Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[NEO_KADAM 5 350]

5 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

P.s. Из положительных новостей. ГосАвиаНадзор передали из ведения НАК в министерство транспорта. Наконец-то...додумались.

 

Это давно уже, когда создавали Минтранс в его структуру передали Госавианадзор и преобразовали его в агентство.

6 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

но прежний "генерал" именно так и делал... он вертел этот "надзор" как хотел....

Он и сам когда-то там работал вроде.. нет?

7 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Зачем?  просто не знаю.... видимо - одна будет на Аэробусах, вторая на Боингах, что будут делать другие 3 АК?

Как на чём? Есть ведб ИЛ-114, 76 и АН-2. Как раз на три АК и хватит
Не говоря уже про МИ-8

[Ташкент-2009 14 763]

6 минут назад, NEO_KADAM сказал:

Это давно уже, когда создавали Минтранс в его структуру передали Госавианадзор и преобразовали его в агентство.

Он и сам когда-то там работал вроде.. нет?

Как на чём? Есть ведб ИЛ-114, 76 и АН-2. Как раз на три АК и хватит
Не говоря уже про МИ-8

ТО что наконец-то передали - хорошо

Тян в НАК пришел из "Надзора", вместо себя посадил на свое место своего ЗАМа и тот в благодарность никогда не напрягал НАК, более того свою ЗП получали в НАКе...

Ну, Ил114 продали практически все... и они в АК не подойдут. 

Ил76 - те что нормальные = у военных, остальные бездумно распродали и на запчасти подербанили..хотя летать на таких самолетах можно... до 3х часов даже терпимо.

Вертолетная АК - прикольно! Прогулки над горами и пр... я бы подумал...но без МИ, на новых евро-вертолетах бы полетал

[Ташкент-2009 14 763]

Новость часа

https://podrobno.uz/cat/obchestvo/mezhdunarodnyy-aeroport-tashkenta-vynesut-za-predely-goroda-na-30-35-kilometrov-pravda-budet-eto-pri/

Международный аэропорт Ташкента планируется вынести за пределы города на расстояние 30-35 километров (правда через 10лет)

Места выбраны....Чиназ или Ангрен...

Ну, в пойме реки Сырдарья - частые туманы (природу не обманешь), а аэропорт в Ангрене - слишком сложный с точки зрения горной обстановки... если в Ташкенте можно взлет организовать в сторону Ипподрам (от гор), то рядом с Ангреном - кругом горы. И откуда взяли цифру в 50мил пассажиров в год?

Сейчас с трудном 3мил, но это на всю страну.... а тут, 50т и только в Ташкенте.... не, не согласен.

[spy_cam 30 368]

17 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Места выбраны....Чиназ или Ангрен...

Ангрен горами окружён, какой нафиг аэропорт там..

Тем более до Ангрена 100 километров..

[spy_cam 30 368]

Кто то шустранул....

[XIMIK 4 193]

6 минут назад, spy_cam сказал:

Кто то шустранул....

Может быть Босс?

[spy_cam 30 368]

Только что, XIMIK сказал:

Может быть Босс?

Гагой хитрый..

[Серж 2 806]

4 часа назад, NEO_KADAM сказал:

Как на чём? Есть ведб ИЛ-114, 76 и АН-2. Как раз на три АК и хватит

RJ85))

[NEO_KADAM 5 350]

2 минуты назад, Серж сказал:

RJ85))

Они все давно уже проданы, как и А-310-е (вроде только один остался на D-check)

[ZTa 2 118]

В правительстве Узбекистана намекнули, что Казахстан испугался конкуренции на авиарынке

https://news.mail.ru/politics/40559147/?frommail=1 

видимо, лыжи не той системы 

Edited 12.02.2020 13:35 by ZTa

[Немой 34 827]

2 часа назад, ZTa сказал:

В правительстве Узбекистана намекнули, что Казахстан испугался конкуренции на авиарынке

https://news.mail.ru/politics/40559147/?frommail=1 

видимо, лыжи не той системы 

Он выдаёт желаемое за действительное.

[Mbox 1 898]

11 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

Даже не знаю что сказать https://podrobno.uz/cat/economic/uzbekskie-vlasti-poruchili-sozdat-pyat-novykh-aviakompaniy/

ТО нас на "кукурузники" АК ХУМО хочет посадить, но целых пять (5! Карл!) новых АК создадут.

Зачем? 

Хуже всего, когда бросаются из одной крайности, в другую... 

[Серж 2 806]

13 часов назад, ZTa сказал:

В правительстве Узбекистана намекнули, что Казахстан испугался конкуренции на авиарынке

https://news.mail.ru/politics/40559147/?frommail=1 

видимо, лыжи не той системы 

Фантазер, ты меня называла:)

Представляю как в Казахстане собрано экстренное совещание с повесткой, что Узбекистан теперь все перевозки заберёт. Они ж аж 4 порта с открытым небом объявили. Надо делать, что то, давайте у себя в 11-ти портах открытое небо устроим:)

[NEO_KADAM 5 350]

Uzbekistan Airways вводит новую форму пилотов и бортпроводников. Смена имиджа бортпроводников происходит впервые за 15 лет.

https://www.gazeta.uz/ru/2020/02/13/uzbekistan-airways-uniform/

По мне - неплохая форма одежды получилась!  

[Немой 34 827]

42 минуты назад, NEO_KADAM сказал:

Uzbekistan Airways вводит новую форму пилотов и бортпроводников. Смена имиджа бортпроводников происходит впервые за 15 лет.

https://www.gazeta.uz/ru/2020/02/13/uzbekistan-airways-uniform/

По мне - неплохая форма одежды получилась!  

Это да, но такие стюардессы у нас мне ни разу не попадались. Как правило, они куда шире.

[NEO_KADAM 5 350]

Только что, Немой сказал:

Это да, но такие стюардессы у нас мне ни разу не попадались. Как правило, они куда шире.

Они на местных или региональных рейсах наверное, дедовщина однако 

[ZTa 2 118]

5 минут назад, Немой сказал:

они куда шире.

это просто форма старая была

в новой - все будут выглядеть именно так 

 

ПС. вообще доставляет, чем заняты мозги ЙУХа. ИМХО - форма - это дело десятое. 

но нет блин, с новой формой и цены будут ниже, и билеты появятся в кассах, и обслуживание на борту улучшится....

 

Edited 13.02.2020 09:32 by ZTa

[Mbox 1 898]

5 часов назад, Серж сказал:

Представляю как в Казахстане собрано экстренное совещание с повесткой, что Узбекистан теперь все перевозки заберёт. Они ж аж 4 порта с открытым небом объявили. Надо делать, что то, давайте у себя в 11-ти портах открытое небо устроим:)

Ну конечно, это громко сказано, про это противостояние. Но... Казахстан входит в Евразэс и у них там проблемы с полётами иностранных авиакомпаний внутри Евразэса.

В результате, некоторые бизнес рейсы прилетают в Ташкент, чтобы просто "отметиться за границей" и это дешевле, чем лететь напрямую по Евразэсу и платить роялти. 

Edited 13.02.2020 10:51 by Mbox

[shashlykstreet 976]

Заявленная демонополизация авиационной отрасли Узбекистана так и не произошла

 

http://caan.asia/2020/02/14/zayavlennaya-demonopolizatsiya-aviatsionnoj-otrasli-uzbekistana-tak-i-ne-proizoshla/

[Ahmad 9]

“Ил” вернет России собственные широкофюзеляжные лайнеры.

https://teknoblog.ru/2020/02/18/104074?utm_medium=referral&utm_source=lentainform.com&utm_campaign=teknoblog.ru&utm_term=1281179&utm_content=8329989

 

[freshman 2 136]

2 часа назад, Ahmad сказал:

“Ил” вернет России собственные широкофюзеляжные лайнеры.

https://teknoblog.ru/2020/02/18/104074?utm_medium=referral&utm_source=lentainform.com&utm_campaign=teknoblog.ru&utm_term=1281179&utm_content=8329989

 

Самолет на двигателе 30-летней давности. И таких 4 штуки, когда весь мир на двух двигателях. 

Никто в здравом уме, без принуждений не купит такой самолет. 

[Ahmad 9]

Во первых все двигатели не вчера разработали, во вторых самолетов с 4 двигателями довольно много, в третьих назовите катастрофы или чп из за них.

7 часов назад, freshman сказал:

Никто в здравом уме, без принуждений не купит такой самолет. 

Понятно, лично вы не купили бы такой самолет, осталось дело за малым - возглавить ак.

[NEO_KADAM 5 350]

1 час назад, Ahmad сказал:

Во первых все двигатели не вчера разработали

ПС-90А — советский/российский турбовентиляторный двигатель, Разработан КБ «Авиадвигатель» в 1980-х годах; последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС — Павел Соловьёв.

Производится на АО «ОДК-Пермские моторы». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300 и Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство грузовых самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90А, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ).

1 час назад, Ahmad сказал:

во вторых самолетов с 4 двигателями довольно много

в ГА самые массовые - Boeing-747. Airbus A-340 и A-380, выпуск которых либо прекращается, либо уменьшается - по сравнению с Beoing 777 и 787,  Airbus A320/330/350

[Ahmad 9]

То есть мне надо ссылку на Вики дать, сами в гугле забанены?

https://ru.wikipedia.org/wiki/General_Electric_CF6

38 минут назад, NEO_KADAM сказал:

в ГА самые массовые - Boeing-747. Airbus A-340 и A-380, выпуск которых либо прекращается, либо уменьшается - по сравнению с Beoing 777 и 787,  Airbus A320/330/350

Это конечно мощный аргумент.

[Ташкент-2009 14 763]

В 13.02.2020 в 14:25, Немой сказал:

 такие стюардессы у нас мне ни разу не попадались. Как правило, они куда шире.

и намного СТАРШЕ....

В 13.02.2020 в 14:26, ZTa сказал:

это просто форма старая была в новой - все будут выглядеть именно так 

ПС. вообще доставляет, чем заняты мозги ЙУХа. ИМХО - форма - это дело десятое. 

но нет блин, с новой формой и цены будут ниже, и билеты появятся в кассах, и обслуживание на борту улучшится....

 

Ты бы еще online регистрацию за сутки до вылета с выбором места вспомнил... помнится обещали в 2019м году сделать.. пока 2020й и ничего не слышно!

Не спрашивай про то, чего у НАК почти нет!