Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[NEO_KADAM 5 312]

очередной птичий инцидент

 

 

1 сентября в аэропорту Стамбула, едва взлетев, произвел аварийную посадку Boeing 757-200 авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», выполняющий рейс HY-272 Стамбул-Ташкент. На борту лайнера находились 165 пассажиров. Жертв нет. Причиной аварийной посадки, повлекшей отмену рейса, стала птица, при взлете самолета попавшая в левый двигатель.

еще один двигатель от PW на плечи налогоплательщиков. :( Интересно можно ли выставить счет аэродромной службе аэропорта Стамбула - за недостаточную работу орнитологов и т.д. Или же это форс-мажор?

[Azazello 2 836]

еще один двигатель от PW на плечи налогоплательщиков. :( Интересно можно ли выставить счет аэродромной службе аэропорта Стамбула - за недостаточную работу орнитологов и т.д. Или же это форс-мажор?

Хочешь летать - будешь платить. От птицы весь движок не накрывается. Максимум лопатки несколько штук загнутся или сломаются, а дальше свежий фарш прожаренный, вылетевший в жаровую трубу.

А счет наверное можно предъявить ООП - Организации Объединенных Птиц. Ну, если найдете конечно ее юридический адрес

[NEO_KADAM 5 312]

Хочешь летать - будешь платить. От птицы весь движок не накрывается. Максимум лопатки несколько штук загнутся или сломаются, а дальше свежий фарш прожаренный, вылетевший в жаровую трубу.

А счет наверное можно предъявить ООП - Организации Объединенных Птиц. Ну, если найдете конечно ее юридический адрес

в новостях было написано что двигатель накрылся. сейчас постараюсь найти ссылку.

[чужой 1 686]

еще один двигатель от PW на плечи налогоплательщиков. :( Интересно можно ли выставить счет аэродромной службе аэропорта Стамбула - за недостаточную работу орнитологов и т.д. Или же это форс-мажор?

Ежегодно десятки таких случаев происходят, никто от этого не застрахован

 

Хочешь летать - будешь платить. От птицы весь движок не накрывается. Максимум лопатки несколько штук загнутся или сломаются, а дальше свежий фарш прожаренный, вылетевший в жаровую трубу.

Движок не накрывается? ну-ну..а как же тогда было с аварийно приводнившимся аэробусом в прошлом году в Нью-Йорке? Хорошо что хоть речка была-фантастически повезло

[des 25 402]

За пару дней до этого у этого же борта на посадке в Москве случилось тоже самое. Загнуло лопатки, штук 5-7, точно не помню. Причём, что удивительно, загнуло в сторону, противоположную той, к которую загибает всегда. Подрехтовали напильниками и кусачками на месте и полетели дальше.

[Azazello 2 836]

Движок не накрывается? ну-ну..а как же тогда было с аварийно приводнившимся аэробусом в прошлом году в Нью-Йорке? Хорошо что хоть речка была-фантастически повезло

Я по-моему писал про птицу, а не про стаю гусей . Нужно как бы различать понятия немного.

Однажды видел на Ил-76 большого степного орла, аккуратно высушенного в чучело на двигателе (перед первой ступенью компрессора там "решетка").

[des 25 402]

 

Однажды видел на Ил-76 большого степного орла, аккуратно высушенного в чучело на двигателе (перед первой ступенью компрессора там "решетка").

Уходя с аэродрома возьми что-нибудь для дома(с)

Чучело забрал?

[Azazello 2 836]

Чучело забрал?

Не дали. Госавианадзор упер себе на память . Пару раз бэтмэны летучие мыши на сотах маслорадиатора попадались, но нафик они нужны

[des 25 402]

Не дали. Госавианадзор упер себе на память

Они такие, они - могут.

[DOS 45 195]

Аэропорт г.Ташкента превращается в авно

1. На таможне не всегда работают все Хайманы. И даже те, которые работают, в любую минуту может закрыться, потому что:

таможенник пошел трындеть

таможенник пошел курить

таможенник пошел ссать

... итд...

А у него перед Хайманом очередь, внутри ленты-змейки. Да они же запарятся обратно вылазить оттуда. Все для удобства пассов

2. Иммиграционная служба, проверяющая визы в страны вылета, к Аэропорту Ташкента НЕ имеет никакого отношения. Такая же "независимая" служба как погранцы, таможня, "десятка".

3. С багажом по лестнице - это конечно ЖОПА!!! Все так страдают. Даже сами работники Порта.

"Скованные одной цепью, связанные одной целью" (с)

 

Чучело забрал?

Лучше взять решетку. Стейки и сосиски жарить можно

Edited 08.09.2011 15:25 by DOS

[diabolos 0]

Получил огромное удовольствие от полета на А-320 (бортовой 14) до Минеральных вод и обратно. Отличный самолет, отличное обслуживание. Как пожелание - можно было бы какие-нибудь фильмы пускать, вместо карты полета.

 

 

скоро будет такое счастье как фильмы...на А320

[des 25 402]

скоро будет такое счастье как фильмы...на А320

Не раньше, чем авиакомпания получит последний из заказанныйх самолётов этой модификации. А так - последние два года все смотрят кино про пачку Беломора.

[diabolos 0]

Не раньше, чем авиакомпания получит последний из заказанныйх самолётов этой модификации. А так - последние два года все смотрят кино про пачку Беломора.

 

 

откуда такая инфа, что не раньше чем последний самолет, вы знаете причину отчего не показывают фильмы на А320?

[des 25 402]

откуда такая инфа, что не раньше чем последний самолет, вы знаете причину отчего не показывают фильмы на А320?

Оттого, что на А-320 мультимедийная система не предусматривает видеокассет и дисков(как на Боингах и на А-310), там флеш-носитель информации, поэтому, то, что есть сейчас для остальных типов ВС - не подходит для 320-тых.

[msa69 333]

От птицы весь движок не накрывается.

 

В данном случае в Стамбул повезли один двигатель, после замены самолет вылетел пустой в Ташкент. И птица там была не маленькая, пеликан вроде.

[diabolos 0]

Оттого, что на А-320 мультимедийная система не предусматривает видеокассет и дисков(как на Боингах и на А-310), там флеш-носитель информации, поэтому, то, что есть сейчас для остальных типов ВС - не подходит для 320-тых.

 

 

Да Вы правы, система не предусматиривает проигрывание видеокассет и дисков на самолетах типа А320 (правда диски не поддерживает система и на А310, и на Боингах, но не важно) - а вот причина как мне кажется совсем в другом, а не только в том то Вы озвучили...

Edited 13.09.2011 16:25 by diabolos

[des 25 402]

а вот причина как мне кажется совсем в другом, а не только в том то Вы озвучили...

ну так озвучьте свою. Мы и её обсудим.

[NEO_KADAM 5 312]

Летал туда-сюда в Улан-Батор через Сеул на Airbus 330-300 компании Korean Air.

Сервис отличный, Энтертаймент на высоте (нашим хаво йуллари надо еще подтягиваться). Самолет больше чем Боинг 767-300, соответственно меньше тряски и болтанки - практически не заметно. Обслуживающий персонал очень вежливый и все сразу приносят, причем предоставляют некоторые аксессуары для пассажира, которые наши не выдают. На рейсе Сеул и обратно работает русскоговорящая стюардесса. Аэропорт Инчеон впечатлил (все для людей - но дорого, борты своих компаний Кореан Эйр и Азиана Эйрлайнс причаливают к основному терминалу, все остальные к конкорсу - дополнительному терминалу), хотя в свое время аэропорт KLIA мне больше понравился.

Что странно перед вылетом и по прилету в нашем аэропорту к посадка и высадка происходила через "рукав", т.е. не через классический трап. Могут же наши работать когда хотят. Единственное неудобство - долго проходить паспортный контроль (всего 6 окошек) и ждать-ждать-ждать... до бесконечности свой багаж.

Edited 16.09.2011 09:20 by NEO_KADAM

[Enigma 6 368]

Единственное неудобство - долго проходить паспортный контроль (всего 6 окошек) и ждать-ждать-ждать... до бесконечности свой багаж.

Если все 6 окошек работали, то это уже "удобство", считайте вам повезло.

[NEO_KADAM 5 312]

Если все 6 окошек работали, то это уже "удобство", считайте вам повезло.

да нам сильно повезло -ведь их всего 6 (работали на выход и приход все шесть), правда проверяют досконально. Но мы к этому привыкшие.

Как ни крути позитивные подвижки есть. :P

[xnote 508]

Airbus 330-300 компании Korean Air. нравится мне этот самолёт, тем что там монитор перед каждым пассажиром, игры, фильмы, музыка

Сервис отличный, Энтертаймент на высоте Обслуживающий персонал очень вежливый и все сразу приносят, и здесь большой плюс

причем предоставляют некоторые аксессуары для пассажира, которые наши не выдают. Это вы про тапочки зуб.щётку и зуб пасту? +1

Аэропорт Инчеон впечатлил, все для людей - но дорого. В принципе для кореи цены не очень дорогие, Чуть дороже чем в приличных корейских ресторанчиков.

Единственное неудобство - долго проходить паспортный контроль (всего 6 окошек) и ждать-ждать-ждать... до бесконечности свой багаж. а тут Вам вообще повезло. вот если бы работало 2-3 окошка и одновременно прилетело бы 3 рейса, тут я Вам посочувствовал бы. после приземления вышли бы из аэропорта часа через 1,5-2 минимум.

Если бы Вы сравнили качество и количество тележек корейских и наших.... очень преочень большой минус нашим тележкам

Edited 16.09.2011 13:52 by xnote

[NEO_KADAM 5 312]

Про тележки я молчу... :(

Я так параллельно прилетел рейс из Симферополя, народу было предостаточно. Они проходили паспортный контроль в другой зоне, и багаж тоже получали на другом транспортере.

[aviator7 0]

В том же Стамбуле. В-767 остановка двигателя в полете. Представителю пора барашка резать )

[NEO_KADAM 5 312]

В том же Стамбуле. В-767 остановка двигателя в полете. Представителю пора барашка резать )

уже не диверсия ли идет на самолеты хаво йуллари

что-то странно два инцидента за один месяц.

[Авиатор 27]

В том же Стамбуле. В-767 остановка двигателя в полете. Представителю пора барашка резать )

Нужно этот рейс закрыть

 

Хочешь летать - будешь платить. От птицы весь движок не накрывается. Максимум лопатки несколько штук загнутся или сломаются, а дальше свежий фарш прожаренный, вылетевший в жаровую трубу.

А счет наверное можно предъявить ООП - Организации Объединенных Птиц. Ну, если найдете конечно ее юридический адрес

Ты движок этот видел ??? там живого места неосталось...Для сведения при погнутой хоть 1й лопатки начинается вибрация двигателя -сначало уменьшают режим если не помогает то двигатель выключается...