Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[tehnik 31 240]

1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

перекрытий дорог от Дархана до порта

Обычно от Дархана до Дурменя закрывали каждый день.

[DOS 45 208]

6 hours ago, Ташкент-2009 said:

вот когда машины на пандус на выгрузки пассажиров начнут пускать

Не будет этого, Свыкнись с этой мыслью. Не для нашего тупого ментала все это. На каждого улетающего приходится пять провожающих. Какой нахрен тебе допуск в пандус, с такой толпой провожающих? Ты же сам будешь первым плеваться, когда не сможешь дорогу ко входу пробить сквозь толпу провожающих, с безумными глазами, будто на войну провожают, млйиать. Та же история со встречающими. Чуть ли не всей родней и всем колхозом надо встретить всего одного чела, которому пощисливилось побывать заграницей  

Вот когда ментал людей поменяешь, когда улетающие будут сами в порт приезжать, одни, и сами из порта возвращаться, одни, без всей этой оравы - вот тогда можно будет и такси на пандус и автобус прям ко входу. Аккурат как в совеццкое время 

Особенно бесят "некие субстанции экстра калибра", приезжающие в порт на высоченных шпильках и вечерних платьях, для встреч/проводов. Но ещё хуже когда сами улетают

Edited 26.01.2018 10:29 by DOS

[Ташкент-2009 14 473]

4 часа назад, tehnik сказал:

Обычно от Дархана до Дурменя закрывали каждый день.

Это проезд был КОРТЕЖ на работу ездил, а если Главе страны понадобиться лететь или встречать высоких гостей - то ТУЗЕЛЬ = идеальный порт, на отшибе, дорога до гостевой резиденции короткая и безлюдная. Просто класс.

[Ташкент-2009 14 473]

11 минут назад, DOS сказал:

Не будет этого, Свыкнись с этой мыслью. Не для нашего тупого ментала все это. На каждого улетающего приходится пять провожающих.

...когда улетающие будут сами в порт приезжать, одни, и сами из порта возвращаться, одни, без всей этой оравы - вот тогда можно будет и такси на пандус и автобус прям ко входу. Аккурат как в совеццкое время 

 

Будет.

Достаточно одного из 3-4ментов на будке (у аванперрона) сделать ГАИШником с палкой наверху - любых "колхозников"(провожающих) на машине сгонит быстро оттуда. В советское время (а я помню) - именно так и было. Никто не бросал там машину надолго!

А из-за встречающих-провожающих(делегаций из села) - почему я должен в мороз стоять (МЁРЗНУТЬ, млийать!) под навесом, а не внутри здания порта встречать ночью гостя?!!!

Какая-то "коллективная ответственность" выходит.

Культур-мультур и в совецкое время хромал,достаточно вспомнить как встречали (точнее ЛОВИЛИ) дембелей из СА на вокзалах и портах, жадные до "суюнчи" (совершенно посторонние) люди хватали солдатика и тащили до дома, лишь бы с отца-матери содрать деньгу за хорошее известие. Помнишь такое?

И где сейчас "суюнчи-щники"? Нету.

Edited 26.01.2018 10:35 by Ташкент-2009

[DOS 45 208]

7 minutes ago, Ташкент-2009 said:

почему я должен в мороз стоять под навесом, а не внутри здания порта встречать ночью гостя?

Это стало после взрыва в Домодедово. Все как обычно, где-то пукнулось - у нас аукнулось. Старый мeнтовский обычай - лучше перебздеть, чем недобздеть. Вот и закрыли зал. Да и прально сделали. Из-за толп встречающих (опять-таки, привет дибилы) и толп таксистов (привет ещё одни дибилы), прилетающий люд зачастую пройти к выходу не могли. Я частенько локтями расчищал дорогу. Такшта, пусть мёрзнут на улице. Авось поумнеют и перестанут приезжать и без того забитый машинами аэропорт. 

Edited 26.01.2018 10:36 by DOS

[Ташкент-2009 14 473]

4 минуты назад, DOS сказал:

Это стало после взрыва в Домодедово. Все как обычно, где-то пукнулось - у нас аукнулось. Старый мeнтовский обычай - лучше перебздеть, чем недобздеть. Вот и закрыли зал. Да и прально сделали. Из-за толп встречающих (опять-таки, привет дибилы) и толп таксистов (привет ещё одни дибилы), прилетающий люд зачастую пройти к выходу не могли. Я частенько кулаками и локтями расчищал дорогу. Такшта, пусть мёрзнут на улице. Авось поумнеют и перестанут приезжать и без того забитый машинами аэропорт. 

ОК.

Замечу, что в ДМД никто не стал ограничивать доступ ни провожающим и не встречающим! А про "ментовские обычаи"....верно, ты ещё вспомни взрыв в подземном переходе метро Пушкинская... - в Москве запретили аэрозоли продавать в магазинчиках подземных, а у нас ВСЕ магазины в переходах (даже не метро) позакрывали (совершенно случайно именно те, кто составлял конкуренцию "бутикам" дархановским). Готовый торговый комплекс на Алайском стоит пустым до сих пор!!!

Мерзнем не только мы с тобой - мерзнут пожилые люди и дети, (днем тоже холодно бывает)...летом в жару потами обливаются!

пожилому и ребенку - не объяснишь, почему не надо ехать в порт...захотят - поедут. Их то за что "карать" таким долбанным навесом?

Мне их жаль.. 

а сам то я не сахарный....на крайняк - в машине посижу, погреюсь зимой или охлажусь летом. :о)

Edited 26.01.2018 10:40 by Ташкент-2009

[alexeyshs 1 733]

9 minutes ago, Ташкент-2009 said:

Готовый торговый комплекс на Алайском стоит пустым до сих пор!!!

это что за комплекс такой?

[shashlykstreet 976]

 

 

Меду тем, в аэропорту Алматы запустили кафе с адекватными ценами. Вот что пишет на своей страничке facebook общественный деятель Денис Кривошеев:

"Для всех, кто вылетает из Алматы, по международным направлениям. Как и обещал, в основном зале ожидания, на втором этаже, появилось кафе, с очень доступными ценами. Скоро такое же появится в зале местных вылетов.

Уверен, что главный вопрос будет таким: "Как долго будет работать кафе с такими низкими ценами?", отвечу, что оно принадлежит Аэропорту, а значит акционерам. Все, что здесь продается, производится в цехе бортового питания и делается не столько ради доходов, сколько для пассажиров и их удобства."

[shashlykstreet 976]

Пока аэропорт Ташкента будет в государственном управлении, ничего хорошего ждать не придется. 

[tehnik 31 240]

1 час назад, DOS сказал:

Не для нашего тупого ментала все это. На каждого улетающего приходится пять провожающих. Какой нахрен тебе допуск в пандус, с такой толпой провожающих?

так при союзе и было, провожающие+встречающие все внутри здания, и рейсов было в десятки больше. На пандус автобусы заезжали.

 

1 час назад, DOS сказал:

сами в порт приезжать, одни, и сами из порта возвращаться, одни

надо всех родственников поубивать, в полёт сирот пускать

 

1 час назад, DOS сказал:

и толп таксистов 

а зачем убрали общественный транспорт с аэропорта, была автостанция, троллейбус.

А эта стоянка для машин? Что хотели, убрав городской транспорт в 3 миллионом городе и столько же в округе, мизер.

1 час назад, DOS сказал:

Я частенько локтями расчищал дорогу.

в нормальных портах несколько дверей для входа-выхода. Наш аэропорт по уровню ниже областного в РФ.

картинки до открытия этого заведения?

Edited 26.01.2018 12:17 by Дмитрий Белый
убрал простыню

[DOS 45 208]

11 minutes ago, shashlykstreet said:

Меду тем, в аэропорту Алматы запустили кафе с адекватными ценами.

Класс. Чоткое кафе. Не то, что наш убогий буфетик 

[shashlykstreet 976]

5 minutes ago, tehnik said:

так при союзе и было, провожающие+встречающие все внутри здания, и рейсов было в десятки больше. На пандус автобусы заезжали.

 

надо всех родственников поубивать, в полёт сирот пускать

 

а зачем убрали общественный транспорт с аэропорта, была автостанция, троллейбус.

А эта стоянка для машин? Что хотели, убрав городской транспорт в 3 миллионом городе и столько же в округе, мизер.

в нормальных портах несколько дверей для входа-выхода. Наш аэропорт по уровню ниже областного в РФ.

картинки до открытия этого заведения?

Нет. Просто запустились без шума и пыли. Пассажиры по началу и не поняли. Сейчас проходимость очень большая, кухня едва успевает.

[tehnik 31 240]

6 минут назад, DOS сказал:

Не то, что наш убогий буфетик

с чашечкой кофе за 30000сум?

[shashlykstreet 976]

Just now, tehnik said:

с чашечкой кофе за 30000сум?

Там где монополия, всегда так и происходит. Предыстроия открытия кафе с доступными ценами в Алматы идентична. Там ситуация складывалась нездоровая с общественным питанием. Проблема была в том что часть общественной территории была продана частным структурам. Они естественно открыли там рестораны, кафе, с необоснованно высокими ценами. Даже антимонопольное ведомство не в силах было повлиять. Закрыть точки тоже не представлялось возможным, частная собственность же? Ну вот, акционеры порта нашли такой вот, простой рыночный механизм - запустили альтернативный фуд корт. Демпингуя, они просто угробят недобросовестный бизнес. 

[DOS 45 208]

7 minutes ago, tehnik said:

с чашечкой кофе за 30000сум?

Это в дф-зоне? Нет, я про зал вылета грю. Обычный буфет. Из более-менее съестного тока блинчики с мясом

[Akim358 25 767]

32 минуты назад, shashlykstreet сказал:

Там ситуация складывалась нездоровая с общественным питанием

прям как у нас... бутылочка 0.5 минералки - 700 тенге , хотя не, у нас на тот момент в 2 раза дешевле было

33 минуты назад, shashlykstreet сказал:

Демпингуя

при чем имхо они ничего при этом не теряют, т.к. цены ессно с прибылью, просто они обычные, а не зарядные в несколько раз

[DOS 45 208]

11 minutes ago, Akim358 said:

цены ессно с прибылью, просто они обычные, а не зарядные в несколько раз

Просто они за аренду нихрена не платят, как другие точки. Ибо это - собственная портовая точка. Вот и весь секрет  

[Akim358 25 767]

6 минут назад, DOS сказал:

аренду нихрена не платят,

ну так получается, что проблемы с ценами создают сами аэропорты, задирая стоимость аренды... ну а потом включается еще и жадность арендатора

в ноябре в ДМД бутылочка воды 0.5 - 100-120 рубликов, тоже сдурели.. и цены в дьютике - ну иво наф, лучче в самой Мск было купить

[Дмитрий Белый 15 602]

1 час назад, tehnik сказал:

картинки до открытия этого заведения?

Повышение уровня за сверхцитирование.

[shashlykstreet 976]

1 hour ago, Akim358 said:

ну так получается, что проблемы с ценами создают сами аэропорты, задирая стоимость аренды... ну а потом включается еще и жадность арендатора

в ноябре в ДМД бутылочка воды 0.5 - 100-120 рубликов, тоже сдурели.. и цены в дьютике - ну иво наф, лучче в самой Мск было купить

Алматинский случай вообще сам по себе казус. В том то и дело, что владельцы точек общепита за аренду площади ничего не платили и платить никогда не будут. Площадь которую занимают точки общепита, это их частная собственность. Когда вводили в эксплуатацию алматинский аэропорт,  ушлый мэр города г-н Храпунов продал часть территорий в здании аэропорта частным лицам. Когда государство передало аэропорт в управление частной компании, акционеры пытались выкупить проданные территории, но безуспешно. Так что, стратегия выбранная управляющей компанией, достойна уважения. Они или выдавят владельцев, или заставят их играть по общепринятым правилам. Кстати, этой же управляющей компании удалось вытеснить таксистов нелегалов. Было бы желание, все возможно исправить в лучшую сторону.

 

[Inca 390]

есть ли кто-нибудь, использующий uzairplus? какие бонусы получили?

[Mbox 1 877]

30 minutes ago, Inca said:

есть ли кто-нибудь, использующий uzairplus? какие бонусы получили?

Раньше пользовался, даже как-то билет получил, но потом забросил ввиду неудобства.

[Inca 390]

50 minutes ago, Mbox said:

Раньше пользовался, даже как-то билет получил, но потом забросил ввиду неудобства.

что за не удобства если можно узнать?
сам эдак 30 раз уже пролетел нашими авиалинями, но ни когда не знал что иметься такая программа.

Edited 26.01.2018 16:12 by Inca

[Mbox 1 877]

48 minutes ago, Inca said:

что за не удобства если можно узнать?
сам эдак 30 раз уже пролетел нашими авиалинями, но ни когда не знал что иметься такая программа.

Неудобства, в плане сравнения с другими. Раньше пользовался программой Трансаэро, это была без сомнения лучшая программа, но, их больше нет. Сейчас в основном Аэрофлот. У узбеков если не летал полтора года, аннулируется акк, заметьте, не мили сгорают, а ваш профиль(( Если профиль активный, то мили сгорят через 3 года, в принципе срок хороший, хотя у S7, если есть кобрендинговая карта, то мили вообще никогда не сгорают.

У хаво нет ничего, что могло бы помочь в наборе миль, у всех других компаний, есть договора с банками, где вам за покупки капают мили, бывает очень удобно. 

Нельзя передавать мили другому человеку. Не знаю как сейчас, но раньше, постоянно приходилось заявлять о начислении миль за полёт, возможно сейчас начисляют автоматом. У Хаво нельзя за мили взять билет онлайн.

У Аэрофлота, к примеру также капают баллы за некоторые отели, за аренду машин итд. В хаво ничего этого нет...

PS Кстати весьма интересно, что вы не знали, хотя часто летаете, это как раз в стиле хаво. У других компаний в самолёте всегда говорят про программу часто летающих пассажиров, то есть завлекают к себе. У хаво эта программа похоже "чтобы было".

 

Edited 26.01.2018 16:59 by Mbox

[tehnik 31 240]

8 часов назад, DOS сказал:

Это в дф-зоне? 

да, там, ёпт кафешки.