Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[DodikUz 5 141]

14 minutes ago, ШивОлег said:

Чувство вины, за своё присутствие на борту, меня не покидает...

может зайцем катаетесь ?

[ШивОлег 15 105]

1 час назад, DodikUz сказал:

может зайцем катаетесь ?

В том то и дело, что -нет! 

[Akim358 25 594]

13 часов назад, Bublik сказал:

эти 86 летали почти всегда полупустыми

фигассе полупустыми  налетал много на ИЛ86 (Москва, Минводы) - всегда под завязку. Один раз из-за опоздания поезда мы с отцом не успели на самолет в Минводах. Улетали на следующий день, мест в самолете свободных не было, мы летели на "приставных" - лавочка откидная у аварийного выхода.

[DOS 45 081]

1 hour ago, Akim358 said:

не успели на самолет в Минводах. Улетали на следующий день, мест в самолете свободных не было, мы летели 

Надо было следующим рейсом лететь, на ТУ-154, через Нукус который. Я на нем возвращался после отдыха в Железноводске. Экипаж из папиного А/О ТУшек был. Потому и легче было бесплатно летать в кабине 

[Akim358 25 594]

33 минуты назад, DOS сказал:

Надо было следующим рейсом лететь

да в принципе пофиг.. съездили тогда в Пятигорск к знакомому отца, а 2.5 часа лететь - пофиг, можно и на "приставных", ибо там цельная лавка мягкая была на 3 человека, так что я еще и улегся.

[Ташкент-2009 14 355]

14 часов назад, Timofeus сказал:

Это вряд ли. Грузовые боенги-эйрбасы по коммерческой эффективности как быки овцу уделывают Ил-76, который, к слову, проектировался как военно-транспортный, а не для гражданских грузоперевозок.

Послушай меня! (с)

Где ты в нашей компании в конце 90х годов видел грузовые боинги-айрбасы?

Мы с превеликим трудом создали подобие "хаб" в Навои и взяли в аренду у корейцев пару грузовых айрбасов, потом пару пассажирских древних Боингов переделали в грузовики. И все.. 

Я написал о том, что непомерная Жадность конкретного человека привела к тому, что Ил76 сначала простаивали, потом люди поразбежались по Союзу бывшему и самолеты в итоге распродали. М__даки!

[Ташкент-2009 14 355]

Кладбище Ил76 в г.Ош. 15шт https://www.drive2.ru/b/527132813464437603/?digest=384-4&utm_source=DRIVE2&utm_medium=email&utm_campaign=digest2&utm_content=2019-03-29&utm_term=URL

Грустная картина. 

[Валентин Богданов 85]

Давно не писал на этот форум (читаю в основном), но раз речь зашла про Ташкент и Ил-86, то хочется поделится обстоятельствами серьезного авиационного происшествия, в котором будучи ребенком принимал участие в качестве пассажира. Речь идет об аварийной посадке Ил-86 СССР-86007 в Актюбинске. Самолет выполнял рейс Ташкент-Москва. Во время полета на эшелоне у самолета оторвались внутренние секции закрылок, тогда еще трехщелевые (симметрично). После этого инцидента в конструкцию закрылков как раз и были внесены изменения. Более подробно с фото самолета после посадки случай описан здесь.

https://aviaforum.ru/threads/il-86-sssr-86007-aktjubinsk.19402/

Вот воспоминания одного из очевидцев нашей посадки.

"Мне приходилось наблюдать в Актюбинске посадку Ил-86, у которого произошел самопроизвольный выпуск закрылков на крейсерской скорости полета. Их просто вырвало с корнем. На стоянке самолет представлял собой ужасное зрелище. Рваные дыры зияли в борту самолета, видимо массивный закрылок в момент отрыва ударил по обшивке фюзеляжа. Из изуродованного крыла торчали тяги и рычаги проводки управления закрылками. К тому же самолет при посадке без закрылков коснулся бетонки на повышенной скорости и полностью “разулся” (сгорела резина шасси), пытаясь затормозить до конца полосы. Остаки-клочья колес висели на голых дисках. Для того, чтобы посадить тяжелый корабль без помощи закрылков экипаж аварийно сливал топливо в пригородах Актюбинска, уменьшая вес машины. Злые языки говорили тогда, что картошка из отдельных хозяйств еще долго будет пахнуть авиационным керосином. Только высокое мастерство экипажа того ИЛ-86 спасло людей на борту."

Без излишнего пафоса и трагизма можно говорить о том, что если бы не грамотные действия экипажа (тогда в Ташкент еще летали московские экипажи на Ил-86), то все могло бы закончиться самой крупной по числу жертв авиакатастрофой в СССР. Самолет летел битком. Куча детей. Свои личные воспоминания тогда я описал на указанном форуме. Опубликую их и здесь. Может кому-то будет интересно. В то время инцидент (по понятным причинам) огласки широкой по горячим следам не получил. Вот этот текст.

Я с родителями летел тем рейсом из Ташкента. Могу сказать без какого-то напускного пафоса: готовились умирать. Стюардессы плакали, собирали розданную еду (350 человек, лето, отпуска, а еще не все и поели к тому моменту), а потом просто сели по местам и сидели белые как полотно и всхлипывали. Родители взяли меня за руки, мама потом рассказывала, что они с папой прощались...Он довольно долго летел на небольшой высоте, землю видели, может как раз топливо сбрасывал. Звук почему-то запомнился, как будто морское судно в бурю скрепит. Что самое интересно, сразу по прилету (выходили сами) среди пассажиров поползли слухи про пожар двигателя. Там, куда бегал БИ сидели пьяные вояки, они единственные из всех, кто смеялся. Потом из Актюбинска через несколько часов двумя Ту-154 нас отправили в ДМД, кстати, и прилететь на Ил-86 мы туда же были должны, еще дождь в тот день сильный запомнился, дядька меня в ветровку все кутал Родственникам, простоявшим под дождем, говорили одно и тоже: "Вылетел по расписанию". Потом сообщили, что совершил посадку в Актюбинске и ничего больше. Мама рассказывала, что когда шли из зала прилета в Москве, люди шептались: "Покойники идут" и тоже самое в Актюбинске люди говорили. То есть народ как-то знал заранее про нас?! Отец (у него с юмором все в порядке было, особенно с черным), когда еще в Актюбинске по трапу спускались, заприметил пожарные машины. Несколько из них поливали самолет, по всей видимости те разувшиеся шасси, а одна машина стояла перед кабиной пилотов. Отец какой-то тетке сказал, что, мол, эта машина наши кости поливать приехала Что интересно сели мы и потом долго очень шло руление, мимо каких-то ангаров, запомнились военные самолеты. До этого не видел их, маленький был... Мне тогда получается ровно пять лет было, но все как отложилось, стресс. Еще вспомнилась деталь, но не ясно. То ли во время полета как-то звучало, что могут посадить в Оренбурге, то ли уже когда прилетели люди гадали где мы сели, так как аэропорт виден не был, а стюардессы в трансе еще были, а пилотам, наверное, не до того было, чтобы нам еще что-то рассусоливать. Спасли главное! Низкий им поклон, Панкову и Бугаеву, за то, что я могу вот так на четвертом десятке, имея уже двух своих детей, сидеть перед монитором и вспоминать мое детство, которое не закончилось внезапно где-то в поле под Челкаром или Актюбинском.

 

[Валентин Богданов 85]

И еще по тому инциденту информация http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1495 

Во время полета по маршруту, в 07:15, внезапно возникла сильная вибрация самолета, причину которой экипаж не понял. Для выяснения в салон направился входивший в данном полете в состав экипажа проверяющий старший бортинженер. Как только он вышел в салон, через 75 секунд после возникновения, тряска внезапно прекратилась. Старший бортинженер визуально обнаружил отсутствие хвостовых звеньев внутренних секций закрылков на обеих плоскостях крыла. Вернувшись в пилотскую кабину, он доложил об этом командиру ВС, который принял решение о вынужденной посадке в а/п Актюбинск, находившегося на удалении около 170 км, и приступил к снижению. Посадка была произведена со второго захода, в 07:53, на скорости 345 км/ч (при установленной скорости 260 км/ч) без выпуска механизации крыла. Применив все системы торможения, экипажу удалось остановить самолет в пределах ВПП. При этом были разорваны 7 колес шасси. Никто из находившихся на борту не пострадал.     Комиссия установила, что в полете возникли колебательные движения хвостовых звенев внутренних закрылков с появлением нерасчетных знакопеременных нагрузок, что через 75 секунд после начала особой ситуации привело к их одновременному отрыву.   Самолет был Внуковского ПО.

Edited 31.03.2019 03:45 by Валентин Богданов

[ramon64 87]

On 3/31/2019 at 06:53, Валентин Богданов said:

Давно не писал на этот форум (читаю в основном), но раз речь зашла про Ташкент и Ил-86, то хочется поделится обстоятельствами серьезного авиационного происшествия, в котором будучи ребенком принимал участие в качестве пассажира. Речь идет об аварийной посадке Ил-86 СССР-86007 в Актюбинске...

 

Где-то в 1993-95 гг (сейчас точно не помню) с Ил-86 в Ташкенте произошло еще одно летное происшествие, которое только по счастливой случайности  не закончилось трагедией: при взлете самолет еле оторвался от земли и зацепил кроны деревьев по курсу взлета. Но это заметили только по прилету в Москве. Когда начали разбираться, оказалось, что самолёт из Ташкента вылетал с большим перевесом - это был один из знаменитых “укропных рейсов», перевозивших в багаже тонны свежей зелени. Я в то время работал в аэропорту, и почти каждый день наблюдал буквально горы картонных коробок с зеленью, которые сдавались в багаж. Потом были крупные разборки, несколько человек даже посадили. Как знакомый рассказывал, одним из первых посадили командира корабля, который был одним из самых опытных пилотов и вот-вот собирался уходить на пенсию.

А еще помню случай в Ливии в 1988г: летел в отпуск в августе, дневная температура была далеко за 40 градусов жары. Так наш рейс из Триполи в Москву на Ил-86 перенесли на полночь, и мы вылетели только тогда, когда температура опустилась ниже 32 градусов. Никого при этом не высаживали и самолет был загружен полностью.

Edited 03.04.2019 18:33 by ramon64

[DOS 45 081]

11 hours ago, ramon64 said:

еле оторвался от земли и зацепил кроны деревьев по курсу взлета. .

Где он деревья нашёл-то? В Файзиабаде? 

 

[Smik 795]

28 минут назад, DOS сказал:

Где он деревья нашёл-то? В Файзиабаде? 

 

Да и зелень-не чугуний...

[Дмитрий Белый 15 494]

1 час назад, Smik сказал:

Да и зелень-не чугуний...

Укроп с кинзой помял?

[Безбет 2 645]

On 31.03.2019 at 08:45, Валентин Богданов said:

И еще по тому инциденту информация http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1495 

Охренеть, я буквально двумя днями ранее на ИЛ-86 в Москву отсюда вылетал с мамой.

[powermove 107]

Кто знает точно,сколько в долларах можно вывозить с Узбекистана в аэропорту,наличкой именно?10 000$ нужно вывести,какие нюансы,может так как то по другому декларировать,обьясните всю нюансы кто знает

Edited 05.04.2019 15:45 by powermove

[Panama 35 180]

2 минуты назад, powermove сказал:

Кто знает точно,сколько в долларах можно вывозить с Узбекистана в аэропорту,наличкой именно?

до 2000 без декларации. Свыше 2000 до 5000 декларировать. Свыше 5000 со справкой от банка.

На карте без ограничений.

[trew 16 976]

3 минуты назад, powermove сказал:

Кто знает точно,сколько в долларах можно вывозить с Узбекистана в аэропорту,наличкой именно?

Без декларации и зеленый коридор- до 2000, с декларацией и красный коридор-до 5000

[powermove 107]

Just now, Panama said:

Свыше 5000 со справкой от банка.

На карте без ограничений.

А что за справка от банка?легко ее взять?просто положить деньги в банк и дают справку?

1 minute ago, trew said:

Без декларации и зеленый коридор- до 2000, с декларацией и красный коридор-до 5000

А что в этом красном коридоре?по другому проверяют или что?

[Panama 35 180]

1 минуту назад, powermove сказал:

А что за справка от банка?легко ее взять?просто положить деньги в банк и дают справку?

Точно не знаю где её берут, но при мне мужик вывозил больше пяти и предъявлял справку. Вероятно так - положил, снял со справкой. Как раньше было.

 

2 минуты назад, powermove сказал:

А что в этом красном коридоре?по другому проверяют или что?

Зелёный вообще не досматривают. А в красном могут и деньги пересчитать....

[powermove 107]

Жесть конечно такие копейки нельзя вывести даже,всем спасибо за ответы

[T3571 6 059]

5 минут назад, powermove сказал:

Жесть конечно такие копейки нельзя вывести даже,всем спасибо за ответы

Кто вам не дает вывозить? Вроде на здоровье. Блюдите закон...всего делов то...

[Panama 35 180]

12 часов назад, powermove сказал:

Жесть конечно такие копейки нельзя вывести даже,всем спасибо за ответы

Картой можно вывозить сколько угодно.

[alexx7676 74]

23 часа назад, powermove сказал:

А что за справка от банка?легко ее взять?просто положить деньги в банк и дают справку?

Поискал ради интереса. Справка от Центробанка:

http://cbu.uz/ru/interaktivnye-uslugi/gosudarstvennye-uslugi/162639/

[DOS 45 081]

On 05.04.2019 at 20:47, powermove said:

А что за справка от банка?

Как раньше. Кладешь 5тыш на сутки или два, забераешь, банк оставляет копейки и даёт красивую справку 

[maxxxi 15 452]

2 минуты назад, DOS сказал:

Кладешь 5тыш

5 тыров без справки мона