им идти... сорвалось великое внедрение китайцев в ташкентское метро.

Волговод.. а ты знаешь на чем принципиально рассорились Сталин и Мао? на том что Мао настаивал на включении Китая 16ой республикой в СССР... на что Сталин резко отказал (он понимал что открыв границу ордам новых граждан СССР китайского розлива - он рискует превратить СССР в один большой Китай, где "кукушата" так размножаться что через поколение никаких русских или кавказцев не останется... Мао - обиделся...

а сейчас:?

27.12.24 начинается строительство ж.д. магистрали из Китая к Каспию через нашу территорию https://www.gazeta.uz/ru/2024/12/21/uzb-kg-china/ стороны на момент подписания НАЧАЛА РАБОТ НЕ ДОГОВОРИЛИСЬ О ШИРИНЕ КОЛЕИ... и уверяю тебя, китайцы продавят не только свою колею, но и свой подвижной состав, своих инжером по обслуживанию СВОЕЙ дороги - и возить по ней будут грузы КИТАЙСКИЕ, а другим предложат альтернативно пойти на_+___+! и подобное "недопонимание" говорит о том, что стратегически в будущее никто посмотреть (как ИАК в свое время) не может и не хочет... вот такие дела!

Спойлер

27 декабря начнутся официальные работы по строительству железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан». Об этом на III Народном курултае 20 декабря сообщил президент Кыргызстана Садыр Жапаров. По его словам, этот проект «десятилетиями пылился на полках».

«Когда мы начинали этот проект, были те, кто в него не верил, считая его сказочным. Однако сегодня вы все стали свидетелями того, что это реализуемый проект. 27 декабря начнутся официальные работы по строительству этой дороги. Она станет стратегическим мостом, соединяющим Восток и Запад», — заявил президент.

Как отметил Садыр Жапаров, «стройка века» позволит открыть новые возможности для торговли, туризма и промышленности. В пятницу в здании Администрации президента Кыргызстана «Ынтымак-Ордо» состоялась церемония подписания инвестиционного соглашения проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и технического обслуживания между Кабинетом министров этой страны и железнодорожной компанией «Китай-Кыргызстан-Узбекистан».

Инвестиционное соглашение подписали министр транспорта и коммуникаций Кыргызстана Абсаттар Сыргабаев и председатель совета директоров ж/д компании Чжун Шэнгуй. В мероприятии также принимал участие посол Узбекистана в Кыргызстане Саидикрам Ниязходжаев.

Генеральный директор госпредприятия «Кыргыз темир жолу» (КТЖ) Азамат Сакиев сообщал, что строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан планируется начать в октябре 2024 года и продлится оно около 6 лет.

О железной дороге

Проект строительства железнодорожной ветки, которая свяжет Китай со странами Центральной Азии, обсуждается около 25 лет. Рассматривались несколько вариантов маршрута, в том числе из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, далее в Туркменистан, Иран и Турцию.

Стороны не могут договориться о ширине колеи,

а также о стоимости строительства магистрали, которая пройдёт по высокогорным труднодоступным районам, и её маршруте.

Ожидается, что это снизит зависимость от России и Казахстана.

Согласно документу, строительство международного транспортного коридора будет проходить по комбинированному варианту маршрута «Кашгар — Торугарт — Макмал — Джалал-Абад — Андижан». Министерство транспорта Узбекистана заявило, что реализация проекта позволит расширить географию торговли и перевозок из Китая через Узбекистан в Турцию и далее в Европу, а также в государствах Персидского залива.

Маршрут, представленный телеканалом «Узбекистан 24» в декабре 2022 года.

Длина железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан составит 486 км, из которых порядка 312 км будут проходить по территории Кыргызской республики (КР), где планируется строительство 18 железнодорожных станций, а, кроме того, учитывая горный рельеф, потребуется возведение 81 моста и бурение 41 тоннеля протяжённостью более 120 км.

Глава госпредприятия «Кыргыз темир жолу» (КТЖ) Азамат Сакиев отмечал, что железная дорога будет состоять из двух частей. От китайской границы до станции Макмал (165,5 км) планируется проложить ветку с шириной колеи 1435 мм согласно используемому в КНР стандарту, далее до Джалал-Абада (146,2 км) будет вести колея 1520 мм.

На станции Макмал будет проводиться переформирование составов, перегрузка грузов, их сортировка и взвешивание. Согласно прогнозам, среднегодовой объем перевозок на ветке к 2035 году составит 5 млн тонн, из которых чуть больше половины придётся на транзит, писал Spot.

По условиям соглашения, Китай получит 51% в совместном предприятии, Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5%.

В беседе с «Газетой.uz» представитель Министерства транспорта летом сообщал, что доля Китая в совместной компании составит 51%, а Узбекистана и Кыргызстана — по 24,5%. Её учредителями выступили китайская China Railway International, «Кыргыз темир жолу» и «Узбекистон темир йуллари». Кыргызстан запланировал в своём бюджете выделение 11 млрд сумов (около 130,5 млн долларов).

«Строительство железной дороги на территории Китая будет полностью реализовано и профинансировано с китайской стороны. И плюс они также буду участвовать в этих процессах внутри Кыргызстана. В Узбекистане нам необходимо построить около 10 км дорог, чтобы подсоединиться к проекту. Основная часть работ — в Кыргызстане», — заявлял собеседник.

Стоимость проекта предварительно оценивается в 4,7 млрд долларов. Половину суммы из собственных средств предоставят страны-участницы в соответствии с долями в СП: 1,18 млрд долларов выделит Китай, около 700 млн долларов — Кыргызстан. При этом в презентации 19 июня в парламенте Кыргызстана говорилось, что Узбекистан и Кыргызстан выделят по 573 млн долларов.

Ещё 2,35 млрд долларов составит некоммерческий кредит, который предоставит китайская сторона. Сейчас по этому поводу ведутся переговоры с Инэксимбанком и Национальным банком КНР. В июле президент Узбекистана поручил выделить 255 млн долларов в уставной фонд проектной компании по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Из них 14 млн долларов должны направить до конца этого года.

В июне правительства Узбекистана, Кыргызстана и Китая подписали трёхстороннее соглашение о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги.

 

Edited 23.12.2024 07:53 by Ташкент-2009

[Strij 4 458]

36 минут назад, muhitsf сказал:

https://news.mail.ru/politics/64179148/?frommail=1

Крупные китайские компании приедут в Узбекистан с бизнес-миссией
В Шанхае презентовали инвестиционный потенциал республики.

ТАШКЕНТ, 22 дек — Sputnik. До конца текущего года в Узбекистан приедет бизнес-миссия крупных китайских компаний, сообщает ИА «Дунё».

Вот когда приедут - тогда посмотрим. И смотря ещё чем они здесь будут заниматься. А то есть уже примеры, как китайцы окружающую среду засирают и ничего им за это нет. Инвестиционные деньги затыкают рот Конституции.

[Волговод 48 544]

2 часа назад, Strij сказал:

А то есть уже примеры, как китайцы

Совсем рядом есть.