Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Savar 209]

Царство небесное! Пусть земля будет пухом!

Всех в EK щас нагибают. Нашим запретили с прессой общаться.

Летите смело на EK (Emirates) щас там triple check всех...срочно все перепроверяют. Все ок!

[TAURUS 51 423]

Наши все в шоке как в Эмирейтс так и во Флай Дубай.

 

А чего неожиданного? С такими капитанами я удивлен что еще с EK (Emirates),не дай бог, ничего не случилось

 

Да, грустно. Зарекомендовали они себя хорошо на рынке. Не знал, что таким образом обстоят дела в компании.

[Тристан 1 552]

Причем тут летный состав? На днях летел Аэрофлотом в Шереметьево из Европы, так самолет А321 не мог сесть полчаса кружил над портом, нам втирали про какой то загруженный траффик, в итоге сели на терминале "В". Кто не знает, от него в основной аэропорт пилить на автобусе полчаса. Погода не очень в РФ, это да.

[dalares 1 249]

Погибла наша гражданка Аллен Лариса Юрьевна (46 лет).

Очень жаль..

Земля пухом...

[Neos 1 562]

С похмелья была жесткого. Еще на 4 дня продлили отпуск.

Щас по ТВ показали, губастенькую, похоже праздник продолжается.

[Михай 2 407]

похоже праздник продолжается.

Пьяных бог бережет ©....

[Летчик 6 283]

Причем тут летный состав? На днях летел Аэрофлотом в Шереметьево из Европы, так самолет А321 не мог сесть полчаса кружил над портом, нам втирали про какой то загруженный траффик, в итоге сели на терминале "В". Кто не знает, от него в основной аэропорт пилить на автобусе полчаса. Погода не очень в РФ, это да.

 

Полоса то одинаковая для всех терминалов.

[TAURUS 51 423]

Странно, что столько кружил и не ушел на другой аэродром. Другой самолет тоже кружил, 3 раза пытался сесть, но экипаж принял решение лететь в Красноярск. Еще все пассажиры на борту злились из-за этого решения и матюкали экипаж. Все, что не делается - к лучшему.

[Savar 209]

Причем тут летный состав? На днях летел Аэрофлотом в Шереметьево из Европы, так самолет А321 не мог сесть полчаса кружил над портом, нам втирали про какой то загруженный траффик, в итоге сели на терминале "В". Кто не знает, от него в основной аэропорт пилить на автобусе полчаса. Погода не очень в РФ, это да.

 

Ну так человек в левом кресле и должен принимать решение - где сесть, что делать итд. Если погода плохая - принимай решение где сесть

[geNИй 57]

...но экипаж принял решение лететь в Красноярск...

Может в Краснодар?

[TAURUS 51 423]

Ну или туда. Не в этом суть.

[чужой 1 686]

Причем тут летный состав? На днях летел Аэрофлотом в Шереметьево из Европы, так самолет А321 не мог сесть полчаса кружил над портом, нам втирали про какой то загруженный траффик, в итоге сели на терминале "В". Кто не знает, от него в основной аэропорт пилить на автобусе полчаса. Погода не очень в РФ, это да.

В Москве это довольно частое явление, как-никак огромный воздушный узел, чуть что сразу большие заторы при посадке и взлете образовываются. Мы тоже как-то вместо Москвы сели в Нижнем. Но там немецкий самолет был, после одной неудачной попытки капитан не стал рисковать и улетел в Нижний.

Эти аж два часа кружили-первый заход на посадку был в 1.40, упали в 3.40. Почему в Краснодар не улетели?

Земля пухом.

Ну так человек в левом кресле и должен принимать решение - где сесть, что делать итд. Если погода плохая - принимай решение где сесть

За уход в другой аэропорт экипажу однозначно спасибо на скажут-для авиакомпании это большие допрасходы. Вполне могу представить, что арабье вычитывает из зарплаты иностранных пилотов допрасходы, если они улетели в другой аэропорт. Сами летать не умеют, иностранцы для них лишь расходный материал. Вот и пытался экипаж сесть чуть ли не любой ценой.

Edited 19.03.2016 17:59 by чужой

[Savar 209]

 

В Москве это довольно частое явление, как-никак огромный воздушный узел, чуть что сразу большие заторы при посадке и взлете образовываются. Мы тоже как-то вместо Москвы сели в Нижнем. Но там немецкий самолет был, после одной неудачной попытки капитан не стал рисковать и улетел в Нижний.

Эти аж два часа кружили-первый заход на посадку был в 1.40, упали со второго раза в 3.40.

Земля пухом.

 

За уход в другой аэропорт экипажу однозначно спасибо на скажут-для авиакомпании это большие допрасходы. Вполне могу представить, что арабье вычитывает из зарплаты иностранных пилотов допрасходы, если они улетели в другой аэропорт. Сами летать не умеют, иностранцы для них лишь расходный материал. Вот и пытался экипаж сесть чуть ли не любой ценой.

 

Насчет высчитывания из зарплаты - не знаю. Можно спросить , есть знакомые капитаны . Но с другой стороны принцип Safety and Security никто не отменял.

Хотя нет, никто ничего не вычитывает. По молодости и неопытности лет 10 назад были у меня ошибки в посадке паксов. Не того пакса в самолет посадил. (Забордил ) он летел с этого же гейта но позже. В общем было как то. Система ругалась но я насильно подтвердил действие. Рейс улетел и вернулся минут через 20. Ничего не было не высчитывали ) даже warning не дали. Так пожурили....ну новенький ) а капитаны реалтно боги в авиакомпании ...так что нормально все было бы, если капитан ушел бы в другой аэропорт

Edited 19.03.2016 18:05 by Savar

[чужой 1 686]

Насчет высчитывания из зарплаты - не знаю. Можно спросить , есть знакомые капитаны . Но с другой стороны принцип Safety and Security никто не отменял.

Такая практика однозначно имеет место в некоторых российских авиакомпаниях, уже бывали катастрофы и об этом часто пишут. Учитывая отношение к неарабам в Эмиратах могу себе представить, что там ничем не лучше.

[SeusSS 365]

Полоса то одинаковая для всех терминалов.

В шарике же две полосы и в Домодедово тоже две. по 3500+ метров на 50+м... Самолёты приходят, как в московском метро поезда.

[Тристан 1 552]

Полоса то одинаковая для всех терминалов.

Полос там вообще то две. Строят третью. Терминал "В" это старый Шереметьево-1, с Хрущевских времен. Расположен совершенно в противоположном месте от Шереметьево-2. Если ехать к нему из Шереметьево-2 в Шереметьево-1 по обычной автодороге, уйдет 1,5 часа с учетом траффика. Если авиакомпания берет на себя определенные обязательства, предоставляя транзитный перелет, то такие форс-мажоры действуют на нервы из-за возможного опоздания на пересадку и вынуждают в следующий раз сильно думать при выборе оператора.

[Муха 2 878]

В Москве это довольно частое явление, как-никак огромный воздушный узел, чуть что сразу большие заторы при посадке и взлете образовываются. Мы тоже как-то вместо Москвы сели в Нижнем. Но там немецкий самолет был, после одной неудачной попытки капитан не стал рисковать и улетел в Нижний.

Эти аж два часа кружили-первый заход на посадку был в 1.40, упали в 3.40. Почему в Краснодар не улетели?

Земля пухом.

 

За уход в другой аэропорт экипажу однозначно спасибо на скажут-для авиакомпании это большие допрасходы. Вполне могу представить, что арабье вычитывает из зарплаты иностранных пилотов допрасходы, если они улетели в другой аэропорт. Сами летать не умеют, иностранцы для них лишь расходный материал. Вот и пытался экипаж сесть чуть ли не любой ценой.

Всё верно, тем более это Лоукостер. За копейку удавятся.

[Bublik 16 876]

За уход в другой аэропорт экипажу однозначно спасибо на скажут-для авиакомпании это большие допрасходы. Вполне могу представить, что арабье вычитывает из зарплаты иностранных пилотов допрасходы, если они улетели в другой аэропорт. Сами летать не умеют, иностранцы для них лишь расходный материал. Вот и пытался экипаж сесть чуть ли не любой ценой.

у человека на плечах голова или репа? ладно другие люди, а тут прости, собственный инстинкт самосохранения как? по мне тка лучше без работы остаться вообще, но живым, чем так вот. кстати, недавно когда плюханулся боинг тоже 737 в татарстане кажется там еще рафик миниханов был, точно так же свечкой в землю вошел. странно. за такой короткий срок два боинга воткнулись почти перпендикулярно перед взлеткой?

[mr.brembo 219]

недавно когда плюханулся боинг тоже 737 в татарстане кажется там еще рафик миниханов был, точно так же свечкой в землю вошел. странно. за такой короткий срок два боинга воткнулись почти перпендикулярно перед взлеткой?

не надо торопиться. Черные ящики нашли. Скоро будет известна причина. Произойти могло что угодно. Гадать не стоит. Завершится расследование и мы все узнаем.

[TAURUS 51 423]

В общем, в штопор свалился самолет, а еще аномальное явление какое-то зафиксировали в этом районе, и капитан настырным оказался. Два часа кружить и вот таким образом умереть...Эххх! Жаль!

[Безбет 2 645]

Брембо, а правду пишут, что якобы пока самолёт кружил над Ростовом 2 часа, узбекский рейс успел приземлиться проводить и набрать пассажиров и улететь? Там же.

[Имхотеп 7 564]

2 часа кружить странная экономия, не дешевле было бы в запасной аэропорт улететь, а главное все бы остались живы. Тут что то не то, будем ждать расшифровку.

[Mbox 1 842]

2 часа кружить странная экономия, не дешевле было бы в запасной аэропорт улететь

Запасной существенно дороже

[Khudo 3 256]

Полос там вообще то две. Строят третью. Терминал "В" это старый Шереметьево-1, с Хрущевских времен. Расположен совершенно в противоположном месте от Шереметьево-2. Если ехать к нему из Шереметьево-2 в Шереметьево-1 по обычной автодороге, уйдет 1,5 часа с учетом траффика.

Осетра-то урежьте! © Это какая же пробка должна быть, чтобы ехать 1,5 часа от Шереметьево-2 до Шереметьево-1?! Там без трафика ехать минут 15, а с учетом именно трафика, а не форс-мажора в виде аварии, перекрывающей движение, минут 30-40.

[Тристан 1 552]

Осетра-то урежьте! © Это какая же пробка должна быть, чтобы ехать 1,5 часа от Шереметьево-2 до Шереметьево-1?! Там без трафика ехать минут 15, а с учетом именно трафика, а не форс-мажора в виде аварии, перекрывающей движение, минут 30-40.

Удила закусите! © Говорю то, что было. Таксисту пришлось даже обочечником становиться, что бы поспеть. У нас в соседней ветке пишут про проезд 500 метров за 55 минут вчера на въезде в Ташкент, бывает всякое. Edited 21.03.2016 04:32 by Тристан