ATI

Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

20 024 posts in this topic

1 hour ago, Немой said:

Я вообще не понимаю, зачем президентам отдельные самолёты.

Ну, наверно это нормально, просто не стоит шиковать. Нашим можно было бы и хороший бизджет для этого взять. Дальность под 15тыс, а безопасность полёта выше, так как они спокойно идут на высоте 13-15 км, где пассажирских самолётов нет и никто не мешает. Плюс уважения со стороны западных стран было бы больше, страна не богатая, деньгами не разбрасывается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Ташкент-2009 said:

Россиянин-ми?

Если "правила" имееют избирательное применение -то это не "правила", а ДИСКРИМИНАЦИЯ. Вот и все.

Закон - един для всех. А "исключения" и форточки - это все уже проходили.

 

Нет, не россиянин, не понаехавший и не понаостававшийся. Только как это меняет суть вопроса? Считаю что если есть документальное подтверждение кому и что нельзя, то вся дальнейшая хреномуть на тему претеснений - бесполезное сотрясание воздуха. Считаете что вас притеснили по цвету паспорта - пишите петицию в оон, ну или кто там может рф пальчиком погрозить. 

Если вас за дудку остановят, которая не предусмотрена заводом изготовителем, тоже на других пальцем покажете?

 

На счёт нового литерного - я думаю что в целом имеет право на существование эта покупка. Раскраска правда чуть перебор. Старый по хорошему надо оставить как резервный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, hobbit89 said:

На счёт нового литерного - я думаю что в целом имеет право на существование эта покупка. Раскраска правда чуть перебор. Старый по хорошему надо оставить как резервный.

То есть взять 787, оставить 767, а ещё есть 320... Ну не слишком ли жирно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Mbox сказал:

а ещё есть 320...

И ещё один А-320й на подходе :icon_eek:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, debenhams сказал:

Новый, UK 001. Я отписавался о том, что данный самолет совершил первый полет. Даже фото без лого было.

Ну, новый, без ливреи и номера(?) - я видел...

Быстро привезли. Очень рад, что у нашего Главы такой "дальнобойный" новый самолет. Круто.

3 часа назад, Немой сказал:

Я вообще не понимаю, зачем президентам отдельные самолёты.

Ну, тут мне понятнее, чем тебе - самолет в полете это Штаб управления и связи. Возможность решения проблем в режиме реального времени.

Много "+" у этого решения. Лично я - за.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Azazello сказал:

Так в Белоруссию и Армению даже с внутренним паспортом летать можно из РФ. Таможенный союз и т.д. И без патентов работать могут. Может все таки для начала правительству договориться нужно? И тогда никакой дискриминации не будет;)

Летал я в Белоруссию и в Армению из Москвы. Показывал паспорт и летел. ТО, что Там.Союз - это класс. Вопрос о правилах пересечения границы. ПО твоей логике я могу из Армении "траву" ввезти - все равно же проверять не будут? Правила - одни для всех. На сем спор заканчиваем, т.к. оффтоп начинается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, hobbit89 сказал:

Считаю что если есть документальное подтверждение кому и что нельзя, то вся дальнейшая хреномуть на тему претеснений - бесполезное сотрясание воздуха. Считаете что вас притеснили по цвету паспорта - пишите петицию в оон, ну или кто там может рф пальчиком погрозить. 

Если вас за дудку остановят, которая не предусмотрена заводом изготовителем, тоже на других пальцем покажете?

рассуждаешь, как россиянин - который в ОРТ верит свято. 

Мое мнение - правила перевозок самолетами ЕДИНЫ для всех. У нас не делят откуда прилетел самолет. Запреты для всех едины. Контроль лишь немного на рейсах, где "челноки" - но на времени прохождения не сказывается. Есть будка "Для дипломатов", а нет деления на "белый-черный". Напомнить про будки в Москве? :о)

Ладно, проехали. Точнее- пролетели.:D

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Mbox said:

То есть взять 787, оставить 767, а ещё есть 320... Ну не слишком ли жирно?

А 320 на местные рейсы, ну или к соседям летать (пассажирский)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, NEO_KADAM сказал:

И ещё один А-320й на подходе :icon_eek:

здесь он уже.

а 001 в Гамбурге стоит пока

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Ташкент-2009 сказал:

Ну, тут мне понятнее, чем тебе - самолет в полете это Штаб управления и связи. Возможность решения проблем в режиме реального времени.

На самом деле, эта ситуация решается просто. Президент в небе - премьер на земле. Премьер в небе - президент. Также и с загранкомандировками. Оба не могут быть одновременно вне страны.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, PAVEL TAS сказал:

а 001 в Гамбурге стоит пока

Салон до ума доводят?*

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что с Дримлайнерами происходит? 

На одном уже месяц не работают туалеты (кроме одного, к которому выстраивается очередь) и часть экранов на спинках кресел.

При начале снижения так ушли приложило, что думал перепонки  лопнут. Но это спишем на мои собственные ощущения, наврядли там система поддержки давления сбоит (хотя ощутили все, с кем летел).

 

Видимо эксплуатируют бедняг без передышки. Омрачился первый полет на красавце, а так ждал его :rolleyes:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчет ушей...летел из Куалы в Кота Бару. Уши заложило так, что почти ничего не слышал. Отпустило часа через 3 после приземления. Не знаю с чем связано. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 minutes ago, hobbit89 said:

Насчет ушей...летел из Куалы в Кота Бару. Уши заложило так, что почти ничего не слышал. Отпустило часа через 3 после приземления. Не знаю с чем связано. 

 Тоже этим направлением летал, AirAsia наверное? У них вообще лётчики экстрималы какие-то, то под большим углом самолёт кладут, то посадка жёсткая, что позвоночник хрустит.))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, BredoGen сказал:

А что с Дримлайнерами происходит? 

 

Эксплуатация происходит. В нормальных авиакомпаниях обычно такие поломки устраняют, но у нашей - свой, особый путь. Да и вряд ли подозревали, что понты денег стоит, когда брали эти самолёты.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, BredoGen сказал:

часть экранов на спинках кресел

не долго мучилась старушка в высоковольтных проводах (с) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.12.2018 в 11:21, Mbox сказал:

Нееее, амеры тоже суперпафосные,  уже на подходе новенький 747-8 за сумасшедшие деньги. Кажется, там счёт уже на ярды))

Join us TODAY at 10 a.m. PST (17:00 UTC) LIVE from final assembly in Everett, Wash., where we have now switched on the power for the first 777X. Our host, Jeff Haber, will chat with Samantha Jarema, a manager on the 777X low-rate initial production line.
Tune in as we share more behind-the-scenes moments as the 777X gets closer to becoming the most efficient large twin-engine airplane in the world! Remember to leave your questions in the comments of the Facebook post or by tweeting at @BoeingAirplanes on Twitter.

 

B-777X! Крутой аппарат!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 hours ago, Ceasar said:

 Тоже этим направлением летал, AirAsia наверное? У них вообще лётчики экстрималы какие-то, то под большим углом самолёт кладут, то посадка жёсткая, что позвоночник хрустит.))

Посадки ттт нормальные, но набор высоты там ппц какой не плавный в сравнении с ухй. Но где-то за 15+ полетов на эйрэйше так люто было только 1 раз.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, Ташкент-2009 said:

B-777X! Крутой аппарат!

Да, хорош гаврош) Правда немного страшновато смотреть на такую колбасищу.

ÐаÑÑинки по запÑоÑÑ b-777x

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аэропорт Ташкент закрыт - туман, прибывающие рейсы отсылают в Самарканд и Бухару((

Edited by wirruss656
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 hours ago, wirruss656 said:

Аэропорт Ташкент закрыт - туман, прибывающие рейсы отсылают в Самарканд и Бухару((

в 4 утра все работало....друга в Москов сити провожал...и тумана уже не было..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.12.2018 в 17:42, Ташкент-2009 сказал:

Есть будка "Для дипломатов", а нет деления на "белый-черный".

Что за будка..?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, spy_cam сказал:

Что за будка..?

В любом московском порту есть будка пограничников - ДЛЯ ОБЛАДАТЕЛЕЙ ДИПЛОМАТИЧЕСКИХ ПАСПОРТОВ

есть - ДЛЯ ГРАЖДАН СОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВА (ДЛЯ ГРАЖДАН БЕЛОРУССИИ, АРМЕНИИ,КАЗАХСТАНА - такие тоже видел)

P.S> в ночь на 12ое декабря встречал Аэрофлот в порту. Этим же рейсом прилетал КОМЕДИ - встречающие на VIP-MB500, команду сопровождения -на автобусе встречали. 

Как обычно таксисты не давали нормально выходить пассажирам. Порядок в нашем порту на эту тему не наведут никогда! Они в этот "микрокоридорчик" напихались и не давали людям выходить! Позоррррище!

Edited by Ташкент-2009
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, DodikUz сказал:

в 4 утра все работало....друга в Москов сити провожал...и тумана уже не было..

Рейс из Стамбула на 5 часов задержали из-за тумана.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Немой said:

Рейс из Стамбула на 5 часов задержали из-за тумана.

Эти даже дыма от костра шугаются :crazy:

Взлёт и посадка при тумане - это совсем разная история. Минимальная разрешенная видимость разная. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member