Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Tankist 5 636]

Удалось войти в 20ку http://www.businessi...omy-2013-5?op=1

 

я думал в четверку http://vesti.uz/index.php?option=com_content&view=article&id=36979 хотя я лично не согласен особенно насчет безопастности и качество полета

[Smik 789]

я думал в четверку http://vesti.uz/inde...rticle&id=36979 хотя я лично не согласен особенно насчет безопастности и качество полета

4е место достойно цветочной церемонии

[DOS 44 658]

лично не согласен особенно насчет безопастности и качество полета

Здесь главное развлечения и внимание стюардесс во время полета, наверное. А с этим у нас не ахти как, особенно, с развлечением. А безопасность и качество пилотирования - на очень высоком уровне.

[Smik 789]

Здесь главное развлечения и внимание стюардесс во время полета, наверное. А с этим у нас не ахти как, особенно, с развлечением. А безопасность и качество пилотирования - на очень высоком уровне.

На рогах.

[Tankist 5 636]

Здесь главное развлечения и внимание стюардесс во время полета, наверное. А с этим у нас не ахти как, особенно, с развлечением. А безопасность и качество пилотирования - на очень высоком уровне.

 

для меня самое главное безопасность, а остальное второстипенно. кормят кстати наши тоже очень прилично, про бизнес класс вообще молчу - последний раз сразу шампанское предложили как разместились, даже еще не взлетели.

 

да и за самими самолетами следят очень тщательно, к тому же если не ошибаюсь UAT имеет лицензии на обслуживание с-check Боингов 757-767.

 

Да и старых самолетов у нас мало, в основном новые.

Edited 28.05.2013 12:48 by Tankist

[Летчик 6 283]

На рогах.

 

Я так понял, ты про пилотов? Если да, скинь доказательства, плиз.

 

для меня самое главное безопасность, а остальное второстипенно. кормят кстати наши тоже очень прилично

 

Кормешка действительно отличная.

[Smik 789]

 

 

Я так понял, ты про пилотов? Если да, скинь

Доказательства пилотирования рогами?

[DOS 44 658]

Доказательства пилотирования рогами?

Именно. Если не приведешь, будем считать тебя балаболом.

 

У меня отец и братишка - пилоты. Сам в этой среде рос. Наши пилоты - одни из лучших в мире. Так что, не надо так про наших пилотов. Нехорошо.

 

Кормешка действительно отличная.

Главное Безопасность и Жрачка, а для всего остального есть мр3, айпэды и прочие ноуты ))

[Smik 789]

 

Именно. Если не приведешь, будем считать тебя балаболом.

 

У меня отец и братишка - пилоты.

Ну так ты у них узнай, для чего рога у самолета и как это летать на рогах.

Edited 28.05.2013 15:21 by Smik

[maxxxi 15 356]

Ну так ты у них узнай, для чего рога у самолета.

и всё же есть у Вас факты, что наши пилоты летают "на рогах"?(я знаю оба значения этого слова, как упилотов на сленге тоже)

[Smik 789]

и всё же есть у Вас факты, что наши пилоты летают "на рогах"?(я знаю оба значения этого слова, как упилотов на сленге тоже)

Летчик не пилот, если не летал на рогах и смысл именно в хорошем смысле был

Edited 28.05.2013 15:30 by Smik

[maxxxi 15 356]

Летчик не пилот, если не летал на рогах.

На вопрос ответите или Лётчика будем обсуждать и слив Вам засчитать?

[marcello 224]

Опубликован рейтинг самых худших авиакомпаний мира.Нда....Наши как всегда "впереди" планеты всей.Обидно.....Читаем http://www.businessinsider.com/worst-airlines-to-fly-economy-2013-5?op=1

[DOS 44 658]

Читаем

Боян. Уже 3 дня как читаем и "радуемся"

[DOS 44 658]

По безопасности да в лидерах, по сервису... так же но с конца!

Лично я не чувствовал себя обделенным сервисом никогда, на наших бортах. Если даже чего-то там "забывали", я вежливо напоминал. Было... один раз, контейнер с едой громко бросила на стол откидной. Я сделал замечание - она морду воротит - я ей "волшебно слово" (ФИО Коммерческого Директора НАК в то время) - она сразу же "Кечирасиз, не знали кто вы" :D

В семье не без уродов. Но в целом, номанно все. Аэрофлот гораздо хуже. Но тока на наших направлениях. Я ими в Париж и Брюссель летал - небо и земля. Наверное все из-за ГАСТРОВ!!! Это отдельный сорт пассов и большинство из них не то что на самолет, на поезд нельзы пускать.

А наши борта - это безопасность и класс пилотирования. А насчет сервиса..... на стадо коров барахольщиц, летающих в Стамбул, Сеул, Пекин итд посмотрите, и вспомните КАК они себя ведут во время регистрации и полета, а потом требуйте сервис.

Какие пассы - такой и сервис!!!

Edited 29.05.2013 11:04 by DOS

[des 25 402]

А насчет сервиса.....

На борту нет ни еды, ни питья нормального. Мне - пох, если честно, я "мэйд ин узбекский кэтринг" и не ем и не пью. Но кому-то - надо. Развлечения на борту - тоже, ещё те. Мне то фиолетово - я со своими летаю, а кому-то надо. Вот так вот и рождается негатив.

 

Наверное все из-за ГАСТРОВ!!! Это отдельный сорт пассов и большинство из них не то что на самолет, на поезд нельзы пускать.

Без них авиакомпания станет банкротом очень и очень быстро.

[Талами 2 563]

Какие пассы - такой и сервис!!!

Это не оправдание. Они деньги платят, и не обязаны быть вежливыми. В отличии от тех, кто эти деньги берет. У самого слова "розничные продажи" и "клиент" вызывают обострение, но если хочешь заработать - приходится терпеть, это и есть профессионализм.

[DOS 44 658]

Это не оправдание. Они деньги платят, и не обязаны быть вежливыми.

Пока не будет номанной конкуренции, не будет АК биться за каждого пасса. Соответственно и стафф свой нагибать за проколы. У пассов всегда есть выбор - думают они. Не хочешь летать нашими - летай турками или эйр астаной или аэрофлотом или трансаэро. Раз пришёл к нам - лЭти и нэ вякай. Такова политика АК, наверное. По-другому нет объяснений.

 

Зимой, когда задержки всякие, ярко выявляется разница отношений авикомпаний к своим пассам. Когда в январе рейс Эйр Астана на Ату задержали на 3-4 часа, то всех пассов повели в ... ресторан Джум на дип-стоянке, на горячий обед!!!

 

Наши так не делают. И даже воду - хрен дадут. Но пипл хавает и пипл юзает. Потому отношение и сервис будут такими. Это как с машинами. Пока пипл хавает, будет вам хавно, да ещё и с "шапка-тюбетейками" как и билеты на Москву или Стамбул в сезон.

Edited 29.05.2013 12:47 by DOS

[Dishenzo 7 787]

Ну наверное как если б его называли иначе,к примеру "пловный"...

Хлебный означает сытый, место где с голоду не помрешь. Скорее про еду вообще, не про хлеб. Ну точно также как и "хлебное место" это не пекарня.

[BILLY_BONE 6 126]

Наши так не делают. И даже воду - хрен дадут.

я рассказывал кажись, как я летел с Москвы году эдак в 2008 и нам не дали посадку в Таше из-за погодных условий. Борт отбросили в Бухару. Мелкий портишко был или есть. Там даже в двух комнатках все пассы толком не уместились. В туалете не было воды никакой. Нас там держали 6 часов. Двери на воздух закрыли. Курящие ругались с некурящими. Дети плакали. В псевдобаре было тока 2 блока воды, который за 6 сек распродали по доллару за бутылку. Жвачки, чипсы, сухарики были сметены в считанные секунды. Кушать было нечего. Через несколько часов после посадки, заявился представитель АК. Посмотрел, понюхал воздуху и смылся. Появился через час с едой. Еда была - внимание! - сладкие булочки посыпанные сахаром и докторская колбаса в ней! каждому по одной булочке! булочкой я поделился с одним пацаненком голодным, которому не хватило одной. Сели мы в Бухару примерно в 7 утра. В Ташкенте были в 15-30 где-то.

Вторая ситуевина с УХЙ:

Лечу в Москву бизнес-классом. В порту как положено зашли через СИП. Летим в Москву. Тут сообщается, что в Домодедово посадки нет и мы летим в Шарик. Капец! Это ж совсем в другой стороне гигантского города! Ладно. Прилетаем. Перед нами 100500 других рейсов. Естественно приоритеты европейские линии. Ладно. Сели. И тут проводница заявляет - выходим все вместе. Я грю - с фига ли? Я оплатил бизнес и хочу выйти бизнесом. Она - все вопросы к агенту. Ладно. Приходит червь: Ака, у нас соглашение только с Домиком, с Шариком нету. Поэтому общим потоком валите! Фигасе! Я грю, тогда верните часть денег мне за это! Он - "у вас совести нет! мы вас удачно привезли, испытали столько проблем, а вы еще деньги у нас хотите требовать!". Я дар речи потерял. Но записал его ФИО и ушел со всеми. Дальше было хуже. Мой чемодан потерялся. Но это уже совсем другая история.

 

Вобщем позор за эти ситуевины УХЙ!

[des 25 402]

Но записал его ФИО и ушел со всеми. Дальше было хуже. Мой чемодан потерялся.

Видать, он твоё имя тоже записал

[BILLY_BONE 6 126]

Видать, он твоё имя тоже записал

я его нашел-таки потом, но ске нервы мне потрепали они!

[Летчик 6 283]

Ну не знаю, сколько раз летал - никаких проблем. Ни с питанием, ни с со стюрами.

 

Ой забыл, в 76-м же нет стюардесс

Edited 29.05.2013 13:05 by Летчик

[des 25 402]

я его нашел-таки потом, но ске нервы мне потрепали они!

А кто кому больше? Ты им или они тебе?

 

Ой забыл, в 76-м же нет стюардесс

Зато есть бортоператор, который и выполняет в экипаже(как правило) роль стюардессы.

[Дмитрий Белый 15 318]

И тут проводница заявляет - выходим все вместе. Я грю - с фига ли? Я оплатил бизнес и хочу выйти бизнесом.

А в Домодедово бизнес с каких пор отдельно выходит?