Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[ATI 0]

Доброе время суток...

У меня к форумчанам вопрос, вопрос возник после прочтения темы Аэропорт "Ташкент" - интересно, а что ВАМ дороге форумчане нравится или не нравится во время полета сомолетами нашей авиакомпанией "Узбекистон хаво йуллари"???

 

например...: плохо кормили, кино не показывали, звук в наушниках плохой... и т.д....

просто сам недавно летал... впечатления двоякие, хочу послушать что другие думають

[Бандит 13]

Часто летаю в Питер, наши авиалинии в плане сервиса лучше намного (особенно пулковских), да и самолеты..с их дряхлыми тушками не сравнишь..

[Nebo 0]

Летал летом, стюардеса какая-то недовольная была, типа, че вы меня зовете, с недовольным лицом вечно ходила, ну я сразу понял, что на -узбекских авиалиниях-наверно новенькая была или "типа я крутая", а так все устраивает.

Edited 06.01.2008 12:55 by BUMER+MTS=Я

[green 2 922]

Здравствуйте.

"Хаво" нормальная компания. Летаю часто и по разным направлениям. Пользовался Люфтганзой, Туркиш Эйр, Хаво, Бритиш(когда они еще сюда летали). Российскими не летаю принципиально, уж больно часто они падают.

Мой личный рейтинг сервиса таков: 1 место - Немчура, 2 место - Хаво, 3 место - турки, 4 место - Бритиш(как не странно).

Кормят лучше всех на Хаво. На международных рейсах прям как на убой. Единственное, что у них плохо - это продажа билетов. Даже там "шапки"! Я так устроил скандал в кассах на гостинице России. Они с меня хотели содрать бабло сверху цены билета. В противном случае "билетов в кассе нет". После очень громкого скандала с вызовом их начальника билеты "неожиданно" нашлись. За такое надо стрелять! У них на международных рейсах самолеты ходят полупустые(особенно обратно) , а они говорят билетов нет. Позорище.

Ни у турок, ни тем более у немцев такого никогода не встретишь.

И еще одна довольно досадная вещь: иногда встречаются стюардессы пенсионного возраста. Мне в принципе без разницы, но компания должна печься о своем имидже. Вон, у турок все стюардессы не старше 28-30. У немцев вообще красавицы.

С уважением.

[Eugenie 7]

Мне не нравится летать, все остальное по сравнению с этим досадным неудобством - мелочи, не заслуживающие внимания

[Nebo 0]

На счет билетов ты прав, вечно их нет. Хотя самолеты заполнены на международных рейсах на 30-40 процентов и это летом.

[Bublik 16 872]

На счет билетов ты прав, вечно их нет. Хотя самолеты заполнены на международных рейсах на 30-40 процентов и это летом.

Тык, головные уборы - это наше всё! Ну и пусть компания несет убытки на 2 штуки баков, зато я не получил свои 10 баксов шапки!!! Какая трагедия! Мож им там в кассах зарплаты не платят?

Edited 06.01.2008 13:29 by Bublik

[Бандит 13]

С "шапками" ситуация до боли знакомая.. Я даже пытался бронировать по телефону, бесполезно, нету и все! А на выходе в авиакассах возле гост. Россия подходит милиционер и учтиво интересуется куда лететь то хотели... я обычно спрашиваю где директор сидит начинаю наезжать и все образовывается, кассирша извиняется, говорит оказывается есть один, то на комп скосит то еще как то..

Edited 06.01.2008 13:39 by Бандит

[Guest radiogolova]

В полете все устраивает. Особенно приятно плюхнуться в кресло, когда наконец прошел огонь, воду и медные трубы нашего Ташкентского аэропорта

[XPert 1]

Шапками в ХЙ даже в Лондоне промышляют. В прошлом году другу срочно надо было лететь в Ташкент, позвонили в ХЙ, там индусы сидят, "билетов нет". Друг звонил сначала. Потом говорит, позвони ты тоже. Ну я звоню, тоже "нет" говорят. Ну я уже в Аэрофлот позвонил, стал бронировать билет. Тут еще один знакомый узбек подошел, говорит "да там в ХЙ надо договариваться, билеты всегда есть". Позвонил, говорит налом сейчас заплатим. Поехали - сидят два индуса - мы дали нал - они нам билет, и все. Вроде как шапок не было, но нал. Видимо, им это выгоднее. А говорили, билетов нет. А самолеты полупустые летят. Вот так мы сами себя и обворовываем.

[Bublik 16 872]

Банально сотрудники кассы наносят материальный ущерб работодателю своей деятельностью. Причем на не малую сумму. Достаточно сообщить заинтересованным лицам, и им быстро объяснят как надо работать.

[Jon 0]

Банально сотрудники кассы наносят материальный ущерб работодателю своей деятельностью. Причем на не малую сумму. Достаточно сообщить заинтересованным лицам, и им быстро объяснят как надо работать.

 

Сегодня спрашивал в агентстве о свободном месте на конце января, ответ нет. Но Рейсов 3 ХЙ и 2 иностранных в неделю. Не пойму что за год Ташкент превратился в бизнес центр или мекку для туристов, что в неделю туда летают из страны А по 1000 человек. Однако "богато" живем.

[X@ABЫ4 2]

в принципе сервис в самолетах ХЙ, относительно умеренный, с заключением удовлетворительно

есть элементы с возрастом обслуживающего персонала, с этикетом обслуживания, но все же удовлетворительно и даже положительно после вылета с или прилета в аэропорта узбекистана, после такого беспредела, сервис ХЙ на высшем уровне, порою кажется только вступив в самолет, что все конец всех твоих невзгод или наоборот "о нет аэропорт"

и пройдя этот дурдом в течении двух трех часов, опять вздыхаеш, то ли от радости или усталости ...

[Bublik 16 872]

хм, седня задал вопрос о билетах приближенному к этой сфере лицу. мне сказали, что да, так оно и есть, и саомлеты на 40% забитые летают не потому что жмотят билеты, а потому что самолеты грузят под завязку не людьми, а грузом. бочки с солеными огурцами возить выгоднее, чем людей

[Василий 0]

Да персонал в ХЙ не такой уж молодой, еда как и во всех авиа линиях, но алкоголь бесплатный в дальных маршрутах Таш-Фран, Таш-Токио, ... Летал я еще на Аэрофлоте, Американ айрланс, Тайскими авиалиниями, Люфтганза, если составить рейтинг то:

 

1. Тайские авиа линии (сервис и интертеймент)

2. Люфтганза (сервис и еда)

3. ХЙ (Безопасность + фри биер)

4. Аэрофлот (Персонал и порядок)

5. Американ айрланс (отстой ....не советую)

 

в ХЙ надо улучшить сервис в аэропортах большинство авиалиний допускают перевес до 5кг иногда до 10 кг, но наши умудряются даже взять за перевес 1-2кг и не только в Таш аэропорту но и в других аэропортах (например в Токио или во франкфурте). Короче если наши стоят возле кассы то пиз..с придется платить добровольную принудительную эн сумму и при том поблагодорить его за помощь!

[Panama 35 166]

А я билеты взял до москвы вообще без проблем. И туда и обратно. Причём прям перед новым годом. И ещё поинтересовались - Вам на утренний рейс или вечерний? Без всяких шапок и перечислением.

И в полёте всё было нормально - стюардессы молоденькие (одна вообще без бюстгалтера), питание сносное , пиво бесплатно.

Убил сам аэропорт . Грязь , жадность и куча бездельников.

[TAURUS 51 336]

Много летал на HY. Сервис нормальный в целом, кормят хорошо, особенно на дальних маршрутах. Вот еще бы персонал английский нормально выучили, а то порой так исковеркают язык, что думаешь лучше бы промолчали. Единственный серьезный минус, который я заметил - это то, что на дальние маршруты не всем пассажирам хватает подушек и одеял, даже если самолет забит наполовину. Могут и нагрубить, если будете много возмущаться. Кто успел, то и получил, короче говоря. Так что, если летите далеко, то сразу попросите подушку и одеяло, и полетите в комфорте. В общем, ставлю наших на второе место из всех, на которых летал. На первое - Kingfisher. Это местные авиалинии в Индии. Я был просто в восторге. Новые боинги с красивыми, просторными салонами, персонал -молодые, симпатичные, и любезные девушки. Чувствуется, что серьезный был кастинг. Сзади каждого сиденья телевизор, все полеты начинаются с приветсвия ген. менеджера, по телеку естественно. Даже если полет 30 мин, дарят журнал, сумочку с их лого, в которой есть ручка, жвачки, меню, наушники, и еще что-то, не помню, да еще и успевают покормить вкусно. Ближе к посадке просят заполнить их анкету. Летают они 2-3 раза в день, в любое из направлений, но только на территории своего государства.

Edited 07.01.2008 20:35 by TAURUS

[dushport 3 576]

Летал несколько раз по маршруту New-York-Tashkent и обратно на ХЙ. Неплохая компания, особенно по сравнению со всеми остальными компаниями стран СНГ. Только проводницам надо почаще улыбаться, а то какие то замученные и хмурые они. И еще я считаю , что своих граждан они должны обслуживать в первую очередь(имеется в виду аэропортовые службы).

Так рождается гордость и уважение к своей стране.И кстати так поступают во всех нормальных странах.

[ATI 0]

Господа... спасибо за ВАШУ активность...

Но вот еще... пару вопросов.. на которые хотелось бы получить ответы

 

1. Вам понравилось обслуживание в полете?

2. Вам понравилось как Вас встретили на борту и разместили Вашу ручную кладь?

3. Вам понравился ассортимент прохладительных напитков?

4. Вам понравилось качество и содержание видеопрограмм?

5. На все ли Ваши вызовы/вопросы ответили бортпроводники?

6. Вам понравился внешний вид и стиль общения бортпроводников?

7. Вам понравилось качество бортового питания?

 

просто сам тама работаю... в сфере оказания услуг... сервиса тобишь, хотелось бы знать... так ли все безоблачно как пишут наши газеты...

 

жду ответов...

[watcher 15]

Господа... спасибо за ВАШУ активность...

Но вот еще... пару вопросов.. на которые хотелось бы получить ответы

 

1. Вам понравилось обслуживание в полете?

2. Вам понравилось как Вас встретили на борту и разместили Вашу ручную кладь?

3. Вам понравился ассортимент прохладительных напитков?

4. Вам понравилось качество и содержание видеопрограмм?

5. На все ли Ваши вызовы/вопросы ответили бортпроводники?

6. Вам понравился внешний вид и стиль общения бортпроводников?

7. Вам понравилось качество бортового питания?

 

просто сам тама работаю... в сфере оказания услуг... сервиса тобишь, хотелось бы знать... так ли все безоблачно как пишут наши газеты...

 

жду ответов...

1. не очень. так как почему то бортпроводники в первую очередь оказывают внимание на иностранных пассажиров. а не своих (может мне так показалось)

2. так себе, ручную кладь сам размещаю

3. ровно на среднем уровне, кроме типичных тип-топов ничего особенного и почему то у них так быстро кончается апельсиновый сок, наверно потребность большая

4. энтертеймент оставляет желать лучшего

5. да

6. внешний вид надо менять. так как более красочные тона нуждаются в формах бортпроводников, (пример http://focus.in.ua/i/phb/3060.jpg )

7. конечно это так сказать все наше

[Boss 8 242]

Летал в ноябре - декабре в Симферополь.

Туда бизнес классом, обратно экономом.

Бизнесом конечно шикарно. Особенно регистрация через CIP зал. В следующий раз так и сделаю (очень удобно).

Кормежка хорошая, сервис приятный. К стюардессам нареканий нет.

Видео слабовато на мой взгляд. Наушники плохо контачат уже. Аудиопрограмма в норме.

Летал Боингом 767

[uzinfo 69]

1. Вам понравилось обслуживание в полете?

2. Вам понравилось как Вас встретили на борту и разместили Вашу ручную кладь?

3. Вам понравился ассортимент прохладительных напитков?

4. Вам понравилось качество и содержание видеопрограмм?

5. На все ли Ваши вызовы/вопросы ответили бортпроводники?

6. Вам понравился внешний вид и стиль общения бортпроводников?

7. Вам понравилось качество бортового питания?

 

просто сам тама работаю... в сфере оказания услуг... сервиса тобишь, хотелось бы знать... так ли все безоблачно как пишут наши газеты...

 

жду ответов...

Последний раз летал на HY в декабре прошлого года.

1. Да.

2. Встретили нормально, но ручную кладь никто не размещал, пассажиры сами себя обслужили

3. Ассортимент нормальный, но объем кажется не достаточный

4. Не очень, было показана довольно старенькая комедия...

5. Да, их было трое, самая терпеливая была девушка кореянка(по внешнему виду). Я нажимал на кнопку "вызов стюард(а/ессы)" никто на это не реагирует, пришлось вызвать устно...

6. Да

7. Питание было намного лучше чем у других конкурентов, если сравнить с Asiana, Аэрофлот, Lufthansa и др.

Всегда выбираю нашу Авиакомпанию, если есть маршрут на нужное направление.

Не знал что наш аэропорт называется "Южный", удивился услышав это когда объявляли посадку на наш рейс...

Edited 08.01.2008 10:44 by uzinfo

[TAURUS 51 336]

Господа... спасибо за ВАШУ активность...

Но вот еще... пару вопросов.. на которые хотелось бы получить ответы

 

1. Вам понравилось обслуживание в полете?

2. Вам понравилось как Вас встретили на борту и разместили Вашу ручную кладь?

3. Вам понравился ассортимент прохладительных напитков?

4. Вам понравилось качество и содержание видеопрограмм?

5. На все ли Ваши вызовы/вопросы ответили бортпроводники?

6. Вам понравился внешний вид и стиль общения бортпроводников?

7. Вам понравилось качество бортового питания?

 

просто сам тама работаю... в сфере оказания услуг... сервиса тобишь, хотелось бы знать... так ли все безоблачно как пишут наши газеты...

 

жду ответов...

 

1. Почти всегда да.

2. Проблем нет, я сам могу разместить свой багаж.

3. Да, если говорить об ассортименте. Не очень, если говорить о качестве.

4. Нет. Со звуком бывают проблемы.

5. Да

6. Форму стоит поменять. Мрачновато. Стиль общения у кого как. Кто-то может накричать. Была одна, симпотичная, улыбалась, но вредная. Одна вообще сказала с наездом, что, если бы она была умной, там бы не работала.

7. Да.

 

По большому счету, все это не так уж и важно. Самое главное в полете - безопасность. Но, конечно, обеспечив безопасность, не надо закрывать глаза на другое.

[serge 95]

На местных рейсах не так все безоблачно, как на дальних. Пришлось полетать очень много по Республике. Все это до 2005 года. Возможно, стало лучше?

1. Билеты - только с шапкой.

2. Грузчики - катастрофа. Бросают багаж, хотя можно просто переставить. Багаж принимают только у иностранцев. Остальные - тащите, как хотите. За деньги становишься иностранцем - багаж принимают, но по прилету в нестоличный аэропорт багаж никто не выгружает. Часто бывает, что пассажиры сами разгружают самолет!!! Один стоит в грузовом отсеке, и подает другому внизу, который вручает остальным пассажирам. Участвовал в такой разгрузке не раз и даже не 10 раз.

3. В полете, если поят горячими напитками, в 90% полетов предлагают только чай. Хотя кофе тоже есть, но его принесут, только если спросишь. Причем, хотя улыбка с лица стюардессы сразу пропадает, ни разу не отказали.

4. Соки и напитки "зажимают". Так как, бывало, что летал по 2 раза за день, и точно видел, что грузит кетринг, а также видел, что уносит экипаж и наземные службы после полета. Одно дело, когда наземникам отдают полбутылки колы, и совсем другое, когда экипаж тащит по сумке с соками и напитками.

Было несколько раз такое - стюардесса носит только минералку и ужасный, какой-нибудь квазиапельсиновый сок. Прошу - принесите яблочный сок. Она - "что загрузили, тем и поим - другого нету!". Когда я говорю, что сразу по прилету позвоню в службу кетринга аэропорта "Ташкент" - сразу находится выбор из нескольких соков и напитков, которыми обносят всех пассажиров.

 

Но не все так плохо! Когда моё лицо примелькалось, бывало, стюардессы кормили меня чем-нибудь вкусненьким, загруженным для экипажа. Например - свежей черешней. Мелочь, а приятно.

[TAURUS 51 336]

На местных рейсах не так все безоблачно, как на дальних. Пришлось полетать очень много по Республике. Все это до 2005 года. Возможно, стало лучше?

+1! Местным рейсам остается желать лучшего. Да и самолеты на игрушечные похожи. А вообще заменят когда-либо эти Яки и Аны?