Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Ташкент-2009 14 345]

В европе скоро наш опыт перенимать будут, есть уже начало.

Шутишь?

Не дай Бог!

 

Скорее всего перенимать опыт Израиля будут. Там организовано всё чётко.

А у нас столпотворение (опасное скопление людей) - просто перенесли из Зала прилета/вылета на улицу, под навес.

Никакой разницы нет для тех, кто хочет "нагадить"...пофиг где это делать

Edited 08.04.2016 07:03 by Ташкент-2009

[Немой 34 827]

А у нас столпотворение (опасное скопление людей) - просто перенесли из Зала прилета/вылета на улицу, под навес.

И снова не могу не отметить - задрали таксорасты

[Ташкент-2009 14 345]

И снова не могу не отметить - задрали таксорасты

Да в нашем порту много что "задрало",...

Неудобная парковка, где нет 10-15мин бесплатных для выгрузки пассажиров и которая не может подсчитать свободные места - продолжая запускать на парковку машины даже когда нет парковочных мест (а они подсчитаны и известны)

Неудобное и душное помещение по прилету

отсутствие "зелёных коридоров"... и многое чего другое

[dalares 1 249]

Шутишь?

Не дай Бог!

Скорее всего перенимать опыт Израиля будут. Там организовано всё чётко.

А у нас столпотворение (опасное скопление людей) - просто перенесли из Зала прилета/вылета на улицу, под навес.

Никакой разницы нет для тех, кто хочет "нагадить"...пофиг где это делать

Нет не шучу! Вот ...

Спустя почти две недели после терактов аэропорт Брюсселя возобновляет работу. Сегодня воздушная гавань обслужит три рейса. Администрация уже попросила пассажиров отнестись с пониманием к ситуации, а также приезжать на регистрацию заранее. Это связано с ужесточением мер безопасности.

Спустя почти две недели после терактов брюссельский международный аэропорт вновь открывает свои двери для пассажиров. Правда, работа будет восстановлена только частично. Зато меры безопасностиусилены в разы.

На дорогах, ведущих в гавань, установят специальные камеры, которые будут считывать номера машин. Сами автомобили смогут выборочно обыскивать. Въезд будет осуществляться через парковку, зону для быстрой высадки пассажиров открывать пока не будут.

Кроме того, не будут пускать провожающих в сам терминал. Его будут патрулировать усиленные смешанные наряды военных и полиции. Доехать можно будет только на машине или такси, линия автобуса и железнодорожная станция пока закрыты.

У всех вылетающих будут просить паспорт и билет, а багаж обыскивать. Из-за этого возможны большие очереди. Работники авиакомпаний рекомендуют приезжать не позже чем за три часа до вылета.

Думаю, один в один...

Модераторы, сорри за то что не спрятал под спойлер, не получается у меня с таблетки это сделать

 

[Женя 124]

На дорогах, ведущих в гавань, установят специальные камеры, которые будут считывать номера машин.

Сами автомобили смогут выборочно обыскивать.

Въезд будет осуществляться через парковку, зону для быстрой высадки пассажиров открывать пока не будут.

Кроме того, не будут пускать провожающих в сам терминал. Его будут патрулировать усиленные смешанные наряды военных и полиции. Доехать можно будет только на машине или такси, линия автобуса и железнодорожная станция пока закрыты.

У всех вылетающих будут просить паспорт и билет, а багаж обыскивать. Из-за этого возможны большие очереди. Работники авиакомпаний рекомендуют приезжать не позже чем за три часа до вылета.

Думаю, один в один...

Один в один с чем? С Израилем? Там всё сделано ровно наоборот.

Пока не будет нормального профайлинга, это всё - видимость безопасности.

[dalares 1 249]

Один в один с чем? С Израилем? Там всё сделано ровно наоборот.

Пока не будет нормального профайлинга, это всё - видимость безопасности.

Я не знаю как в Израиле, но убежден что уровень безопасности там на высоком уровне, и не потому что у них этого не видно, а потому что у них другие условия! Во- первых, у них строгое разделение 1. Мирный житель 2. Террорист, иного не дано. И мирный житель в случае чего незамедлительно оповестит власти о чем то подозрительном, потому что они воюют всю жизнь... В толерантной европе, все иначе много сочувствующих беженцам, со всеми вытекающими. Ну и самое главное то что Вам не видно в Израиле очень мошная агентурно-оперативная работа, львиная доля террактов выявляется на стадии разработки/подготовки, но это уже оффтоп

З.ы. Ту цитату я взял с сайта Россия 24, о состоянии дел в Брюссельском аэропорту, а один в один это с нашим аэропортом Ташкентским, будьте внимательнее...

Edited 11.04.2016 12:55 by dalares

[Женя 124]

Я не знаю как в Израиле,

Во- первых, у них строгое разделение 1. Мирный житель 2. Террорист, иного не дано.

И мирный житель в случае чего незамедлительно оповестит власти о чем то подозрительном, потому что они воюют всю жизнь...

Три неверные вещи. Ваше первое сообщение всё объясняет.

Строгого разделения на "террорист-не террорист" в Израиле нет. Всё гораздо сложнее.

Всю жизнь они не воюют, а находятся в состоянии войны, это большая разница.

В сравнении с нашим аэропортом, всё равно, уровень недостаточен. Должны быть еще этапы проверки, которыми, к сожалению, пренебрегают.

[dalares 1 249]

1.Строгого разделения на "террорист-не террорист" в Израиле нет. Всё гораздо сложнее.

2.Всю жизнь они не воюют, а находятся в состоянии войны, это большая разница.

3.В сравнении с нашим аэропортом, всё равно, уровень недостаточен. Должны быть еще этапы проверки, которыми, к сожалению, пренебрегают.

1. Есть!

2. Для спецслужб думаю разница не большая

3. Если Вы про израильские, то вообщето с ними никто и не сравнивал. Сравнивали с европейскими, в частности с Брюссельским

[DOS 45 067]

в Израиле

израильские

Таки шалом вам. Манишма

[dr_neo 324]

Вопрос такой кто летал аэрофлотом Москва Ташкент а330-300 , какие места удобны ?сиденья ?

[ZTa 2 118]

Вопрос такой кто летал аэрофлотом Москва Ташкент а330-300 , какие места удобны ?сиденья ?

в штатах гугл забанен ? )) http://samolets.com/sxema-salona-airbus-330-300-aeroflot/

[Mbox 1 842]

Вопрос такой кто летал аэрофлотом Москва Ташкент а330-300 , какие места удобны ?сиденья ?

Очень хороший самолёт, колени не упираются ( я 180), в каждом сиденье персональный монитор с большим выбором фильмов. Кормят между нормально и хорошо. Сиденья по принципу 2+4+2. Так что решайте где лучше сесть.

Бывает они меняют на Б777, там уже 3+4+3.

[dr_neo 324]

Да они мои соседи )) нет из тоже читаю ... Сейчас 777 Боинг читаю одни говорят удобно47-48 места другие говорят не удобно , вот так же а 330 в одном месте написано хорошо а в другом не очень

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited 12.04.2016 17:08 by dr_neo

[TAURUS 51 424]

Летал в экономе на Боинг 777 и А380 у Эмирейтс. Все равно неудобно, хотя в сравнении с другими самолетами и АК, которыми пользовался, удобнее, приятнее, красивее. Ну, еще Катарские понравились, тоже Боинг 777 вроде был. Но один фиг - неудобно если долго лететь. Для удобства и на длительные расстояния лучше классом выше лететь, если есть возможность. И еще зависит от направления иногда. Летал на А330 Туркиш и Эмирейтс. На одном направлении салон у обоих - 3-й сорт - не брак, а у Туркиш А330 на другом направлении - как будто другими авиалиниями летишь, гораздо удобнее и приятнее в салоне.

 

Sent from my GoldVish ‘Le Million’ Piece Unique using Tapatalk

Edited 12.04.2016 18:13 by TAURUS

[Hainz 206]

по моему пофиг на чрезмерный комфорт, лиж бы долететь :) , вообще считаю убрали бы еду и сделали бы билеты дешевле... проголодаться успеешь реально только в меж континентальных полетах...

[TAURUS 51 424]

Ну это да, просто наличие или отсутствие комфорта не влияет на безопасность. Долететь можно по-разному: в комфорте и без комфорта.

[Немой 34 827]

Ну это да, просто наличие или отсутствие комфорта не влияет на безопасность. Долететь можно по-разному: в комфорте и без комфорта.

Без комфорта - жoпа полная. А уж если с пересадкой...

[Savar 209]

Летал в экономе на Боинг 777 и А380 у Эмирейтс. Все равно неудобно, хотя в сравнении с другими самолетами и АК, которыми пользовался, удобнее, приятнее, красивее. Ну, еще Катарские понравились, тоже Боинг 777 вроде был. Но один фиг - неудобно если долго лететь. Для удобства и на длительные расстояния лучше классом выше лететь, если есть возможность. И еще зависит от направления иногда. Летал на А330 Туркиш и Эмирейтс. На одном направлении салон у обоих - 3-й сорт - не брак, а у Туркиш А330 на другом направлении - как будто другими авиалиниями летишь, гораздо удобнее и приятнее в салоне.

 

Sent from my GoldVish ‘Le Million’ Piece Unique using Tapatalk

 

Чтобы было удобно на трансатлантических рейсах у нас ( Эмирейтс) лучше летать бизнесом. На втором этаже они . Там бар еще с душем для паксов. В эконом, конечно, жесть 16 часов лететь, хотя 380 пошире будет чем 777.

В экономе в 777 лучше - первый ряд посетителей бизнеса - там где bassinet seats. Там много места для ног или Emergency exit rows. Там тоже места для ног

 

Edited 12.04.2016 18:26 by Savar

[TAURUS 51 424]

Я еще спать не могу во время перелетов, раньше как-то засыпал, если разваливался на 3-х сиденьях. Сейчас проблематично. Даже таблетка не помогает и даже то, что до этого ночь не спал и вторая ночь - это перелет. Нервы, епты. А в кровати даже после Ред Булла и Эспрессо засыпаю, как младенец после титьки.

 

Чтобы было удобно на трансатлантических рейсах у нас ( Эмирейтс) лучше летать бизнесом. На втором этаже они . Там бар еще с душем для паксов. В эконом, конечно, жесть 16 часов лететь, хотя 380 пошире будет чем 777.

 

Нет таких денег пока.

 

A380 - бомба, тяжелая машина. Даже на разгоне и взлете чувствуется тяжесть. Камеры 3-4 вида снаружи, стюардессы все молоденькие, на любой цвет и вкус, как говорит ДОС, я бы на всех женился бы, на 12-15 языках говорящие все вкупе.

Edited 12.04.2016 18:34 by TAURUS

[С е р ж 921]

Камеры 3-4 вида снаружи,

фотки бы сделал и показал.

[TAURUS 51 424]

фотки бы сделал и показал

 

Фотки чего? Салона? В нете полно.

 

Вот, к примеру.

[С е р ж 921]

Фотки чего? Салона? В нете полно.

нафиг салона.... фотки монитора акак они камеры показывают обзор самолёта.

[Mbox 1 842]

нафиг салона.... фотки монитора акак они камеры показывают обзор самолёта.

Летаю часто в Москву на аэрофлоте, бывает бизнесом, бывает эконом. Когда бизнес, там на взлёте-посадке на мониторе внешняя камера работает, в экономе нет...

[Муха 2 878]

Вопрос такой кто летал аэрофлотом Москва Ташкент а330-300 , какие места удобны ?сиденья ?

Я летал. Там все одинаковые в экономе. Нечего выбрать. Спереди (у бизнеса) вони поменьше и кормить раньше начнут. Edited 13.04.2016 03:01 by Муха

[Wanderer 4 435]

3+4+3.

Эта схема, емнип, на Б-747. На Б-777 схема 2+4+2 или 3+3+3.