Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[молчун 11 727]

Около 250 человек на рейсе авиакомпании Nordwind уже несколько часов не могут вылететь в Москву из сочинского аэропорта. В салоне образовалась настоящая баня — кондиционер не работает. Стартовать судно должно было в 12:25. Однако всё это время вылет откладывается. Сначала пассажирам объявили, что Boeing 777-300ER обесточен, но после на связь вышел капитан — и сказал, что всё в порядке. Затем — пропал. Из-за духоты многим пассажирам стало плохо, но покидать борт они боятся. Ведь их предупредили: тем, кто уйдёт, аннулируют билеты без компенсации. Стоили они примерно по 40 тысяч рублей.

https://msk1.ru/text/incidents/2023/09/26/72747191/

Лет 20 назад тоже был в такой ситуации: В Термезе 40 минут держали так же в закрытом Як-40 (кажется), все пассажиры были мокрые до нитки. А тут их 4 часа мариновали.

Edited 26.09.2023 13:55 by молчун

[TAURUS 51 939]

13 минут назад, молчун сказал:

А тут их 4 часа мариновали.

Да что же вам все не нравится то? Ташкенту гейт, тебе неработающий кондер, но судя по твоим постам/смишным картинкам, российские АК. Да всякое бывает. Такие случаи и раньше были, но что-то не видел от тебя возмущений по этому поводу.

[молчун 11 727]

2 минуты назад, TAURUS сказал:

Да что же вам все не нравится то? Ташкенту гейт, тебе неработающий кондер, но судя по твоим постам/смишным картинкам, российские АК. Да всякое бывает. Такие случаи и раньше были, но что-то не видел от тебя возмущений по этому поводу.

А по делу есть что сказать? Или ты в сообщении не увидел что я описывал такой же случай с местными авиалиниями? Чтож поделать что ЧП в последнее время всё чаще происходят с росс. авиакомпаниями?

[Panama 35 533]

36 минут назад, молчун сказал:

Около 250 человек на рейсе авиакомпании Nordwind уже несколько часов не могут вылететь в Москву из сочинского аэропорта. В салоне образовалась настоящая баня — кондиционер не работает.

Я был в подобной ситуации. Улетал с Панаджи(ГОА), и битком набитый самолёт более 4х часов стоял на стоянке, ждал разрешение на вылет. Компания ИндиГо. Жара, кондиционеры не работают,хорошо хоть воду раздавали...Более того, после вылета в Дели, самолёт долго ждал разрешение на посадку и кружил более часа над Джайпуром,это за 200 км от Дели. 

 В этот раз летал в Грузию. Интересное наблюдение - туда летели со скоростью 700 км\ч и около 3,5 часов по времени. Обратно - более 1000 км\ч и прилетели менее чем за три часа. Причём обратно летели немного по другому маршруту, отклонились к югу километров на 200. Не знаю почему так.

[Дмитрий Белый 15 978]

Только что, Panama сказал:

Не знаю почему так.

Вращение земли, всегда на Запад дольше чем обратно.

[Panama 35 533]

1 минуту назад, Дмитрий Белый сказал:

Вращение земли, всегда на Запад дольше чем обратно.

Так и скорости разные были. Туда 700, обратно 1000.

[Дмитрий Белый 15 978]

Только что, Panama сказал:

Туда 700, обратно 1000.

Вращение земли.

[Deja_VU 3 243]

4 minutes ago, Дмитрий Белый said:

Вращение земли.

Атмосфера хоть и не прибита гвоздиком к земле, но всё же скорее из-за эффекта Кориолиса, созданного вращением Земли, самолет тормозит созданный поток воздуха с запада (и наоборот подхватывает в обратном на восток).

[Дмитрий Белый 15 978]

1 минуту назад, Panama сказал:

Влияние оказывают воздушные потоки, которые движутся с запада на восток

Ога, там про это даже написано

Цитата

Летя на запад (например, из Хабаровска в Москву), вы работаете против этих течений. Когда на восток (из Москвы в Хабаровск), ветер дует вам в спину. Струйное течение вызвано (по крайней мере, частично) вращением Земли. И это означает, что вращение Земли заставляет вас быстрее лететь на восток, а не на запад.

 

[Deja_VU 3 243]

7 minutes ago, Panama said:

Вращение земли на скорость самолёта не оказывает влияние.

Влияние оказывают воздушные потоки, которые движутся с запада на восток.

Вобщем разобрался...

Панам, еще прикольнее, что этот самый эффект Кориолиса от вращения Земли делает самый жаркий пояс - экватор - самым зелёным и влажным. При этом нисходящие, высушенные потоки на юг и восток создают пустынные пояса. Очень интересная и вполне научно обоснованная тема с вращением…

[Panama 35 533]

Да понял я всё....

[Ташкент-2009 14 756]

Увеличение рейсов на РФ

https://podrobno.uz/cat/uzbekistan-i-rossiya-dialog-partnerov-/uzbekistan-i-rossiya-dogovorilis-o-znachitelnom-uvelichenii-chisla-aviareysov-/

[Ташкент-2009 14 756]

https://news.mail.ru/incident/58113802/?frommail=1 Рейс, следовавший из Москвы в Ташкент, совершил вынужденную посадку в Ургенче. На борту скончался пассажир

вот вопрос - а довезти умершего до Ташкента? как его семья будет доставлять тело из Ургенча в Москву? за отдельную плату?

[DOS 45 493]

4 hours ago, Ташкент-2009 said:

как его семья будет доставлять тело из Ургенча в Москву? 

Самолетом. Наши летают из Ургенча в МСК.

Сильный приступ или жмурик на борту - сразу посадка в первом же норм порту. Это инструкция для всех АК. А вдруг резкий приступ или кончина в результате хим или био атаки внутри? Естт гарантия, что это не так? Нет. И вот, чтобы не рисковать сотней других жизней и бортом, экипаж сразу принимает решение о посадке

[Timofeus 4 028]

23 минуты назад, DOS сказал:

А вдруг резкий приступ или кончина в результате хим или био атаки внутри? Естт гарантия, что это не так? Нет. И вот, чтобы не рисковать сотней других жизней и бортом, экипаж сразу принимает решение о посадке

Думаю, что дело не в биоатаках, а том, что человека нужно предоставить мед. работникам в любом случае как можно скорее. Экипаж и пассажиры не могут констатировать смерть, а лететь еще час, когда чел находится в неопределенном состоянии нельзя.

[NEO_KADAM 5 347]

14 минут назад, Timofeus сказал:

а лететь еще час, когда чел находится в неопределенном состоянии нельзя.

Причём потом могут написать что его могли бы спасти, если бы своевременно оказали мед помощь

[TAURUS 51 939]

6 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

вот вопрос - а довезти умершего до Ташкента? как его семья будет доставлять тело из Ургенча в Москву? за отдельную плату?

Что-то не увидел в новости, гражданин какой страны скончался. Думаю, что не внезапно. И решение о посадке было принято, когда пассажиру стало плохо. В какой именно момент он скончался неизвестно. Более того, пассажир мог быть живой и его можно было спасти, хоть и не падает признаки жизни. Недавно из Казани в Анталью летел борт, умерла девочка на борту, тело где-то в Казахстане оставили и дальше полетели. 

[Sunnat.K 169]

Не всякий захочет лететь ряжом с покойником в соседнем ряду или месте.

[DOS 45 493]

2 hours ago, Timofeus said:

человека нужно предоставить мед. работникам в любом случае как можно скорее

Естесно. В любом случае, так или иначе, при подобных ситуациях сразу посадка. А не раздумья - А как родственники до дома довезут? На чем довезут? Итд, итп

[TAURUS 51 939]

4 минуты назад, DOS сказал:

А как родственники до дома довезут? На чем довезут?

Насколько я понял, это в компентенцию АК не входит. Все за счет родственников. На АК нет никакой ответственности. Их ответственность как можно скорее приземлить борт в ближайшем аэропорту, который способен принять их борт, дозаправить и т.д.

[DOS 45 493]

1 hour ago, TAURUS said:

это в компентенцию АК не входит 

Конечно не входит. Я лишь озвучил вайдосы бывшего фаната Германии

 

[Lunatic 8 271]

Полетели в карши силк-авиа на самолете АТR 72−600, капец резко поднимаются и опускаются. Аж голова болела после полета, афросияб рулит если заранее купить билеты.

[DOS 45 493]

3 hours ago, Lunatic said:

капец резко поднимаются и опускаются

Бывшие военные летчики штоли?))) Они так привыкли делать 

[Lunatic 8 271]

12 минут назад, DOS сказал:

Бывшие военные летчики штоли?)))

Видимо самолет маленький, при наборе высоты они резко поднимаются и так же резко снижают, не так плавно как на больших боингах

Edited 19.10.2023 09:00 by Lunatic

[Ташкент-2009 14 756]

РОССИЙСКИЕ АВИАКОМПАНИИ РВУТСЯ В УЗБЕКСКОЕ НЕБО

Девять российских авиакомпаний захотели новые допуски на рейсы в Ташкент, извещает Росавиация.

Это “Аэрофлот”, “Уральские авиалинии”, “Ютэйр” (Utair), Smartavia, Azur Air, “Якутия”, “Ираэро”, Nordwind и Nord Star.

Только Москву и Ташкент тогда свяжут 50 рейсов в неделю. А в Питер – 14. Столько же и в Красноярск.