Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Panama 35 171]

2 минуты назад, ШивОлег сказал:

самолёт это не только машина, это ещё эксплуатация и обслуживание..

При крупносерийном производстве расходы на эксплуатацию и обслуживание ничуть не больше, чем у конкурентов.Главный минус 96го - неэкономичные движки, в сравнении с конкурентами.Во всём остальном он ничуть не хуже.

[ШивОлег 15 088]

16 минут назад, Panama сказал:

.Во всём остальном он ничуть не хуже.

А в чём остальном? В сидениях и иллюминаторах?

Двигателей нет, авионики нет, обслуживания нет... На Суперджет глянь...https://russianplanes.net/planelist/Sukhoi/SuperJet-100

[Panama 35 171]

1 минуту назад, ШивОлег сказал:

обслуживания нет...

Потому что серии нет...к крупносерийному производству всегда идёт допом многое другое, в том числе авионика, аэродромное обслуживание,запчасти.А если одна машина в 20 лет, то конечно же нихрена не будет.

[D.L. 14 807]

6 минут назад, Panama сказал:

Потому что серии нет...к крупносерийному производству всегда идёт допом многое другое, в том числе авионика, аэродромное обслуживание,запчасти.А если одна машина в 20 лет, то конечно же нихрена не будет.

Панама, я помню аэробусы еще и по шумности не проходили международные требования в зарубежных аэропортах. А Узб и пр снг, считай уже зарубежье для России, мы вынуждены будем отказать в приёме таких бортов. Имхо.

[ШивОлег 15 088]

4 минуты назад, Panama сказал:

.к крупносерийному производству всегда идёт допом многое другое, в том числе авионика,

 Авионика и прочее это не меньше чем сборочный завод.. те же двигатели, должны как горячие пирожки штамповаться, тогда будет выгодно..

[DOS 45 057]

51 minutes ago, Panama said:

Прожорливый правда

Все, дальше можно не продолжать. Занавес 

Прожорливость и шумность - этого достаточно, чтобы никто не покупал эти борты. Нууууу, кроме российских АК, которых волотька "вежливо" попросит поддержать отечественный авиапром 

 

[ШивОлег 15 088]

14 минут назад, D.L. сказал:

Панама, я помню аэробусы еще и по шумности не проходили международные требования в зарубежных аэропортах.

Это Д-30  и НК -86-91, не проходили.. ПС 90  и Д 18й уже турбовентиляторы, они гораздо тише

6 минут назад, DOS сказал:

Нууууу, кроме российских АК, которых волотька "вежливо" попросит поддержать отечественный авиапром 

Как с суперджетами, распихали их в лизинговые компании,  они стонут.. но деваться некуда..

[DodikUz 5 141]

Кстати летал в Стамбул в арендованом самолет  и экипаже (испанцы) все нормально...хорошие питание (белого вина попил ,даже особо не ограничивали)..обслуживание отличное ...просто люди говорит. ,что стюардессы злые и не доброжелательные...все наоборот ..

[Panama 35 171]

5 часов назад, ШивОлег сказал:

Двигателей нет, авионики нет, обслуживания нет...

Потому что серии нет

Для одиночных самолётов не выгодно развивать всё сопутствующее.Если бы этот 96й развивали, то всё было бы - и двигатели, и авионика. Просто в росавиапроме хер положили на развитие своей промышленности.Даже распиаренный SSJ и тот был на 70% импортный.

А то, что сейчас выкатили 96й собранный из советского задела, это вообще ни о чём. Чисто похвалится перед самизнаете кем. Что бы такая машина вошла в серию надо вложить просто охренительные деньги. Даже не так - дохрена охренительных денег. И отдача будет не через год..

[Wanderer 4 433]

11 часов назад, Panama сказал:

Во всём остальном он ничуть не хуже.

Илюшки тяжелее.

При прочих равных условиях. )

[ШивОлег 15 088]

5 часов назад, Panama сказал:

Для одиночных самолётов не выгодно развивать всё сопутствующее.

Всё верно, должна работать отрасль в совокупности, а не один завод..

[DOS 45 057]

6 hours ago, Panama said:

Для одиночных самолётов не выгодно развивать всё сопутствующее

Для какой-нить Шри Ланки да, не стоит развивать все сопутствующее ради реанимации похеренной отрасли. Но речь об авиа-космической державе - наследнице СССР. Если бы на свое непомерное эго меньше тратил, транжиря ярды баксов попусту для войны, может тогда гражданская авиация снова ожила

Edited 06.11.2023 17:55 by DOS

[D.L. 14 807]

1 час назад, DOS сказал:

Для какой-нить Шри Ланки да, не стоит развивать все сопутствующее ради реанимации похеренной отрасли. Но речь об авиа-космической державе - наследнице СССР. Если бы на свое непомерное эго меньше тратил, транжиря ярды баксов попусту для войны, может тогда гражданская авиация снова ожила

посмотри в Ютубе интервью с заслуженным пилотом России Юрием Сытником. Много встанет на свои места.

Edited 06.11.2023 19:23 by D.L.

[Ташкент-2009 14 306]

отныне Uzbekistan Airways будем предлагать два еженедельных беспосадочных рейса из Мюнхена в столицу Узбекистана Ташкент.

Каждую пятницу и воскресенье рейсы из Ташкента прибывают в Мюнхен в 9:20 и возвращаются в Узбекистан в 10:45.

Рейсы выполняются на современном #A320neo Airbus.

[Panama 35 171]

Ил-96-400М: преждевременная радость.

Если коротко - дай то бог, что бы после 2030-го года пошла серия хотя бы по 5 самолётов в год.

 

[ШивОлег 15 088]

2 часа назад, Panama сказал:

Ил-96-400М: преждевременная радость.

Если коротко - дай то бог, что бы после 2030-го года пошла серия хотя бы по 5 самолётов в год.

 

Ну не в 2030м то может в 2050м.. Куда торопиться, всё равно санкции, летать некуда..?

[TAURUS 51 393]

9 минут назад, ШивОлег сказал:

Куда торопиться, всё равно санкции, летать некуда..?

А сам куда летал то за последние 2 года?  Никто никуда не торопится. Всему свое время. Кому надо, полетит через Стамбул...или Ташкент.

[ШивОлег 15 088]

6 минут назад, TAURUS сказал:

Никто никуда не торопится. Всему свое время.

 Само собой..

[freshman 2 136]

2 часа назад, ШивОлег сказал:

Ну не в 2030м то может в 2050м.. Куда торопиться, всё равно санкции, летать некуда..?

Процесс - жизнь, результат - смерть. 

[Panama 35 171]

12 часов назад, ШивОлег сказал:

Куда торопиться, всё равно санкции, летать некуда..?

Россия большая страна с огромными расстояниями и без авиации не обойтись. Думаю, что всё там наладится, авиапром в том числе. Надо только немного потерпеть.

[D.L. 14 807]

28 минут назад, Panama сказал:

Надо только немного потерпеть.

. . . или, немногих посадить

[Panama 35 171]

1 минуту назад, D.L. сказал:

. . . или, немногих посадить

Не хочу в этой теме....поэтому выбрал более гибкое - потерпеть..

[HOBBIT 15 527]

2 часа назад, Panama сказал:

Россия большая страна с огромными расстояниями и без авиации не обойтись. Думаю, что всё там наладится, авиапром в том числе. Надо только немного потерпеть.

Конечно наладится. Режим сменится, отношения с Западом восстановят и начнут снова закупать нормальные самолеты.

[Ташкент-2009 14 306]

3 часа назад, HOBBIT сказал:

Режим сменится, отношения с Западом восстановят и начнут снова закупать нормальные самолеты.

Скорее я поверю в то, что заводы Айрбас закроются благодаря "помощи США"... которым важнее, чтобы ТОЛЬКО их Боинги летали в мире...

не мечтай про "смену режима"... побывай там, поговори с простыми людьми и пойми степень своей наивности (а-ля навальный)

[muhitsf 1 182]

5 часов назад, D.L. сказал:

. . . или, немногих посадить

Достаточно одного посадить!  

И народ осчастливить. (Народ устал уже)