ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

19 576 posts in this topic

Не боится, а капризный.

Уточнил у специалистов. Ангар нужен как раз от солнца. Точнее, от прямых солнечных лучей, ибо композит расслаивается.

Но якобы уже исправили. Данный самолет не должен стоять, он обязан всё время летать, и не только по экономическим соображениям.

Насчет стоянок: для 787 подойдут B19, B20, B2 (и это не президентская стоянка), B8A, B9A, а также заводская стоянка E1/84.

По хорошему, для них бы выделить старые стоянки местного терминала после соответствующего укрепления. Место удобное, рулить по РД3, до ангара рукой подать.

 

Не буду спорить со специалистами, т.к. я не специалист ... на Б20 еще можно как то разместить, но на Б19 где машины ездят почти под крылом самолета ну ладно там рядом стоянок нету тоже как то можно.. насчет Б-9А не помню та ли эта кривая стоянка на которой самолет становиться поперек занимая половина Б9 и половина Б8... Если Б2 стоянка не для офиц. лиц, тогда какая? не ну может она называется Б-Икс, но все улетают оттуда, спросите у специалистов... ну да стоянка Е1-84, с таким же успехом можно и отправить на ташкент-3

Старые стоянки местного терминала, где умещаются ту-134 и рж85 ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если Б2 стоянка не для офиц. лиц, тогда какая?

А1, А1а ну и А5

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не буду спорить со специалистами, т.к. я не специалист ... на Б20 еще можно как то разместить, но на Б19 где машины ездят почти под крылом самолета ну ладно там рядом стоянок нету тоже как то можно.. насчет Б-9А не помню та ли эта кривая стоянка на которой самолет становиться поперек занимая половина Б9 и половина Б8... Если Б2 стоянка не для офиц. лиц, тогда какая? не ну может она называется Б-Икс, но все улетают оттуда, спросите у специалистов... ну да стоянка Е1-84, с таким же успехом можно и отправить на ташкент-3

Старые стоянки местного терминала, где умещаются ту-134 и рж85 ?

 

На B9a ВС не занимает 8 стоянку, а просто становится по доп разметеке под углом, так же как на В8А...На бывшую А2 можно воткнуть как ее та щас зовут Б5 или Б6 или забыл уже)

Б2 это обычная стоянка с галлереей, а на стоянку перед правительственным терминалом можно много что поставить но тогда соотв Б2 не используется

 

Но в целом первый 787 будет стоять я думаю:) там же где 67000 и 75700 и ему будет забить на температуру и Солнце

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уточнил у специалистов. Ангар нужен как раз от солнца. Точнее, от прямых солнечных лучей, ибо композит расслаивается.

 

Непонятно, композит расслаивается от температуры или солнечных лучей? Ведь в полете ультрафиолета получает намного больше. А в ангаре летом температура может быть выше чем на воздухе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Непонятно, композит расслаивается от температуры или солнечных лучей? Ведь в полете ультрафиолета получает намного больше. А в ангаре летом температура может быть выше чем на воздухе.

Почитал первоисточники, эта проблема якобы уже решена. Но вопрос с аккумуляторами остался открытым. Пытаются сделать что-то надёжное, вроде как на правильном пути.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос к знатокам.

Лечу в Москву (аэрофлотом), в багаж планирую напихать по мелочам курага 1 кг., кишмиш 1 кг., казы 2 палок и т.д.

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если в багаже то не должно по идее

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если в багаже то не должно по идее

Тоже так думаю.

Просто читал где то статью, как доблестная таможня Р.Ф. предотвратила завоз гражданином Узб. партии сельхоз продукции (типо курага 1.5 кг, орехи 1 кг и т.п.) :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вопрос если есть задолженность по коммунальным услугам(в суд ушло ) могут задержать при посадке на самолет ??

Если коммунальщики подали в суд, то запросто развернут в порту. У погранцев будет стоять запрет на выезд.

 

Мда... представляю как эту махину

Он по длине почти как Б767-300, которые у нас и летают. Размах крыльев вот тока больше гораздо. По-классу, "родич" и конкурент А-350.

 

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

На той неделе, при прилете в Питер проблем не было с: готовый казы (две палки), четыре патыра с джиззой и луком, по кило фисташек и кураги :)

Edited by DOS
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

готовый казы (две палки), четыре патыра с джиззой и луком, по кило фисташек и кураги :)

Ну круто тогда ! Самсу а то ещё заказали :facepalme: , возьму смело теперь. :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лечу в Москву (аэрофлотом), в багаж планирую напихать по мелочам курага 1 кг., кишмиш 1 кг., казы 2 палок и т.д.

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

У нас - точно нет.

В аэропорту Домодедово-Шереметьево = могут возникнуть, если у Вас на сумке будет бирочка TAS наклеена - тогда в зеленый коридор трудно пройти... и ждут там наши рейсы.... особенно рос.таможня ценит КАЗЫ (узбекская виагра у них зовётся)... но, на удачу можно везти....

курагу и кишмиш - не везите, всего это там валом... раньше ДУМБУ возил, так теперь и думба в супермаркетах и пр...появляется.. а вот КАЗЫ наши - вне конкурса... ни "казанские", не "казахские" рядом не лежали...

 

Удачного полета... отпишись как было...в тему сюда... я лечу в мае... повезу сумаляк братишке своему.

И казы, конечно... 3-4 палки.

 

На той неделе, при прилете в Питер проблем не было с: готовый казы (две палки), четыре патыра с джиззой и луком, по кило фисташек и кураги :)

Просто ПОВЕЗЛО... я летал летом в Питер, сам проскочил.... а вот кто рядом летели - всех ТРЯСЛИ, как "буратин"..

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В аэропорту Домодедово-Шереметьево = могут возникнуть, если у Вас на сумке будет бирочка TAS наклеена - тогда в зеленый коридор трудно пройти...

 

Сам же предлагал, чуток подождать и выйти с другими паксами

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Казы и курага в Москве кончились? :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос к знатокам.

Лечу в Москву (аэрофлотом), в багаж планирую напихать по мелочам курага 1 кг., кишмиш 1 кг., казы 2 палок и т.д.

Проблем с таким добром не должно возникнуть у нас и в Р.Ф. ?

 

Все что у Вы написали - запрещено.

 

На всё воля божья таможни. Бывает конкретно "прессуют" наш рейс. Все проходят через сканер, и продукты выкидываются у всех.

Но шансы пронести тоже высокие, я бы сказал 10 к 1.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

если у Вас на сумке будет бирочка TAS наклеена - тогда в зеленый коридор трудно пройти...

 

а если просто отклеить?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если просто отклеить?

Именно так и делаю

и выхожу с другими паксами (с других рейсов) крайний раз выходил в город с туристами, что прилетели из Барселоны

 

Не глядя на сканер на бегу сказал пару комплиментов таможеннице, та слюни распустила и я бодренько пробежал мимо нее и мимо сканера в Питере....

 

И наш рейс, к сожаленью, часто под ПРЕСС попадает.. факт... также, как и Душанбе.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бывает конкретно "прессуют" наш рейс.

Правильно, они наказывают только тех, кто нарушает ИХ закон.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правильно, они наказывают только тех, кто нарушает ИХ закон.

не всегда... просто так "совпадает", что наш выход из ОДКБ и пр... совпадает с наездами таможни...и ФМС.

Ну, это Совпадение, конечно..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не всегда... просто так "совпадает", что наш выход из ОДКБ и пр... совпадает с наездами таможни...и ФМС.

Ну, это Совпадение, конечно..

У них принят Закон, согласно которому всё это мясо-фрукты-овощи и всё остальное - запрещено к ввозу без фитосанитарного сертификата. Они исполняют закон и забирают то, что нельзя. Ни разу не видел, чтобы забирали лепёшки.

 

Нет казы - нет проблем, есть казы и его нашли - есть проблемы, всё легко и понятно.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правильно, они наказывают только тех, кто нарушает ИХ закон.

 

Есть еще один факт, эти ретивые таможенники проявляют определенную благосклонность к лицам славянской национальности.

Я абсолютно согласен с выполнением закона, но тут как раз тот случай, когда строгость закона компенсируется необязательностью его исполнения.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть еще один факт, эти ретивые таможенники проявляют определенную благосклонность к лицам славянской национальности.

Я абсолютно согласен с выполнением закона, но тут как раз тот случай, когда строгость закона компенсируется необязательностью его исполнения.

Как и большинство законов в России, сам вёз всякую фигню в Нижний, был готов, что по прилёту "хлопнут" и заберут. Хлопнули, отдал соленые косточки бухарские(они самые дешёвые оказались), их оформили как ГРЕЦКИЕ ОРЕХИ :lol: , весь остальной чемодан успешно пропустили, не взяв ни копейки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

особенно рос.таможня ценит КАЗЫ (узбекская виагра у них зовётся)...

Александр, ты для таможенников ещё одну палку возьми... и, опережая события, сумей преподнести. Тоже люди, должны понять.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рейс Москва-Ташкент.

Подогнали старый боинг 757. Около носовой части надпись Ургенч.

Салон старый, потрепанные сиденья 3-3, экранчик сверху жутко рябил. Ну и трясло так нехило, но тут может само по себе.

 

Туда летели на хорошем 767 с системой развлечений в сиденьях.

Часто по этому направлению летают старые самолеты или это особо повезло?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now