Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[ortadoks 17]

Не совсем аналогично, для сравнения логичнее привести хлебопечку или стиральную машину автомат. При желании и тут можно запороть, но если всё делать по инструкции, то в 99,99% результат гарантирован разработчиком..

ну да;только с ней надо еще разговаривать и выполнять команды

[Немой 34 827]

Короче, к теме. Лётчик, дьютик по прилёту в Ташкент есть.

Edited 28.11.2013 04:50 by Немой

[ortadoks 17]

Короче, к теме. Лётчик, дьютик по прилёту в Ташкент есть.

нету

[ШивОлег 15 473]

ну да;только с ней надо еще разговаривать и выполнять команды

Ну ты понял, что я имел в виду.

Ведущие автомобильные концерны, в настоящий момент, ведут активное финансирование исследований и разработок в области автоматизации автомобильного движения.

Вот кабина А-380, никакого штурвала, джойстики и клава.

[Немой 34 827]

нету

Ещё 2 месяца назад был.

[Enigma 6 492]

нету

Был же, справа перед подходом к таможенникам.

[Муха 2 878]

Был же, справа перед подходом к таможенникам.

Перед подходом к погранцам.

[Немой 34 827]

Перед подходом к погранцам.

После паспортного контроля, в зале ожидания багажа, справа от сканеров таможни.

[Tankist 5 636]

нету

 

в бизнесе по прилету точно есть - покупал!

[seikoser 2 853]

выбор музыки и возможность воткнуть свою флешку.

Я побоялся туда воткнуть хард со своими фильмами,чтоб заразы не наловить.Или в плеере её нету?

[BredoGen 666]

Я побоялся туда воткнуть хард со своими фильмами,чтоб заразы не наловить.Или в плеере её нету?

Для меня наличие такого девайса было неожиданностью, ничего втыкабельного с собой не оказалось. Ограничился Гайдаем и Pink Floyd

Сомневаюсь, что оно умеет переваривать все форматы, но заразы там нет (т.к навряд-ли используется винда).

 

 

Говоря о наших линиях в целом, на длинные перелеты всегда садился с легкой душой и спокойствием. Сравнивая с короткими перелетами на Malaysia Airlines и Lion Air, особенно беря во внимание их манеру пилотирования (резкий взлет, жесткая посадка), где все время посещали мысли об успешности полета

Может просто всегда везло.

[seikoser 2 853]

Говоря о наших линиях в целом, на длинные перелеты всегда садился с легкой душой и спокойствием.

Тоже, местные линии понравились больше,чем Аэросвит.Наш самолет новее и комфортнее......и обслуживание как ни странно, было лучше.

 

Ограничился Гайдаем

Подавляющее большинство в салоне ....ограничивалось Гайдаем.

[Azazello 2 836]

Вот кабина А-380, никакого штурвала, джойстики и клава.

Так в УХЙ все А-320 с джойстиками

[TAURUS 52 256]

А можно взлететь прям с полосы при посадке уже коснувшись(или не коснувшись) полосы колёсами?

 

Мы так взлетели, не коснувшись, я когда полосу увидал под собой, немного успокоился, но пошли на второй круг. Был ливень, и командир объявил, что из-за погодных условий якобы.

 

В один салон со мной стричь ногти ходит молодая дама. Лет 10 назад была стюардессой. Должна была лететь на том злополучном Як-40, что разбился у нас при посадке(вечная память всем и земля пухом), но её коллега из-за дня рождения попросила подменить её. Как результат - коллега погибла, она - жива, хоть и должна была 100 процентов быть на том борту, она была в наряде на этот рейс.

 

Насколько мне известно, она наоборот просила, чтобы ее не ставили на этот рейс из-за дня рождения и подготовки к свадьбе через 10 дней. Но лететь было некому. Похоронили в день ее рождения...

 

А еще одна семья отправили бабушку с внучкой на самолете, а сами на машине поехали.

[AlCruel 176]

Это забота авиакомпании, открывать и содержать соответствующий ВУЗ?

 

 

 

Если уж говорить о нашей авиакомпании то, "Хаво йуллари" является по факту монополистом и чем-то вроде отдельного "министерства" авиационного транспорта и подготовка пилотов это ее прямая обязанность ( что Хаво в принципе делает) и то, что закрыли наш авиационный институт это минус компании нашей ( авиатехникум тоже закрыли?? )..

Говорить, что нереально организовать обучение на пилотов нереально тоже наверное неправильно - как известно дорогу осилит идущий но тут нужна Воля и Мозг + бабло ( всего у нас очень по-мелочи)

Edited 28.11.2013 15:04 by AlCruel

[ШивОлег 15 473]

Так в УХЙ все А-320 с джойстиками

С А-320го оно и пошло...(в плане джойстика.. )

[Tankist 5 636]

http://www.flightradar24.com/ опять у нас заработал. сегодня видел казахстанский правительственый борт, наверное на ШОС летел

[Azazello 2 836]

авиатехникум тоже закрыли??

Пока работает. Но дело в том, что закончивший техникум никогда не станет инженером .

[Муха 2 878]

Пока работает. Но дело в том, что закончивший техникум никогда не станет инженером .

Если голова работает и желание есть, то станет ещё лучше

[С е р ж 921]

http://www.flightradar24.com/ опять у нас заработал. сегодня видел казахстанский правительственый борт, наверное на ШОС летел

Чёта у меня не работает ,сайт открывается а карты с самолётами нету.

[Tankist 5 636]

опять не работает :(

[Azazello 2 836]

Если голова работает и желание есть

Тут дело не в желании, при всех своих талантах с образованием колледжа ты не будешь инженером, техник максимум

[DOS 45 700]

Если голова работает и желание есть, то станет ещё лучше

Будь ты хоть Жуковским, без инженерского диплома к инженерской должности тебя близко не подпустят... и прально делают.

 

опять не работает

У меня работает

 

На наших просторах только Эйр Астанинский ТАШ-АЛА рейс, 128-й и индусский ОРД-ДЕЛ. Из Чикаго короче

Edited 02.12.2013 07:22 by DOS

[xnote 508]

поговаривают скоро только местные за сум будут продавать, все остальное только за валюту.

[ilhom1985 7]

Будь ты хоть Жуковским, без инженерского диплома к инженерской должности тебя близко не подпустят

ничего подобного, я сам работаю в этой области и у нас очень много инженеров без высшего образования. им эти должности дают в виде исключения, так как они очень опытные специалисты