Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[DodikUz 5 141]

 

Если чемодан на молнии = никакой замок не спасает...ни разу.

носки и трусуля готов потерять...

[NEO_KADAM 5 283]

а как они замок открыли и потом закрыли???

замок на молнии,на кодовый замок не закрывал - толку ноль, да и может послужить приманкой.

носки и трусуля готов потерять...

там не только шмотки были...

[ramon64 87]

Вчера, рейс Кореан Эйр из Сеула. Вылет немного позже, чем написано в билете- посадка в Ташкенте в 19-30 вместо 19-20.

Паспортный контроль прошли организованно, без эксцессов. Когда вышли уже багаж крутился на ленте. Посмотрел на замки, их положение другое, закрались сомнения. Открыл посмотрел - всё на месте, только порядок и расположение вещей другое (скорее всего в в Сеуле открывали и проверяли).

У меня похожая история была в Нью-Йорке, но там после проверки внутрь положили специальный формуляр о том, что багаж вскрыла для досмотра служба безопасности, и еще багаж был заклеен ихней специальной фирменной лентой.

[Enigma 6 305]

Вчера, раннее утро 2:30, удивительно, но у погранцов оказался одним из первых - сидел в первых рядах, а весь бизнес ушел в CIP и VIP - наверное наблюдатели были. За час до нас был Стамбул, последние представители которого заходили в комнату левее от таможенников, с багажом. Минут через 10 начала лениво крутится багажная "лента". В итоге прошел час - багаж не вышел. Нас таких было человек 10, в основном все транзитники. Быстрое и скучное (потому что без багажа) прохождение таможенника. Очередь в комнату за оформлением розыска багажа. Вышел после 4х утра. Злой и уставший. В итоге сегодня утром позвонили, сказали чтобы за багажом приехал. Пустой аэропорт, скучающий таможенник, быстрый поиск багажа в груде заваленных в углу. Быстрое прохождение таможни. Никто ничего не открывал, не искал, все на месте.

[BredoGen 658]

Посмотрел на замки, их положение другое, закрались сомнения. Открыл посмотрел - всё на месте, только порядок и расположение вещей другое (скорее всего в в Сеуле открывали и проверяли).

Рейс Бангкок - Ташкент. Чемоданы с кодовыми замками. Тоже вскрывали и досматривали.

 

Летели на жутком Боинг-757. Салон - ну очень старый. Мониторы не работают, обшивка кривовато подогнана.

 

Не знаю, чем не понравились тетеньке на чекине, но она нас еще и посадила на самый последний ряд, где не откидываются кресла и лететь там 6.5 часа просто нереально. Эти места должны продаваться как минимум с 40% скидкой, я считаю. Хорошо, что оказались свободные 9-10 ряды, куда и удалось пересесть.

 

Очень понравились линии Thai Smile. За свои деньги - полный зачет. Новый самолет разукрашенный в покемонов, хорошее обслуживание и еда. Час полета за 30 баксов.

Edited 05.12.2016 18:47 by BredoGen

[ramon64 87]

 

Рейс Бангкок - Ташкент. Чемоданы с кодовыми замками. Тоже вскрывали и досматривали.

 

Летели на жутком Боинг-757. Салон - ну очень старый. Мониторы не работают, обшивка кривовато подогнана.

 

Да уж, они теперь самые старые в парке хавошки и их, наверное, пора уже поменять на что-нибудь более современное. Например, на А321 от "Эйрбас".

[Hold oN 434]

A321? Да никогда!!!)

[Ташкент-2009 14 250]

Рейс Бангкок - Ташкент. Чемоданы с кодовыми замками. Тоже вскрывали и досматривали.

 

Летели на жутком Боинг-757. Салон - ну очень старый. Мониторы не работают, обшивка кривовато подогнана.

 

Очень понравились линии Thai Smile. За свои деньги - полный зачет. Новый самолет разукрашенный в покемонов, хорошее обслуживание и еда. Час полета за 30 баксов.

Это получается можно было бы до Нукуса за 30ку долететь? Сравни цены с нашими...

Удачно отдохнуть.

 

Да уж, они теперь самые старые в парке хавошки и их, наверное, пора уже поменять на что-нибудь более современное. Например, на А321 от "Эйрбас".

Лучше на А330 - классный аппарат...

У "ерофлота" такие в Москву летают - комфортно и удобно

[DIM 109]

A321? Да никогда!!!)

что так ? все поновее будут чем 757 , для дальнемагистральных рейсов конечно узкофезюляжные самолеты неудобны, но при отсутствии загрузки для большого ВС вариантов нет

 

Это получается можно было бы до Нукуса за 30ку долететь? Сравни цены с нашими...

Удачно отдохнуть.

 

 

Лучше на А330 - классный аппарат...

У "ерофлота" такие в Москву летают - комфортно и удобно

ну да , а наши чот даже с дисконтом не могут заполнить 767 на Москву , часто 320 пускают ,а потенциал 787 чтот вообще не рекламируют и не используют

[Имхотеп 7 564]

Это получается можно было бы до Нукуса за 30ку долететь?

Недавно летал в Ташкент, цена 335 тыс я чуть не офигел. Благо, что это была командировка

[Enigma 6 305]

Это получается можно было бы до Нукуса за 30ку долететь? Сравни цены с нашими...

Удачно отдохнуть.

Я из Риги в Барселону летал туда обратно за 69,95 EUR, полет 3 с половиной часа в одну сторону. Так что еще дешевле получается.

[Akim358 25 365]

Недавно летал в Ташкент

так до Алматы тот же час лету, а везут за 600 тыщ в одну сторону

[Имхотеп 7 564]

так до Алматы тот же час лету, а везут за 600 тыщ в одну сторону

Может быть в Алмате услуги аэропорта дорогие

[DIM 109]

Может быть в Алмате услуги аэропорта дорогие

а может какая то компания давно оборзела

[TAURUS 51 254]

Это получается можно было бы до Нукуса за 30ку долететь? Сравни цены с нашими...

Удачно отдохнуть.

 

А смысл сравнивать лоукостер с обычной компанией? Из Синга в Индонезию 2.5 часа за 80 баксов на Эйр Азии было в один конец, 100 баксов за 4 часа туда же из Бангкока, и почти 200 баксов, если не больше, хотели на Сингапур Эйрлайнз и Синга в Индонезию.

[damochka 2 281]

так до Алматы тот же час лету, а везут за 600 тыщ в одну сторону

Самое интересное, что из Алматы в Таш в два раза дешевле

[TAURUS 51 254]

Самое интересное, что из Алматы в Таш в два раза дешевле

 

Никогда так не было на Хаво. Всегда оттуда дороже получалось из-за курсовой разницы.

[DOS 44 933]

Летели на жутком Боинг-757. Салон - ну очень старый.

75701? Этот наверное будет как наши ТУ-154 летать - безперебойно и вечно На той неделе его даже на ФРА пустили, из-за малой загрузки. А в понедельник ФРА вообще отменили, по той же причине

 

А-321 хороший самолёт для среднемагистральных рейсов. Надо парочку для таких рейсов

[Akim358 25 365]

из Алматы в Таш в два раза дешевле

не могу прокомментировать, покупал туда-обратно из Ташкента всегда. Последний раз летом за 1 140 000, т.е. примерно 180 баксов туда-обратно

[TAURUS 51 254]

Последний раз летом за 1 140 000, т.е. примерно 180 баксов туда-обратно

 

Помню, за около 200 баксов в одну сторону из Алматы в Таш покупал в Алматы.

[Savar 209]

что так ? все поновее будут чем 757 , для дальнемагистральных рейсов конечно узкофезюляжные самолеты неудобны, но при отсутствии загрузки для большого ВС вариантов нет

 

 

ну да , а наши чот даже с дисконтом не могут заполнить 767 на Москву , часто 320 пускают ,а потенциал 787 чтот вообще не рекламируют и не используют

У HY на направление Москва DME стоит load restriction (Ограничение по количеству перевозимых пассажиров)?

[damochka 2 281]

Никогда так не было на Хаво. Всегда оттуда дороже получалось из-за курсовой разницы.

Только сейчас глянула у НАКа на сайте. Таш- Алм класс К

Стоимость авиабилета - UZS 697282

, а Алм-Таш класс М( чуть дороже К )

Стоимость авиабилета - UZS 393854

[ramon64 87]

 

Лучше на А330 - классный аппарат...

У "ерофлота" такие в Москву летают - комфортно и удобно

Классный-то он классный, только вот беда: ниша А330 в хавошке занята 767 и 787 Боингами, более того, собираются еще 3 Дримлайнера прикупить. Так что, не видать нам ни 330, ни тем более 350-х Эйрбасов в хавошке.

А вот вместо B757 А321neo был бы вообще класс, ИМХО.

 

Только сейчас глянула у НАКа на сайте. Таш- Алм класс К Стоимость авиабилета - UZS 697282, а Алм-Таш класс М( чуть дороже К ) Стоимость авиабилета - UZS 393854

Только вот там билет в Ташкент вряд ли продадут за сумы.

Edited 07.12.2016 17:14 by ramon64

[TAURUS 51 254]

Только сейчас глянула у НАКа на сайте. Таш- Алм класс К

 

Речь шла о том, чтобы покупать билет в Алматы, а не в Узе за сумы.

[Mbox 1 834]

Классный-то он классный, только вот беда: ниша А330 в хавошке занята 767 и 787 Боингами, более того, собираются еще 3 Дримлайнера прикупить. Так что, не видать нам ни 330, ни тем более 350-х Эйрбасов в хавошке.

А вот вместо B757 А321neo был бы вообще класс, ИМХО.

Ну ниша 330, это 777. Но Вы так пишите, что эрбасы лучше Боингов. Речь то у Ташкента шла про компоновку 330 у аэрофлота, а они заказывали соответсвенную компоновку/ комплектацию. Точно также можно заказать и у Боинга, ничем не хуже будут. А можно и лучше сделать, всё по деньгам.