Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[mr.brembo 219]

А также количество мальчиков-мажоров,которых папы в ускоренном темпе сделали лётчиками ...

не все... есть такие, что страшно подумать, что будет когда его в левое посадят.

А можно с именами, пожалуйста, чтобы знать, с кем не летать?

:facepalme: :facepalme: :facepalme: :facepalme:

[Ташкент-2009 14 476]

А можно с именами, пожалуйста, чтобы знать, с кем не летать?

 

Только что прилетел из ДМД, стойка ХЙ была уже полна гастеров с тюками за два часа до открытия + в три раза больше провожающих, пытавшихся всучить посылки. Нормального понятия как очередь, конечно же, не было.

Фамилии на слуху....

 

Очередь организовать могут, но не очень хочется.

[des 25 402]

:facepalme: :facepalme: :facepalme: :facepalme:

Вот и я про тоже самое говорю.

[Tankist 5 636]

А можно с именами, пожалуйста, чтобы знать, с кем не летать?

 

как собчак прямо

[crecer666 115]

 

 

А можно с именами, пожалуйста, чтобы знать, с кем не летать?

 

Только что прилетел из ДМД, стойка ХЙ была уже полна гастеров с тюками за два часа до открытия + в три раза больше провожающих, пытавшихся всучить посылки.

 

я ни разу не летал на самолете)но пощвольте спросить , а в чем связь летчиков и гастеров в аэропорту???

[С е р ж 921]

Интересно и подробно про устройство самолётов http://lx-photos.livejournal.com/

[DOS 45 208]

Хары киздеть про наших пилотов. Они не в ответе за отвратное руководство хайвон йуллари. Наши пилоты и наземные технари - одни из лучших в мире. Это даже доказывать глупо всяким поклепчикам. Бздите летать - не летайте, нам проще будет билеты купить

[Женя 124]

:facepalme: :facepalme: :facepalme: :facepalme:

Это издёвка над предыдущими ораторами. Я авиационные династии знаю практически пофамильно. И согласен с тем, что писали выше: что никто ни в правой, ни в левой чашке не враг сам себе, никто не собирается брать к себе в ко-пилоты недоученного сынка. Кстати, реально не знаю таких. Их точно так же, как и других, дрючат и отправляют на повышение квалификации, каждые три месяца - обязательный тренажёр. Подвиг Гастелло повторять никто не собирается.

 

Покатался сейчас по России, летал разными авиакомпаниями, не самыми крупными. Пока после посадки с ВПП не вырулили, мандраж оставался. А как обратно полетели Хавошкой, так появилось ощущение, что дома. И экипаж знакомый. Так что я крайний человек, кто будет говорить плохое про лётный состав ХЙ, ибо со многими меня связывают не просто приятельские отношения, но и дружба.

я ни разу не летал на самолете)но пощвольте спросить , а в чем связь летчиков и гастеров в аэропорту???

Никакой. Это относилось к двум разным темам.

[DIM 109]

Хары киздеть про наших пилотов. Они не в ответе за отвратное руководство хайвон йуллари. Наши пилоты и наземные технари - одни из лучших в мире. Это даже доказывать глупо всяким поклепчикам. Бздите летать - не летайте, нам проще будет билеты купить

у нас, как впрочем и у всех, разные пилоты есть,и хорошие и не очень,и человеческий фактор никто не отменял

[DOS 45 208]

человеческий фактор никто не отменял

Это да, но с такими людьми не в чайхане же гулять. Руководство ЛО и НАК в целом не совсем дебилы же, шоб допускать к полетам чисто по блату. По блату летные мажоры без очереди поднимаются по карьере, пересаживаясь на 767-е Боинги быстрее, чем пилоты не из лётных семейств, хотя таких мало у нас. Но они все еще остаются ПИЛОТАМИ. Высококлассными пилотами. Иначе не летали бы они у нас.

 

А чел-фактор..... мне лично пофик какой Человек КВС, если он Пилот классный. Это проблемы его жены и друзей

 

[Муха 2 878]

А чел-фактор..... мне лично пофик какой Человек КВС. Это проблемы его жены и друзей

А если ему вдруг сильно взгрустнётся от "счастливой" семейной жизни? (крыша протечёт). Вот тебе и человеческий фактор.

[DOS 45 208]

Тогда не тока на самолетах, но и в автобусе и трамваях тоже не стоит ездить. В самолетах хоть второй пилот есть, а ещё автопилот. В гор-транспорте всего этого нет.

[С е р ж 921]

В самолетах хоть второй пилот есть,

Недавно проявил себя второй пилот который заперся в кабине, благо что не унас

[Муха 2 878]

Недавно проявил себя второй пилот который заперся в кабине, благо что не унас

Пресловутый человеческий фактор.

[AlCruel 176]

Внесу свой вклад в сплетни)но сплетни сугубо достоверные насчет мажоров ...пару лет назад в честь 20 летия НАК отмечали заслуги работников авиакомпании...в одном ряду с заслуженными награждались выпускники СПбГУГА,пришедшие на работу месяц назад,за отличную учебу)поворот интересный,но интересней то,что эта же группа выпускников сразу же поперла летать в отряд Боинг как отличники учебы,хотя обычно выпускники садятся на ил114) ес ктот хочет знать Фамилии читайте отраслевую газету Крылья Узбекистана за авг или сент месяцы 2013 года вроде,когда там было..подзабыл

В этом же году дружным коллективом хлопали нашему коллеге ,которому приказом гд была обьявлена БЛАГОДАРНОСТЬ за вклад в работу ак, приуроченную к его 40-летнему стажу))

Кроме благодарности он не получил ничего...

Так что кому-то жизнь буги—вуги как поет Чиж

[milochka1000 940]

эта же группа выпускников сразу же поперла летать в отряд Боинг

Возможно, к лету станут КВС...

 

если он Пилот классный.

вот оно,правильное слово-Пилот с большой буквы. а если не классный?

Edited 08.11.2015 14:08 by milochka1000

[des 25 402]

вот оно,правильное слово-Пилот с большой буквы

Да ладно, обычная профессия, набор навыков, которым можно обучить практически любого.

[guilt 1 001]

Да ладно, обычная профессия, набор навыков, которым можно обучить практически любого.

 

Ага, особенно "улыбают" бурные овации, когда пилот заканчивает свой полет. Будто подвиг совершил

[Женя 124]

Внесу свой вклад в сплетни)но сплетни сугубо достоверные насчет мажоров ...пару лет назад в честь 20 летия НАК отмечали заслуги работников авиакомпании...в одном ряду с заслуженными награждались выпускники СПбГУГА,пришедшие на работу месяц назад,за отличную учебу)поворот интересный,но интересней то,что эта же группа выпускников сразу же поперла летать в отряд Боинг как отличники учебы,хотя обычно выпускники садятся на ил114) ес ктот хочет знать Фамилии читайте отраслевую газету Крылья Узбекистана за авг или сент месяцы 2013 года вроде,когда там было..подзабыл

В этом же году дружным коллективом хлопали нашему коллеге ,которому приказом гд была обьявлена БЛАГОДАРНОСТЬ за вклад в работу ак, приуроченную к его 40-летнему стажу))

Кроме благодарности он не получил ничего...

Так что кому-то жизнь буги—вуги как поет Чиж

Средний возраст пилотов на Боингах - за 40. Туда срочно нужны молодые кадры. И ничего нет в этом удивительного, что успешные выпускники начали доукомплектовывать отряд Б757/767.

Пока есть кому передавать опыт, и они еще в состоянии это делать, не вижу ничего плохого в этом. Конечно, было немного удивительно видеть сына очень известного папы сразу на Б767, но ребята сказали, что он там не просто так, действительно толковый, и самостоятельные полеты для него будут только тогда, когда он делом докажет свою профессиональность. Да и папа у него совсем не дурак.

А то, что вот так благодарят ветеранов АК - перефразируя известнейшего в определенных кругах Марата Наримановича Сагиндыкова - "Это значит компания такая"

[des 25 402]

но ребята сказали, что он там не просто так

Ну само собой не просто так, а потому что папа такой

[BredoGen 658]

Интересно и подробно про устройство самолётов http://lx-photos.livejournal.com/

Попал на этот блог из обсуждений катастрофы А321. Действительно очень занимательная информация в подробностях.

Посетила мысль, что к сожалению не только хорошим людям она может быть интересна... Две стороны медали, с одной стороны изобилие информации это благо, а с другой - неизвестно как ею воспользуются.

[Alab 617]

Как там обстоят дела с новым терминалов в Ташкенте? Слышал что у вас там строят новый терминал.

[Ташкент-2009 14 476]

Как там обстоят дела с новым терминалов в Ташкенте? Слышал что у вас там строят новый терминал.

Пока понемногу "осваивают" 3-4мульона Долляров на "изыскательские и проектные работы"...

не начали пока строительство....

 

Да новый терминал и не нужен нам в городе! не нужен!

За городом...вопрос, ГДЕ?!

 

Может в шапке темы устроить опрос: "Место строительства нового аэропорта Ташкент"...

Интересно было бы узнать мнение лётчиков (а они есть на форуме, слава Богу!) и технарей...

[AlCruel 176]

Средний возраст пилотов на Боингах - за 40. Туда срочно нужны молодые кадры. И ничего нет в этом удивительного, что успешные выпускники начали доукомплектовывать отряд Б757/767.

Пока есть кому передавать опыт, и они еще в состоянии это делать, не вижу ничего плохого в этом. Конечно, было немного удивительно видеть сына очень известного папы сразу на Б767, но ребята сказали, что он там не просто так, действительно толковый, и самостоятельные полеты для него будут только тогда, когда он делом докажет свою профессиональность. Да и папа у него совсем не дурак.

А то, что вот так благодарят ветеранов АК - перефразируя известнейшего в определенных кругах Марата Наримановича Сагиндыкова - "Это значит компания такая"

 

Вы здесь высказываетесь с позиции "самого умного" - стало быть разьясните общественности, не столь просвещенной

1. Как образовался подобный разрыв между поколениями, что оказывается всему отряду Б уже далеко за 40?разве не приезжали с учебы в СПБ и до этого?

2. Стало быть компания такая - это какая? здесь речь об одной компании

3. Разве в других местах награждают и чествуют сотрудников за то, что они хорошо закончили институт? скажем на день Юриста поздравляют в Верховном суде шкета , который на работу пришел в прошлом месяце за то, что он на отлично закончил Ташкентский Юридический институт? ( напоминаю стаж его работы - 1-2 месяца)

[JPM 3 725]

не начали пока строительство....

Работы начались :-)

Лично сегодня видел, что с вывески нового местного терминала (кольцевая, моторный завод) сняли цифру 3 в названии "Toshkent Aeroport 3".

Теперь это просто Toshkent Aeroport.