Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Panama 35 172]

37 минут назад, DOS сказал:

Мозгов нет

Мозги тоже есть. Россия великая страна. Без кавычек. У верхушки нет желания возрождать авиапром.Там однодневки - вечером деньги, утром стулья. Вкладываться в долгосрочные проекты не хотят. А авиапром это вложения на десятки лет, причём первые лет 15 без явной отдачи...Проще сырьём барыжить...

[muhitsf 1 183]

И мозги есть, и деньги, и вкладываются хорошие деньги. А воруют еще лучще, от генерала до простого инженера,  до токаря, до слесаря.

Edited 22.09.2023 17:44 by muhitsf

[alexeyshs 1 733]

Подскажите, говорят в порту раздают российские симки, где?

[Волговод 48 232]

3 часа назад, alexeyshs сказал:

Подскажите, говорят в порту раздают российские симки, где?

стойка прямо под информационным табло

[молчун 11 724]

В аэропорту Санкт-Петербурга Пулково пропал свет на 20 минут. По данным очевидцев, блэкаут случился в зоне вылета. Причины внезапного отключения света не приводятся. 

https://lenta.ru/news/2023/09/24/svettt/

Не только у нас такие ЧП оказывается происходят

 

Edited 24.09.2023 18:14 by молчун

[Ташкент-2009 14 326]

Новость дня 

Начиная с 1 октября 2023 года Uzbekistan Airways приступает к выполнению рейсов в два аэропорта города Москвы – Домодедово и Внуково! Перевод регулярных рейсов в аэропорт Внуково имеет ряд преимуществ – предоставляется возможность выбора удобного аэропорта, в котором созданы все условия для комфортного посещения столицы Российской Федерации.

В целях создания наиболее комфортных условий для пассажиров, Uzbekistan Airways с 1 октября 2023 года предоставляет выбор между двумя аэропортами Москвы – Домодедово и Внуково!

Рейсы HY601/602 и HY603/604 продолжат выполняться из Ташкента в Международный аэропорт Домодедово (DME).

Рейсы HY613/614, HY611\612, HY9613\9614 и HY9813\9814 следующие из Ташкента в Москву и обратно, а также все рейсы из Ферганы, Намангана, Самарканда, Бухары, Навои, Карши, Термеза, Ургенча и Нукуса в Москву и обратно, будут выполняться в Международный аэропорт Внуково (VKO).

Перевод рейсов во Внуково позволит пассажирам, следующим в/из Москвы в Ташкент, сделать выбор оптимального аэропорта Москвы с учетом удаленности каждого от центра города. Для пассажиров, следующих в/из региональных центров Республики Узбекистан аэропорт Внуково станет наиболее оптимальным в плане развитой транспортной инфраструктуры. Стоит отметить, что Международный аэропорт Внуково расположен к центру Москвы ближе всех – в 34 км. С недавних пор на территории аэропорта действует станция метро «Аэропорт Внуково», которая позволит пассажирам добраться до центра столицы за 40 минут. 

[TAURUS 51 413]

3 минуты назад, Ташкент-2009 сказал:

Новость дня 

Баян. (c) 

[Ташкент-2009 14 326]

3 минуты назад, TAURUS сказал:

Баян. (c) 

https://www.uzairways.com/ru а посмотреть на бегущую строку на сайте? не можешь?

[TAURUS 51 413]

10 часов назад, молчун сказал:

Не только у нас такие ЧП оказывается происходят

Да ЧП разные происходят по всему миру. Вон про Великобританию слышал, про их коллапс? 

Авиационный коллапс парализовал аэропорты Британии

Или как борт американской авиакомпании 3 раза возвращался в аэропорт из-за неисправностей, и только после третьего раза рейс отменили. 

8 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

https://www.uzairways.com/ru а посмотреть на бегущую строку на сайте? не можешь?

Зачем? Была уже эта новость в теме несколько дней тому назад. Поэтому баян. 

В 9/21/2023 в 13:29, Khudo сказал:

Uzbekistan Airways с 1 октября переводит большинство московских рейсов из Домодедова во Внуково

[DOS 45 064]

2 hours ago, Ташкент-2009 said:

Новость дня

Эстонский боянист?

И нафига всю простыню тут выкладывать? Достаточно ссылки

Edited 25.09.2023 07:25 by DOS

[Ташкент-2009 14 326]

Вылетал вечером в воскресенье из ДМД. Снова чувство восхищения вызвал А380 от "эмирейтс"....

наш НАК выбирает самые дешевые "гейты" на выход (самые дальние!) в любом порту и в этот раз это не стало исключением.

уровень сервиса НАК стал падать, "туда" я летел на "777" от Аэрофлота и разница в качестве обслуживания оказалась существенной. Выбор АК для следующих полетов в РФ на ближайшее время АЭРОФЛОТ.

[NEO_KADAM 5 305]

23 минуты назад, Ташкент-2009 сказал:

наш НАК выбирает самые дешевые "гейты" на выход (самые дальние!) в любом порту

В субботу - международный аэропорт "Manas": борт Uzbekistan Airways Airbus A321-NEO - стоит между вашим любимым Аэрофлотом и S7. Куда ближе стоять?

И кстати борт "Air Arabia" стоит гораздо дальше от терминала, нежели вышеуказанные.

P.S. Это не в защиту АК "Uzbekistan Airways", просто для объективности

Edited 26.09.2023 05:02 by NEO_KADAM

[DOS 45 064]

28 minutes ago, Ташкент-2009 said:

из ДМД

ДМЕ, неуч

Постановка борта на тот или иной выход в первую очередь зависит от простой очередности за пустым слотом

То света нет, то выход не тот. А у других прям все, всегда идеально, да?

 

Лети Аэрофлотом, не из Ташкента и будет тебе щастие 

Edited 26.09.2023 05:07 by DOS

[NEO_KADAM 5 305]

33 минуты назад, Ташкент-2009 сказал:

Снова чувство восхищения вызвал А380 от "эмирейтс"....

Один из бортов А-380 Эмирейтс разрезают и продают как сувениры брелоки

https://www.aviationtag.com/cdn/shop/products/emirates_products_white_1200x1200_15_1800x1800.jpg?v=1690870058

https://static1.simpleflyingimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2023/09/16x9_7f4a4134-1ade-4a0b-a050-ba6a8441786c-1.jpg?q=50&fit=contain&w=1140&h=&dpr=1.5

[Ташкент-2009 14 326]

23 минуты назад, DOS сказал:

ДМЕ, неуч       Постановка борта на тот или иной выход в первую очередь зависит от простой очередности за пустым слотом

Лети Аэрофлотом, не из Ташкента и будет тебе щастие 

ДМД написано кирилицей... , а код порта DME - сам неуч.

Постановка борта к слоту зависит от стоимости обслуживания слота... ближний к выходу из порта - дороже в обслуживании. Если ты НАКом прилетаешь в Стамбул (новый порт) - то ты идешь из самого дальнего угла порта по полупустому порту (соседние слоты свободны), посмотри на план - расстояние от черного кружка и от красного до выхода... и НАК - всегда слот где красный!

Буду летать АК той, что хочу, у тебя не спрошу

32 минуты назад, NEO_KADAM сказал:

P.S. Это не в защиту АК "Uzbekistan Airways", просто для объективности

Стамбул, Москва (Внуково и Домодедово), Франкфурт и пр... везде слоты для НАК будут в самом отдаленном от входа/выхода месте... факт.

Манас - маленький порт

и там нет "рукавов"

и ВПП - всего одна...

 

[NEO_KADAM 5 305]

17 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Манас - маленький порт

Маленький он или большой, не в этом суть - он международный.

1 час назад, Ташкент-2009 сказал:

наш НАК выбирает самые дешевые "гейты" на выход (самые дальние!) в любом порту

Это было в ответ на это ваше утверждение

17 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

и там нет "рукавов"

 

Рукав (телетрап) там есть, посмотрите на фото, где стоит Эйр арабиа

17 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

Стамбул, Москва (Внуково и Домодедово), Франкфурт и пр... везде слоты для НАК будут в самом отдаленном от входа/выхода месте... факт.

Лично, в мае были свидетелем как борт Туркиш Эйрлайнс (А-330) поставили в тьму-таракань, в новейшем аэропорту Стамбула. Везли на шаттле басе почти полчаса до терминала

И точно также, в аэропорту Вены борт Туркиш (А-321) поставили далековато от терминала, без рукавов - трап и шаттл бас, есть фотофакты.

В общем, однобоко хаять только Uzbekistan Airways не имеет смысла

 

Edited 26.09.2023 05:52 by NEO_KADAM

[Ташкент-2009 14 326]

2 минуты назад, NEO_KADAM сказал:

Маленький он или большой, не в этом суть - он международный. Это было в ответ на это ваше утверждение

Рукав там есть, посмотрите на фото,   

Лично, в мае были свидетелем как борт Туркиш Эйрлайнс (А-330) поставили в тьму-таракань, в новейшем аэропорту Стамбула. Везли на шаттле басе почти полчаса до терминала

уточню свою УТВЕРЖДЕНИЕ - в любом крупном порту НАК получает самые дальние слоты.

на фото не понятно, а на плане официальном я его не увидел (уверен, что ты прав и план устарел, возможно)

шаттл-бас прислали? а на наш рейс Ташкент-Стамбул не прислали ни черта.... и топали мы почти 40мин до выхода, ПЕШКОМ.

[Panama 35 172]

1 час назад, NEO_KADAM сказал:

В общем, однобоко хаять только Uzbekistan Airways не имеет смысла

У этого персонажа уже стало нормой поливать помоями свою Родину.

А между тем в Дели наш гэйт теперь 6й, хотя раньше был 164.

[Maks1 986]

59 минут назад, Ташкент-2009 сказал:

а на наш рейс Ташкент-Стамбул не прислали ни черта.... и топали мы почти 40мин до выхода, ПЕШКОМ.

Т.е. все пассажиры, а это человек 200 наверное, пешком в хаотичном порядке топали пешком 40 минут по лётному полю, как будто знают куда идти к терминалу? С трудом верится.
В конце февраля летал в Стамбул нашими авиалиниями, не знаю какой был слот дальний или ближний, скорее дальний, т.к. шаттл- бас до терминала ехал довольно долго, не помню точно сколько минут.

[Ташкент-2009 14 326]

8 минут назад, Maks1 сказал:

Т.е. все пассажиры, а это человек 200 наверное, пешком в хаотичном порядке топали пешком 40 минут по лётному полю, как будто знают куда идти к терминалу? С трудом верится.
В конце февраля летал в Стамбул нашими авиалиниями, не знаю какой был слот дальний или ближний, скорее дальний, т.к. шаттл- бас до терминала ехал довольно долго, не помню точно сколько минут.

тебе же картинку-план опубликовали... красным кружком гейт с которого я шел пешком... не по полю, ни бусом - П-пешком!

другие АК подвозили пожилых пассов (и пр.желающих) на гольф-карах внутри терминала, наша АК о пожилых не позаботилась...

зато на вылете я впервые увидел "шоу" организованное турецкой стороной - в 5м от выхода в "рукав" к самолету поставили 2х турков с весами и они методично выдергивали из очереди тех, кто прошел регистрацию и протащил больше 8кг ручной клади! всех = на оплату..

ручная у меня была легкая, дьюти-подарки не взвешивались, а вот баулы протащенные мимо overlimit все шли на оплату в лирах/долларах/евро... наши возмущались, но турки оказались Хитрее наших паксов

[TAURUS 51 413]

В Стамбуле в новом порту оба раза борты подлетали к рукаву - Аэрофлот и Туркиш. От рукава до паспортного топать было прилично. Если неспеша идти, около 20-25 мин. Удаленность гейта от авиалиний вряд ли зависит. У одной и той же компании это может быть рядом куда-то, а куда-то далеко. У Туркишей так было, у Флай Дубай, у Эмирейтс, у Аэрофлота. 

[Ташкент-2009 14 326]

24 минуты назад, Panama сказал:

У этого персонажа уже стало нормой поливать помоями свою Родину.

П-персонаж, это ты.. а ведь ты громогласно обещал "ставить меня в игнор и не читать мои посты"? скучаешь по мне? да?*

Панама.. ты со своим тезкой с УзТВ порой так веселите меня... улыбнулся...

возразить по-существу у тебя есть? Аэропорт ДЕЛИ? не был....зато бывал во многих других, откуда НАК летает - и там именно так, как написал.

P.S> 

П-Панама героически потратил свой "Лимит в 5 минусов" на меня в этой теме.... и за инфопост и просто так... от Злости. ржакаобоссака.

Edited 26.09.2023 07:25 by Ташкент-2009

[TAURUS 51 413]

3 минуты назад, Ташкент-2009 сказал:

гольф-карах

Гольф-кары - это платная услуга Мит & Грит в Стамбуле. Для пенсионеров и инвалидов может предоставляться бесплатно, если лететь Туркишами. Для других АК - платная услуга.

Edited 26.09.2023 07:20 by TAURUS

[Ташкент-2009 14 326]

7 минут назад, TAURUS сказал:

В Стамбуле в новом порту оба раза борты подлетали к рукаву - до паспортного топать было прилично. Если неспеша идти, около 20-25 мин.

Удаленность гейта от авиалиний вряд ли зависит. 

Вот и я об этом

Зависит... плата за обслуживание ниже... ближе к выходу европейские АК и американские АК, и кстати, китайцы тоже сажают практически сразу после пассконтроля и дьютиков (ну, это судя по Панаме просто совпадение!)

5 минут назад, TAURUS сказал:

Гольф-кары - это платная услуга Мит & Грит в Стамбуле. Для пенсионеров и инвалидов может предоставляться бесплатно, если лететь Туркишами. Для других АК - платная услуга.

возможно платная...

но туркиши за нее платят и их пенсионеры пользуются, а наша АК - не платит... и наши старички/старушки топают полчаса или чуть дольше пехом...

Edited 26.09.2023 07:26 by Ташкент-2009

[TAURUS 51 413]

К примеру, в этом году летал два раза Аэрофлотом. В Стамбул гейт был недалеко и через рукав. В Баку и гейт дальше, и на автобусе еще везли через весь порт к трапу. У Туркишей раза 5 попадал в разные направления, когда гейт в Ж аэропорта находился.