ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

20 040 posts in this topic

Снег опасен тем, что при посадке снижает коэффициент сцепления и грозит выкатыванием ВС за пределы полосы. Такое объяснение причин аварий я уже слышал не раз. А вот кто должен проводить эти самые замеры сцепления? КВС?

Если, как написали, с целью повышения уровня знаний, то, по возможности, конкретизируйте вопросы.

Да, пространно рассуждая, снег "опасен" и в указанном смысле. Существуют регламенты, определяющие, как процедуру, так и временные интервалы измерения коэффициента сцепления на ВПП. По запросу КВС данный замер может быть произведен сверх их, право такого запроса КВС предоставлено.

 

Точно так же исполни диспетчер в рамках национального сегмента требования в части касающейся временной помехи на полосе, не прячась при этом за международным правом, трагедии точно так же не было бы. Имхо.

Полет, равно его обеспечение, может осуществляться только в определенных правовых рамках, определяющих порядок и правила взаимодействия его исполнителей и всех служб обеспечения. То есть, нельзя в какой-то момент отказаться от исполнения требований международных и перейти к исполнению требований некого "национального", ведомственноого и пр. "сегментов".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Откуда же он мог это понимать?

О погоде на аэродроме Смоленск «Северный» пилотов польского Ту-154 информировали:

в 10.14 – диспетчер Минск-Контроль,

в 10.25 – экипаж польского Як-40,

в 10.37 – экипаж польского Як-40 (Гр. 6, а).

последнее предупреждение о видимости в 200 метров – за 4 минуты до катастрофы – было не от диспетчера,КВС предупредил об этом экипаж польского борта ЯК-40, уже севшего на аэродром!

Получается – поляки из экипажа ЯК-40 знали, что видимость – 200 метров, а диспетчер посадки - не знал?Согласитесь, странно, что более 20 мин. до посадки диспетчер само отстранился.Отсюда и мое понимание того, что диспетчер знал, что самолет сядет в любом случае. Строго имхо, на истину не претендую.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

О погоде на аэродроме Смоленск «Северный» пилотов польского Ту-154 информировали

Правильно ли я понял, что в вашей версии событий экипаж от смоленского диспетчера информацию о погоде не получал?

Если да, то освежите свои знания - перечтите материалы расследования, если нет, и информация диспетчером на борт передавалась, то к чему эти рассуждения о самоостраненности?

 

Соб-но, не понимаю, зачем реанимировать темы без того, чтобы ознакомиться с той информацией, что уже есть и легкодоступна. Напоминает "на колу - мочало...".

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Некого не заманал этот польский борт? :lol:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

освежите свои знания - перечтите материалы расследования

Давай без менторства, это форум, каждый высказывает свою точку зрения. Будешь на сборище асов, там там твои рекомендации буду уместны, лады? Я бы перечитал с удовольствием записи консультаций диспетчеров, отсюда и пауза, есть ссылки?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые знатоки, завтра лечу в Москву. Прогноз на время посадки сильный снег. Вроде ветер утихает. Просьба, просветите на рейсах Аэрофлота вино или пиво подают? Напиться хочется для спокойствия в полете. :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на рейсах Аэрофлота вино или пиво подают?

насколько помню, на росс авиалиниях алкоголь не раздают.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

насколько помню, на росс авиалиниях алкоголь не раздают.

Точно, остается вариант купить в скай шопе. Хотя, цены там тоже вроде - скай.

Или кто-то из знатоков успокоит и скажет, что сильный снег и ветер 8-10 м/с это вполне обыденное дело для российских летчиков и аэропортовых служб.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на рейсах Аэрофлота вино или пиво подают?

В экономе только за деньги.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в новостях на росс-каналах они бодро передают, что никакого кризиса нет :crazy:

 

 

 

«Аэрофлот» начал сокращать персонал

«Аэрофлот» начал сокращение персонала, сообщил генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия 24».

Отвечая на вопрос об оптимизации численности штата в условиях кризиса, он сообщил: «У нас такая оптимизация уже началась», передает ТАСС.

Антикризисная программа «Аэрофлота», по словам Савельева, включает в себя три «пакета». Первый «пакет» предусматривает оптимизацию численности, она началась как в самом «Аэрофлоте», так и в других компаниях группы — «Донавиа», «Оренбургские авиалиниях», авиакомпании «Россия».

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

12:41 10 февраля 2015

Накладно летать

Авиакомпаниям приходится затягивать пояса из-за резкого сокращения объема продаж

Гендиректор уточнил, что речь не идет о сокращении производственного персонала — летчиков, инженеров, техников, обслуживающего персонала на земле. Сокращения затрагивают в основном офисный аппарат.

 

Кроме того, «Аэрофлот» отказывается от маршрутов, на которых не окупаются расходы на топливо и зарплату экипажа. По словам Савельева, подобная мера обусловлена снижением спроса. Из летнего расписания, как ранее сообщалось, будут исключены рейсы в Дубровник, Карловы Вары, Краков, Пунта-Кану и Торонто.

 

Также в пакете антикризисных мер предусмотрен ремаркетинг воздушных судов. «Мы переносим поставки на более отдаленное будущее, потому что мы пока не видим спроса. Если бы было банкротство на рынке и мы бы увидели пассажиропоток, мы бы тут же все это вернули и заняли бы эти ниши», — сказал Савельев.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В экономе только за деньги.

 

Это не так. Зависит от длительности рейса. На длинных рейсах подают красное и белое вино и пиво.

Edited by Валентин Богданов
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это не так. Зависит от длительности рейса. На длинных рейсах подают красное и белое вино и пиво.

Судя по информации в скрытом тексте

в новостях на росс-каналах они бодро передают, что никакого кризиса нет

и 4:20 время полета, вряд ли будет вино и пиво. Поступлю, наверное, проще, выпью успокаивающих таблеток. :D Edited by связист
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зависит от длительности рейса.

А прочитать что речь о Москве идет моральные принципы не позволяют?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поступлю, наверное, проще, выпью успокаивающих таблеток. :D

Накати дома грамм 300 и вперед! :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Накати дома грамм 300 и вперед! :D

Это как в телепрограмме, "в утра пораньше"? :D Взлет меня не волнует, а этих 300 грамм до посадки не хватит. Придется раскошеливаться на скай шоп. Как там 5 евро за 50 грамм? :icon_eek:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или кто-то из знатоков успокоит и скажет, что сильный снег и ветер 8-10 м/с это вполне обыденное дело для российских летчиков и аэропортовых служб.

Это обыденное дело для всех летчиков и аэропортовых служб. Весна же-как тут без ветров?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые знатоки, завтра лечу в Москву. Прогноз на время посадки сильный снег. Вроде ветер утихает. Просьба, просветите на рейсах Аэрофлота вино или пиво подают? Напиться хочется для спокойствия в полете. :D

Купи в баре рядом с дьюти-фри пиво или в самом дьюти-фри, и возьми с собой в салон.

 

А в новостях на росс-каналах они бодро передают, что никакого кризиса нет :crazy:

нашел, что смотреть и слушать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купи в баре рядом с дьюти-фри пиво или в самом дьюти-фри, и возьми с собой в салон.

Это хорошая идея. Пить, купленое в дьюти-фри, не запретят?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это хорошая идея. Пить, купленое в дьюти-фри, не запретят?

 

Вроде уже запретили алко из дьюти фри распивать в самолёте. Если со скайшопа то вроде велкам

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так это одна контора - скайшоп на самолете - это часть дьюти-фри на земле.

 

Если самолет НАК, само собой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тока цены у них сильно от земли отличаются, вроде. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тока цены у них сильно от земли отличаются, вроде. :)

Одинаковы абсолютно.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дэ? Будем знать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если самолет НАК, само собой.

 

хотел отпить из вискарика купленного в дьютике в Бангкоке, сказали низя. Сказал тащите свой - с радостью притараниили. Правда Ред редкостное пойло

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и 4:20 время полета, вряд ли будет вино и пиво.

Три пути:

-- Накатить дома. Но тут проблема - если вдруг перебор, то на борт не пустят :D

-- Купить в ДФ. Но пиво там дорогое капец.

-- Купить у стюардесс. Водка мей би одинаково, но пиво доолжно быть дешевле.

 

Но тебе совет - Забей на все!!! Будешь волноваться, не будешь волноваться - от тебя НИЧЕГО НЕ ЗАВИСИТ!!! Потому расслабься за бессмысленностью волнения и лети себе спокойно :)

Edited by DOS
3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.